| Nissan Almera Tino (V10) | |
|---|---|
| közös adatok | |
| Gyártó | Nissan |
| Gyártási évek | 1998-2006 _ _ |
| Összeszerelés | Barcelona , Spanyolország |
| Osztály | kompakt furgon |
| Egyéb megnevezések | Nissan Tino ( Japán ) |
| Tervezés és kivitelezés | |
| testtípus _ | 5 ajtós kisbusz (5 ülés) |
| Felület | Nissan Almera |
| Elrendezés | első motor, elsőkerék-hajtás |
| Kerékképlet | 4×2 |
| Motor | |
|
Benzin: 1,8L ( 84kW ) 2,0L (100kW ) Dízel: 2,2L (82-100kW) |
|
| Terjedés | |
| automatikus átvitel | |
| Tömeg és általános jellemzők | |
| Hossz | 4264 mm |
| Szélesség | 1758 mm |
| Magasság | 1608 mm |
| Tengelytávolság | 2535 mm |
| Súly | 1380 kg |
| Teljes tömeg | 1525 kg |
| A piacon | |
| Összefüggő | Renault Scénic , Citroën Xsara Picasso |
| Hasonló modellek | Fiat Multipla |
| Szegmens | M szegmens |
| Nissan Prairie Nissan Sunny kombinissan jegyzet | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Nissan Almera Tino (Japánban Nissan Tino néven is ismert ) egy kompakt MPV , amelyet a Nissan 1998 és 2006 között gyártott Japánban és 2000 és 2006 között Európában.
A Nissan Almera Tino a 3 éve piacra került kis Almera ferdehátú (innen a név) alapján készült. Ezenkívül ezt a kompakt furgont az 1966 óta piacon lévő Sunny kombi helyettesítésére hozták létre.
Az értékesítés a japán piacon 1998-ban kezdődött. 1999- ben a New York-i Autószalonon bemutatták a High Utility Tino koncepciót, az európai Tino prototípusát . [1] Európában a Tino-t 2000-ben vezették be, az értékesítés pedig az év júliusában kezdődött. Európa számára az Almera Tino-t Spanyolországban , Barcelonában gyártották .
2003 januárjában az Almera Tino-t átalakították. Kicsit változtattak a külsején, emellett egy új, 1,8 literes motorral bővült a Renault . 114 lóerős, az alapfelszereltségű 2 literes benzinmotorral és opcionális N-CVT sebességváltóval szerelt változat pedig megszűnt. Az új Almera Tino értékesítése 2003 áprilisában kezdődött. [2]
Az Almera Tino S, SE és SVE változatban készült. A Tino S alapfelszereltségéhez tartozik klímaberendezés, CD-lejátszó és fedélzeti számítógép. Az SE változat 15 colos könnyűfém keréktárcsákkal, elektronikusan működtetett napfénytetővel, parkoláshoz visszapillantó kamerával és elektromos ablakokkal felszerelt hátsó ablakokkal rendelkezik. Az SVE változathoz első ködlámpák, 16 colos könnyűfém keréktárcsák, műholdas navigációs DVD-rendszer és mozgásstabilizáló rendszer került. [2]
2006 januárjában az Almera Tino-t végül kivonták a forgalomból. Helyét a Nissan Note kisteherautó vette át .
Modellezzen az újratervezés előtt
Hátsó nézet
Modell újratervezés után
Hátsó nézet
Az Almera Tino azonos típusú MS (közepes-kis) platformon készült, amely a szedánt és a ferdehátú Nissan Almera 2000-es modellévet is gyártja. 2000 és 2003 között az európai motorpaletta benzinmotorokból állt: 1,8 literes, 114 LE-vel. és 2,0 literes, 136 LE-s kapacitással és két dízelmotorral, 2,2 literes űrtartalommal, 112 és 136 lóerős teljesítménnyel. Az 1,8 literes motor hidromechanikus 4 sebességes automata sebességváltóval, a 2,0 literes motor CVT fokozatmentes automata sebességváltóval van felszerelve. A Tino minden keréken tárcsafékkel és ABS-sel van felszerelve.
Többféle felszereltségi szinten kapható: Comfort, Ambience és Luxuri.
A Kolesa.ru orosz autóipari weboldal 2004-ben tesztelte az autót. Figyelembe vették az autó kialakítását, amely "egyszerűen nem maradhat észrevétlen", valamint az utastér tágasságát. Az autó üléseinek magassága a szerkesztők szerint lehetővé teszi, hogy „beszálljunk” az autóba, és ne üljünk le. Az autó csomagtartója nem tetszett a szerkesztőknek, önmagában kicsi, bár az ülések összecsukásával 1950 literre növelhető. Az autó még gyors hajtásnál is méltóságteljesen viselkedett, a gurulások nem túl nagyok, a szerkesztők szerint azonban „a komoly gödröket jobb oldalról megkerülni” [3] . Újabb tesztvezetést hajtottak végre az "Autoreview" magazin szerkesztői. A kiadvány szerzője személyesen utazott autóval Barcelonából Andorrába autóval [4] [Comm. 1] .
A japán Almera Tino 1999-es tévéreklámjában Mr. Bean és plüssmackója, Rowan Atkinson karakterei szerepeltek .
Az autó 2001-ben teljesítette az EuroNCAP tesztet . A teszt nem volt problémamentes. Kiderült, hogy az oldallégzsák - érzékelő szoftvere nem működik megfelelően, ezért a tesztet meg kellett ismételni. Az autó frontális töréstesztje kiválóan sikerült, egyetlen probléma a kormányoszlop alatti sérülésveszélyes hely volt, ami miatt a sofőr megsérülhetett a térdében, annak ellenére, hogy a Nissan ezt a problémát speciális betétekkel próbálta megoldani. Oldalütközésnél felmerült a már említett légzsák szenzor probléma, de ennek kijavítása után az oldalütközési teszt tökéletesen sikerült. Ami a gyermeket illeti (az eredmények még nem mutatnak pontszámot a gyermekre, mivel csak 2003-ban vezették be), nagy nyakterhelést észleltek, de ez részben a szék modell modelljének köszönhető . A gyalogosokat is rosszul védi az autó, a motorháztető elülső szélét nem biztonságosnak ismerik el.
| Euro NCAP [5] | |||
|---|---|---|---|
| Értékelések | Utas | harminc | |
| Egy gyalogos | 16 | ||
| Tesztelt modell: Nissan Almera Tino 1.8 Luxury (2001) | |||