| Az 11540 "Hawk" projekt járőrhajói | |
|---|---|
|
TFR "Fearless" |
|
| Projekt | |
| Ország | |
| Gyártók | |
| Üzemeltetők | |
| Előző típus | projekt 1135 |
| Kövesse a típust | projekt 22350 |
| Építési évek | 1986 óta |
| Évek szolgálatban | 1990 óta |
| Évek óta működik | 1989 óta |
| Ütemezett | 3 |
| Épült | 2 |
| Szolgálatban | 2 |
| Törölve | egy |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás |
3950 tonna (normál) 4450 tonna (teli) |
| Hossz |
117,6 m ( DWL ) 129,8 m (legmagasabb) |
| Szélesség |
14,3 m (DWL) 15,6 m (legnagyobb) |
| Piszkozat |
8,4 m (az izzó mentén ) 4,8 m ( hajóközép ) |
| Motorok |
COGAG típusú erőmű: 2 × meghajtású GTA M-70 vagy D090 2 × utóégető GTA M-90 |
| Erő |
2 × 10 000 LE (menet) 2 × 18 500 LE (utánégetők) |
| mozgató | 2 tengely, 2 × VFS |
| utazási sebesség |
14 csomó (gazdasági) 18 csomó (utazás) 30 csomó (bruttó) |
| cirkáló tartomány |
3000 mérföld (18 csomóval) 5100 mérföld (14 csomóval) |
| A navigáció autonómiája | 30 nap |
| Legénység | 210 ember (köztük 35 tiszt , 34 középhajós) |
| Fegyverzet | |
| Navigációs fegyverzet |
NRS MR-212 "Vaigach" NK "Beysur" |
| Radar fegyverek |
Radar típusú "Fregat" Radar ZRK MR-352 "Pozitiv" Radar UO MR-145 SUO "Lev" |
| Elektronikus fegyverek |
COP R-782 "Buran" SJSC MGK-365 "Zvezda-M1" EW komplex MP-405 "Start" vagy TK-25 2 × REP PK-16 komplex hordozórakéták 8 × REP PK-10 BIUS komplex hordozórakéták " Tron-11540" SUO AU "Lev-145" SUO komplex PLO "Onega-11540" |
| Tüzérségi | 1 × AK-100 |
| Flak | 2 × ZRAK "tőr" |
| Rakéta fegyverek |
4 × 4 PU SCRC "Uránusz" 4 × 8 PU SAM "Tőr" |
| Tengeralattjáró-ellenes fegyverek |
1 × RBU-6000 2 × RPK-6M Vodopad-NK |
| Akna- és torpedófegyverzet | 2 × 3 × 533 mm TA |
| Repülési Csoport | 1 db Ka-27 helikopter a fedélzeti hangárban |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A 11540 "Yastreb" projekt járőrhajói - 2. rangú szovjet járőrhajók sorozata , az orosz haditengerészet távoli tengeri és óceáni övezetében irányított rakétafegyverekkel , a fregattok nyugati osztályozásában - a NATO kodifikációja szerint Neustrashimyy osztályú fregatt .
A projekthajókat az ellenséges tengeralattjárók felkutatására, észlelésére és nyomon követésére tervezték, hadihajók és hajók hajó- és tengeralattjáró elleni védelmét biztosítják a tengeren, csapást mérnek hajókra és hajókra a tengeren és bázisokon , támogassák a szárazföldi erők harci műveleteit , biztosítsák a kétéltű partraszállást és megoldást . egyéb feladatokat.
Összességében a projektben szereplő három, a siklón lefektetett hajó közül kettő elkészült és bekerült az orosz haditengerészetbe . Mindkét 2018-as hajó a balti flotta része . A harmadik hajót egy módosított projekt szerint tervezték elkészíteni, de 2015-ben megtagadták a befejezést, a befejezetlen hajótestet ártalmatlanítják.
A végleges változatban az 11540 "Hawk" projekt járőrhajói az 1135. projekt járőrhajóit váltották fel .
A projektőrök egycsöves , kétárbocos , fejlett felépítményű hajók, amelyek a felső fedélzet hosszának több mint felét foglalják el . A hajókban megvalósított építészeti és elrendezési megoldások csökkentik a termikus, akusztikus, elektromágneses és másodlagos radarterek szintjét .
A hajó teste félig tank, hosszúkás előretűvel , jellegzetes töréssel a felső fedélzeten az orrban , ami javítja a 100 mm -es lövegtartó harci használatának feltételeit , valamint egy orr izzóval , amelyben a szonár antenna található .
A hajó testét 12 rekeszre osztják vízmentes válaszfalak . Mind a hajótest, mind a felépítmény acélból készült , a láthatóságot csökkentő technológiákkal készült, minden csatlakozás hegesztéssel történik .
A főerőmű kéttengelyes , minden tengelysoron egy M-70-es és egy utánégetős M-90 -es gázturbinás egységből áll , összesen két fenntartó és két utóégető GTA -ból, amelyek két fix állású propeller sebességváltóján keresztül működnek . Az erőmű lehetővé teszi a hajó számára a legnagyobb sebesség - 30 csomó - fejlesztését. A 18 csomós utazótáv 3000 mérföld, a 14 csomós gazdasági sebesség 5100 mérföld.
Az elektromos erőmű két 800 kW teljesítményű dízelgenerátorból, három 600 kW teljesítményű dízelgenerátorból áll [1] .
A projekthajók tüzérségét egy 100 mm-es AK-100 tüzérségi tartó képviseli 350 lőszerrel . A rendszert a hajó orrába telepítik, és a part menti, tengeri és légi célpontok megsemmisítésére tervezték, beleértve a hajóellenes rakétákat is .
Tengeralattjáró-ellenesA projekt hajói a Vodopad-NK tengeralattjáró-elhárító rakétarendszerrel vannak felszerelve , amely két háromcsöves vízszintes hordozórakétából áll, amelyek egymás mellé vannak szerelve az orr irányában 18°-os rögzített szögben. A lőszer hat rakétából áll, amelyek hatótávolsága legfeljebb 50 km.
A tengeralattjáró- , valamint a torpedó- és szabotázs - ellenes védelemhez egy RBU-6000 Smerch-2 rakétavető van felszerelve az előrejelzőre . A létesítmény lőszerkapacitása 60 bomba , maximális lőtávolsága 6 kilométer, maximális célmélysége pedig 450 méter. Két tízcsövű, 55 mm-es DP-65 gránátvetőt is telepítettek a Yaroslav the Wise TFR-re, hogy megvédjék a szabotőröket .
HajóellenesA felszíni hajók és az őrhajókon lévő hajók megsemmisítésére a tervek szerint az Uran hajóelhárító rakétarendszert a hajótest központi részébe helyezik, amely négy négy konténeres kilövőből áll , amelyek a hajó hossztengelyére merőlegesen helyezkednek el emelkedési szöggel . 35 ° . A teljes lőszerkapacitás tizenhat Kh-35 típusú hajóelhárító rakéta .
Annak ellenére, hogy az Uranus SCRC-t a médiában többször is emlegették a Neustrashimy fegyverzet részeként, a komplexum 2003 -as üzembe helyezése óta nem telepítették az 1993-ban szolgálatba állított hajóra (1990 [1 ] ). . Így fennállása során a Fearless TFR nem volt felszerelve a fő hajóellenes fegyverekkel.
LégvédelmiA hajók lég- és rakétavédelmének fő eszköze a Kinzhal légvédelmi rakétarendszer , amelynek teljes lőszerkapacitása 32 rakéta , négy függőleges kilövésű nyolc konténeres dobmodulban, amelyeket az orrban, a fegyvertartó mögött szereltek fel.
A közeli zóna légvédelméhez a projekt hajóira a hangár területén a Kortik légvédelmi rakéta- és tüzérségi rendszer két modulját telepítették 32 rakétával és egyenként 2 × 500 30 mm-es lövedékkel .
A Kortik ZRAK 30 mm-es automata lövegei kis méretű felszíni és part menti célpontok megsemmisítésére is használhatók .
RepülésA projekt hajói biztosítják a Ka -27PL helikopter bázisát, amelyhez üzemanyag-, kenőanyag- és lőszer - ellátású hangárral vannak felszerelve . A helikoptert ellenséges tengeralattjárók felkutatására és megsemmisítésére tervezték, és fel lehet szerelni arra, hogy a horizonton túli célpontokat adjon ki az Uran hajóelhárító rakétarendszernek a hajótól legfeljebb 200 kilométeres távolságban.
RádiótechnikaA Hawks fő radarállomása a PAR MR-750 Fregat-M2 vagy MR-755 Fregat-MA érzékelő és célkijelölő radar, az adott hajótól függően. Aminek az antennaoszlopa a főárbocon található .
Az elülső árbocon van egy antennaoszlop a "Dagger" légvédelmi rendszer MR-352 "Pozitiv" érzékelő és célmegjelölésére.
A navigációhoz az MR-212 Vaigach navigációs radart és a Beysur komplexumot telepítették. A víz alatti célok észlelésére és nyomon követésére a projekt hajóira felszerelték a Zvezda-M1 szonárkomplexumot az orrkörtében antennával.
A hajók speciális „Tron-11540” harci információs és irányító rendszerrel vannak felszerelve. Az AU irányítása a Lev-145 tüzérségi tűzvezető rendszer MR-145 radarjával történik , az RBU-6000-et pedig a célponthoz irányítja és követését az Onega-11540 tűzvezérlő rendszere végzi. tengeralattjáró-védelmi komplexum.
Az elektronikus hadviselés lebonyolítására egy MP-405 típusú rendszert telepítettek Neustrashimy-re, helyette TK-25 rendszert telepítettek Jaroslav the Wise-re.
A hajón szállított elektronikus ellenintézkedések és passzív zavaró rendszerek a hő- és radarrakétákhoz a PK-10 " Smely " komplexum nyolc tízcsöves 120 mm-es KT-216 hordozórakétájából és a PK-16 komplexum két 82 mm-es KL-101 hordozórakétájából állnak. rakéták és hamis hőcélok .
A kommunikációs eszközök közé tartozik az R-782 Buran automatizált kommunikációs komplexum, és az R-768 Centaur műholdas kommunikációs komplexumot is telepítették a Bölcs Yaroslavra [1] .
A projekt hajói stabilizátorokkal, valamint fenékgerincekkel vannak felszerelve , amelyek javítják a tengeri alkalmasságot .
A hajók ellátási autonómiáját 30 napra becsülik.
A projekt vezető hajóját 1986 májusában kezdték építeni a Yantar Balti Hajógyárban , és hivatalosan 1987. március 25-én rakták le. 1988. május 25-én indult. 1990. december 28-án állt szolgálatba, majd 1991. március 14-én a Twice Red Banner balti flotta része lett , 1993. január 24- én pedig az orosz haditengerészet zászlaját emelték ki a hajó fölé . 1993. február 2. óta a hajó az orosz haditengerészet balti flottájának része. 1988-as árakon a Fearless 80 millió rubelbe került a Szovjetunió költségvetésének .
A második hajót – az „Impregnable”-t (később „ Jaroszláv the Wise ” néven) – 1988. május 27-én tették le, és 1990 júniusában bocsátották vízre. 2009. június 19-én (július [1] ) az orosz haditengerészet részévé vált, 2009. július 24-én pedig az Orosz Föderáció haditengerészeti zászlaját emelték ki a hajó fölé.
Az „Impregnable” lerakása után a „Yantar”-on megkezdődött a harmadik hajó, a „Fog” építése is, de később leállították. A befejezetlen Tuman alapján egy tengeralattjáró-ellenes hajó létrehozását tervezték a nem nukleáris tengeralattjárók elleni küzdelemhez . Az építkezést 2014-ben tervezték elkezdeni. Amint az Orosz Haditengerészet hajóépítési osztályának vezetője, Vlagyimir Tryapicsnyikov elsőrangú kapitány 2015 szeptemberében újságíróknak elmondta: „Az orosz haditengerészet parancsnoksága nem rendeli el az 11540 Tuman TFR-projekt befejezését. Annak ellenére, hogy a hajótest már régóta a vízen van, nincs rá kereslet. Nemcsak elavult, de nem is illeszkedik a haditengerészet modern taktikájába és fejlesztési stratégiájába" [2] .
A haditengerészethez való csatlakozásuk óta a projekt hajói többször is részt vettek különféle gyakorlatokon , köztük a NATO -val közös gyakorlatokon ; [3]
Kísérte az Orosz Föderáció elnökének V. V. Putyin hivatalos látogatásait Londonban és Lisszabonban , biztosítva a biztonságot az orosz oldalon;
Baráti látogatást tett Franciaország , Spanyolország , Belgium és más államok kikötőiben;
Katonai szolgálatot teljesítettek a Balti- , Norvég- , Földközi -tengeren és más tengereken, részt vettek a szomáliai kalózok elleni harcban, és hajókat kísértek a "biztonsági folyosón" Szomália partjainál .
A szolgáltatás során a projekt hajóinak legénységét többször díjazták a balti flotta és az orosz haditengerészet versenyein.
2006 szeptemberében a Fearless TFR részt vett a Mária Fedorovna császárné újratemetésének rendezvényén (az őr találkozott és elkísérte a dán Esbern Snare KVMS hajóját a császárnő hamvaival ).
2010 júliusában arról számoltak be, hogy a projekt hajói 2011-ben, miután megegyeztek ebben a kérdésben Ukrajnával , átkerülnek a Fekete-tengeri Flotta állományába, és a Fekete-tengeri Flotta parancsnoksága irányítja őket, hogy fenntartsák a hadműveleti rendszert a flotta területén. a felelősség – a Fekete- és a Földközi-tenger [4] . Az átállás azonban nem történt meg, bár mindkét járőrhajó gyakran megjelenik a Földközi-tengeren és Afrika szarván [5] .
2011. december 7. és 2012. február 10. között részt vett a TAVKR „ Kuznyecov admirális ” [6] által vezetett internacionális vegyes csoport Földközi-tengeren .
2012. április 25. A Bölcs Jaroszlav TFR-t a balti flotta parancsnokának, V. V. Chirkov admirálisnak a beleegyezésével áthelyezték az Orosz Császári Ház vezetőjének, Maria Vladimirovna nagyhercegnőnek a védnöke alá .
2013 májusában egy zarándokmisszió kíséretében vitte el Fjodor Usakov ikonját az Athosz -hegyi Vatopedi kolostor testvéri közösségéhez a Földközi-tengeren fekvő olasz Genovából [7] .
2014. január 24-től az Orosz Haditengerészet balti flottájának Neustrashimy TFR-je a Yantar Balti Hajóépítő Üzem kikötőjénél kiköt a műszaki készültség helyreállítása érdekében. Utóégető motorok, segéddízel generátorok cseréje ; Az összes jelentősebb rendszer közepes javítása megtörténik: vízelvezető-, tűz-, üzemanyag-, elektromos, automatizálási és vezérlőrendszerek [8] .
| Név | b/n | Hajógyár | Fej Nem. | Lefektetett | Elindult | Szolgálatban | Flotta | Állapot | Jegyzet. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rettenthetetlen | 712 | "Yantar" hajógyár (Kalinyingrád) | 401 | 1987.03.25 | 1988.05.25 | 1990.12.28 | bf | Javítás alatt | Dokkjavítás alatt áll a yantari hajógyár kikötőjében [8] . 2018. február 14-én tűz volt [9] . A javítást követően a flottára történő átadást 2022 júniusára tervezték [10] . |
| Bölcs Jaroszlav | 727 | "Yantar" hajógyár (Kalinyingrád) | 402 | 1988.05.27 | 1990 | 2009.07.19 | bf | Szolgálatban | 1995. 08. 30-ig - "Impegnable" Az SCRC " Uranus " rendszeres telepítésre került. |
| Köd | — | "Yantar" hajógyár (Kalinyingrád) | 403 | 1993 | n/a | — | — | Felkészülés az ártalmatlanításra | 2016. április 15-én döntés született a [11] -ről . |
A táblázat színei:
fehér - nem elkészült, vagy nem ártalmatlanított
zöld - az orosz tengerészkékben működik - javítás vagy korszerűsítés alatt
Szürke - leszerelt, lepusztult , tárolt vagy lerakott Piros - leszerelt, ártalmatlanított vagy elveszett
TFR "Fearless" a balti - tengeri gyakorlatok során 2008 -ban .
TFR "Bölcs Yaroslav" a haditengerészet napján Szentpéterváron , 2011 .
| Az Orosz Föderáció haditengerészetének járőrhajói | ||
|---|---|---|
| Projekt 1135 "Petrel" | ||
| Projekt 20380 | ||
| Projekt 20385 | ||
| Projekt 20386 | Higany | |
| 11356M projekt | ||
| Projekt 11540 "Hawk" | ||
| Projekt 22350 |
| |
| Az orosz haditengerészet hajói | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
