| Nagy tengeralattjáró-ellenes hajó "Severomorsk" | |
|---|---|
|
BOD "Severomorsk" az orosz haditengerészet és az amerikai haditengerészet közös gyakorlatain , 2010. július 19. |
|
| Szolgáltatás | |
| Szovjetunió Oroszország |
|
| Valaki után elnevezve | Szeveromorszk |
| Hajó osztály és típus | Nagy tengeralattjáró-ellenes hajó |
| Otthoni kikötő | Szeveromorszk |
| Szervezet | Az orosz haditengerészet északi flottája |
| Gyártó | "Yantar" hajógyár |
| Az építkezés megkezdődött | 1984. július 12 |
| Vízbe bocsátották | 1985. december 24 |
| Megbízott | 1988. január 24 |
| Állapot | az Északi Flotta részeként, szolgálatban |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás |
6840 t (normál) 7480 t (teljes) |
| Hossz | 163 m |
| Szélesség | 19 m |
| Piszkozat | 7,8 m |
| Motorok | GTU |
| Erő | 4 × 20 000 l. Val vel. |
| utazási sebesség |
29,5 csomó 14 csomó (gazdaságos) |
| cirkáló tartomány | 6882 tengeri mérföld gazdaságos sebességgel |
| A navigáció autonómiája | 30 nap |
| Legénység | 293 fő |
| Fegyverzet | |
| Radar fegyverek |
MR - 145 Fregat radar |
| Taktikai csapásmérő fegyverek | 2 × 4 rakéta torpedó PLRK "Rastrub" |
| Tüzérségi |
2x1-100mm AU AK-100 (1200 lövés) 2x1-45mm 21-KM |
| Flak | 4x6-30 mm ZAK AK-630 |
| Rakéta fegyverek | 2 ZRK " tőr " (64 ZUR) |
| Tengeralattjáró-ellenes fegyverek |
GAK " Polynom " (8 PLUR 85-RU) 2x12-213mm RBU-6000 |
| Akna- és torpedófegyverzet | 2x 533 mm-es TA ChTA-53-1155 (8 torpedó 53-65 K, SET-65 vagy PLUR 83RN) |
| Repülési Csoport | 2 db Ka-27PL helikopter |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Severomorsk egy Project 1155 -ös nagy tengeralattjáró-elhárító hajó . Az orosz haditengerészet északi flottájának része . táblaszám 619.
A kalinyingrádi Yantar üzemben fektették le 1984. július 12-én [1] . A csúszdákon megváltoztatta a "Marsall Budyonny", "Marsall Zhukov" nevet. 1985. december 24-én indult „Simferopol” néven. 1988. január 24-én a szovjet haditengerészet része lett .
1996. január 24-én a Szimferopol nagy tengeralattjáró-elhárító hajót átnevezték Severomorsk nagy tengeralattjáró-elhárító hajónak.
1996-ban és 1997-ben az Északi Flotta egyik legjobb BOD-jaként ismerték el a tengeralattjáró-elhárító képzésben .
1998-2000 között javításokat végeztek a Severnaya Verf hajógyárban , Szentpéterváron .
2002. június 20. és június 30. között a hajó harci küldetéseket hajtott végre a Spitzbergák szigetvilágának területén .
2004 szeptemberében a hajó részt vett a "Northern Eagle - 2004" közös orosz-amerikai gyakorlaton, és végrehajtotta a Stavanger (Norvégia) kikötőjében tett nem hivatalos látogatás feladatait.
2010. június 7. és 11. között a hajó részt vett a "Pomor-2010" orosz-norvég gyakorlatokon. Norvég részről az URO "Otto Sverdrup" fregatt vett részt [2] .
2011. május 8-tól október 24-ig az Ádeni -öböl polgári hajózási védelmével kapcsolatos feladatokat oldotta meg . A "Severomorsk" 41 polgári hajó védelmének feladatait teljesítette, 11 karavánt töltött az Ádeni-öbölben és Afrika szarván , üzleti telefonálást kezdeményezett: május 17-én Lisszabon kikötőjébe ( Portugália ), május 25-én Souda kikötőbe ( Görögország ) ), június 11-én és július 23-án Dzsibuti kikötőjébe ( Dzsibuti Köztársaság ), szeptember 24-én Tartus kikötőjébe ( Szíria ), október 3-án Ceuta kikötőjébe ( Spanyolország ) [3] .
2012. május 11. és május 16. között a BOD "Admiral Chabanenko" -val együtt részt vett a "Pomor-2012" közös orosz-norvég haditengerészeti gyakorlatokon [4] .
2012. december 18. és 2013. június 26. között 190 napos utazást tett az Ádeni-öböl régióban az Atlanti-óceánon és a Földközi-tengeren át. A kampány során a hajó több mint 30 000 mérföldet tett meg. A BOD 16 polgári hajó védelmének feladatait látta el, több karavánt vezetett az Ádeni-öbölben és Afrika szarván, számos üzleti hívást tett külföldi államok kikötőibe: Ceuta ( Spanyolország ), Souda ( Görögország ), La . Valletta ( Málta ). Ugyanebben a kampányban Oroszországot képviselte egy nemzetközi haditengerészeti gyakorlaton, amelynek célja a kalózkodás elleni küzdelem volt. A gyakorlat során az északi-tengeri tengerészek sikeresen kapcsolatba léptek az olasz haditengerészet "San Marco" helikopter-dokkhajójának legénységével . A hajó legénysége a méreten aluli "Dolphin" szír halászhajó tengerészének is segített [5] .
2014. november 20-án az "Alexander Otrakovsky" nagy partraszállító hajóval és az ellátó hajókkal együtt hadjáratra indult, hogy gyakorlatokat végezzen a La Manche régióban [6] .
2014. november 28-án egy hajókülönítmény kelt át a szoros legszűkebb részén [7] .
2015. január 15-én elhagyta Salalah (Omán) kikötőjét, és belépett az Arab-tengerbe, hogy egy polgári hajókból álló konvojt kísérjen át az Ádeni-öbölön [8] .
2015. április 4-én átkelt a Tuniszi-szoroson, és tovább haladt nyugat felé [9] .
2015. április 14-től az orosz haditengerészet más hajóinak részeként belépett a La Manche csatornába, és az Atlanti-óceán északkeleti részén tartott gyakorlatokra tartott.
2015. április 25-én visszatért állandó bevetési helyére, Szeveromorszkra [10] .
2016. július 8-án a hajó elhagyta a 35. hajógyár szárazdokkját.
2016. október 15., egy hajós repülőgép-hordozó csoport tagjaként (amelyet a TAVKR " A Szovjetunió Flotta admirálisa, Kuznyecov vezet , beleértve a " Pjotr Velikij " TARKR -t és a nagy tengeralattjáró-elhárító hajót " Altedmirális " Kulakov ", valamint a kisegítő hajók) hadjáratot indítottak az Atlanti-óceán északkeleti és a Földközi-tenger térségébe, hogy az Orosz Haditengerészet Földközi-tengeri századának részeként végezzenek feladatokat [11] . E hosszú tengeri út során a hajó 18 000 tengeri mérföldet tett meg [12] .
2017. február 13. óta részt vesz az AMAN-2017 nemzetközi haditengerészeti gyakorlaton az Arab-tengeren [13] .
2017. augusztus 10-én az északi flotta hajóiból és segédhajóiból álló különítmény részeként elhagyta Szeveromorszkot, és az Északi-sarkvidék keleti régiói felé vette az irányt [14] .
2017. augusztus 15-én megérkezett Oroszország kontinentális részének legészakibb kikötőjébe - Diksonba , és lehorgonyzott a kikötői utakon [15] . Ezt követően a Severomorsk BOD a flotta történetében először a nagy szibériai Jenyiszej folyó feljebb ment, és belépett a Taimyr Dudinka kikötőjébe . A kikötői tartózkodás ideje alatt az Északi Flotta hadsereg-2017 haditechnikai fóruma keretében modern fegyverek és egyenruhák kiállításait rendezték meg a fedélzeten [16] .
2017. szeptember 5-én a Jenyiszej-öbölből a Kara-tenger felé indult, hogy az északi tengeri útvonalon folytassa útját [17] [18] .
2017. szeptember 14-én a BOD "Severomorsk" vezette hajókülönítmény befejezte az átmenetet az Új- Szibériai-szigetek szigetvilágába , és horgonyzóhelyeket kötött ki az Északi- sarkvidék Sztahanovci-öblében [19] . Ezt követően a Severomorsk BOD és a Kondopoga nagy partraszálló hajó biztosította a kétéltű támadás leszállását a Kotelnij-sziget fel nem szerelt partján , majd a Novoszibirszki-szigetek szigetcsoportjának területén végzett feladatok elvégzése után nyugat felé vették az irányt [20] .
2017. október 4-én a Severomorsk BOD által vezetett hajókülönítmény megérkezett az Északi Flotta fő bázisára - Szeveromorszkra, miután sikeresen teljesítette a Jeges-tengeren áthaladó hadjárat küldetéseit [21] .
2018. július 5. óta hosszú távú tengeri utat tesz. Meglátogatta Algír, Victoria, Pemba és Antsiranana kikötőit, részt vett az orosz-japán kalózkodás elleni haditengerészeti gyakorlatokon az Ádeni -öbölben, valamint az orosz-pakisztáni kalózellenes gyakorlaton, az "Arabian Monsoon - 2018" [22] . 2019. január 8-án a hajó áthaladt a Dardanellákon , és belépett a Márvány -tengerbe . 2019. január 10-én a hajó megérkezett Szevasztopolba, hogy helyreállítsa a műszaki készültséget, majd folytatta hosszú távú tengeri útját [23] . 2019. április elején a Földközi-tengeren lát el feladatokat [24] .
| A Szovjetunió nagy tengeralattjáró-ellenes hajói | ||
|---|---|---|
| 57-A projekt | ||
| 61. projekt |
| |
| 1135 és 1135 millió ³ projekt |
| |
| 1134. projekt | ||
| 1134A projekt | ||
| 1134B projekt | ||
| 1155. projekt | ||
| Projekt 1155.1 |
| |
| Megjegyzések: ¹ Siklón leszerelve; ² Megrendelés törölve; ³ 1977-ig BOD-nak, utána TFR-nek minősültek. | ||