| Nissan Pulsar GTI-R | |
|---|---|
| közös adatok | |
| Gyártó | Nissan |
| Gyártási évek | 1990-1994 _ _ |
| Egyéb megnevezések | Nissan Sunny/Pulsar GTI-R |
| Tervezés és kivitelezés | |
| testtípus _ | 3 ajtós ferdehátú (5 ülés) |
| Felület | N14/RNN14 |
| Elrendezés | első motor, összkerékhajtás |
| Kerékképlet | 4×4 |
| Motor | |
| 169 kw (230 LE) 284 Nm) 2,0 L (1998 cc) SR20DET l4 16 szelepes DOHC | |
| Terjedés | |
| 5 sebességes kézi sebességváltó | |
| Tömeg és általános jellemzők | |
| Hossz | 3975 mm |
| Szélesség | 1690 mm |
| Magasság | 1410 mm |
| Felmentés | 150 mm |
| Tengelytávolság | 2430 mm |
| Hátsó nyomtáv | 1415 mm |
| Első pálya | 1440 mm |
| Súly | 1220 kg |
| Egyéb információk | |
| A tartály térfogata | ötven |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Nissan GTi-R (vázkód N14/RNN14) egy speciális autó, amelyet a Nissan 1990 és 1994 között épített, hogy a WRC -ben versenyezzen az A csoportban. Az N14 hátuljában lévő Nissan Pulsar (vagy Sunny) alapján 3 ajtós ferdehátú, de kifelé a GTi-R nagy hátsó szárnyat és légbeömlőket kapott a motorháztetőn. Az autó ATTESA 4WD-n alapuló összkerékhajtás-vezérléssel rendelkezik.
A Nissan GTi-R ugyanabba az osztályba tartozik, mint a Subaru Impresa WRX, a Mitsubishi Lancer Evolution, a Ford Escort Cosworth, a Lancia Delta Integrale és a Toyota Celica GT4.