BS-136 "Orenburg"

BS-136 "Orenburg"
K-129

Szuggesztív sziluett
Hajótörténet
lobogó állam  Oroszország
Otthoni kikötő Szarvas ajak
Indítás 1981. április 15
Modern állapot az északi flotta részeként , javítás alatt
Főbb jellemzők
hajó típusa speciális célú
Projekt kijelölése 667BDR "Kalmar" , korszerűsítés 09786
Projekt fejlesztő TsKBMT "Rubin"
NATO kodifikáció "Delta III"
Méretek
Víz alatti elmozdulás 15 000 t
Maximális hossz
(a tervezési vízvonalnak megfelelően )		 162,5 m
Hajótest szélesség max. 12 m
Power point

Gőzturbinás atomerőmű

  • 2 db VM-4S nyomottvizes reaktor 180 MW összhőteljesítménnyel,
  • 2 GTZA egyenként 20 000 LE-s lépcsős elrendezéssel,
  • 2 ATG , egyenként 3000 kW,
  • 2 AB csoport ,
  • 2 db 460 kW teljesítményű dízel generátor ,
  • 2 ED gazdaságos löket, 260 LE,
  • 2 propeller tengely,
  • 2 db ötlapátú légcsavar.
Fegyverzet
légvédelem 2 szett " Strela-2M ".

A BS-136 "Orenburg"  egy speciális célú nukleáris tengeralattjáró a 09786 ( 667BDR "Kalmar" ) projekthez, amely az oroszországi északi flotta része . Az "Orenburg" név a BS-411- ből [1] öröklődött .

A hajó története

1978. május 6-án felkerült a haditengerészet hajóinak listájára K-129 néven . 1979. április 9-én tették le a Sevmash MP készleteire Szeverodvinszkban , sorozatszáma 398. A Szovjetunió Haditengerészetének Északi Flotta 339. BrSRPL -jének része volt .

A kilövésre 1981. április 15-én került sor, ugyanazon év november 5-én, amikor üzembe helyezték, felvonták a haditengerészeti zászlót , és november 30-án bekerült a tengeralattjáró 3. flottilla tengeralattjárójának 13. hadosztályába. az Olenya Guba-öbölben székelő északi flotta .

1996. március 22-én egy speciális célú nukleáris tengeralattjáró alosztályába sorolták be, a KS-129 számot kapta [1] .

2002-ben befejeződött a 09786 [1] számú korszerűsítési projekt . Az újjáépítés során rakéta- és torpedófegyverzeti rekeszeket vágtak ki. A hajótest közepén lévő betétnek köszönhetően a tengeralattjáró hosszát 155-ről 162,5 m-re növelték.

2006-ban a hajó különleges célú nukleáris tengeralattjáróként [1] az orosz haditengerészet része lett, és az északi flotta 29. különálló tengeralattjáró-dandárjának része .

2011-től a Zvezdochka hajógyárban javítások folytak [2] .

2012. szeptember 27-én a "Sevmorgeo" BS-136 "Orenburg" expedíció során, amely egy mélytengeri nukleáris kutatóállomás hordozójaként működött - az 10831 projekt AS-12 tengeralattjárója , amelyet "Losharik" néven ismernek, elérte az Északi-sarkot . A "Sevmorgeo" expedíciót azért hajtották végre, hogy tisztázzák a sarkvidéki kontinentális talapzat magas szélességi határát. Három kőzetmintát vettek 2-2,5 km mélységben, hogy bizonyítékot gyűjtsenek arra vonatkozóan, hogy a Lomonoszov- és Mengyelejev -gerinc az orosz kontinentális talapzathoz tartozik. Az eredményeket a tervek szerint 2014 -ben benyújtják az ENSZ Tengerjogi Bizottságának [3] .

2022-től a Zvezdochka hajógyárban javítás alatt áll.

Katonai egységek

Hajóparancsnokok

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 3 4 Projekt 09786 . deepstorm.ru Letöltve: 2010. február 20. Az eredetiből archiválva : 2012. február 22..
  2. ↑ Bármilyen feladat a vállán 2. Munkaőrség (3. sz. (9673) 2011. február 17.). Letöltve: 2011. december 18. Az eredetiből archiválva : 2012. április 18..
  3. ↑ Losharik jégtúrája Archiválva : 2015. november 13. a Wayback Machine -nél .
  4. ↑ Egy atomtengeralattjáró parancsnoka találkozott a doni atomerőmű vezetésével . Letöltve: 2010. április 23. Az eredetiből archiválva : 2014. január 7..

Linkek

  Project 667BDR "Kalmar" tengeralattjárók ( Delta-III osztály )