Yantar (hajógyár)

JSC Balti Hajóépítő Üzem "Yantar"
Típusú	Részvénytársaság
Az alapítás éve	1945
Elhelyezkedés	Oroszország :Kalinyingrád
Kulcsfigurák	Ponomarev Igor Borisovich (megbízott főigazgató) Vlagyimir Alekszandrovics Pakhomov (az Igazgatóság elnöke)
Ipar	hajóépítés és gépészet, fémszerkezetek gyártása és fémmegmunkálás, hajójavítás és hajóátalakítás
Termékek	polgári és katonai hajók, alumíniumötvözet hajók
Saját tőke	3,67 milliárd ₽ ( 2017 ) [1]
forgalom	▲ 11,187 milliárd RUB (2011)
Nettó nyereség	▼ 34,580 millió RUB (2011)
Alkalmazottak száma	3 ezer (2009. március)
Anyavállalat	Egyesült Hajóépítő Társaság
Díjak
Weboldal	hajógyár-yantar.ru
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Yantar  egy orosz hajógyár Kalinyingrádban . Teljes név - "Balti Hajóépítő Üzem" Yantar " Részvénytársaság ". A JSC United Shipbuilding Corporation része .

Történelem

A modern hajógyári területek fejlődésének története az Union Giesserei Königsberg ig nyúlik vissza, amely a 19. század első felétől mérnöki termékeket gyárt Königsbergben . [2] [3] A társaság 1907-ben megszerezte a leendő Yantar gyár területét. 1930-ban a német Schichau-Werke hajóépítő cég megvásárolta az Union Gieserai eszközeit, és folytatta a hajók, hadihajók és mérnöki termékek gyártásának fejlesztését.

1945-ben Königsberg területe a második világháború eredményeként a Szovjetunióhoz került . 1945. július 8-án, a Szovjetunió Állami Védelmi Bizottságának rendeletével összhangban, a königsbergi hajógyár „F. Shihau, üzem alakult, amely 1945. augusztus 2-án kapta meg a 820-as jelölést [4] . Az üzemet 1946. március 18-án a Szovjetunió Hajóépítő Ipari Népbiztossága 3. Főigazgatóságának alárendelték , átszervezték a Szovjetunió Hajóépítő Ipari Minisztériumává .

1966. január 31-én a vállalkozás megkapta a "Balti Hajóépítő Üzem" Yantar "" nevet. Ugyanebben az évben az üzemet sikeres működéséért a Munka Vörös Zászlója Renddel tüntették ki [4] .

A Szovjetunió összeomlásával és a gazdaság szerkezetátalakításával összefüggésben 1993. október 7-én a Yantar Balti Hajógyárat bejegyezték és átalakult JSC PSZ Yantar-vá [2] . Az üzem részvényeinek 51%-a az államnál maradt.

2008-ban a PSZ "Yantar" a JSC " United Shipbuilding Corporation " részévé vált [3] .

Útmutató

A balti hajóépítő üzem Yantar JSC vezérigazgatója Ilya Sergeevich Samarin .

Gyári termelési kapacitás

A yantari gyár termelési kapacitásai lehetővé teszik akár 12.000 tonna kilövésű hajók és hajók építését is . Az üzemnek két hajóépítő komplexuma van ("Yantar" és "Burevestnik"); az első komplexumban 2 db 306 m hosszú és 24 m széles építési terület, 2 db 30 tonnás és 5 db 80 tonnás daru található, a második komplexumban 3 db 164 m hosszú és 16 m széles építési terület, 2 db 20 tonnás és 2 db. 30 tonnás daru [5] .

A hajóépítő komplexumok mellett az üzem a következőket tartalmazza:

• üzemirányítás;
• Hajóépítő sikló négy sávos 110 m hosszú és 42 m széles;
• Kovácsműhely;
• Műhely fémmegmunkáláshoz, vágáshoz és hajlításhoz;
• Az acél tisztítására, vágására és hajlítására szolgáló berendezések teljes választéka;
• Szakasz-összeszerelő műhely;
• Hajójavító műhely ;
• Csővezeték bolt;
• Befejező bolt;
• Hajótestformáló üzlet;
• Fémmegmunkáló műhely, gép összeszerelő műhely;
• Alumíniumötvözet szerkezetek összeszerelő műhelye;
• Műhely a hajó energiakomplexumának tesztelésére;
• 6 db 30-90 tonnás daru (magasság daruhorog alatt 30 m);
• 8. számú úszódokk , 150 m hosszú és 29 m széles (kapacitása 12 000 tonna);
• 2. számú úszódokk, 131 m hosszú és 22,5 m széles (teherbírása 6000 tonna);
• 1500 m-nél hosszabb rakpartfalak ;
• Daruk a rakpart fala mentén hajók kiszolgálására: 9 x 20 tonna;
• 4 vontató (2 1200 LE, egy-egy 160 LE és egy 150 LE;
• Úszó daru : 100 tonna [5] .

Tevékenységek

A vállalatfejlesztési stratégia a hajógyártás négy szakterületére terjed ki:

• Katonai hajóépítés.
• Polgári hajóépítés.
• Katonai-technikai együttműködés.
• Hajójavítás.

A "Yantar" az Orosz Föderáció haditengerészetének és korábban a Szovjetunió haditengerészetének hajóinak egyik szállítója .

Az 1945 és 2020 közötti időszakban a Yantar Balti Hajógyár: 161 hadihajót épített (járőr-, tengeralattjáró-elhárító, leszállóhajók és fregattok); több mint 100 nagy és 400 kis polgári bíróság. Körülbelül 500 hajót javítottak meg.

Szovjetunió