Dzerzsinszkij villamos

A Dzerzhinsky villamos a városi villamos személyszállítás  zárt rendszere Dzerzhinsk városában, Nyizsnyij Novgorod régióban. 1933. november 7-én kezdte meg munkáját . 2015. november 7-én ünnepelte működésének 82. évét a Dzerzsinszkij villamos.

A villamosrendszer 2006 óta nagyon nagy csökkenésen ment keresztül. A vonalak több mint felét bezárták és szétszerelték. A forgalom 2015. december 18- án lezárult .

Útvonalhálózat

Az elmúlt években két villamosvonal közlekedett. 2015. december 18-án zárva voltak

A hálózat maximális fejlesztésének időszakában (2006-ig) 6 útvonal közlekedett:

1. számú útvonal

2. számú útvonal

3. számú útvonal

4-es számú útvonal

Gördülőállomány

Az 1990- es évek óta KTM-5 és KTM-5A , KTM-8 autókat üzemeltetnek Dzerzsinszkben . Néhány KTM-5 típusú személygépkocsi (034, 038, 052, 054, 059, 077, 085) 2009-ben került Ivanovóba egy nagyjavítás után, ahol az ottani villamosrendszer lezárásáig üzemeltek. 2015 decemberében a raktárban 24 vagon volt mozgásban. A 2-es villamosmegálló a Zarevskaya elkerülő úton található. Szervizvonal vezetett hozzá a Varrógyár megállójából.

A depó forgalmának lezárása után az összes autót leszerelték és fémhulladékra vágták. Kivételt képez az X No. 01 múzeumautó és az RGS-2 322 hóeke, amelyek helyreállítása 2019 nyarán kezdődött [2] [3] .

Történelem

• 1933. november 7. - az 1. villamos útvonalának elindítása. PO "Korund" - pl. Dzerzsinszkij.
• 1934 - az 1. számú út vonalának meghosszabbítása nyugat felé a faluig. őket. Sverdlov. 1. számú út PA "Korund" - poz. Sverdlov.
• 1935 - a vonal meghosszabbítása keletre a St. Igumnovo. 1. számú útvonal poz. Sverdlov - Art. Igumnovo.
• 1938 - a vonal meghosszabbítása kelet felé a peronig. Voroshilovskaya. 1. számú útvonal poz. Sverdlov - platf. Voroshilovskaya.
• 1939 - a második vágányok lefektetése a teljes útvonalon.
• 1947 - az ideiglenes helyett a Lenin sugárúton helyezték üzembe az 1-es villamos állomás modern épületét.
• 1948 - a vonal meghosszabbítása keletre Timiryazevskaya felé. 1. számú útvonal poz. Sverdlov - Timiryazevskaya.
• 1971. május - szervizvezeték építése az utcán. Chernyakhovsky és egy új "City félgyűrű" villamosvonal megnyitása. 2. számú út (később 3. sz.) st. Osztrovszkij - Állomás.
• 1971. szeptember - egy vonal építése a Ruhagyártól a Zarya Termelő Egyesületig. 2. számú út Igumnovo - PO "Zarya". A korábbi 2-es, 4 hónapig üzemelő útvonalat 3-asra számozták át.
• 1973 - az 1. számú út vonalának meghosszabbítása a peronig. 421 km (keleti gyűrű). Útvonal 1. poz. Sverdlov - platf. 421 km.
• 1977 - a vonal építése Állomás - st. Sverdlov az utcán. Tereshkova és Puskinskaya. 4. számú nyomvonal kialakításának kezdete.
• 1978 - a 4-es számú út vonalának befejezése a szt. Sverdlov – 9. mikrokörzet.
• 1980 - a 9. mikrokörzet - Leninsky Komsomol Ave. szakaszon a 4-es számú útvonal befejezése.
• 1982 - a 4-es számú nyomvonal befejezése a Leninsky Komsomol Ave. - Ruhagyár szakaszán. Megalakult a 4-es út, az állomás - PO Zarya.
• 1989 - üzembe helyezték a 2-es villamos állomást a Zarevskaya elkerülő úton.
• 1999. január 23. - az 1. számú útvonal az 5. számú útvonalra van felosztva. Sverdlov - st. Osztrovszkij és a 6. sz. Osztrovszkij - platf. 421 km csúcsidőn kívül és hétvégén. Hétköznap, csúcsidőben továbbra is közlekedik a község 1. sz. Sverdlov - platf. 421 km. A 4-es számú útvonal hétvégén és csúcsidőn kívül lerövidül Vokzal – Ruhagyárra; a 2-es számú járat hétköznap csúcsidőben közlekedik; A 2A számú Varrógyár - PO Zarya útvonal csúcsidőn kívül és hétvégén is nyitva volt.
• 2000. október 1. - az 1-es villamos depó bezárása.
• 2006. március 1. - az 1-es és a 6-os útszakasz lezárása. Igumnovo - platf. 421 km. Az 1-es számú utat a falu lerövidíti. Sverdlov - Art. Igumnovo; a 2-es útvonal lerövidül 1-es villamos depó - PA "Zarya"; Az 5-ös útvonal 1-es villamos állomásra módosult - poz. Sverdlov; 6-os számú útvonalat lezárták. Feladási pontok „platf. 421 km”, „PO Zarya”.
• 2006. november 1. - a Korund Termelő Egyesület 1. számú útvonalának egy szakaszának lezárása - állomás. Igumnovo. Az 1-es számú utat a falu lerövidíti. Sverdlov - PO "Korund".
• 2008. június 18. - a 3-as járatot lezárták az 5-ös trolibusz útvonalának cseréjével. A diszpécserközpont „ul. Osztrovszkij.
• 2009. szeptember 1. - a 2-es járatok zárva 1-es villamosmegálló - Zarya Termelő Egyesület; No. 2A Varrógyár - PO Zarya. A 4-es számú útvonalon munkanapokon legfeljebb 5 alkalommal közlekednek Zaryára járatok, ezt megelőzően, 1999 óta folyamatosan csökken a zarjai járatok száma.
• 2010. augusztus 1. - a 2-es számú villamos depó - PA "Zarya" szakaszának végleges lezárása. 4-es út állomás - Ruhagyár. Utcán a szervizvonal lezárása. Csernyakhovsky a gyűrűn st. Osztrovszkij. Az „1-es villamos telephely” diszpécserközpont zárva volt.
• 2013. március 7. - az 1-es villamos depó - PA "Korund" szakasz lezárása. Az 1-es számú út le van zárva.
• 2013. július 1. - az 1-es számú villamos depó - PA "Korund" villamos szakaszt lebontották. A kocsik gyártását 20-ról 16-ra csökkentették (a 4-es útvonalon 8-ról 7-re, az 5-ös útvonalon 12-ről 9-re).
• 2013. november 1. - A hétvégi autók számát 16-ról 14-re csökkentették (6 kiadás a 4-es útvonalon, 8 kiadás az 5-ös útvonalon). Munkanapokon a kimenet ugyanaz - 16 vonat.
• 2014. június 15. - megkezdődött a villamos utcai szervizvonalának vágányának bontása. Csernyakhovsky. A "Varrógyár" vezérlőközpont bezárt.
• 2014. december 1. - üzemidő csökkentése a 4-es számú útvonalon összesen 2 órával vasárnaponként - délelőtt - 1,5 órával később (első kiengedés 5.45-kor a parkból), este - 30 perccel korábban ( az utolsó járat 22.43-kor érkezik a parkba). Valamint az 5-ös útvonal üzemideje összesen 1,5 órával csökkent.
• 2015. december 10. - A Városgondnokság határozatot adott ki a város villamosforgalmának mielőbbi lezárásáról (magukat az időpontot azonban nem jelölik meg).
• 2015. december 18. - a forgalom teljesen leáll. Az utolsó személygépkocsi 2015. december 17-én 23 óra 17 perckor lépett be a depóba a menetrend szerint (4-es út, 202-es vonat, 052-es kocsi). Az autók, a pálya, a kapcsolati hálózat és az egyéb infrastruktúra molylepényes.
• 2016. április 11. — megkezdődött a kapcsolati hálózat bontása.
• 2016. szeptember — megkezdődött a sínek bontása a városban. Az utca menti vonalszakaszokat elbontották. Krasnoarmeiskaya, Sverdlov Ave., Lenin Ave. (gyűrű az 1. számú raktárban).
• 2017. április - a 4-es számú út mentén a pályaudvartól az utcán síneket bontottak. Tereshkova és Pushkinskaya, valamint a Leninsky Komsomol Ave.-n (néhol - részben), az 5-ös út mentén - az utca mentén. Krasnoarmeyskaya és Sverdlov Ave. (néhol - részben), valamint az 1-es villamosmegálló területén. Megkezdődött az autók fémhulladékra történő vágása, jelenleg 11 autó maradt.
• 2017. május 1. - Részlegesen leszerelték a síneket az 5-ös út Ruhagyár csomópontjában. Az összes személygépkocsi ártalmatlanítása a következő sorrendben történt (az első vágástól az utolsóig): 075, 081, 070, 074, 060, 034, 059, 071, 047, 077, 072, 036, 079, 073, 057, 087, 083, 054 , 040, 038, 080, 082, 035, 052, 044. Minden speciális autó (15 db), az X széria autója (az egyik, amelyik 1933-ban megnyitotta a forgalmat) és a 085-ös autó konzervált.
• 2017. október – a Lenin sugárút síneinek bontása befejeződött
• 2018. április - a síneket teljesen eltávolították a villamostelepről, az összes megmaradt szolgálati kocsit és a 085-ös kocsit leszerelték és fémhulladékra vágták. Az X típusú autó a raktárban maradt.

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 Csak csúcsidőben dolgozott
2. ↑ Előzetes a múltból. Dzerzsinszkben helyreállítják az első szovjet villamost (elérhetetlen link) . Dzerzsinszkij Televízió (2019. augusztus 20.). Letöltve: 2019. augusztus 24. Az eredetiből archiválva : 2019. augusztus 23. (Orosz) 
3. ↑ Dzerzsinszk, Villamos - A gördülőállomány listája . transphoto.ru Letöltve: 2019. augusztus 23. Az eredetiből archiválva : 2019. augusztus 17. (határozatlan)

Linkek

• A Municipal Unitary Enterprise Express hivatalos oldala, Dzerzhinsk
• A Dzerzsinszkij villamos történetéből
• A Dzerzsinszki villamosforgalom lezárásáról Nyizsnyij Novgorod tömegközlekedése weboldalon
• "Omnibus" újság - 2 (98) - 2004 - A Dzerzsinszki villamos építéséről
• Dzerzsinszkij villamos Szergej Bolasenko " Vasútról szóló webhelyén".