Hajók vízre bocsátása

A hajó vízre bocsátása  technológiai folyamat a hajóépítésben és hajójavításban . A vízre bocsátás során a hajótest, amely kezdetben a parton (vagy a dokkban) helyezkedett el, a vízbe költözik.

Irányított süllyedés

A hajó mozgását segédeszközök és mechanizmusok segítségével hajtják végre. Ebben az esetben a leszállást végző személyzet képes szabályozni a hajó sebességét. Ellenőrzött ereszkedéshez:

Irányítatlan ereszkedés

Az ellenőrizetlen süllyedés készletekből történik . Az ellenőrizetlen vízre bocsátás során a hajó a gravitáció hatására mozog .

Létezik hosszanti (az ér a hossztengelye mentén mozog) és keresztirányú (az ér a keresztirányú tengely mentén mozog) típusú süllyedés.

A siklóról való leereszkedés a következő szakaszokra oszlik:

  1. A siklópálya mentén történő mozgás kezdetétől a kioldó eszköz vízbe való belépéséig. A hajót érinti a gravitációs erő , a tehetetlenségi erő, valamint az indítószerkezet és a siklópálya siklópályái közötti kölcsönhatás ereje;
  2. Attól a pillanattól kezdve, hogy az ereszkedő belép a vízbe, az emelkedés vagy a borulás kezdetéig. A fenti erők mellett hidrodinamikai erő kezd hatni a hajótestre és az indítószerkezetre;
  3. Az emelkedés vagy borulás kezdetétől a siklóval való érintkezés megszűnéséig;
  4. A siklóval való érintkezés megszűnésétől a hajó parthoz viszonyított teljes megállásáig. Ebben a szakaszban a hajó megállításához általában segédeszközöket használnak - kotrógépeket és horgonyokat .

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ A végső útmutató a hajók indításához, javításához és katasztrófa-helyreállításához pneumatikus görgős zsákok használatával . Letöltve: 2015. november 26. Az eredetiből archiválva : 2015. november 26..

Irodalom