Rot Front-1

Rot Front-1

Típusú	Vitorlázó repülőgép
Főtervező	O.K.Antonov
Az első repülés	1933
Legyártott egységek	egy

"Rot Front-1 (RF-1)" - egy kísérleti együléses vitorlázó repülőgép , amelyet O. K. Antonov tervezett . 1933 -ban épült . Azt kellett volna vizsgálni, hogy repülés közben milyen hatást gyakorolnak a különböző szerkezeti elemek a vitorlázórepülő tulajdonságaira. Erre a célra ugyanabban az évben még három siklót készítettek Rot Front-2 , Rot Front-3 , Rot Front-4 eltérésekkel. Például a "Rot-Front-1", "Rot-Front-2" és "Rot-Front-3" profilja és fesztávja azonos volt, és eltér a terület és a szárny kiterjesztése. Az "RF-1" részt vett a IX. All-Union Vitorlázórepülő Versenyen . Az 1934. október 2-án megrendezett X All-Union Vitorlázórepülő Versenyen S. N. Anokhin egy nagyon merész kísérletet hajtott végre a TsAGI tudósai által – a Rot Front-1 vitorlázó repülőgépet tesztelte a szerkezet szándékos lerombolásával a levegőben.

Építkezés

Szerkezetileg a Rot Front-1 magas szárnyú, konzolos szárnyú repülőgép volt.

A két félből álló szárnyon egy doboz alakú szár és egy további ferde szár volt a gyökerénél. Az egész fesztávon hasított csűrők és szárnyak voltak. A szárnyak irányításához egy speciális kar volt.
A törzs tojás alakú gondola alakú volt, amely a szárny alatt egy konzolos gerendába ment át, amelynek végén gerinc van, és négy kábellel erősítették a szárnyhoz.

Lásd még

Jegyzetek

Irodalom

Szovjetunió vitorlázórepülők. A. P. Krasilshchikov, Moszkva, Gépészmérnök, 1991

Repülőgép OKB O. K. Antonov
Többcélú	OKA-38 An-2 An-2M An-2SH An-3 An-14 "Méh"
Hidroplánok	An-4
Utas és rakomány-utas	An-10 An-24 An-28 An-38 An-140 An-148 An-158
speciális célú	An-6 An-30 An-71
Közlekedés és katonai szállítás	An-8 An-12 An-22 "Antey" An-26 An-32 An-34 An-70 An-72 An-74 An-74TK-300 An-132 An-178 An-124 "Ruslan" An-225 "Mriya"
kísérleti	An-714 VP 181. tétel LEM-2 E-153
Projektek	A-6 AE An-13 An-16 An-20 An-25 An-40 An-42 An-44 An-50 An-60 An-77 An-80 An-88 An-112 An-122 An-128 An-132 An-142 An-168 An-170 An-171 An-180 An-188 An-218 An-248 An-318 An-325 An-418 An-Be-20 An-Bk-1 "Gorlitsa" VT-22 DT-5/8 M H Méh R SLE Nál nél YU
Vitorlázók	A-1 A-2 A-3 A-7 A-9 A-10 A-11 A-13 A-15 A-40 BA-1 BS-3 BS-4 BS-5 Galamb Lenin városa BEMÁRT IP-1 IP-2 M-1 M-2 M-3 M-4 M-5 M-6 OKA-1 OKA-2 OKA-3 OKA-5 OKA-6 OKA-7 OKA-8 OKA-9 OKA-11 OKA-12 OKA-13 OKA-14 OKA-17 OKA-18 OKA-19 OKA-20 OKA-21 OKA-22 OKA-23 OKA-24 OKA-28 OKA-29 OKA-30 OKA-31 OKA-32 OKA-33 PS-1 PS-2 Rot Front-1 Rot Front-2 Rot Front-3 Rot Front-4 Rot Front-5 Rot Front-6 Rot Front-7 Rot Front-8 RE-1 RE-2 RE-3 RE-4 RE-5 RE-6 Szabvány-1 Szabvány-2 UPAR US-1 US-2 US-3 US-4 US-5 US-6 Sztálin hat feltétele
ALS	Szlavutic-sport Slavutich-UT T-2 T-4 T-6
Léghajók	Albatrosz