Az 56-M típusú "Trouble" projekt pusztítói |
|
|---|---|
|
DBK " Elusive " projekt, 56-M, 1970 . |
|
| Projekt | |
| Ország | |
| Gyártók | |
| Üzemeltetők | |
| Szolgálatban | Kizárva a haditengerészetből |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás |
standard 2.767 t teljes 3.315 t |
| Hossz | 126,1 m |
| Szélesség | 12,7 m |
| Piszkozat | 4,3 m |
| Erő | 72.000 l. Val vel. |
| utazási sebesség |
maximum 39,0 csomó gazdaságos 14,0 csomó |
| cirkáló tartomány |
3900 mérföld 14 csomóval |
| Legénység | 270 (ebből 19 tiszt) |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi | 4x4 ZIF-75 |
| Rakéta fegyverek | 1×PU SM-59 (8 KSSH hajóelhárító rakéta ) |
| Tengeralattjáró-ellenes fegyverek | 2×RBU-2500 |
| Akna- és torpedófegyverzet | 2 × TA 533 mm |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Project 56-M rombolók , más néven Bedovy típusú ( NATO kód "Kildin"), a szovjet haditengerészet számára az 1950 -es években épített rombolótípusok voltak . Összesen 4 egységet fektettek le (az ötödik rombolót soha nem rakták le), ebből az elsőt, a Bedovy ólomrombolót az 56-os projekt szerint (tüzérségi és torpedóhajó) rakták le , de az építés során újra megtörtént. rakétahajóvá szerelve (56-EM projekt) [2] . A többit az 56-M projekt szerint építették, de gyakorlatilag nem különböztek a prototípustól. Közülük hármat az 56-U projekt szerint korszerűsítettek.
Képviselői: " Bajtos " , " Érzékelő ", " Megfoghatatlan ", " Megállíthatatlan ".
Az 56-os projekt továbbfejlesztett rombolója , amelyet speciális hordozóként hoztak létre számos hajóalapú „ Pike ” (KSCH) kagylóhoz, NATO kód : SS-N-1 Scrubbe. A KSShch föld-föld típusú hajó elleni rakétát a 20. század 40 -es éveinek végén fejlesztették ki a Szovjetunióban . Eredetileg repülőgépekről és part menti hordozórakétákról akarták indítani , azonban a haditengerészetben szokás volt használni [3] .
Emiatt nyolc háromtonnás rakéta beszereléséhez (a kiszorítás 85 tonnával nőtt) az egyik SM-2-1 130 mm-es tornyot el kellett távolítani, az ötcsöves torpedócsöveket kétcsövesre cserélni. .
Képviselők: " Zavaros ".
Mivel a KSSh újratöltése és előkészítése a következő lövésre sokáig tartott, nem egy, hanem két SM-59-es telepítést próbáltak a fedélzetre felszerelni. Ennek eredményeként a "Trouble" elmozdulása megnőtt (standard 2890 tonnáig , teljes 3347 tonnáig), és a maximális sebesség nem haladta meg a 38,0 csomót . Ezenkívül a négycsövű 57 mm-es ZIF-75 gépkarabélyok helyett a Bedovoyban 45 mm-es SM-20-ZIF gépkarabélyok voltak [4] .
Képviselők: " Gyors ", " Éles ", "Elusive" .
A KSCH komplexumot elavultnak és fizetésképtelennek ismerték el, ennek eredményeként két automatikus 76 mm-es AK-276 telepítéssel és négy SCRC -vel cserélték ki a P-15M Termithez ( NATO kód - SS-N-2 Styx).
| A Szovjetunió rombolóprojektjeinek folytonossága | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minden hajó rombolóként lépett szolgálatba , és 1966. május 19- én átsorolták a Nagy rakétahajó (BRK) [5] osztályba .
| Név | Gyári szám | Lefektetett | Vízbe bocsátották | Megbízott | Affiliáció | Állapot |
|---|---|---|---|---|---|---|
| " Belelovy " | 1024 | 1953 | 1955 | 1958 | Fekete-tengeri flotta | Leszerelték és 1989-ben fémre adták |
| " Tiszta " | 1210 | 1956 | 1957 | 1958 | ChF , KBF | 1991-ben leszerelték és feloszlatták |
| " megfoghatatlan " | 743/765 | 1957 | 1958 | 1958 | BF , CHF | 1990-ben leszerelték és 1991-ben értékesítették |
| " megállíthatatlan " | 88 | 1957 | 1958 | 1958 | Csendes-óceáni flotta | 1987-ben leselejtezve |
| "Felülhetetlen" | 89 | Kikerült az építkezésből |
1955. október 17- én az EM "Indomitable" felkerült a haditengerészet hajóinak listájára , de az építkezés soha nem kezdődött el. Az "Indomitable" még egy gyári számot is kapott (89-es) a 199-es számú gyárban Komszomolszk-on-Amurban , de soha nem tették le.
A Project 56-EM rombolók lettek a világ első hajói, amelyek irányított hajóellenes fegyvereket szállítottak. A már jól bevált Project 56 hajótestre építettek, olcsó és megbízható választ adtak a NATO haditengerészetének többszörös fölényei nehéztüzérségi hajókban (nehézcirkálók és csatahajók)
Az ebbe az osztályba tartozó hajókat (mint például az 57-es projektet) a hagyományos rombolók és könnyűcirkálók flottájának megerősítésére szolgáló eszköznek tekintették, amely az ellenséges nehézcirkálókat és csatahajókat kellett volna hatékonyan semlegesítenie a csata előtt.
Alkalmazásuk doktrínája keretein belül az 56-EM projekt rombolói az 1950-1960 közötti időszakban meglehetősen hatékonyak voltak.
| A "Trouble" típusú pusztítók | ||
|---|---|---|
| Orosz rombolók típus szerint | |
|---|---|
| Pusztítók (1877-1903) |
|
| Aknacirkálók (1887-1897) | |
Pusztítókká átsorolt rombolók (1894-1907) | |
A rombolóvá átsorolt aknacirkálók (1904-1907) | |
Novik-osztályú rombolók (1910-1925) |
|
| Pusztító vezetők (1932-1940) | |
| Pusztítók (1935-1957) | |
| Destroyers URO (1957-1993) | |
| Nagy tengeralattjáró-elhárító hajók (1962-1999) | |
| Meg nem valósult projektek |
|