| "Abrek" | |
|---|---|
| Szolgáltatás | |
| Orosz Birodalom | |
| Hajó osztály és típus | aknacirkáló |
| Szervezet | Balti Flotta |
| Gyártó | "V:m Creighton & Co." ( Abo , Finnország ) |
| Az építkezés megkezdődött | 1895. július 15 |
| Vízbe bocsátották | 1896. május 11 |
| Megbízott | 1897. szeptember 23 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1944. július 28 |
| Állapot | 1948-ban fémre bontották |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás |
535 t 650 t (tele) |
| Hossz | 65,7 m (maximum) |
| Szélesség | 7,62 m |
| Piszkozat | 3,35 m |
| Foglalás | Vezető torony : 10 mm |
| Motorok | 2 függőleges hármas expanziós gőzgép , 4 Norman vízcsöves kazán |
| Erő | 4506/5250 jelző l. Val vel. |
| utazási sebesség |
21,2 csomó (1912-ben - 19,3 csomó) |
| cirkáló tartomány | 1090/2000 mérföld (19,3/12,4 csomó) |
| Legénység | 7 tiszt, 72 tengerész |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi |
2 x 1 x 75 mm/50 4 x 1 x 47 mm |
| Akna- és torpedófegyverzet | 2 felületű 381 mm-es torpedócső |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
"Abrek" - az orosz birodalmi flotta aknacirkálója .
Letették 1895. július 5-én a W: m Creighton and Co. hajógyárában. Abo-ban. A hajó mérnöke, N. N. Puscsin felügyelte az építkezést . 1896. május 11-én indult. A hajót V. P. Messer ellentengernagy vezette bizottság tesztelte 1897 nyarán. Szolgálatba lépett 1897. szeptember 23-án. A balti flotta része lett.
| Az orosz birodalmi haditengerészet aknacirkálói | ||
|---|---|---|
| Típus : Kazarskiy | ||
| Egyedi projektek | ||
| Lásd még: {{ Oroszország pusztítói }} | ||