| "Pjotr Morgunov" | |
|---|---|
|
Haditengerészet napja 2020 |
|
| Szolgáltatás | |
| Oroszország | |
| Hajó osztály és típus | Nagy leszállóhajó |
| Otthoni kikötő | Szeveromorszk |
| Szervezet | Orosz haditengerészet |
| Gyártó | "Yantar" hajógyár |
| Az építkezés megkezdődött | 2015. június 11 |
| Vízbe bocsátották | 2018. május 25 |
| Megbízott | 2020. december 23 |
| Állapot | az Északi Flotta részeként, szolgálatban |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás |
5000 t (normál) 6600 t (teljes) |
| Hossz | 135,0 m (legnagyobb) |
| Szélesség | 16,5 m (DWL) |
| Magasság | 11,0 m (oldalak) |
| Piszkozat | 3,8 m (legnagyobb) |
| Motorok |
2 × dízelmotorok 10D49 "Kolomensky Zavod" 1 × tolómotor PU100FM |
| Erő | 2 × 5200 l. Val vel. |
| utazási sebesség |
16 csomó (gazdaságos) 18 csomó (teljes) |
| cirkáló tartomány |
3500 mérföld (16 csomóval) 4000 mérföld (14 csomóval) |
| A navigáció autonómiája | 30 nap |
| Legénység | 100 ember |
| Fegyverzet | |
| Elektronikus fegyverek |
RLSUO 5P-10-03, |
| Flak |
2 × 6 - 30 mm AK-630M 1 × 2 × 6 - 30 mm AK-630M-2 "Duett" |
| Repülési csoport | 2 Ka-29 helikopter a fedélzeti hangárban |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Pjotr Morgunov egy orosz projekt 11711 nagy leszállóhajó , a második hajó a sorozatban. Az orosz haditengerészet északi flottájának részeként a 121. partraszállító dandárban Szeveromorszk városa .
A hajó nevét Pjotr Alekszejevics Morgunov szovjet altábornagyról kapta, aki a Szovjetunióban az első Nakhimov-rend 1. fokozatú birtokosa .
A hajó tervezése az orosz haditengerészet feladatmeghatározása szerint kezdődött 1998-ban a Nyevszkij Tervezőirodában ( Szentpétervár ). Az eredeti terv szerint egy kis vízkiszorítású, belvízi utakon átkelni képes hajót kellett volna létrehozni. Ezt a követelményt a haditengerészet már a tervezési szakaszban megszüntette, és a hajó átkerült a nagy leszállóhajók (BDK) osztályába, amelyek vízkiszorítása meghaladja az 5000 tonnát, és képesek voltak egy megerősített tengerész zászlóaljat felszereléssel szállítani és pontonokra tenni. vittek magukkal . Azt is feltételezték, hogy a hajó két Ka-29 típusú szállító-harci helikopteren alapul . A tervezési feladatkör háromszor változott, a tervezést 6 évig végezték.
A „Pjotr Morgunov” BDK-t 2015. június 11-én rakták le a „ Yantar ” hajógyárban [1] .
2018. május 25-én indult [2] . A leszálláskor a hajó készültsége körülbelül 70% volt. A legénység 2019 márciusában költözött be [3] .
A kikötési kísérletek kezdetét 2019 márciusára, a tengeri kísérletek kezdetét - 2019 júniusára tervezték [3] ; valójában a kikötési próbák november 15-én kezdődtek, a tengeri próbák pedig 2019. december 13-án [4] .
A zászló felvonására és az orosz haditengerészet északi flottájába való felvételére 2020. december 23-án került sor [5] .
| A Szovjetunió és Oroszország haditengerészetének hajóinak és csónakjainak típusai és projektjei | ||
|---|---|---|
| Univerzális leszállóhajók | | |
| Nagy partraszálló hajók | ||
| Közepes partraszállású hajók | ||
| Kis partraszállító hajók |
| |
| Kisméretű leszállóhajó légpárnás jármű | ||
| Leszálló repülőgép légpárnás jármű | ||
| Leszálló jármű |
projekt 80 • projekt 306 • projekt 1785 • projekt 1176 („Cápa”) • projekt 11770 („Serna”) • projekt 21820 („Dugong”) • projekt 02320 („kozák”) • projekt 02510 | |