Toyota Auris | |
---|---|
Toyota Auris 2019-es modellév | |
közös adatok | |
Gyártó | Toyota |
Gyártási évek | 2006 - jelen |
Osztály | kis osztály |
Tervezés és kivitelezés | |
testtípus _ | ferdehátú |
Elrendezés | első motor, elsőkerék-hajtás |
Kerékképlet | 4×2 |
A piacon | |
Hasonló modellek | Hyundai i30 , Honda Civic , Chevrolet Cruze , Fiat Brava |
Szegmens | C-szegmens |
Toyota Blade | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Toyota Auris ( [ˈa‿uɹɪs] , lat. Aurum - "arany") egy kis kategóriájú autó, amelyet a Toyota 2006 óta gyárt a Toyota Corolla autóplatformon .
Az autót elsősorban az európai fogyasztóknak szánják, de Európában, az angliai Toyota gyárakban és Japánban is gyártják. Az európai és japán változatok különböző típusú motorokat használnak.
Toyota Auris (E150) | |
---|---|
közös adatok | |
Gyártó | Toyota |
Gyártási évek | 2006-2012 _ _ |
Összeszerelés |
TMUK, Derbyshire , Egyesült Királyság TMMT, Sakarya , Törökország Kanegasaki , Iwate , Japán |
Tervezés és kivitelezés | |
testtípus _ |
5 ajtós ferdehátú (5 ülés) 3 ajtós ferdehátú (4 ülés) |
Felület | Toyota Corolla (E140) |
Motor | |
1,33 L l4 1,4 L l4 1,6 L l4 1,8 L l4 2,4 L l4 1,4 L l4 (dízel) 2,0 L l4 (dízel) 2,2 L l4 (dízel) |
|
Terjedés | |
5 sebességes Kézi váltó 6 sebességes. Manuális váltó 4 sebességes. Automata sebességváltó 5 sebességes Több mód |
|
Tömeg és általános jellemzők | |
Hossz |
4245 mm 4224 mm (2006-2010) |
Szélesség | 1760 mm |
Magasság | 1516 mm |
Tengelytávolság | 2640 mm |
Hátsó nyomtáv |
1525 mm 1512 mm (2006-2010) |
Első pálya |
1525 mm 1516 mm (2006-2010) |
Súly |
1220 kg - 1385 kg 1220 kg - 1435 kg (2006-2010) |
Teljes tömeg |
1720 kg - 1890 kg 1720 kg - 1920 kg (2006-2010) |
Dinamikus jellemzők | |
Ellenállás-tényező | 0,29 |
A piacon | |
Összefüggő | Toyota Corolla , Toyota Matrix, Pontiac Vibe, Lexus CT |
Egyéb információk | |
terhelhetőség |
350 l 355 l (2006-2010) |
| |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Az autót 2006 októberében mutatták be a nagyközönségnek a Párizsi Autószalonon . Ezzel egy időben megkezdődött az Auris sorozatgyártása Japán hazai piacára a Takaoka ( Toyota ) és a KAW ( Kanegasaki ) gyárakban. 2007 óta a többi országban az Aurist angliai és törökországi gyárakban szerelik össze.
Az Auris a ferdehátú Toyota Corolla (E120) helyettesítője lett
A legtöbb kiadott Toyota Auris négyajtós ferdehátú karosszériájú volt. 2007-ben azonban megkezdődött az Auris háromajtós változatának értékesítése, amely csak az ajtók számában tért el az ötajtós változattól (a méreteket elmentették) [1] .
Az alapváltozatban 4 légzsák, ABS, klíma, elektromos ablakok és tükrök, rádió MP3 lejátszóval volt . A leggazdagabb - 9 légzsák, klímaberendezés, ESP és xenon fényszórók.
Japán
Japánban 1,5 (110 LE) és 1,8 (127–147 LE) motorokkal kínáltak módosításokat, amelyeket 5 és 6 sebességes kézi sebességváltóval vagy CVT-vel szereltek fel. A japán Auris jellegzetessége az összkerékhajtású változat volt.
Az autó 2006-ban teljesítette az Euro NCAP tesztet :
Euro NCAP [2] | |||
---|---|---|---|
Értékelések | Utas | 35 | |
Gyermek | 37 | ||
Egy gyalogos | 21 | ||
Tesztelt modell: Toyota Auris 1.6; LHD (2006) |
Hátulnézet (5-két változat)
2006-2010 Toyota Auris (3 ajtós változat)
2006-2010 Toyota Auris hátsó nézet (3 ajtós változat)
belső
Toyota Auris (E180) | |
---|---|
közös adatok | |
Gyártó | Toyota |
Gyártási évek | 2012 - jelen |
Összeszerelés |
Burnaston, Derbyshire , Egyesült Királyság Toyota , Aichi , Japán |
Egyéb megnevezések |
Toyota Corolla ferdehátú ( Ausztráliában és Új-Zélandon ) Toyota Corolla iM Scion iM |
Tervezés és kivitelezés | |
testtípus _ |
5 ajtós ferdehátú (5 ülés) 5 ajtós kombi (5 ülés) |
Motor | |
1,3 L l4 1,5 L l4 1,6 L l4 1,8 L l4 1,8 L l4 (dízel) 1,8 L l4 (villanymotorral - hibrid változat) |
|
Terjedés | |
6 sebességes kézi váltó | |
Tömeg és általános jellemzők | |
Hossz | 4275 mm |
Szélesség | 1760 mm |
Magasság | 1460 mm |
Tengelytávolság | 2600 mm |
Súly | 1270 kg |
Egyéb információk | |
terhelhetőség | 360 l |
| |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Az első információk a második generációról 2012 szeptemberének elején jelentek meg az interneten. Az autót először ugyanabban az évben mutatták be a Párizsi Autószalonon . Az értékesítés Japánban 2012 októberében, Ausztráliában és Új-Zélandon októberben, Európában pedig 2013-ban kezdődött.
2015-ben a modellt átalakították. Az Egyesült Államokban az autót 2015-ben kezdték árulni Scion iM néven, de a Scion márka bezárása után Toyota Corolla iM néven kezdték árulni. Az 1,3 literes változat 100 km/órás gyorsulási ideje 12,6 másodperc, az 1,6 literes „mechanikával” 10 s, az „automatikussal” pedig 11 s [3] .
Hátulnézet (5-két változat)
belső
kombi
Az autó 2013-ban sikeresen teljesítette az Euro NCAP tesztet :
Euro NCAP [4] | |||
---|---|---|---|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() összesített értékelés | |||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
felnőtt utas |
gyermek | egy gyalogos | aktív biztonság |
Tesztelt modell: Toyota Auris 1.6 mid grade, RHD (2013) |