| Rot Front-7 | |
|---|---|
| Típusú | rekordvitorlázó _ |
| Gyártó | vitorlázó növény |
| Főtervező | Oleg Antonov |
| Az első repülés | 1937 |
| Előállított egységek | 5 |
A Rot Front-7 (RF-7) egy rekorder vitorlázó repülőgép , amelyet Oleg Antonov tervezett .
1938-ban 5 db RF-7 típusú vitorlázórepülőt építettek a Vitorlázógyárban. A kialakítás kényelmet és biztonságot nyújtott a kezeléshez. A vitorlázórepülő egy konzolos, magas szárnyú repülőgép volt, kis hátramenettel és 1,2 °-os keresztirányú V-vel. A pilótafülke zárva volt .
A zsugorított pajzsok , amelyek akár 50°-os szögben is eltértek, hozzájárultak a fel- és leszállási sebesség csökkenéséhez . Számos intézkedés történt a repülőgépváz aerodinamikájának javítására, így aerodinamikai minősége elérte a 30,5-öt.
Az útvonalon a sebesség növelésére egy legfeljebb 80 kg össztömegű vízballasztos tankot használtak, amely a pilóta háta mögött, a sikló súlypontjában helyezkedett el. A leszállás megkönnyítése érdekében a ballasztot egyesítették, és leszállószárnyakat bocsátottak ki.
A törzskeretet keretek és hevederek alkották, és 1,5-3,5 mm vastag rétegelt lemez borította .
A ballaszttartály mögött volt egy leszállókerék , amely repülés közben be volt húzva, és a rekesz szárnyakkal volt lezárva. A nagy működési sebesség miatt minden kormányt és csűrőt súlykiegyenlítettek a rezgések elkerülése érdekében. A vitorlázórepülő szilárdságát a műrepülő vitorlázórepülőkre vonatkozó szabványok szerint számították ki .