SMS Medusa (1900)

Őfelsége HMS Medusa a hetedik a tíz Gazelle osztályú kiscirkáló közül, amelyeket a német birodalmi haditengerészet számára építettek . 1900 elején fektették le az AG Weserre Brémában , 1900 decemberében bocsátották vízre, 1901 júliusában a Hochseeflotte (High Sea Seas Flotta) része lett. Tíz 105 mm-es ágyúval és két 45 mm-es torpedócsővel volt felfegyverkezve. 21,5 csomós (39,8 km/h) pályát tudott kifejleszteni.

A Meduza csaknem 40 évig szolgált három német flotta részeként. Az első világháborúban flottafelderítőként, a háború első két évében parti védelmi hajóként szolgált. Egyike lett annak a hat cirkálónak, amely a versailles-i békeszerződés értelmében elhagyhatta Németországot . Az 1920-as évek elején a Reichsmarine -nál szolgált . 1924-ben eltávolították a szolgálatból, és mellékszerepekben használták fel. 1940-ben a Kriegsmarine parancsnoksága a Medusát úszó légelhárító üteggé alakította. A háború végéig Wilhelmshaven kikötőjét védte, és legénysége elsüllyesztette. A hajó maradványait 1948-1950-ben fémre vágták.

Leírás

A "Medusa"-t az "E" szerződés alapján rakták le, a hajótestet a brémai AG Weser hajógyárban fektették le 1900 elején. Vízre bocsátására 1900. december 5-én került sor, majd megkezdődött a hajó befejezése. 1901. július 26-án a Gochseeflotte (nyitó tengeri flotta) része lett [1] . 104,8 m hosszú, 12,2 m széles, merülése 4,84 m, vízkiszorítása teljes harci terhelés mellett 2972 ​​tonna [2] . A meghajtórendszer két háromhengeres gépből állt, amelyeket 8 ezer lóerő (6000 kW) teljesítmény kifejlesztésére terveztek, a hajó 21,5 csomós (39,8 km / h) sebességet fejlesztett ki. A gép gőzét tíz haditengerészeti típusú széntüzelésű vízcsöves kazánban termelték. A cirkáló 560 tonna szenet tudott szállítani, ami 3560 tengeri mérföld (6590 km) hatótávolságot biztosított 10 csomós (19 km/h) sebesség mellett. A cirkáló legénysége 14 tisztből és 243 tengerészből állt [1] .

A cirkáló tíz darab 105 mm-es SK L/40 gyorstüzelő löveggel volt felfegyverezve, az orrban két löveg volt egymás mellett elhelyezve az orrban, hat az oldalakon, három mindkét oldalon és kettő egymás mellett a tatnál. Az összes lőszer 1000 lövést hagyott hátra, fegyverenként 100 lövést. A fegyverek hatótávolsága 12 200 m. A hajót két 450 mm-es torpedócsővel is felfegyverezték, öt torpedóval. Az eszközöket a hajótestbe szerelték be a víz alatti oldalak mentén [3] . A hajót 20-25 mm vastag páncélozott fedélzet védte. A kabin falainak vastagsága 80 mm volt, a fegyvereket 50 mm vastag vékony pajzsok védték [4] .

Szolgáltatás

Miután csatlakozott a flottához, a flotta felderítő csapataiban szolgált [5] . 1905-ben beosztották a cirkáló hadosztályhoz, valamint az azonos típusú „ Ariadne ” és „ Amazon ” hajókhoz, valamint a „ Heinrich herceg ” [6] páncélos cirkálóhoz . Felderítőként szolgált az első világháború kitöréséig, 1914 augusztusáig, majd part menti védelmi hajóként használták. 1917-ben 4 ágyút eltávolítottak a cirkálóról, és a "Prince Wilhelm" [7] csatahajó segédhajójaként használták , amely a haditengerészeti kadétok kiképzőhajója volt [8] .

A Meduza túlélte a háborút, és egyike lett annak a hat cirkálónak, amelyeket Németország megtarthatott a Versailles-i Szerződés értelmében . 1920 és 1924 között a Reichsmarine-ban szolgált [5] . 1922-ben a balti támaszpont aktív századának tagja lett a Hannover csatahajóval együtt [9 ] . 1924-ben eltávolították a szolgálatból. 1929. március 29-ét törölték a flotta listájáról, majd Wilhelmshavenben úszó laktanyaként használták. 1940 júliusában, a második világháború idején Wilhelmshavenben légvédelmi üteggé alakították [5] . Fegyverzete ebben a szerepkörben egy 105 mm-es SK C/32 lövegből, négy 105 mm-es SK C/33 lövegből, két 37 mm-es SK C/30 lövegből és négy 20 mm-es lövegből állt [10] . Ezt követően a Meduzát a 222. légvédelmi csoporthoz osztották be, és Wilhelmshaven kikötőjében maradt a háború végéig. 1945. május 3-án, néhány nappal a háború vége előtt a legénység elsüllyesztette a hajót. A hajó maradványait 1948-50-ben emelték ki és fémre vágták [5] .

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 Gröner, pp. 99-102
2. ↑ Gröner, p. 100
3. ↑ Gröner, p. 101
4. ↑ Gröner, p. 99
5. ↑ 1 2 3 4 Gröner, p. 102
6. ↑ Courtney, p. 22
7. ↑ Gröner, pp. 101-102
8. ↑ Gröner, p. négy
9. ↑ Robinson, p. 1014
10. ↑ Gardiner & Chesneau, p. 222

1. ↑ német.  Seiner Majestät Schiff Őfelsége hajója.

Irodalom

• {{{title}}}  (határozatlan)  // The Fortnightly Review / Courtney, WL. - London: Chapman and Hall, Ltd., 1905. - T. LXXVII .
• Gardiner, Robert; Chesneau, Roger. Conway All the World 's Fighting Ships, 1922-1946  . - Annapolis, MD: Egyesült Államok Haditengerészeti Intézete , 1980. - ISBN 0870219138 .
• Groener, Erich. Német hadihajók: 1815–1945  (határozatlan) . - Annapolis, MD: United States Naval Institute , 1990. - ISBN 0-87021-790-9 .
• {{{title}}}  (angol)  // Egyesült Államok Haditengerészeti Intézetének vizsgálata : magazin / Robinson, FM. - US Naval Institute, 1922. - január ( 48. kötet ).