Infiniti

Az Infiniti (イ ンフィニティ) egy japán autógyártó, amelynek tulajdonosa a japán Nissan Motor . Az Infiniti autókat hivatalosan az USA -ban , Kanadában , Mexikóban , a Közel-Kelet országaiban , a Koreai Köztársaságban és Tajvanon , 2006 óta pedig Oroszországban , Kazahsztánban és Ukrajnában is értékesítik . Az Infiniti 1989-es alapítása óta több mint kétmillió járművet adtak el, többnyire az Egyesült Államokban. .

A japán Jokohamában székhellyel rendelkező INFINITI Motor Company világszerte működik, beleértve az amerikai kontinensen, Kínában és az INFINITI International Markets dubai székhelyű regionális irodáit. Az INFINITI prémium járműveket Japánban, Észak-Amerikában és Kínában gyártják. Az INFINITI márkatervező stúdiók Atsugi-shi-ben (Jokohama közelében), Londonban, San Diegóban és Pekingben találhatók.

A teljes Infiniti termékcsalád a meglévő Nissan modelleken alapul . Jelenleg a legtöbb gyártott szedán , kupé és crossover ugyanarra a platformra épül - a Nissan FM-re. A kivételek a következők: QX80 SUV (a Nissan F-Alpha platformon), Q30 ferdehátú és QX30 crossover (a harmadik generációs Mercedes-Benz A-osztályú platformon), QX60 crossover (a Nissan D platformon alapul ).

Márkatörténet

Hivatalosan 1989. november 8-án kezdték el árulni az Infinitit az Egyesült Államokban , amikor két modell bemutatására került sor 51 kereskedő bemutatótermében. Az Infiniti projekt azonban 1985 - ig nyúlik vissza , amikor a Nissannál megalakult egy szigorúan titkos Horizon Task Force csoport, amely egy új, kiváló minőségű presztízsautó márkát dolgozott ki .

Abban az időben az Egyesült Államok autóipari piacának vezető pozícióit (akkor a legnagyobb) európai és amerikai gyártók foglalták el. A Nissan tehát úgy döntött, hogy tiszta lappal kezdi elölről egy új luxusmárkát, mert a Nissan fennállásának évei alatt az amerikaiak megszokták, hogy a fogyasztók a Nissant egy nagyon igénytelen, „egyszerű” autóra asszociálják. A nevet nagy gonddal választották ki: Infiniti - utalás a „végtelen”, azaz „végtelen”, „végtelen” vagy akár „végtelen” szóra. Az Infiniti márkaszimbóluma egy ovális forma, benne egy háromszög csúcsával, amely a végtelenbe vész útra utal. Az állandó előrelépést, az innováció és az új eredmények iránti vágyat szimbolizálja.

Érdekes a modellek elnevezési rendszere. 2014-ig a számok a motor méretét jelezték, a betű pedig meghatározhatta az autó méretét: például az I betű alacsonyabb az angol ábécében, mint a G betű, és nagyobb autót jelölt. 2014 óta megkezdődött a modellek átnevezése: az előtagokat fokozatosan Q váltotta fel a szedánoknál, kupéknál és kabrióknál, valamint QX-re a crossovereknél és SUV-oknál. A számok most nem a motor térfogatát jelentik, hanem a modellkínálaton belüli pozíciót. Nagyon fontos volt a "Total Ownership Experience" (az Infiniti kiemelt ügyfélszolgálati programja) koncepciója. Piaci jelenlétének első évtizedében az Infiniti márka vezető szerepet töltött be az autóiparban a vevői elégedettség tekintetében. Számos díjat kapott, köztük három legjobb ügyfélszolgálati besorolást a JD Power and Associates ügyfélszolgálati indexében, a CSI-ben. Az értékesítési és szolgáltatási minőség független értékelésében is az első három közé került. Az Infiniti korai éveiben az Infiniti összes tevékenysége az Egyesült Államokban és Kanadában összpontosult .

Ezt követően úgy döntöttek, hogy az Infiniti globális szinten kerül bemutatásra, és először a Közel-Keletre (1996), Tajvanra (1997), Dél-Koreára (2005), Oroszországra (2006), Ukrajnára és Kínára (2007) lép be. Oroszország lett az első európai piac, ahol 2006-ban hivatalosan is bemutatták az Infiniti márkát. Európában az Infiniti értékesítése 2008 őszén kezdődött. Jelenleg az Infiniti járműveket 35 országban értékesítik.

2019-ben a vállalat online autóértékesítési szolgáltatást indított Oroszországban [1] .

2020 elején az Infiniti azt tervezi, hogy teljesen elhagyja a nyugat-európai piacot, és Kelet-Európában folytatja tevékenységét [2] .

Modern felállás

• Az Infiniti Q30 egy kompakt ferdehátú.
• Az Infiniti Q50  egy szedán. Hasonló a Nissan Skyline -hoz .
• Infiniti Q60  - kupé és kabrió.
• Az Infiniti Q70  egy szedán. Hasonló a Nissan Fugához .
• Az Infiniti QX30 az Infiniti Q30 terepjáró változata.
• Az Infiniti QX50  egy kompakt crossover. Hasonló a Nissan Skyline Crossoverhez.
• Az Infiniti QX60 egy közepes méretű/teljes méretű crossover. Egy Nissan Pathfinder körvonalával rendelkezik .
• Az Infiniti QX80  egy SUV. Hasonló a Nissan Patrolhoz .

Hibrid autók

2010 augusztusában Japánban bemutatták a vállalat első hibrid autóját - az Infiniti M35h szedánt. Korábban a gyártó bejelentette, hogy az Infiniti G37 kupé új változata lesz a sorozat első hibridje. Az M35h modell értékesítése Japánban 2010 őszén kezdődött, majd 2011 elején az autó megjelent az amerikai és európai piacokon [3] .

Korábban megjelent

• Infiniti M30 - kupé és kabrió, a Nissan Leopard  analógja (1989-1994)
• Infiniti M45  - szedán, a japán Nissan Gloria analógja \ Nissan Cedric (2003-2005)
• Infiniti G20  - szedán, hasonló a Nissan Primera -hoz (1990-2002)
• Infiniti J30  - szedán, a japán Nissan Maxima analógja , Nissan Сefiro (1992-1997)
• Infiniti I (I30, 1996-2001; I35, 2002-2004) - szedán, hasonló a Nissan Cefirohoz
• Infiniti QX4  - SUV, a Nissan Pathfinder analógja (1997-2003)
• Infiniti Q45 - a Nissan President  rövidített változata (1989-1996)
• Infiniti FX35 / 45 - a márka legnépszerűbb autójának első generációja (2003-2008)
• Infiniti QX56 (2010-ig) - teljes méretű SUV, a Nissan Armada analógja
• Az Infiniti QX70  egy közepes méretű crossover, a márka legkelendőbb modellje.
• Infiniti G25/35/37  - szedán, kupé, kabrió (2002-2014)

Amerikai eladások

Motorsport

2011-ben az Infiniti szponzori szerződést írt alá a Forma-1-es Red Bull Racing csapattal , miközben a csapat technikai partnere is lett [4] .

2015 végén, miután a Renault-Nissan szövetség kivásárolta a Lotus F1 Teamet, amelyből a Renault gyári csapata lett, az Infiniti a csapat műszaki partnere lett, és 5 éves szerződést írt alá [5] .

Jegyzetek

1. ↑ Szerző: Külön tudósító 110km.ru. Az Infiniti megkezdte az online autóértékesítést Oroszországban . 110km.ru (2019. március 25.). Letöltve: 2019. március 25. Az eredetiből archiválva : 2019. március 25. (határozatlan)
2. ↑ Az Infiniti elhagyja a nyugat-európai piacot, és felhagy a Q30/QX30 modellekkel . www.autostat.ru Letöltve: 2019. március 25. Az eredetiből archiválva : 2019. március 25. (határozatlan)
3. ↑ Az Infiniti bemutatta a kínálat első hibridjét (elérhetetlen link) . Letöltve: 2010. augusztus 17. Az eredetiből archiválva : 2016. december 1.. (határozatlan) 
4. ↑ A válság véget ért az Infinitivel  (hozzáférhetetlen link) , championat.ru, 2011. március 1.
5. ↑ Renault-Nissan Szövetség (elérhetetlen link) . Renault Sport. Letöltve: 2016. április 28. Az eredetiből archiválva : 2016. május 14. (határozatlan) 

Linkek

• Az Infiniti hivatalos weboldala Oroszországban
• Az Infiniti ki akar lépni az európai piacról // motor.ru, 2019. jan
• Az INFINITI központja Hongkongból Japánba költözik
• "WCE-Infiniti Evolution (1989 - 2020)"  (angol) a YouTube -on