Projekt 82 cirkáló

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. február 19-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 3 szerkesztést igényelnek .
Projekt 82 cirkáló
Projekt
Ország
Főbb jellemzők
Elmozdulás 36 500 tonna (standard),
43 000 tonna (teli)
Hossz 250,5 m
Szélesség 31,6 m
Piszkozat 9,7 m
Foglalás 180 mm - oldal,
323 mm-ig - tornyok,
90 ... 110 mm - fedélzet
Motorok 12 gőzkazán, 4 gőzturbina, 4 × GTZA TV-4
Erő 280.000 liter Val vel. (206M W )
mozgató négy
utazási sebesség 18 csomó (gazdaságos),
35 csomó (maximum)
cirkáló tartomány 5000 tengeri mérföld 15 csomóval
Legénység 1481 fő
Fegyverzet
Tüzérségi 3 × 3 - 305 mm / 61 AU (SM-31),
6 × 2 - 130 mm / 60 AU (BL-109A)
Flak 6 × 4 - 45 mm/78 ( SM-20-ZIF )
10 × 4 - 25 mm/79 (BL-120)

A Project 82 [1] cirkálók , más néven Sztálingrád osztályú nehézcirkálók,  a világ legnagyobb nehézcirkálóinak egyik típusa ( a hivatalos szovjet besorolás szerint), amelyeket a szovjet haditengerészet számára építettek az 1940-es évek végén és az 1950-es évek elején. A projekt a 83-as cirkálón [2] (a Lützow Németországból vásárolt nehézcirkáló) alapult . A "Sztálingrád" típusú cirkálók építésének kezdeményezője személyesen I. V. Sztálin volt . Halála után a cirkálók építését leállították.

Tüzérség

Fő kaliber

Három SM-31 torony telepítését tervezték. Mindegyik torony három 305 mm -es SM-33- as ágyúval volt felfegyverezve, 61-es kaliberű csővel. A fegyver lőtávolsága 53 km volt (a lövedék súlya 467 kg). Kifejlesztettek egy 230,5 kg tömegű lövedéket is, amellyel 120 km-nél nagyobb távolságból lehetett tüzelni a part menti területek célpontjaira (városok, nagy haditengerészeti bázisok) [3] .

A sorozat hajói

Az országos osztályozás jellemzői

A tüzérségi hajók nyugati osztályozása szerint Sztálingrád a csatacirkálók osztályába tartozik , amely általában 20 000 tonnánál nagyobb vízkiszorítású és 280 mm-es fegyverkaliberű hajókat tartalmazott, amelyek a páncélzat gyengesége és a nagy sebesség miatt igen. nem esik a csatahajók osztályába. Az 1940-es évek végén, amikor a Sztálingrád építését tervezték, a csatacirkálók osztálya már elhagyta a történelmi arénát. Ennek az osztálynak az emlékei voltak az amerikai Alaska-osztályú cirkálók is , amelyeket az Egyesült Államokban "nagy cirkálóknak" (nagy cirkálóknak) neveztek, mivel a "csatacirkáló" osztály akkoriban hiányzott az amerikai besorolásból.

A nyugati osztályozás szerint a nehézcirkáló egy 203 mm-es ágyú kaliberű hajó (az ilyen hajók vízkiszorítása 10 000 és 20 000 tonna között változott). Egyetlen ebbe a kategóriába tartozó hajó sem épült a Szovjetunióban, bár az eredeti projektben a Project 68-bis cirkálót nyolc 203 mm-es löveggel kellett volna felfegyverezni.

Projekt értékelés

A 82-es projekt cirkálói nem kaptak nagy támogatást a flottaparancsnokság részéről. Az új haditengerészeti miniszter, N. G. Kuznyecov , feltételezve, hogy a közeljövőben az irányított hajóelhárító rakéták megjelennek a Szovjetunióban, kifejtette véleményét erről a hajóról

Nehéz, homályos hajó. Úgy tűnik, hogy a cél nem igazolja az eszközt. Nagyon drága hajó...

- Vasziljev A., Morin A. Sztálin szuperlinkerei. "Szovjetunió", "Kronstadt", "Sztálingrád". [négy]

A fejlesztés során a projektet számos módosításnak vetették alá, ami szintén nem volt számára előnyös. Tehát Sztálin kérésére a sebesség növelése érdekében csökkentették a lőtávolságot és a légelhárító tüzérséget, ami a 82-es projektet egyfajta „parti védelem csatacirkálójává” változtatta [5].

Önmagában a sztálingrádi projekt nehéz (valójában csatahajó) cirkálójának taktikai rése is nagyon homályosan volt meghatározva. Sztálin másként vélekedett az ebbe az osztályba tartozó hajók céljáról, és azt javasolta, hogy használják őket könnyűcirkálók elleni küzdelemben.

Nincs mit belekevernünk az ellenség nehézcirkálóival vívott csatába. A nehézcirkáló fő feladatának másnak kell lennie - harcolni az ellenséges könnyűcirkálókkal. Sebességét 35 csomóra kell növelni, hogy az ellenséges könnyűcirkálókon pánikot keltsen, szétoszlassa és összetörje. Ennek a cirkálónak fecskeként kell repülnie, kalóznak kell lennie, igazi rablónak. Meg kell menekülnie a nehéz ellenséges hajók becsapódása elől.

- Vasziljev A., Morin A. Sztálin szuperlinkerei. "Szovjetunió", "Kronstadt", "Sztálingrád". [5]

Tüzérségi jellemzők

Jegyzetek

  1. Vasziljev A. M., Morin A. B. Sztálin szuperlinkerei. "Szovjetunió", "Kronstadt", "Sztálingrád". - M . : Gyűjtemény, Yauza, EKSMO, 2008. - S. 74 és mások - 3500 példány.  - ISBN 978-5-699-28259-3 .
  2. „Sztálingrád” típusú nehézcirkálók
  3. Ultra-nagy hatótávolságú ágyúk létrehozásának munkája (hozzáférhetetlen link) . Artillery Encyclopedia weboldal. Letöltve: 2009. szeptember 11. Az eredetiből archiválva : 2012. október 16.. 
  4. Vasziljev A., Morin A. Sztálin szuperlinkerei. "Szovjetunió", "Kronstadt", "Sztálingrád". - S. 88.
  5. 1 2 Vasziljev A., Morin A. Sztálin szuperlinkerei. "Szovjetunió", "Kronstadt", "Sztálingrád". - S. 82.
  6. Chertok B.E. Rakéták és emberek. Fili - Podlipki - Tyuratam . - M . : Mashinostroenie, 1999. - T. 2. - S. 301. - 448 p. — 10.000 példány.  — ISBN 5-217-02935-8 .

Irodalom

Linkek