| Projekt 22350 fregattok az Admiral Gorshkov osztályból |
|
|---|---|
|
Fregatt "A Szovjetunió Flotta admirálisa Gorshkov" projekt 22350 |
|
| Projekt | |
| Ország | |
| Gyártók |
|
| Üzemeltetők | |
| Előző típus | Projekt 11356 fregattok |
| Kövesse a típust | Projekt 22350M fregattok |
| Építési évek | 2006 – jelen |
| Évek szolgálatban | 2018 – jelen |
| Évek óta működik | 2014 óta |
| Ütemezett | tíz |
| Épült | 3 |
| építés alatt | 5 |
| Szolgálatban | 2 |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás |
4500 t (normál) 5400 t (tele) |
| Hossz | 135,0 m (legnagyobb) |
| Szélesség | 16,4 m |
| Magasság | 8,0 m (oldalak) |
| Piszkozat | 4,53 m |
| Motorok |
CODOG típusú erőmű : 2 × DGTA - M55R dízel 2 × 10D49 "Kolomensky Zavod" (menet), GTE 2 × M90FR "Saturn" (utóégető) |
| Erő |
2 × 3824 kW (5200 LE ) 2 × 20 226 kW (27 500 LE) |
| mozgató | 2 tengely, 2 VFS |
| utazási sebesség |
14 csomó (gazdaságos) 29,5 csomó (teljes) |
| cirkáló tartomány | 4500 mérföld (14 csomóval) |
| A navigáció autonómiája | 30 nap |
| Legénység | 170-210 fő |
| Fegyverzet | |
| Radar fegyverek |
"Furke - 4" radar Fázisos tömbös radar "Polyment" Radar "Monolith" Radar "Puma" |
| Elektronikus fegyverek | GAK "Zarya-3" és vontatott GAS "Vignetka-EM" |
| Tüzérségi | 1 × 1 - 130 mm AU A-192M |
| Flak | 2 × 2 × 6 - 30 mm ZAK " Broadsword " |
| Rakéta fegyverek |
2 × 8 - 16 UKKS cella
(az első négy hajón), 4 × 8 - 32 UKKS cella
(az ötödik hajótól kezdve) |
| Tengeralattjáró-ellenes fegyverek | PLRK "válasz" az UKKS cellákban |
| Akna- és torpedófegyverzet | 2 × 4 - 324 mm Paket -NK komplexum (8 torpedó vagy antitorpedó) |
| Repülési Csoport | 1 Ka -27PL vagy Ka-31 helikopter , Orlan-10 UAV a fedélzeti hangárban |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Project 22350 típusú , Admiral Gorshkov típusú fregattok az orosz haditengerészet számára készülő , irányított rakétákkal ellátott, többcélú , 1. rangú orosz fregattok a közeli, távoli tengeri és óceáni övezetben . A Project 956 rombolók és a Project 1155 BOD helyettesítésére tervezték és építették .
2002 elején kellett volna kiírni egy zárt pályázatot ennek a projektnek az orosz haditengerészet vezető hajójának megépítésére . A hajó tervrajzát az Északi Tervezőirodában dolgozták ki, és az Orosz Haditengerészet parancsnoksága 2003 júniusában hagyta jóvá, azonban mivel a hajó megépítése nem szerepelt az államvédelmi megbízásban, a pályázatot kiírták. csak 2005 áprilisában jelentették be [1] .
Ugyanezen év júniusában a szentpétervári IMDS-2005 haditengerészeti szalonban A. Shlemov, a Honvédelmi Minisztérium hajók, haditengerészeti fegyverek és katonai felszerelések megrendelésével és szállításával foglalkozó osztályának vezetője arról számolt be, hogy három hajóépítő vállalkozást részt vesz a pályázaton: Severnaya Verf , " Balti üzem "Yantar" " és FSUE " Sevmashpredpriyatie ". A Baltiysky Zavod is jelentkezett a pályázaton , de 2005. április 11-én a Baltiysky Zavodot és a Severnaya Verfot irányító United Industrial Company-t birtokló ICT -csoport megállapodást írt alá " A katonai projektek közös megvalósításáról ". hajóépítés " : az IST csoport vállalta, hogy nem harcol a katonai megrendelésekért, amelyeket a dokumentum szerint a Severnaya Verfre kell koncentrálni; A megállapodás értelmében a Baltiysky Zavodnak „minden szükséges technológiai támogatást” kellett volna biztosítania partnereinek a katonai megrendelések teljesítéséhez [1] .
A projekt vezető hajójának lerakása - "A Szovjetunió Flotta Admirálisa Gorshkov" - 2006. február 1-jén történt a szentpétervári " Severnaya Verf " hajóépítő vállalkozásban. D. Yu. Silantiev lett a hajó fő építője. 2010. október 29-én indult [2] [3] . A terv szerint üzembe helyezésének időpontja 2012 volt [1] [4] . A Szovjetunió összeomlása óta ez az első nagy felszíni hadihajó, amelyet orosz hajógyárakban állítottak le . Összességében a következő 15-20 évben 20 fregatt építését tervezték, amelyek alapjául a projekt hajói lettek. Feltételezések szerint az orosz haditengerészet mind a négy flottájának részét képezik majd . Számos ok miatt azonban jelentősen lelassult a megrendelés teljesítése, amellyel kapcsolatban 2011 óta párhuzamosan indult az orosz flotta és a projekt 11356R fregattok építése , amelyek korábban tisztán exportnak számítottak .
A sorozat megépítésére tervezett hajók pontos száma nem ismert, de nem hivatalos adatok szerint a haditengerészet vezetése 2010-ben a 22350-es projekt [3] 10-12 hajóból álló sorozatának megépítését tervezte . A fekete-tengeri flottának a 22350-es projekt hat fregattját kellett volna tartalmaznia [5] .
2011. március 17-én az OAO Szevernaja Verf sajtószolgálata bejelentette, hogy szerződést kötött az orosz védelmi minisztériummal a már épülő két projekt 22350 fregatt mellett további négy fregatt megépítésére. a 2020-ig tartó állami fegyverkezési program [6] [7 ] [8] . A Stratégiák és Technológiák Elemző Központja (CAST) szerint a 22350 fregatt minimális ára 18 milliárd rubel. A fregattokat 2018-ig kell átadni az orosz haditengerészetnek [7] .
2014. december 12-én az orosz haditengerészet főparancsnoka, Viktor Csirkov admirális bejelentette, hogy a haditengerészet a közeljövőben 15 Project 22350 és módosított 22350M fregatt átvételére számít. Ezek a hajók képezik majd a haditengerészet haditengerészeti csoportosításának alapját az Északi-sarkvidéken, az Atlanti-óceánon és a Földközi-tengeren [9] .
Az orosz-ukrán államközi kapcsolatoknak a politikai válság következtében bekövetkezett lehűlése miatt 2014 júniusában P. A. Porosenko ukrán elnök megtiltotta a haditechnikai együttműködést Oroszországgal [10] . Ez a tilalom a Zorya-Mashproekttel kötött, a 22350-es projekt fregattok gázturbináinak szállítására vonatkozó szerződést is érintette, erre válaszul az orosz Almaz Tervező Iroda új projektet dolgozott ki, a gázturbinás erőművek gyártását, amelyre a Zorya-Mashproekt helyett , a "Saturn" NPO -nak kell elsajátítania ( Rybinsk , Jaroszlavl régió ) [11] .
2016. május 4-én Szergej Sojgu orosz védelmi miniszter bejelentette, hogy az orosz haditengerészet 2025-ig hat Project 22350-es fregattot tartalmaz [12] .
2017. december 12-én az orosz haditengerészet főparancsnoka, Vlagyimir Koroljov admirális bejelentette, hogy a jövőben a Project 22350 fregattok lesznek a távoli tengeri és óceáni övezet fő orosz hadihajói [13] .
A 22350 projekt vezető fregattjának építése és tesztelése – „ Gorshkov, a Szovjetunió flottájának admirálisa ” – jelentős késedelmekkel és nehézségekkel járt, és csak 2018 júliusának végén fejeződött be [14] . 2019. április 23-án Szentpéterváron, a Severnaya Verf Hajóépítő Üzemben az Orosz Föderáció elnöke, Vlagyimir Putyin jelenlétében ünnepséget tartottak az orosz haditengerészet két 22350-es projekt fregattjának egyidejű lerakására. , amely az Amelko admirális (925-ös sorozatszám) és a "Csicsagov admirális" (926-os sorozatszám) nevet kapta. Ezek a hajók a 22350-es projekt ötödik és hatodik fregattái lettek, szállításukat 2024-re, illetve 2025-re tervezik. A jelentések szerint ez a két hajó némileg különbözni fog az első négy Project 22350 fregatttól – különösen az első négy hajón lévő 16 helyett 32 függőleges hordozórakéta formájában kapnak majd továbbfejlesztett csapásmérő fegyvereket [15]. .
2020. július 20-án a szentpétervári Severnaya Verfben lerakták a projekt 22350 típusú fregattját, az Admiral Yumashev és az Admiral Spiridonovot [16] . Ez a két hajó 4 × 8 UKKS-t is kap 32 rakétáért [15] . 2020. augusztus 25-én, az Army-2020 fórumon szerződést írtak alá további két Project 22350 fregatt 2021-es lerakására [17] .
A jövőben az RF fegyveres erők haditengerészete számára a fregatt osztály távoli tengeri övezetébe tartozó hajókat terveznek építeni a 22350M modernizált projekt szerint, megnövelt vízkiszorítással.
A Project 22350 fregattok tipikus hosszú tartályú hajók , amelyek szilárd felépítménye polivinil-klorid és szénszál alapú kompozit szerkezeti anyagok felhasználásával készül (a kompozit anyagok a rádióhullámok elnyelésével és szórásával csökkentik a hajó másodlagos radarterének szintjét) . A fregatt fizikai tere minimálisra csökkent. A felépítmény eredeti felépítésének és a kompozit szerkezeti anyagok (" stealth ") használatának köszönhetően a hajó effektív diszperziós felülete csökkent, ami viszont lehetővé teszi a radar- és optikai láthatóság csökkentését [18] .
Hátsó kereszttartó . A hajótest körvonalainak formája és az éles szár jó tengeri alkalmasságot kell, hogy biztosítson a projektben részt vevő hajóknak. A kettős fenék a hajótest nagy részére kiterjed (a lőszeres orrrekeszektől a géptérig és a hátsó ellenőrzésig). A hajónak új stabilizátorokat kell felszerelnie , nem visszahúzható kormányokkal, amelyek csökkentik a stabilizátorok vezérlőmechanizmusai által elfoglalt térfogatot. A hajó tengeri alkalmasságának biztosítania kell a fegyverzet és felszerelés korlátozás nélküli használatát működő stabilizátorral tengeri hullámokban 4-5 pontig. Az irányított rakéták minden lőszerét konstrukciós védelemmel ellátott függőleges kilövőben kell tárolni [18] .
Kezdetben a fregattot az ukrán Zorya-Mashproekt által gyártott erőművel kellett volna felszerelni . Az orosz-ukrán államközi kapcsolatoknak az ukrajnai Euromaidan utáni kihűlése miatt 2014 júniusában P. A. Porosenko új ukrán elnök megtiltotta a haditechnikai együttműködést Oroszországgal [10] . Ez a tilalom a Zorya-Mashproekt szerződést is érintette a Project 22350 fregattok gázturbináinak szállítására. Erre válaszul az Almaz Design Bureau új projektet dolgozott ki; gázturbinás erőművek gyártása, amelyeknél a Zorya-Mashproekt helyett az NPO Saturn PJSC -nek (Rybinsk) kellene elsajátítania [11] . Egy CODOG típusú dízel-gázturbinás erőműre esett a választás , melynek összteljesítménye 65.400 lóerő . Két kéttengelyes M55R dízel-gázturbinás egységből [19] [20] áll, amelyek 2 V - 16 hengeres 10D49 (menetelő) dízelmotorból állnak, 5200 lóerős JSC "Kolomensky Zavod" és 2 M90FR gázturbinás motorból . (utóégető) egyenként 27 500 lóerős teljesítménnyel, a Zvezda PJSC által gyártott két RO55R sebességváltón keresztül , két tengelyre , rögzített állású propellerrel , az NPO Avrora helyi vezérlőrendszerével . Egy orosz gyártású gázturbinás egység prototípusát 2017-ben küldték el tesztelésre [21] . 2018-ban a Severnaya Verf hajóépítő üzem megkapta az első gázturbinás egységeket, amelyeket az UEC-Saturn gyártott a projekt 22350 építés alatt álló fregattjaihoz [22] .
2020. október 23-án a Zvezda PJSC (Szentpétervár) bejelentette, hogy az első teljesen orosz gyártmányú RO55 sebességváltó a DGTA-M55R dízel-gázturbina egységhez készen áll a negyedik fregatt "Admiral of" első hazai erőművéhez. a Szovjetunió Flotta Isakov" 924-es sorozatszámmal, amely jelenleg még építési szakaszban van. A 2020. május 22-én piacra dobott, 923-as sorozatszámú, harmadik fregatt „Admiral Golovko” RO55-ös fogaskerekes készletét pedig a PJSC „Zvezda” legközelebb 2021-ben fogja gyártani, ez a szerződések újratárgyalásának sajátossága miatt következik be. A 22350-es projekt fregattjaihoz készült RO55 hajtóműkészlet sikeresen átment a minősítési teszteken, valamint egy dízel-gázturbina egység részeként végzett teszteken, amelynek fejlesztője és gyártója az NPO Saturn (PJSC UEC-Saturn). A minősítő bizottság határozatával a vállalkozást sorozatgyártásra és termékszállításra késznek minősítette. Az első M55R egységet a negyedik fregatthoz, „A Szovjetunió Flotta Admirálisa Isakov” 2020 novemberében szállították a Severnaya Verf hajógyárba, a „Szovjetunió Flotta Admirálisa Isakov” fregatt második egységét pedig a tervek szerint 2020 decemberében leszállítva, a harmadik „Admiral Golovko” fregatt következő M55R egységeit 2021-ben szállítják majd – mondta Vlagyimir Artyakov, a Rostec State Corporation első vezérigazgató-helyettese [23] [24] [25] [26] .
A hajó tengeri alkalmassága lehetővé teszi a fegyverek használatát a tengeren 5 pontig. Normál elmozdulás - 4500 tonna. Teljes sebesség - 29,5 csomó [27] . Utazási hatótáv - 4500 tengeri mérföld 14 csomóval [28] . A hajózás autonómiája a rendelkezések tekintetében 30 nap. Legénység - 170-210 fő [29] [30] .
A projekthajókon rakéta- , tüzérségi , rádiótechnikai és más típusú fegyverekből álló fegyverrendszer található.
A hajótest elülső részén, a felépítmény előtt a 3S14 (UKSK) univerzális hajóalapú tüzelőrendszer két nyolccellás modulja található, amelyeket a 3M55 Onyx vagy PJ-10 BrahMos hajóellenes körutazás tárolására és vízre bocsátására terveztek. rakéták, vagy a Caliber-NK hajó-, tengeralattjáró- és stratégiai rakétái » [18] [31] . Ezenkívül a komplexum telepítéséhez használhatók a 3M22 Zircon fejlett hiperszonikus cirkálórakéták , amelyeket várhatóan 2023-ban állítanak hadrendbe [32] [33] [34] .
A projekt ötödik hajójától („Admiral Amelko”) kiindulva a tervek szerint 32 UKKS cellát telepítenek a korábbi 16 helyett [15] .
A hajó légvédelmi rakéta fegyverzetét a Redut komplexum képviseli, amely a hajó orrában található az UKKS előtt, és négy nyolccellás modulból áll. A rakétarendszer minden cellája egy 9M96(E) közepes hatótávolságú légvédelmi irányított rakétát vagy egy 9M96M(E2) nagy hatótávolságú rakétát [35] , vagy négy 9M100(E) rövid hatótávolságú rakétát tartalmaz. [36] . Így egy légvédelmi rakétarendszer teljes lőszere 32-128 rakéta között mozoghat 32 cellában. Lehetőség van arra is, hogy az összes fenti rakétát egyidejűleg különböző mennyiségben rakétákba helyezzék a hajó réteges védelmének megteremtése érdekében.
A hajó tüzérségi fegyverzetét egy 130 mm -es A-192M "Armat" tüzérségi tartó képviseli (lövési távolság 22 km-ig, tűzsebesség - 30 lövés percenként) [18] . A tüzérségi rendszer lövésszögeinek széles skálája (170/80°); a lőszer hatótávolsága lehetővé teszi part menti, tengeri és légi célpontok eltalálását, az új tüzérségi tűzvezető rendszer pedig többcsatornás rendszerrel rendelkezik a kilőtt célokra.
A helikopterhangár közelében két ZAK " Broadsword " harci modul van felszerelve két hatcsövű , AO- 18KD forgó löveggel, amelyek a hajó önvédelmét szolgálják kis hatótávolságon (6000 30 mm-es kaliberű lövedék).
A fregatt tengeralattjáró-ellenes fegyverzetét a Paket-NK tengeralattjáró- és torpedó-védelmi komplexum két négyszeres 2 × 4-8 kilövője képviseli, amelyek a felépítmény középső részén (a nyílások mögött) találhatók .
A repülési fegyverzet egy Ka-27 helikoptert tartalmaz , amely egyszintes hangárban található.
Radarállomás (radar) felszíni és légi célpontok észlelésére - 5P27 "Furke" , radar SAM észlelésére és célkijelölésére - "Polyment", célmegjelölés radar PKRK - 34K1 "Monolith", több navigációs radarállomás (NRLS), tüzérségi tűzvezetés radar - 5P- 10 "Puma" [37] .
Harci információs és irányító rendszer ( CICS ), elektronikus hadviselés (EW) rendszerek (az 5P-28 projektrendszerhez adaptálva) és elektronikus elnyomás (REP) , rádió- és űrkommunikációs eszközök [38] .
Északi hajógyár
| Név | Táblaszám | Fejszám | Könyvjelző | Indítás | Szolgálatba lépés | Flotta | Állapot | Megjegyzések |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| " Gorskov, a Szovjetunió flottájának admirálisa " | 454 | 921 | 2006. 02. 01. [39] | 2010. október 29. [40] | 2018.07.28 . [41] | SF | szolgálatban [42] | A 43. DiRC Northern Flotta részeként [43] |
| " Kaszatonov flotta admirálisa " | 461 | 922 | 2009. november 26. [44] | 2014.12.12 . [45] | 2020. 07. 21. [46] | SF | szolgálatban [47] | A 43. DiRK északi flotta részeként [48] |
| " Golovko admirális " | 923 | 2012. 02. 01. [49] | 2020. május 22. [50] | 2022. 12. [51] [52] | SF [53] | Kikötési próbák | ||
| " Isakov, a Szovjetunió flottájának admirálisa " | 924 | 2013.11.14. [54] | 2023 | 2023. 12. [55] | SF | Felkészülés az indulásra [56] | ||
| " Amelko admirális " | 925 | 2019. 04. 23. [57] | 2024 | 2024. 12. [58] | Csendes-óceáni flotta [59] | építés alatt | ||
| " Csicsagov admirális " | 926 | 2019. 04. 23. [57] | 2024 | 2025. 07. [58] | Csendes-óceáni flotta | építés alatt | ||
| " Jumasev admirális " | 927 | 2020.07.20 . [60] | 2025 | 12.2025 | Csendes-óceáni flotta | építés alatt | ||
| " Spiridonov admirális " | 928 | 2020.07.20 . [60] | 2025 | 2026. 12. [61] | Fekete-tengeri flotta | építés alatt | ||
| 929 | 2022 [62] | 2026 | 12.2027 | Fekete-tengeri flotta | Felkészítés a fektetésre [63] [64] | |||
| " Viszockij admirális " | 930 | 2022 | 2027 | 12.2028 | Fekete-tengeri flotta | Felkészítés a fektetésre [63] [64] |
Amur Hajógyár
A NEA 2022-ben jelentős szerződést kaphat 6 Project 22350 fregatt megépítésére a csendes-óceáni flotta számára. Ezt Mihail Borovszkij, az Amur Hajóépítő Üzem első vezérigazgató-helyettese jelentette be a Rossiya 1 Habarovsk tévécsatornának [65] [66] .
Az asztal színei:
fehér - nem készült el vagy nem dobták ki indítás nélkül Zöld - az orosz tengerészkékben működik - javítás vagy korszerűsítés alatt Szürke
- leszerelt , lepusztult ,
tárolt vagy lerakott Piros - leszerelt, ártalmatlanított vagy elveszett
A 2019-es adatok szerint egy modernizált projekt 22350M fregatt fejlesztés alatt áll [67] [68] . Nem hivatalos információk szerint a hajó előzetes tervezését 2019 végére tervezték befejezni [69] . 2020 júliusától folytatódik a projekt 22350M fregattok létrehozása [70] .
A fregatt szabványos vízkiszorítása 7000 tonna (8000 tonna tele), hossza 160 m (maximum), gerenda 19,0 m (maximum), merülés 5,0 m, teljes sebesség 30 csomó (14 gazdaságos csomó), hatótávolság 6000 mérföld, autonómia 30 nap, legénység 300 fő, erőmű: "Saturn" gázturbina: két menetelő M70FRU 10,2 MW (14 000 LE) és két M90FR utóégető 20,2 MW (27 500 LE), lőszerrakéták: " Onyx", " Zircon ", "Caliber" 6 × 8 - 48 cellák rakétákhoz [69] , "Polyment-Redut" légvédelmi légvédelmi rendszer UVP - vel 8 × 8 - 64 cellákhoz rakétákhoz, két helikopter és UAV -ok kettőben fedélzeti hangárok.
A projekt képviselői| Név | Táblaszám | Sorszám. | Könyvjelző | Indítás | Átutalás az ügyfélnek | Szerviz hely | Megjegyzések |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 [71] | Tervezik egy állami szerződés aláírását [72] |
| Az Orosz Föderáció haditengerészetének járőrhajói | ||
|---|---|---|
| Projekt 1135 "Petrel" | ||
| Projekt 20380 | ||
| Projekt 20385 | ||
| Projekt 20386 | Higany | |
| 11356M projekt | ||
| Projekt 11540 "Hawk" | ||
| Projekt 22350 |
| |
| Az orosz haditengerészet hajói | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||