Komszomolszk-on-Amur villamos

Villamos Komsomolsk-on-Amur -  villamosrendszer Komsomolsk -on-Amurban , a villamosforgalom felfüggesztése előtt - Oroszország legkeletibb villamosrendszere. Megnyitás 1957. november 6-án. 2017-ben a legtöbb RVZ-6M2 autó volt az összes oroszországi villamosrendszer közül - 19 darab, ezek az autók képezték a gördülőállomány alapját.

2018. október 1-je óta a villamosközlekedés szünetel [1] a depótól a pályák felé vezető villamosok vészhelyzeti felüljárójavítására szolgáló forráshiány miatt. 2020 nyarán a város vezetője bejelentette a villamosközlekedés várható újraindulásának előzetes időpontját - 2022 elejét, azonban 2020-2021 folyamán. a város területén a kapcsolati hálózatot szinte teljesen lebontották, 2021 végén a depó területén nem csak a kapcsolati hálózat, hanem az összes sín is megtörtént.

Történelem

A városban 1957. november 6-án nyílt meg a villamosforgalom, a KTM/KTP-1 kocsik nyitották meg a mozgalmat . A villamosok mozgását az Amurstal üzem helyén - Mylki faluban - nyitották meg.

1958-ban a villamosok a pl. Kohászok - st. Permszkaja (töltés).

1961. december 5-én megnyitották a forgalmat a tér szakaszán. Kohászok - Dzyomgi.

2011 áprilisától a viteldíj 13 rubel, 2013. március 15-től 14 rubel, 2014. április 10-től 15 rubel, 2015. április 10-től 18 rubel, 2016. április 21-től 21 rubel.

A villamosszállítást a MUE "Villamosút Igazgatóság" (MUP TU) végezte.

2018. április 1-jétől a Komszomolszkoje autópálya rekonstrukciójával és a több millió dolláros adótartozások törlesztésével összefüggésben megszűnt a város Központi és Leninszkij kerületét összekötő 5. számú út. A fémkohászok tértől az Uralszkaja utcáig terjedő hosszon a sínek és a kapcsolati hálózat lebontása, majd 15 kilométernyi sín értékesítése lehetővé tette a vállalkozás csődjének elkerülését. Ezt követően 3 útvonal maradt a városban, mind a Központi Kerületben.

2018. október 1-je óta a Prospekt Mira-i felüljáró vészhelyzeti állapota miatt az összes villamos közlekedése határozatlan időre szünetel [2] .

A városvezetés a MUP felszámolását tervezte, de a képviselők nem hagyták jóvá a költségvetésből erre a célra szánt pénz elkülönítését [3] . Ezt követően ennek ellenére megkezdődött a vállalkozás felszámolása, azonban a városvezetés szerint csak az adóssághalmozódás elkerülése érdekében, a jövőben pedig egy új önkormányzati vállalkozás létrehozását tervezték. 2020 júliusáig a MUP TU felszámolási eljárása még nem zárult le. A város vezetője szerint a befejezést követően a habarovszki MUP "GET" analógiájával egy új integrált önkormányzati villamos- és autóbusz-vállalat létrehozását tervezik.

A mozgás helyreállítását a cég tartozásának visszafizetése után tervezik [4] .

A villamosforgalom szüneteltetése alatt több nem működő villamos kocsit sikerült roncsra értékesíteni (RVZ-6M2 és LM-93), de a kocsik nagy részét továbbra is a villamospark területén tárolják, Konkrétan 16 üzemkész személygépkocsi áll fedett raktárban és őrzik. Javasolták az egyik villamos emlékműként való meghagyását [5] , de ez az elképzelés nem valósult meg.

Útvonalak

Lezárva

Villamospark

Gördülőállomány

Jegyzetek

1. ↑ Október 1-től Komszomolszk-on-Amur elveszíti villamosát
2. ↑ Október 01-től a felüljáró rendkívüli állapota miatt minden útvonalon szünetel a villamosok közlekedése . kmscity.ru . — Komszomolszk-on-Amur helyi hatóságainak hivatalos honlapja. Letöltve: 2018. szeptember 25. (határozatlan)
3. ↑ komcity.ru • hírek
4. ↑ komcity.ru • hírek
5. ↑ www.dvnovosti.ru // Posztumusz emlékművet állíthatnak egy villamosnak a komszomolszki Volodarszkij téren

Linkek

• A Wikimedia Commons a Komsomolsk- on -Amur villamoshoz kapcsolódó médiát tartalmaz
• Képgaléria Komszomolszk első villamosairól
• Menetrend a megállók listájával (2006)
• Képgaléria
• Fotók (az oldal alján)