Z és Ca típusú rombolórombolók | |
---|---|
Z és Ca osztályú romboló | |
|
|
Projekt | |
Ország | |
Üzemeltetők | |
Előző típus | "W" típusú |
Kövesse a típust | "Ch", "Co" és "Cr" típusok |
Altípusok |
|
Építési évek | 1942-45 |
Ütemezett | 16 |
Szolgálatban | kivonták a flottából |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás |
szabvány: 1730 t (tervezés), 1830 t (tényleges) teljes: 2575 t |
Hossz | 110,57 m |
Szélesség | 10,9 m |
Piszkozat | 4,3 m |
Motorok | 2 db háromdobos Admiralty kazán, Parsons gőzturbinák |
Erő | 40.000 l. Val vel. ( 29,4 MW ) |
mozgató | 2 csavar |
utazási sebesség |
36,75 [1] csomó (68,08 km/h ) (36 csomó [2] ) |
cirkáló tartomány | 4675 tengeri mérföld haladva 20 csomóval |
Legénység | 186 fő (222 vezető) |
Fegyverzet | |
Navigációs fegyverzet | típusú 272-es radar |
Radar fegyverek | 282, 285 és 291 típusú radar |
Tüzérségi | 4 × 114 mm/45 Mk. IV |
Flak |
2 × 40 mm -es Bofors Mk.IV gépágyúk , 6 (2×2, 2×1) 20 mm-es Oerlikon ágyúk |
Tengeralattjáró-ellenes fegyverek | 2 bombázó , 4 bombázó, 70 mélységi töltet |
Akna- és torpedófegyverzet | 2 × 4 533 mm TA |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Z és Ca típusú rombolók – egyfajta romboló , amely a második világháború alatt a Nagy-Britannia Királyi Haditengerészeténél állt szolgálatban, és 1943-1944 között indult. A "J" típuson alapuló romboló hibrid " törzsi " íjjal . A fő különbség az előző típushoz képest az új 114 mm -es fegyverek voltak.
A "Z" és "Ca" típusok az "S" típusú rombolók mintájára épültek, módosított fegyverzettel 114 mm-es lövegekből [3] . "Zambesi", "Cavendish" - négy iker "Oerlikon" volt, a többinél, a terhelés csökkentése érdekében, két iker "Oerlikon"-t egyszemélyesre cseréltek. Ezeket a hajókat új univerzális tűzvezető rendszerrel tervezték felszerelni, de mire az EM szolgálatba állt, még nem volt kész.
Az ilyen típusú pusztítók kissé megnövelt hosszú, törzsszerű íjban és kereszttartóban különböztek a jervisektől .
A főerőműben két három kollektoros Admiralty kazán túlhevítővel és két egyfokozatú sebességváltóval , valamint négy Parsons gőzturbina volt . Két turbina (nagy és alacsony nyomású) és egy sebességváltó alkotott egy turbó hajtóművet. Az erőmű elhelyezése lineáris. A kazánok elkülönített terekben, a turbinák az általános gépházban voltak elhelyezve , míg a turbináktól vízzáró válaszfallal választották el őket.
Üzemi gőznyomás - 21,2 kgf / cm² (20,5 atm. ), Hőmérséklet - 332 ° C [2] .
TápegységHálózati feszültség 220 V. Az áramot két, egyenként 155 kW teljesítményű turbógenerátor termelte . Két darab 50 kW-os és egy 10 kW teljesítményű dízelgenerátor is volt [2] .
Utazási hatótáv és sebességA tervezési űrtartalom 40 000 liter volt. Val vel. , aminek legalább 36 csomós sebességet kellett volna biztosítania.
Az üzemanyagot 615 tonna fűtőolajat tartalmazó üzemanyagtartályokban tárolták, amelyek 4675 mérföldes utazótávolságot biztosítottak 20 csomós pályával [4] .
A légcsavarok átmérője 3,2 m volt.
A hajókat kiváló tengeri alkalmasság jellemezte. Jól tartja magát a hullámon még a legrosszabb időben is.
Az ilyen típusú rombolók fő üteg-tüzérsége (GK) a fő dolog, ami megkülönböztette őket elődeiktől: 114 mm-es univerzális Mk ágyúk. IV [5] 45 kaliberű csőhosszal, négy Mark V tartóban, fegyverenként 250 tölténnyel [2] . Maximális emelkedés 55°, deklináció 5°. A lövedék súlya 25 kg, a torkolat sebessége 746 m/s, a lövés súlya 39,5 kg. A fegyverek tüzelési sebessége percenként 14 lövés volt.
Légvédelmi fegyverekA légvédelmi fegyverzet egy ikerpárból, egy pár 20 mm-es Oerlikonból és egy iker Boforból állt.
TorpedófegyverzetA torpedófegyverzet két 533 mm-es négycsöves torpedócsövet tartalmazott. Az 1939 óta üzemelő Mk.IX torpedók maximális hatótávolsága 11 000 yard (10 055 m) volt 41 csomó mellett. A robbanófej 810 font (367 kg) torpexet (42% tol, 40% RDX , 18% alumíniumpor ) tartalmazott , ami másfélszer erősebb robbanóanyag, mint a trinitrotoluol [6] .
Olyan pusztítóknak, mint " Z és Ca " sikerült részt venniük a második világháború ellenségeskedésében . A „Z” típusú EM-en az angol ábécé betűi véget értek, és a következő típusú hajók nevéhez kezdetben meglehetősen véletlenszerű neveket választottak, de a parancsok kiadása után a „Ca” betűkombináció. 1945-ben a Csendes-óceánra küldött hajók egy részét megerősítették a légvédelmi rendszerekkel: Myngs (1 × 2 és 1 × 1 40 mm / 56, 2 × 1 40 mm / 40 és 2 20 mm), Zenith ”, „ Zephyr” és „Cavalier” (1 × 2 40 mm/56 és 4 × 1 40 mm/40), „Caprice” (1 × 4 és 4 × 1 40 mm/40) és „kambrium” (1 × 2 40 mm/56 és 8) 20 mm) [7] .
Zászlószám | Név | hajógyár építő | Könyvjelző dátum | Indítás dátuma | A flottához való csatlakozás dátuma |
Sors |
---|---|---|---|---|---|---|
R39 | Buzgó | Cammell Laird | 1942.05.05 | 1944. február 28 | 1944. október | 1956-ban adták át Izraelnek |
R95 | Zenith (ex-Wessex) | William Denny és a testvérek | 1942.5.19 | 1944. június 5 | 1944 decembere | 1955-ben adták át Egyiptomnak |
R06 | Myngs | Vickers-Armstrong | 1942.05.27 | 1943. május 31 | 1944. június | 1955-ben adták át Egyiptomnak |
R02 | Lelkesedés | John I. Thornycroft & Company | 1942.7.21 | 1943. október 14 | 1944. július | 1970-ben kizárták a flottából |
R66 | Zambesi | Cammell Laird | 1942.12.12 | 1943. november 21 | 1944. július | 1959-ben kizárták a flottából |
R81 | Zebra (volt éber) | Danny | 1942. május 14 | 1944. március 8 | 1944. október | 1959-ben kizárták a flottából |
R19 | Zefír | Vickers-Armstrong | 1942.13.07 | 1943. július 15 | 1944. szeptember | 1958-ban kizárták a flottából |
R54 | Állatöv | John I. Thornycroft | 1942.11.07 | 1944. március 11 | 1944. október | 1956-ban adták át Izraelnek |
Név | Zászlószám | Hajógyár-gyártó [8] | Könyvjelző dátuma [8] | Megjelenés dátuma [8] | A flottához való csatlakozás dátuma [8] | Sors |
---|---|---|---|---|---|---|
Caprice (ex -Fecske ) | R01 (D01) | Cickafark | 1942. szeptember 28 | 1943. szeptember 16 | 1944. április 5 | Yarrow modernizálta 1959-ben. 1973 márciusában. [9] 1979-ben leszerelték. [10] [9] |
Cassandra (ex - Tourmaline ) | R62 később D10 | Cickafark | 1943. január 3 | 1943. november 29 | 1944. július 28 | Yarrow modernizálta 1960-ban. 1966 januárjában. [11] 1967-ben tönkrement. [10] [11] |
Caesar * (ex- Ranger ) | R07 később D07 | John Brown | 1943. április 3 | 1944. február 14 | 1944. október 5 | 1957-60-ban modernizálták a Rosyth-ben. Excl. 1965-ben. [12] 1967-ben leszerelték. [10] [12] |
Cavendish * (ex- Sibyl ) | R15 később D15 | John Brown | 1943. május 19 | 1944. április 12 | 1944. december 13 | 1956-ban korszerűsítve. 1964-ben. [13] 1967-ben leszerelték. [10] [13] |
Kambrium (ex- Spitfire ) | R85 később D85 | Scotts | 1942. augusztus 14 | 1943. december 10 | 1944. július 14 | 1963-ban modernizálva. 1968 decemberében. [14] 1971-ben tönkrement. [10] [14] |
Carron (korábban megerőltető ) | R30 később D30 | Scotts | 1942. november 26 | 1944. március 28 | 1944. november 6 | 1955 augusztusában átépítették kiképzőhajóként. 1963 márciusa óta tartalékban. [12] 1967-ben feloszlott. [10] [12] |
Cavalier (ex -Pellew ) | R73 később D73 | fehér | 1943. február 28 | 1944. április 7 | 1944. november 22 | 1957-ben modernizálva. 1972 júliusában [13] 1977 októbere óta a múzeumhajó [13] . |
Carysfort (ex -Pique ) | R25 később D25 | fehér | 1943. május 12 | 1944. július 25 | 1945. február 20 | 1956-ban modernizálták. 1969 februárjában szerelték le. [13] 1970-ben feloszlatták Newportban . [13] |
Összehasonlító teljesítményjellemzők | |||||||
Típusú | " Fletcher " [15] |
" Yugumo " [16] |
"Z" [2] |
" Jervis " [17] |
" Bristol " [18] |
" Katonák " [19] | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Épített egységek | 175 | 19 | 16 | 24 | 48 | 19 | |
Méretek L×W×O, m | 114,8×12,05×4,19 | 117,0×10,8×3,76 | 110,6×10,9×4,3 | 108,6×10,8×4,17 | 106,15×11,0×4,01 | 106,7×10,2×3,58 | |
Elmozdulás, standard/teli, t | 2325/2924 | 2077/2520 | 1780/2560 | 1751/2369 | 1838/2572 | 1715/2290 | |
Tüzérfegyverzet | 127 mm/38 - 5x1, 40 mm/56 - 5x2, 20 mm - 7x1 |
127mm/50 - 3x2, 25mm - 2x2 |
114 mm/45 - 4x1, 40 mm/56 - 1x2, 20 mm -6 (2x1, 2x2) |
120 mm/45 - 3x2, 40 mm/40 - 1x4, 12,7 mm - 2x4 |
127mm/38 - 4x1, 20mm - 6x1 |
120 mm/50 - 2x2, 13,2 mm - 12 (4x2, 4x1) | |
Torpedó fegyverzet | 2 × 5 - 533 mm | 2 × 4 - 610 mm | 2 × 4 - 533 mm | 2 × 5 - 533 mm | 1 × 5 - 533 mm | 2 × 3 - 533 mm | |
Erőmű | PT , 60 000 l. Val vel. | P, 52.000 l. Val vel. | P, 40.000 l. Val vel. | P, 40.000 l. Val vel. | P, 50.000 l. Val vel. | PT, 48 000 l. Val vel. | |
Maximális sebesség, csomó | 36.5 | 35.5 | 36 | 36 | 35 | 38 | |
Útvonal, tengeri mérföld | 6500 15 csomóval | 5000 18 csomóval | 4675 20 csomóponton | 5500 15 csomóval | 3675 20 csomóponton 6500 12 csomóponton |
2200 20 csomóponton |
Brit Királyi Haditengerészet rombolói | ||
---|---|---|
Az első sorozat tengerre alkalmas rombolói (1903-1914) |
| |
Az első világháború időszakának pusztítói és vezetői |
| |
A két világháború közötti építkezés „szabványos rombolói”. | ||
A két világháború közötti építkezés vezetői |
| |
A háború előtti típusok pusztítói | ||
"Sürgősségi háborús program" | ||
Escort rombolók | Vadászat típus | |
Pusztítók (1944-1949) |
| |
Pusztítók URO | ||
* - külföldi gyártású, ** - kísérleti hajók. |
A Nagy-Britannia Királyi Haditengerészetének hadihajói a második világháború alatt | |
---|---|
csatahajók | |
csatacirkálók | |
Repülőgép anyahajók |
|
Escort repülőgép-hordozók |
|
Nehéz cirkálók |
|
könnyű cirkálók | |
Pusztítók és vezetők |
|
Kísérőrombolók , fregattok és korvettek |
|
Sloops |
|
Tengeralattjárók |
|
Törpe tengeralattjárók |
|
Monitorok | |
aknavetők |
|
Hidro-levegő szállítás | |
Harci csónakok |
|
Átalakított hajók |
|
a befejezetlen vagy le nem rakott hajók sorozata dőlt betűvel van szedve ; * - a háború befejezése után fejeződött be; ** - külföldi építésű |