865. vadászrepülőezred

A Munka Vörös Zászlója Ezred 865. vadászrepülési rendje
Fegyveres erők	Szovjetunió fegyveres erői
A fegyveres erők típusa	Air Force Air Defense Air Defense Air Force Navy
A csapatok típusa (haderő)	támadó repülőgép vadászrepülőgép
Képződés	1939. május 15
Díjak
Háborús övezetek
szovjet-japán háború : Kuril partraszállási művelet

A Munka Vörös Zászlója Rendjének 865. vadászrepülőezred ( 865. IAP ) a Vörös Hadsereg Fegyveres Erői Légierejének ( VVS ) katonai egysége , amely részt vett a szovjet-japán háború ellenségeskedésében. , a háború utáni években légvédelmi feladatokat látott el, amely az orosz légvédelmi, majd az orosz csendes-óceáni flotta légierejének részévé vált.

Ezrednevek

Az ezred fennállásának teljes ideje alatt többször megváltoztatta a nevét:

• 20. rohamrepülőezred (1939.05.15.);
• 75. rohamrepülőezred (1940.01.09.);
• 410. rohamrepülőezred (1944.10.01.);
• 410. vadászrepülőezred (1945.08.14.);
• 865. vadászrepülőezred (1949.01.04.);
• 865. légvédelmi vadászrepülőezred (1949.01.04.);
• A Munka Vörös Zászlója Légvédelmi Ezred 865. vadászrepülési rendje (1967. 10. 05. );
• A Csendes-óceáni Flotta Légierejének Vörös Zászló Munkaezredének 865. vadászrepülési parancsa (1998.07.01.);
• A Haditengerészet Légierejének Vörös Zászló Munkaezredének 865. vadászrepülési parancsa (1998.01.07.);
• A Haditengerészet Légierejének Vörös Zászló Munkásezredének 865. különálló vadászrepülési rendje ;
• Katonai egység 27995 helyszíni posta.
• A csapatokból és erőkből álló 317. különálló vegyes repülőezred N-edik vadászszázada Oroszország északkeleti részén [1]

Az ezred létrehozása

1939. május 15-én az ezredet megalakult [2] az 1. különleges vörös zászlós hadsereg légierejének 20. rohamrepülő ezredeként P-3 repülőgépeken , 5 század részeként [2] :

• Az 1. légierő 10 és 13 hadtestből álló repülőkülönítményből alakult,
• 2. légierő - a 12. felderítő repülőszázadtól,
• 3. ae - a 63-as felderítő repülőszázadból,
• 4. ae - 21 külön repülőszázadból,
• 5. légierő - 59 különálló felderítő repülőszázadból.

1940 szeptemberében a 20. kapitány alapján két háromszázados ezred - a 75. és az 537. rohamrepülőezred - alakult [3] . A 75. ezred lett a 20. kapitány utódja, az ezred helyszínéül a mihajlovkai repülőteret [3] határozták meg . Teljesen felszerelve I-15bis repülőgépekkel . Az ezred a 33. vegyes repülõosztályhoz, majd - a 70. repülõosztályhoz tartozott. 1942-ben az ezred két századát I-16-os vadászgépekkel szerelték fel . 1942 szeptemberében az ezred bekerült a Távol-keleti Front 9. légihadseregének 252. rohamrepülő hadosztályába . 1943-ban az ezredet újra felszerelték Il-2 támadórepülőgépekkel [2] . 1944-ben a Távol-keleti Front parancsnoksága és a Vörös Hadsereg légiereje által végzett gyakorlatok eredménye szerint az ezred állománya a 9. légihadsereg parancsnokától elismerésben részesült. Az 1944-es eredmények szerint a 28 legénységből álló ezred teljes mértékben felkészült a napközbeni harci műveletekre kedvezőtlen időjárási körülmények között [3] .

1944 októberében az ezredet átkeresztelték 410. rohamrepülőezredre [2] , és 1945. január 19-én anyag nélkül érkezett a repülőtérre . Jelizovo (Kamcsatka), ahol a távol-keleti front 128. vegyes repülési hadosztályához (front alárendeltség) tartozott. 1945 júniusában a hadosztállyal együtt a Távol-keleti Front 10. légihadseregének tagja lett. 1945. augusztus 9-én az ezred bekerült az aktív hadseregbe (valójában később lépett be az ellenségeskedésbe). 1945. augusztus 13-án az ezred 34 amerikai P-63 Kingcobra vadászgépet kapott, és megkezdte fejlesztését és harci tevékenységét a 2. Távol-keleti Front 10. VA 128. kertjének részeként (harci repülések a Kuril területére). A szigeteket csak 6 legképzettebb legénység végezte). 1945. augusztus 14-én az ezredet 410. vadászrepülőezredre keresztelték [4] . 1945. szeptember 3-án befejezte a háborút, és kizárták az aktív hadseregből [5] .

Az 1945. augusztus 9-től szeptember 3-ig tartó 128. Iad részeként az ezred részt vett a japán militaristák elleni ellenségeskedésben a Kuril-lánc északi szigeteinek felszabadítása érdekében. A részvétel tisztán névlegesnek bizonyult: kilenc bevetést (Ushakov kapitány, Mordvincev, Zotov főhadnagyok, Zakharov és Chistyakov hadnagyok) hajtottak végre a Sumshu és Paramushir szigetek területén .

Az ezred harci tevékenységének eredményei

Összességében a szovjet-japán háború éveiben az ezred [2] :

Az ezred háború utáni története

1949 februárjában az ezredet átnevezték 865. vadászrepülőezredre [2] , majd 1949 áprilisában a légvédelmi erőkhöz került, és megkapta a 865. légvédelmi vadászrepülőezred nevet. 1952 áprilisától az ezred megkezdte a MiG-15bis sugárhajtású vadászrepülőgépek újbóli felszerelését , amely 1952 júliusában fejeződött be [2] .

A 60-as években a Szovjetunió fegyveres erőinek jelentős leépítése kapcsán az ezred a légvédelem részeként, a 222. vadászrepülő Kuril légvédelmi osztály feloszlatása után a Kamcsatkai légvédelmi osztályhoz került, majd 1960 . márciusa a 11. különálló légvédelmi hadsereg 6. Kuril légvédelmi osztályához . 1980-ban az ezredet áthelyezték az 1. légihadsereghez , majd 1986-ban visszatértek a 6. Kuril légvédelmi hadosztályhoz [6] .

1957-ben a 2. századot újra felszerelték Yak-25M minden időjárási elfogókkal , 1958-ban pedig a 3. századot MiG-19PM vadászgépekkel . 1963-ban az ezredet Szu-9-es elfogókkal szerelték fel (számos MiG-17-es is volt szolgálatban). 1965 októberében a 3. századot újra felszerelték Yak-28P repülőgépekkel, 1966 decemberében pedig a 2. századot is felszerelték Yak-28P-vel. 1974-ben az ezredet Szu-15TM elfogókkal , 1989-ben pedig teljesen MiG-31- es repülőgépekkel szerelték fel [2] .

1992-ben az ezred az orosz légvédelmi erők részévé vált a 11. külön légvédelmi hadsereg 72. légvédelmi hadtestének részeként, amelyet 1994 augusztusában ismét a 11. különálló légvédelmi hadsereg 6. Kuril légvédelmi hadosztályává neveztek el . Az Orosz Fegyveres Erők 1998. július 1-jei folyamatban lévő átszervezése kapcsán az ezred a Légvédelmi Erőktől a Csendes-óceáni Flotta légierőjéhez került [2] .

Incidensek

• 1955. április 17-én az ezred pilótája, Rubcov kapitány 12 500 m magasságban egy Venediktov kapitány által irányított átjátszó repülőgép vezetésével elfogta és lelőtte a légteret betörő Boeing RB-47 Stratojet amerikai felderítő repülőgépet . a Szovjetunió [2] . A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége rendeletével a Szovjetunió légi határainak védelmével kapcsolatos feladat kiváló elvégzéséért Rubcov kapitány Vörös Zászló Renddel tüntették ki, és kinevezték egy repülőszázad parancsnokának is. „őrnagyi” katonai rang korai kiosztása. Venediktov kapitány a Vörös Csillag Renddel [3] .
• 1959. október 7-én két MiG-15bis vadászgépet emeltek fel, amelyeket Jahrugin és Molodcsenko kapitányok vezettek, valamint egy Jak-25M-et, amelyet Antjuhin kapitány irányított, hogy elfogják a betolakodót. A pilóták hozzáértő intézkedéseinek köszönhetően sikerült megakadályozni a Szovjetunió államhatárának megsértését. A 11. külön légvédelmi hadsereg parancsnoka [3] köszönetet mondott Jahrugin, Antyukhin és Molodcsenko kapitányok egyértelmű és hozzáértő fellépéséért .
• A Szovjetunió államhatárának 1959. december 18-i megsértésének megakadályozására irányuló kompetens intézkedésekre Davydov kapitányt és Dementyev főhadnagyot a 11. külön légvédelmi hadsereg parancsnoka ösztönözte [3] .
• 1961. augusztus 2-án a Jak-25M repülőgép személyzete, amely Hvalkov parancsnok főhadnagyból és Sedykh pilóta-operátor főhadnagyból állt, éjszaka, nehéz időjárási körülmények között, látási viszonyok hiányában megakadályozta az államhatár megsértésére irányuló kísérletet. egy másik amerikai repülőgép.
• 1967. október 29-én három vadászgépet emeltek fel egy automatikus sodródó ballon (ADA) megsemmisítésére: a MiG-17-et (Avtushko kapitány pilóta) és két Szu-9-est (Lysyura őrnagy és Plakhotnik kapitány). Egy sikeres támadás eredményeként az ADA megsemmisült [3] .
• 1973. július 3-án A.S. Blinov kapitány a Szu-9-en, a repülőgép harci képességeinek határán, 21 000 m magasságban, az első támadásból felfedezett és megsemmisített egy automatikus sodródó ballont. A légvédelmi erők főparancsnokának parancsára Blinov kapitány névleges fegyvert kapott - egy vadászpuskát [3] .

Ezredparancsnokok

Díjak

• A Szovjetunió Védelmi Minisztériumának 1967. 05. 10-i 0230. számú parancsa szerint a Munka Vörös Zászlója utódlással az ezredhez került, amelyet 1929. 06. 25-én ítéltek oda a 19. külön felderítőnek. repülő különítmény, amelyből 1937. 10. 01-én a 12. különálló felderítő repülőosztagot vetették be.
• A Szovjetunió megalakulásának 50. évfordulója alkalmából elért kiváló harci és politikai kiképzési teljesítményéért az ezredet a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége és a Minisztertanács rendelete alapján Jubileumi Becsületjellel tüntették ki. A Szovjetunió 1972. december 13-i rendelete.

Köszönetnyilvánítás a Legfelsőbb Főparancsnoktól

A bátorság és hősiesség bemutatott példáiért a 128. kertben lévő ezred pilótáinak főparancsnokát a japánokkal vívott távol-keleti csatákban kitűnő katonai műveletekért dicsérték [8] .

Repülőgép szolgálatban

Alapozás

Jeles emberek, akik az ezredben szolgáltak

• Manakov Gennagyij Mihajlovics pilóta-kozmonauta . Az ezrednél 1975-től 1978-ig vezető pilótaként és politikai ügyekért felelős századparancsnok-helyettesként szolgált. G. M. Manakov két űrrepülést hajtott végre: a Szojuz TM-10 űrrepülőgépen és a Mir orbitális állomáson 1990-ben, valamint 1993-ban a Szojuzon. TM-16 űrhajó és a Mir állomás.

Incidensek

• 1992. január 10-én, amikor egy MiG-31-es repülőgéppel felszállt a Jelizovo repülőtérről a Légvédelmi Légvédelmi Tervező Iroda IDD-86 számú 305. számú gyakorlata „Ellenőrző repülés a harchasználat ellenőrzésére” végrehajtása céljából, felszállás után a a repülőgép erőteljesen jobbra gurulni kezdett, és a kifutópálya tengelyétől 155 méterre zuhant. A navigátornak sikerült kilöknie, és súlyos gerincsérülést szenvedett. A legénység parancsnoka körülbelül 5 méteres magasságban katapultált 183 °-os dőléssel, és meghalt. A baleset oka az elektromos áramkör forrasztási hibája miatti felszállási motorok tolóerő-különbsége, a helyzet alakulásának átmenetisége.

Jegyzetek

1. ↑ Kamcsatkán a Csendes-óceáni Flotta haditengerészeti repülésének pilótái ünnepelték fennállásuk 80. évfordulóját (2019.05.16.). Letöltve: 2020. február 20. Az eredetiből archiválva : 2020. február 20. (határozatlan)
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Sztálin összes vadászezredei. Az első teljes enciklopédia. — Népszerű tudományos kiadás. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 870. - 944 p. - 1500 példány.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
3. ^ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 _ A Munka Vörös Zászlójának 865. rendje Fighter Aviation Regiment // " Repülés és kozmonautika ": folyóirat. - M . : "Techinform", 2011. - október. — ISSN 0373-9821 .
4. ↑ Az Űrhajó Vezérkarának org/1945.08.14-i 10/13942 sz.
5. ↑ Szerzők csapata. A Vörös Hadsereg légierejének repülőezredeinek 12. számú listája, amelyek az 1941-1945-ös Nagy Honvédő Háború idején az aktív hadsereg részei voltak. / Pokrovszkij. — A Szovjetunió Védelmi Minisztériuma. Vezérkar Hadtudományi Igazgatósága. - Moszkva: Katonai Könyvkiadó, 1960. - T. Függelék a Vezérkar 1960. január 18-i irányelvéhez, 170023. sz. - 96 p.
6. ↑ 1 2 A. G. Lensky, M. M. Cibin. III. rész // A szovjet légvédelmi erők a Szovjetunió utolsó éveiben. Könyvtár". - Szentpétervár: INFO OL, 2015. - 144 p. (az ill.-ből) p. - (A csapatok szervezése). - 500 példányban.
7. ↑ Kommersant Vlast magazin. Csendes-óceáni Flotta . 7. szám, 2008. február 25., 82. o . JSC "Kommersant" (2008.02.25). Hozzáférés dátuma: 2016. március 31. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4. (Orosz)
8. ↑ A NPO 1945. szeptember 14-i 0159. számú parancsa a Legfelsőbb Főparancsnokság 1945. augusztus 23-i 372. számú parancsa alapján

Irodalom

• Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Sztálin összes vadászezredei. Az első teljes enciklopédia. — Népszerű tudományos kiadás. - M. : Yauza-press, 2014. - 944 p. - 1500 példány.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
• Lensky A. G., Tsybin M. M. III . rész // Szovjet légvédelmi erők a Szovjetunió utolsó éveiben. Könyvtár". - Szentpétervár. : "Info Ol", 2015. - 144 p. - (A csapatok szervezése). - 500 példányban.
• M. Nikolsky. A Munka Vörös Zászlójának 865. rendje Fighter Aviation Regiment // " Repülés és kozmonautika ": folyóirat. - M . : "Techinform", 2011. - október. — ISSN 0373-9821 .

Linkek

• Szovjet repülés a honvédő háborúban  (elérhetetlen link)
• A második világháború hősei
• 410. Iap. világháborús repülők
• 410. Iap. Michael Holm