| "Sámson" 1922. december 31-től "Sztálin" 1946. december 17-től "Sámson" 1951. június 16 -tól PKZ-37 1953. november 26 -tól PKZ-52 |
|
|---|---|
|
A "Sztálin" romboló , 1927 . |
|
| Szolgáltatás | |
| Orosz Birodalom → RSFSR → Szovjetunió |
|
| Valaki után elnevezve | Sámson , Joseph Vissarionovich Sztálin és Sámson |
| Hajó osztály és típus | Orpheus-osztályú romboló |
| Szervezet |
Ingusföldi Haditengerészet → A Szovjetunió haditengerészete |
| Gyártó | Fémgyár ( Szentpétervár ) |
| Az építkezés megkezdődött | 1915. július |
| Vízbe bocsátották | 1916. május 23 |
| Megbízott | 1916. november 21 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1956 |
| Állapot | Lebontva |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 1260 t |
| Hossz | 98,0 m |
| Szélesség | 9,3 m |
| Piszkozat | 3,22 m |
| Motorok | 2 gőzturbina |
| Erő | 30.000 liter Val vel. |
| utazási sebesség | 35,0 csomó |
| cirkáló tartomány |
1680,0 mérföld 21,0 csomóval 560,0 mérföld 35,0 csomóval |
| Legénység | 167 főig (13 tiszt, 42 művezető, 112 tengerész) |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi | 4 × 102 mm-es fegyverek (1916 óta) |
| Flak | 1 × 76,2 mm-es pisztoly |
| Akna- és torpedófegyverzet | 3 háromcsöves 457 mm-es TT (1916 márciusától) |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
" Sámson ", 1922. december 31-től " Sztálin ", 1946. december 17-től " Sámson ", 1951. június 16 -tól PKZ-37 , 1953. november 26-tól PKZ-52 - Orpheus osztályú romboló .
Letették 1915 júliusában. 1916. május 23-án indították, 1916. november 21-én helyezték üzembe.
Az első világháború alatt a Sámson járőr- és kísérőszolgálatot végzett, aknavetést végzett az ellenséges kommunikációban, más flottaerők aknavetését biztosította és fedezte a Balti-tengeren . 1917. október 12-től október 19-ig a Sámson részt vett a Moonsund hadműveletben , majd az októberi forradalomban a Vörös Balti Flotta része lett .
1925-1926-ban és 1933-1936-ban nagyjavításra került sor.
1936. július 2-án a Voikov rombolóval együtt a 3. számú különleges célú expedíció részeként Otto Schmidt vezetésével elhagyta Leningrádot Vlagyivosztokba a Fehér-tenger-Balti-csatorna és az Északi-tengeri útvonal mentén . Az expedícióban részt vett még a Fjodor Litke lineáris jégtörő , a Krasin jégtörő , a LokBatan és Maikop tartályhajók, valamint az Anadyr szállító- és személyszállító hajó. [egy]
1936. október 17-én a különítmény megérkezett Vlagyivosztokba , ahol a "Sztálint" besorozták a Csendes-óceáni Flottába [2] [3] . 1938 augusztusában részt vett a Khasan-tó melletti harci műveletek támogatásában és a flotta tengeralattjáró erőinek harci tevékenységében a Nagy Honvédő Háború idején .
1951-ben úszó laktanyává alakították, 1956-ban pedig az állományvagyon osztályra került fémvágásra.
A leendő akadémikus és a BSSR Tudományos Akadémia elnöke V. F. Kuprevich a Sámsonon szolgált .[ a tény jelentősége? ]
| Novik osztályú rombolók | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| 1 Lerakva, de befejezetlenül; 2 Megrendelés törölve; 3 A típusból további 8 rombolónak nem volt ideje nevet adni. | |||||||||||