| Kislovodsk villamos | |
|---|---|
| Leírás | |
| Ország | Oroszország |
| Elhelyezkedés | Kislovodsk |
| nyitás dátuma | 1904. április |
| záró dátum | 1966 |
| Útvonalhálózat | |
| Útvonalak száma | egy |
| Műszaki információk | |
| Nyomtáv | 1000 mm |
A Kislovodsk villamos egy olyan villamosrendszer , amely 1904 és 1966 között létezett Kislovodszkban . Kizárólag a narzan gyárból a raktárba szállítására használták.
1893-ban a vasútról Kislovodszkba . Művészet. Mineralnye Vody tartották a vasútvonalat.
A 19. század végén - a 20. század elején. az Orosz Birodalomban a narzan kezdett egyre népszerűbb lenni, a Narzan Galéria melletti gyárban gyártották . A szállításra kész termékek raktára az üzemtől mintegy 1,5 km-re, a vasúthoz közelebb volt. Művészet. Egy perc , de szekereken szállították a palackokat a gyárból. 1902 végén a Kaukázusi Ásványvizek Minisztériuma és a Siemens és Halske Orosz Elektromos Üzemek Részvénytársasága megállapodást írt alá Oroszország első ipari vízerőművének, a "White Coal" nevű nagyfeszültségű elektromos fővezetéknek a megépítéséről. összeköti Kavminvod városait, és Pjatigorszkban villamosvonalakat - személyforgalomhoz, Kislovodszkban - teherforgalomhoz [1] . 1903 júliusában keskeny nyomtávú lóvontatású vasútvonalat fektetett le Evangulov vállalkozó , aki a narzan palackozásával foglalkozott . 1904 áprilisában az utat a kaukázusi Mineralnye Vody villamosítási projekt részeként villamosították, ami a Severny Kavkaz újságban megjelent megjegyzés szerint 35 000 rubelbe került [2] . Ezt követően a narzan szállítását egy kis autóhoz rögzített platformokon kezdték el végezni. A kislovodszki villamos ugyanabból a forrásból kapta az áramot, mint a Pjatigorszki villamos – az essentuki Bely Coal vízierőműtől .
A Narzan galériával szomszédos gyár kapujától a vonal az úgynevezett „Pjatacskához” vezetett – Kislovodsk főutcáinak kereszteződéséhez az egykori Grand Hotelnél (ma Narzan szanatórium ), majd a Kurortny körúton haladt el egészen addig. a kislovodszki elágazás üzembe helyezése során az állomás megközelítésére épült vasúti felüljáróhoz vezető kanyar. Tovább a kanyarban a vasút alatti áthaladás után a villamossínek élesen balra fordultak, és a vasúttal párhuzamosan haladtak a Minutka áruállomás felé a Kirov és Nelyubin utca sarkán található ásványvíz raktárig . A kislovodszki villamos lett az egyetlen példa Oroszországban és a Szovjetunióban, hogy egy villamosvonalat kizárólag áruszállításra használnak.
Az 1950- es évek végén a Narzan Galéria közelében található palackozó kapacitásai kimerültek a termelési területek bővítésének lehetőségének hiányában, illetve a két épülettel szembeni, közvetlenül az üdülőközpont főkörútján közlekedő tehervillamos vonalán. Narzan fürdőt a városi hatóságok alkalmatlannak ismerték el. 1958-ban a palackozó üzem új helyre költözött, a Kirov utca és a Pobedy sugárút sarkára . A Narzan Galériától a Kirov utcáig tartó villamosvonal egy részét leszerelték.
1966-ban épületek épültek a palackozó üzem számára közvetlenül a raktárak mellett, és megszűnt a palackok gyárból a raktárba szállításának szükségessége - megszűnt a kislovodszki villamosforgalom.