| "Kerch" | |
|---|---|
|
BOD "Kerch" 2012-ben. |
|
| Szolgáltatás | |
| Szovjetunió → Oroszország | |
| Hajó osztály és típus | Nagy tengeralattjáró-ellenes hajó |
| Otthoni kikötő | Szevasztopol |
| Szervezet | Az orosz haditengerészet fekete-tengeri flottája |
| Gyártó | 61 Communardról elnevezett hajógyár |
| Az építkezés megkezdődött | 1971. április 30 |
| Vízbe bocsátották | 1972. július 21 |
| Megbízott | 1974. december 25 |
| Kivonták a haditengerészetből | 2015. január 25 |
| Állapot | Újrahasznosított |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás |
6700 t (normál) 8565 t (teljes) |
| Hossz |
161,9 m (DWL) 173,4 m (legmagasabb) |
| Szélesség |
16,78 m (DWL) 18,54 m (maximum) |
| Piszkozat |
5,3 m (közepes) 6,35 m (izzóval) |
| Motorok |
GTU M5E (4 GTE DN-59, 2 GTE DS-71) |
| Erő | 102800 l. Val vel. |
| mozgató | 2 × VFS |
| utazási sebesség |
33 csomó (teli) 18 csomó (menetelés) |
| cirkáló tartomány |
7890 mérföld 18 csomóval 2760 mérföld 32 csomóval |
| A navigáció autonómiája |
30 nap (üzemanyag, víz) 45 nap (tartalék) |
| Legénység |
429 fő (51 tiszt; 63 középhajós) |
| Fegyverzet | |
| Radar fegyverek |
MR-650 " Podberyozovik " érzékelő radar MR-310A " Angara -A " 2 UZRO " Grom-M " radar 2 UZRO 4R-33A radar 2 UAO " Turel " radar 2 UZAO " VympelA " radar 2 N radar " Volga " EW "Kerítés", "Start", "Ring" |
| Elektronikus fegyverek |
GAS MG-332T " Titan-2T " GAS MG-325 " Vega " SOTS MI-110KM REP rendszerek : 2 × 2 140 mm PK-2 8 × 10 122 mm PK-10 |
| Tüzérségi |
2 × 2 AK-726 76 mm-es löveg ( 3200 lövés) |
| Flak |
4 × 6 30 mm -es AK -630M löveg (12 000 lövés) 2 × 1 45 mm -es 21 km- es löveg (120 lövés) |
| Rakéta fegyverek |
2 × 4 Rastrub - B SAM (8 PLUR 85RU) 2 × 2 Shtorm - N SAM ( 80 V-611 SAM) 2 × 2 Osa -MA-2 SAM ( 40 9M33M SAM ) |
| Tengeralattjáró-ellenes fegyverek |
2 × 12 213 mm RBU-6000 (144 RGB-60) 2 × 6 305 mm RBU-1000 (48 RGB-10) |
| Akna- és torpedófegyverzet |
2 × 5 533 mm PTA-53-1134B (4 × 53-65K + 6 × SET-65 ) |
| Repülési csoport | 1 db Ka-25PL helikopter (fedélzeti hangár ) |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Kerch egy Project 1134B nagyméretű tengeralattjáró-elhárító hajó . Nevét a hős Kercs városáról kapta [1] . A felszíni hajók 30. hadosztályának része volt . Táblaszám 713. 2015-ben kivonták a haditengerészetből, leszerelték. A zászlót 2020. február 15-én eresztették le. 2020. április végén újrahasznosítva.
A hajó 1969. december 25-én bekerült a Szovjetunió Haditengerészetének hajói közé . A hajótestet 1971. április 30-án fektették le a Nikolaevben található 61 Communardról elnevezett Hajógyár siklóján (S-2003 sorozatszám). A hajót 1972. július 21-én bocsátották vízre . A szovjet haditengerészet lobogóját 1974. december 25-én tűzték ki a hajóra (a lobogó kitűzésének időpontját az egész hajóra kiterjedő ünnepnappá nyilvánították), ugyanezen a napon a hajó bekerült a 30. tengeralattjáró-elhárító hajók 70. dandárjába. a Red Banner Fekete-tengeri Flotta [1] tengeralattjáró-elhárító hajóinak hadosztálya .
A tanfolyami feladatok elvégzése után a BOD "Kerch" bekerült az állandó készenléti erők közé, és 1976. január 5- én lépett az első harci szolgálatba a Földközi-tengeren . A Libanon elleni izraeli háború során a Kercs demonstrálta a szovjet katonai jelenlétét a Földközi-tenger keleti részén. Július 24-én a hajó visszatért a harci szolgálatból Szevasztopolba . 1977. december 1. és 1978. június 28. között, valamint 1979. május 3. és október 15. között ismét részt vett a harci szolgálatban a Földközi-tengeren . 1978- ban a hajót a Szovjetunió Haditengerészet Polgári Törvénykönyvének díjával tüntették ki rakétakiképzésért, a következő évben pedig a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának „Bátorságért és katonai vitézségért” zászlót [1] .
1980 -ban "Kerch" elnyerte a KChF Katonai Tanácsának Vörös Zászlóját. 1981. október 16-án a Szovjetunió védelmi miniszterhelyettese, a Szovjetunió marsallja, K. S. Moszkalenko kilépett a hajón a Szevasztopol régióban található harci gyakorlótérre . 1982. szeptember 10. és október 6. között a „Kerch” részt vett a „Shield-82” gyakorlatokon, 1983. szeptember 3. és 20. között – a Kercsi-szoros térségében a haditengerészeti gyakorlatokon a haditengerészet főparancsnokának zászlaja alatt. Szovjetunió haditengerészete. 1984. március 12-től március 21-ig - a hajó részvétele a Szojuz-84 gyakorlatokon, augusztus 1. és 9. között a hajó hivatalos látogatást tett Várna ( Bulgária ) kikötőjében. A látogatás befejezése és a lőszer, üzemanyag és élelem felvétele után a hajónak tengerre kellett volna indulnia a következő harci szolgálatra, de egy nappal az indulás előtt az egyik hajós anélkül, hogy ellenőrizte volna az olajat, beindította a fő mechanizmusokat, amelyek a hajó főerőműve meghibásodott, és Kercs helyett a Nikolaev (Kerch farokszáma - 707 - a Nikolaev fedélzetére került, mivel ő volt az, akit a kérelemben jeleztek a Török-szorosok áthaladása), és a Kercsi BOD-t „ Sevmorzavod ” kikötőjébe helyezték közepes javításokra és korszerűsítésekre [1] . (1985-től 1988 márciusáig közepes javításokra került sor)
A javítás és korszerűsítés során a hajón kicserélték a GTU-t, új URK-5 Rastrub PLRK és Shtorm-N légvédelmi rendszereket, a Cyclone-B rendszer Tsunami-BM űrkommunikációs komplexumát és 45 mm-es tisztelgő lövegeket. telepítve ; A Voskhod radar helyébe a Podberyozovik radar került. Az 1993 -as korszerűsítés után a tiszti kantinban kigyulladt egy hűtőszekrény. A tüzet csak 25 perc múlva fedezték fel, de a felépítménynek nem volt ideje kigyulladni, sikerült megvédenie a hajót és elkerülni a baleseteket. A javítások után [1985-1988]] és a hajó hivatalos látogatást tett Isztambul kikötőjében , augusztus 11-től 15-ig pedig Várnában [1] .(kikötő) Odesszában és ezzel egy időben a 30. DiPK parancsnokának zászlója - hivatalos látogatás VARNA NRB faluban.
A Szovjetunió összeomlása előtt, 1991. május 25 -től október 25- ig Kercs újabb harci szolgálatot teljesített. 1992. február 4-től február 16- ig a hajó már egy nem létező ország haditengerészeti zászlaja alatt lépett a következő harci szolgálatba, és az 5. OPESK zászlóshajójaként közös gyakorlatokon vett részt az Egyesült Államok 6. flotta hajóival . A Kerch 1993. március 1-i kikötéskor nekiütközött a Szevasztopoli Haditengerészeti Bázis 14. kikötőjének betonfalának, és megsérült a tat (a Vega szonár burkolata deformálódott), ennek elhárítására két percre felállt. -hetes javítás [1] . A fedelet a S. Ordzhonikidze hajógyárban régóta működő Ochakov BOD teljes átrendezésével cserélték ki.
1993. június 16. és július 10. között Kercs utolsó harci szolgálatát teljesítette a 20. században . A hadjárat során kétszer (június 21-én és 23-án) vették fel a kapcsolatot amerikai atomtengeralattjárókkal. Az 1993-as eredmények szerint a hajó elnyerte az Orosz Haditengerészet Polgári Törvénykönyvének díját rakétakiképzésért. 1994- ben Kercs tizenhét napos kirándulásra ment a Földközi-tengerhez, hogy biztosítsa B. N. Jelcin orosz elnök görögországi látogatását . A hadjáratban a külföldi tengeralattjárók felderítésének feladatait nem oldották meg. 1996. augusztus 18. és 22. között a hajó Várnába látogatott. 1998 novemberében a "Kerch" a fekete-tengeri flotta helyettes parancsnoka, A. V. Kovshar ellentengernagy (a hajó korábbi parancsnoka) zászlaja alatt hivatalos látogatást tett Cannes- ban és Messinában [2] .
2005-ben a Kerch rutinjavításon esett át a Novorossiysk Hajógyárban. A javítás során kicserélték az egyik turbógenerátort, számos hajótest-munkát végeztek, az alsó-külső szerelvényeket megjavították, valamint a bal oldali tengelyvezeték 6 mm-es lefutását megszüntették. 2006-ban az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának Fekete-tengeri Flotta FSUE 13 Hajógyára végezte el a Podberyozovik radar első karbantartását 1991 óta. Ugyanebben az évben a hajó kikötött Sevmorzavodban, ahol megjavították az MR-700 Podberyozovik radart [2] .
2011 júniusában a BOD "Kerch" kéthetes nyomon követést hajtott végre a Fekete-tengeren az Egyesült Államok haditengerészetének "Monterrey" rakétacirkálóján.
Amíg az állandó készenléti erők tagja volt, a kercsi több mint 180 000 tengeri mérföldet tett meg, a tengeralattjáró-elhárító műveletek során nyolc órán át tartott kapcsolatot külföldi atomtengeralattjárókkal és 40 órán át dízel -tengeralattjárókkal [2] .
2014 júniusa és novembere között a hajó felújításon esett át, amely után a Fekete-tengeri Flotta zászlóshajójaként fel kellett volna váltania a Moskva RKR -t [3] . A javítás során 2014. november 4- én tűz ütött ki a kercsi BOD-nál, amely számos hátsó rekeszt megrongált [4] [5] . Az esetet kivizsgáló bizottság munkájának eredménye szerint 2015 -ben döntés született a hajó leírásáról és ártalmatlanításáról [6] . Később a BOD "Kerch" ártalmatlanítását átmenetileg elhalasztották, mivel a tengerészek kiképzőhajójaként és a Fekete-tengeri Flotta úszó főhadiszállására helyezték át a tartalékba . 2015 júliusában hivatalos információk jelentek meg a hajó ismételt felülvizsgálatáról a helyreállítás kérdésének megoldása érdekében.
A hajó védnöke: Moszkva délkeleti közigazgatási körzete , Belgorod igazgatása és Volgográd Krasznoarmejszkij kerületének igazgatása [7] . 2015. augusztus 18-án a vezérkari főnök határozatával a Kercsi BOD-ot kivonták a Fekete-tengeri Flotta harci erejéből, és katonai tulajdon kategóriába sorolták, a későbbiekben pedig a katonai múzeum elhelyezésével. Fekete-tengeri flotta benne. [nyolc]
2016 novemberében információ jelent meg arról, hogy a Kerch BOD fő hajtóműveit a Fekete-tengeri Flotta másik hajójára tervezték áthelyezni - TFR pr. 1135 Ladny [9] .
2019 júniusában bejelentették, hogy a hajót 2020-ban selejtezik [10] . Június 26-án törölték a mentőlicit [11] . 2020. február 15-én Kercsben ünnepélyesen leengedték a Szent András zászlót.
2020. április 24-én a "Kerch" - az 1134B projekt utolsó nagy tengeralattjáró-elhárító hajója - Inkermanhez került vágás céljából . Az utolsó átkeléskor a „Kerch”-et a Fekete-tengeri Flotta hajóinak hosszú kürtjei kísérték, a zenekar „ A szláv búcsúja ” menetet játszotta . 2020 augusztusában Inkermanban vágás alatt volt, a felépítményeket leszerelték.
| A Szovjetunió nagy tengeralattjáró-ellenes hajói | ||
|---|---|---|
| 57-A projekt | ||
| 61. projekt |
| |
| 1135 és 1135 millió ³ projekt |
| |
| 1134. projekt | ||
| 1134A projekt | ||
| 1134B projekt | ||
| 1155. projekt | ||
| Projekt 1155.1 |
| |
| Megjegyzések: ¹ Siklón leszerelve; ² Megrendelés törölve; ³ 1977-ig BOD-nak, utána TFR-nek minősültek. | ||