| K-145 | |
|---|---|
| Hajótörténet | |
| lobogó állam | Szovjetunió |
| Otthoni kikötő | Zapadnaja Litsa , Jagelnaja-öböl , Olenja Guba , Gremikha |
| Indítás | 1962. május 30 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1989. március 14 |
| Modern állapot | Újrahasznosított |
| Főbb jellemzők | |
| hajó típusa | SSBN |
| Projekt kijelölése | projekt 658, 701 |
| Projekt fejlesztő | TsKB-18 ( TsKB MT "Rubin" ) |
| Főtervező | S. N. Kovaljov |
| NATO kodifikáció | "Hotel-I/III" |
| Sebesség (felület) | 15 csomó [1] |
| Sebesség (víz alatt) | 26 csomó [1] |
| Működési mélység | 240 m |
| Maximális merítési mélység | 300 m |
| A navigáció autonómiája | 50 nap [1] |
| Legénység | 104-114 fő |
| Méretek | |
| Felületi elmozdulás | 4039 t [1] |
| Víz alatti elmozdulás | 5 300 t [1] |
| Maximális hossz (a tervezési vízvonalnak megfelelően ) |
114,0 m [1] |
| Hajótest szélesség max. | 9,2 m [1] |
| Átlagos merülés (a tervezési vízvonal szerint) |
7,68 m [1] |
| Power point | |
| két vízhűtéses VM-A atomreaktor , egyenként 70 MW | |
| Fegyverzet | |
Akna- és torpedófegyverzet |
Íjtorpedók : 4 x 533 mm (SET-65, 53-65K torpedók ), 2 x 400 mm, 6 tengeralattjáró elleni torpedó. Stern TA: 2 x 400 mm, 6 tengeralattjáró elleni torpedó. |
| Rakéta fegyverek |
D-2 komplexum három R-13 SLBM -mel a kabin kerítésében (658-as projekt). D-9 komplexum hat R-29 SLBM-mel a kabin kerítésében (701-es projekt). |
A K-145 egy szovjet nukleáris tengeralattjáró , a 658, 701 projekt 906 sorozatszámmal.
1961. január 21-én fektették le az Északi Gépgyártó Vállalat 50. számú üzletének siklóján . 1962. május 30- án indult . 1962. június 11 - től október 4-ig a felszerelések és mechanizmusok kikötési tesztjeit végezték el a hajón. A gyári tengeri kísérleteket 1962. október 5. és 10. között végezték . Az állami tesztekre 1962. október 8. és 23. között került sor . 1962. október 23-án az Állami Bizottság aláírta a K-145-ös állami tesztek befejezéséről szóló törvényt.
1962. november 14-én bekerült az északi flottába , beiratkozott a zapadnaja litsai székhelyű 1. tengeralattjáró - flottilla 31. hadosztályába . A 2. rangú Grishechkin A.I. kapitányt a K-145 első parancsnokává nevezték ki .
1963-1965 - ben a hajó a harci kiképzés feladatait dolgozta ki .
1965. február 15 -én a K-145-öt áthelyezték a Jagelnaja - öbölben állomásozó 12. tengeralattjáró-század 31. hadosztályához [2] .
1965-ben megkezdődött a K-145 kísérleti SSBN-vé való átalakítása annak érdekében, hogy 6 ballisztikus rakétát telepítsenek rá a D-9 komplexum interkontinentális lőtávolságával víz alatti kilövéssel, és ennek a rakétarendszernek a repülési tervezési tesztjeit. 1965 decembere óta a hajó az Északi Gépgyártó Vállalatnál van karbantartás alatt. A javítás során gőzfejlesztőket cseréltek a tengeralattjárón , és a 701 -es projektnek megfelelően újra felszerelték .
1970 augusztusától 1972 novemberéig a K-145-öt használták az új D-9 rakétarendszer tesztelésére. Az első rakétakilövést 1971. december 25-én hajtották végre . Általánosságban elmondható, hogy a rakétarendszer tesztjei sikeresek voltak, és 1974. március 12-én állították hadrendbe a D-9 komplexumot.
1972 novemberétől 1976 decemberéig a K-145-ön közepes javításokat végeztek, és hadihajóvá alakították át a Northern Machine-Building Enterprise-nál.
1976. december 19- én a K-145-öst a 11. tengeralattjáró-flottilla 18. hadosztályához rendelték Gremikha -ban [2] .
1977-1978 között az SSBN harci szolgálatot teljesített , és a tengeren és a bázison dolgozta ki a harci kiképzés feladatait.
Az 1979-1980-as hadjárat során a K - 145 két önálló küldetést teljesített a szolgálatok leküzdésére.
Az 1979 márciusa és júniusa közötti időszakban a reaktormagokat újratöltötték a hajón.
1984-1989 között a K - 145 harci szolgálatot teljesített, és a tengeren és a bázison dolgozta ki a harci kiképzés feladatait.
1989. március 14- én a hajót leszerelték a haditengerészettől .
A K-145 felbocsátása óta összesen 83 170 tengeri mérföldet tett meg 11 798 vitorlázó óra alatt.
1988 -tól 2002-ig a csónak ideiglenes tárolóban volt az iszapon.
2002-ben a csónakot a rosti 35-ös hajógyárban selejtezték [2] .
A rakéták nagy teljesítménye és egy sorban elhelyezett elhelyezése miatt a K-145 a 701-es projekt szerinti újrafelszerelés után a flotta „ termonukleáris kerítésének ” becenevet kapott [3] .
| Project 658/658M tengeralattjárók (Hotel osztály) | |
|---|---|