| Toyota Aqua | |
|---|---|
| közös adatok | |
| Gyártó | Toyota |
| Gyártási évek | 2011 - jelen |
| Összeszerelés |
Kanegasaki (2012-ig) Ohira (2012 óta) |
| Osztály | Szubkompakt |
| Egyéb megnevezések | Toyota Prius c |
| Tervezés és kivitelezés | |
| testtípus _ | 5 ajtós ferdehátú (5 ülés) |
| Elrendezés | első motor, elsőkerék-hajtás |
| Kerékképlet | 4×2 |
| Motor | |
| NZ és Toyota M15A-FXE motor [d] | |
| Tömeg és általános jellemzők | |
| Hossz | 4000 mm |
| Szélesség | 1690 mm |
| Magasság | 1450 mm |
| Tengelytávolság | 2550 mm |
| A piacon | |
| Szegmens | B-szegmens |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Toyota Aqua egy hibrid jármű, amelyet a Toyota gyárt.
2011 decemberétől a mai napig gyártva. 2012-ig a Kanegasaki faluban található üzemben gyűlt össze . 2012 óta Ohira faluban gyűlik össze . Japánon kívül a Toyota Prius c .
2019-ben vált ismertté, hogy a Toyota Aqua megszűnik, hogy átadja a helyét a Toyota Corolla Hybridnek [1] .
A Toyota Aqua ötajtós ferdehátú DAA-NHP10 karosszériába van szerelve. Az autót a vezetővel együtt 5 fő számára tervezték. Az autó erőműve két motorból áll; benzines és elektromos.
Folyadékhűtéses 4 hengeres 16 szelepes VVT-i benzinmotor, 1496 köbcentis, 74 lóerő. A motor rendkívül hatékony Atkinson-ciklust használ, magas, 13,4-es kompressziós aránnyal. Denso kipufogógáz-visszavezető rendszerrel szerelve . Motormodell - 1NZ-FXE. Sebességváltóként elektromos ECVT ( bolygóműves ) fokozatmentes hajtómű van beépítve . Hajtás típusa - elöl.
A benzinmotorral párosítva egy elektromos szinkron váltakozó áramú motor. Motormodell - 1LM. Az elektromos motort egy fő akkumulátor hajtja, amely 20 darab, egyenként 6,5 Ah kapacitású nikkel-fémhidrid (NiMH) cellából áll. A maximális teljesítmény 45 kW (61 lóerő). A hibrid telepítés maximális összteljesítménye 100 lóerő.
Az autó 2011. decemberi piacra dobása óta az üzemanyag-fogyasztás 35,4 km/l (2,82 l\100 km). Így a világ leggazdaságosabb sorozatgyártású autója lett. 2013 szeptemberében azonban a Honda átformálta a Honda Fit Hybrid autót , amelynek üzemanyag-fogyasztása 36,4 km/l (2,74 l \ 100 km). Így a Toyota Aqua-t az értékelés második sorába tolja.
2013. november 26-án jelent meg a Toyota Aqua a modell fejlesztése után. A Toyota különösen bejelentette, hogy a benzinmotort finomították. A Toyota szakembereinek sikerült csökkenteniük a belső égésű motor fő mechanizmusainak súrlódását [2] , valamint véglegesítették az elektromos motort és az invertert [3] . A fejlesztések után az autó üzemanyag-fogyasztása 37 km / l (2,70 l \ 100 km) lett. Így ez a mutató ismét a világ legjobbja lett [4] .