Terra Nova (expedíció)

Brit Antarktiszi Expedíció

Expedíciós hajó - barque "Terra Nova"
Ország  Nagy-Britannia
a kezdés dátuma 1910. június 16
lejárati dátum 1913. június 14
Felügyelő Robert ScottEdward Evans
Összetett
65 fő, köztük két telelő különítmény és egy hajó legénysége
Útvonal
Eredmények
  • A sarkkutatás történetében először került sor téli kutatóútra sarki éjszaka körülményei között (1911. június 27. - augusztus 1.)
  • A történelem során másodszor 1912. január 17-én érték el a Déli-sarkot .
Felfedezések
Veszteség
  • A Déli-sark elérésének mind az öt résztvevője, köztük az expedíció vezetője, meghalt a visszaúton.
  • R. Brissenden rangidős tengerész vízbe fulladt, miután visszatért Új-Zélandra [1] .
  • George Abbott altiszt idegösszeomlást szenvedett, és kézsérülése miatt kénytelen volt visszavonulni a haditengerészettől [2] .
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az 1910-1913 -as brit antarktiszi expedíció ( Eng.  British Antarctic Expedition 1910-1913 ) a „ Terra Nova ” barkon , Robert Scott vezetésével, politikai célja volt: „elérni a Déli-sarkot , hogy átadja ennek a megtiszteltetését. teljesítmény a Brit Birodalom számára " [3 ] . Az expedíció kezdettől fogva sarki verseny körülményei között zajlott a rivális Roald Amundsen csapattal . Scott csapatában az Orosz Birodalom két szülötte, Dmitrij Girev és Anton Omelcsenko , valamint egy norvég síelő, Trygve Grand szerepelt . A feltárási és szállítási stratégia és taktika, valamint a felszerelés tekintetében az expedíció közvetlen folytatása volt Scott 1901-1904 és Shackleton 1907-1908 közötti hadjáratának .

Az expedíciós hajó 1910. június 16-án hagyta el Nagy-Britanniát, a parancsnok Dél-Afrikában szállt fel rá . November 29-én az expedíció a déli sarki vizekre indult, és Ross-szigeten telepedett le . 1911. január 26-án megkezdték a szánkótúrákat a raktárak 80 ° D-ig történő elhelyezésére. SH. (Azonban az "Egytonnás raktár" 56 mérföldre volt a megállapított földrajzi ponttól). Februárban a Terra Nova legénysége találkozott a norvégokkal a Bálna-öbölben . 1911 júniusában-júliusában egy Edward Wilson vezette csapat téli kirándulást tett a sarki éjszakában , hogy a Crozier-fokon tanulmányozza a császárpingvinek embriológiáját . Az első kisegítő egység 1911. október 24-én kivonult a szélső déli részre, melynek során motoros motoros szánokat kellett volna használnia , amelyek gyorsan tönkrementek és elhagyták. Scott csoportja 10 mandzsúriai pónival november 1-jén távozott, de a lovakat le kellett lőni, és a jövőben az emberek végezték az áruhúzást. December 21-én Scott elengedte a kísérőcsoportot, és a csapat öt fővel (Wilson, Ots , Bowers és Evans is ) ment a rúdra, bár az ellátást és a felszerelést négy főre tervezték. A segélycsapat a kimerültség és a skorbut miatt küzdött vissza a bázisra . 1912. január 17-18-án Scott csoportja a Déli-sarkra látogatott, ahol megállapították, hogy a norvégok több mint egy hónappal megelőzték a briteket. A visszaúton a sarki csoport tagjainak egészségi állapota erősen megromlott. Evans altiszt február 17-én halt meg. Súlyos fagysérülése miatt Ots március 16-án egy hóviharban hagyta el a sátrat, és valójában öngyilkos lett . A holttestét soha nem találták meg. Az antarktiszi tél kezdete után a megmaradt embereket a One Ton Depottól 11 mérföldre (18 km-re) elzárta a rossz időjárás. Scott naplójának utolsó bejegyzése 1912. március 29-i keltezésű. Robert Scott, Edward Wilson és Henry Bowers valószínűleg nem sokkal ezután haltak meg, miután 144 napot töltöttek az antarktiszi gleccseren .

Scott különállásával párhuzamosan működött Victor Campbell kutatócsoportja is, amelyben Raymond Priestley geológus és Murray Levick orvos is helyet kapott . A csapat sikeresen telelt Adair-fokon , azonban a zord terep és a kedvezőtlen időjárás miatt a szánkótúrák nem voltak túl sikeresek. 1912 januárjában a Campbell csoportot a "Terra Nova" uszályon átszállították a Drygalsky-gleccserre , de a korai tél miatt a hajó nem tudta evakuálni a sarkkutatókat, és kénytelenek voltak ott maradni egy felkészületlen telelésre. A Leírhatatlan szigeten egy hóbarlangot ástak ki, amelyben hat telelő telepedett le; fő táplálékuk nyers és fagyasztott fóka- és pingvinhús volt. Nem számítva a kiürítésre, 1912. szeptember 30-án Campbell elindult a 370 km-re lévő Ross-szigetre. A Robert-fokon előző évben lefektetett élelmiszerraktárnak köszönhetően az emberek november 6-án teljes erővel elérhették a fő bázist.

Miután Scott a lengyelre távozott, ideiglenesen Edward Atkinson katonaorvos vette át az expedíció irányítását, aki 1912. február végén Apsley Cherry- Garrardot és Dmitrij Girevet küldte kutyaszánok után kutatva. Egy heves hóvihar miatt kénytelenek voltak visszatérni az Egytonnás raktárból március 10-én. Október 30-án Atkinson csoportja meg tudta kutatni Scott csapatát a himalájai öszvéreken , november 12-én pedig egy behavazott sátrat találtak három fagyott testtel. Az expedíció halála után 8 hónappal felfedezett naplók Scottot (ahogyan R. Huntford mondja ) "mitológiai figurává" tették, hírneve felülmúlta Amundsen felfedezőét [4] . 1913 februárjától Edward Evans kapitány irányította az expedíciót .

A 20. század utolsó negyedében Scott expedíciójának tapasztalatai felkeltették a kutatók figyelmét, akik jelentős számú kritikai észrevételt tettek a vezető személyi tulajdonságaival és a kampány felszerelésével kapcsolatban. A viták a mai napig tartanak.

Célok és eredmények

A Terra Nova barque expedíciója magánvállalkozás volt, állami pénzügyi támogatással a Brit Admiralitás és a Királyi Földrajzi Társaság védnöksége alatt . Tudományos értelemben az 1901-1904-es Brit Nemzeti Antarktiszi Expedíció közvetlen folytatása volt a Discovery hajón . Az expedíció fő célja a Viktória-föld tudományos feltárása , valamint a Transantarktisz-gerinc nyugati nyúlványainak és VII. Edward földjének tudományos feltárása volt . Shackleton 1908-as sikere (a Déli-sarkot nem érte el csak 180 km-re) és Cook és Peary kijelentései az Északi-sark meghódításáról Scott elé állítottak mindenekelőtt politikai feladatot - a Great primátusának biztosítását. Nagy-Britannia a Föld legdélebbi részén [5] . Scott ugyanakkor Nagy-Britanniához és személyesen hozzá tartozó monopóliumnak tekintette a Ross-tenger szektorát , és rendkívül fájdalmasan reagált az ebben a régióban végzett kutatási kísérletekre [6] .

Expedíciós terv

Az expedíció terve, amelyet Scott 1909. szeptember 13-án tett közzé, három évszakban, két teleléssel [7] feltételezte a munkát :

1910. december – 1911. április

Teleltető és tudományos kutatóbázis létrehozása a Ross-szigeten McMurdo Soundban . Egy autonóm kutatócsoport elutazása VII. Edward-földre , vagy a jégviszonyok miatt Victoria-földre . Geológiai felmérések a bázis közelében lévő hegyi nyúlványokban. A csapat nagy része a következő antarktiszi tavaszi kampány raktárainak lerakásában vesz részt.

1911. október – 1912. április

A második évad fő feladata egy kirándulás a Déli-sarkra a shackletoni pálya mentén. Az előkészítésben minden személy részt vesz, 12 fő közvetlenül a terepen dolgozik, közülük négyen érik el az oszlopot és térnek vissza a köztes raktárakon. Integrált éghajlati, glaciológiai, geológiai és földrajzi tanulmányok.

1912. október – 1913. január

A tudományos kutatás befejezése korábban megkezdődött. Sikertelen lengyel kirándulás esetén az előző szezonban, ismételt próbálkozás az elérésre a régi terv szerint. A Daily Mail újságnak adott interjújában R. Scott kijelentette, hogy „ha nem érjük el a célt az első próbálkozásra, akkor visszatérünk a bázisra, és jövőre megismételjük. <…> Egyszóval addig nem megyünk el onnan, amíg el nem érjük célunkat” [7] .

Fő eredmények

A tervet a részletekig kivitelezték (levonva a megvalósítás költségeit). Tudományos értelemben az expedíció nagyszámú meteorológiai és glaciológiai megfigyelést végzett, számos geológiai mintát gyűjtött a Transantarktisz-hegység jeges morénáiból és sarkantyúiból. Scott csapata különféle közlekedési módokat tesztelt, beleértve a motoros szánokat sarki környezetben, valamint a légkörkutatáshoz használt léggömböket. A tudományos kutatást Edward Adrian Wilson (1872-1912) vezette. Folytatta a pingvinek tanulmányozását a Crozier-fokon , és geológiai, mágneses és meteorológiai tanulmányokat is végzett [3] . Különösen a Scott-expedíció által végzett meteorológiai megfigyelések Shackleton és Amundsen adataival összehasonlítva arra a következtetésre jutottak, hogy nyáron antarktiszi anticiklon található a Déli-sark közelében [8] .

Az expedíció politikai feladatát közvetlenül nem teljesítették. A norvégok különösen kemények voltak ezzel kapcsolatban, különösen Roald Amundsen testvére  – írta Leon 1913-ban:

„... Az expedíciót (Scott) úgy szervezték meg, hogy nem keltettek bizalmat. Nekem úgy tűnik... mindenkinek örülnie kell, hogy már járt a Déli-sarkon. Ellenkező esetben ... azonnal összeállítottak volna egy új brit expedíciót, hogy elérjék ugyanazt a célt, valószínűleg anélkül, hogy megváltoztatták volna a kampány módszertanát. Ennek eredményeként a katasztrófa a katasztrófát követi, ahogy az az Északnyugati Átjáró esetében is történt ” [9] .

Mindazonáltal Scott halála és Amundsen elsőbbsége sok problémát hozott a brit-norvég kapcsolatokban, és Scott politikai értelemben vett tragédiája egy igazi úriember és a Brit Birodalom képviselője hősiességének szimbólumává vált. A közvélemény hasonló szerepet készített E. Wilsonnak, aki mindennek ellenére 14 kg kövületet hurcolt el a Beardmore-gleccserből . A sarki expedíciók, majd a 20. század második felében Nagy-Britannia és a Brit Nemzetközösség (Ausztrália, Új-Zéland) állandó bázisainak jelenléte az Antarktisz ezen szektorában állandósul [10] [11] .

Képzés és felszerelés

Finanszírozás

A Terra Nova expedíciót kezdetben magánkezdeményezésnek tekintették, nagyon korlátozott állami támogatással. Scott költségvetése 40 000 font volt , jóval több, mint a hasonló norvég expedíciók költségvetése, de kevesebb, mint a fele az 1901–1904-es expedíció költségvetésének. A hajó parancsnoka, Edward Evans hadnagy  ezt írta:

Soha nem gyűjtöttük volna össze az expedícióhoz szükséges pénzeszközöket, ha csak a dolog tudományos oldalát hangsúlyoztuk volna; azok közül, akik a legnagyobb hozzájárulást adták alapunkhoz, sokakat egyáltalán nem érdekelt a tudomány: már maga az a gondolat is lenyűgözte őket, hogy a pólusra menjenek [12] .

Ennek eredményeként az országos előfizetés a londoni " Times " fellebbezése ellenére a szükséges pénzeszközök legfeljebb felét adta. A pénz kis mennyiségben érkezett, 5 és 30 font között [13] . Sir Arthur Conan Doyle kérte Scott finanszírozását , aki kijelentette:

…Csak egy pólus maradt, aminek a mi pólusunknak kell lennie. És ha egyáltalán elérhető a Déli-sark, akkor ... Scott kapitány éppen az, aki képes erre [13] .

Ennek ellenére a főváros nagyon lassan növekedett: a Royal Geographical Society (RGS) 500 fontot, a Royal Society  250 fontot adományozott. A dolgok 1910 januárjában indultak be, amikor a kormány úgy döntött, hogy Scottnak 20 000 fontot ad [14] . A KGO Igazgatósága informálisan levelet küldött tagjainak (akik száma 3250 volt) azzal a kéréssel, hogy utaljanak át egy megvalósítható hozzájárulást "az antarktiszi régiókba való behatolás befejezéséhez" [15] . Az expedíció tényleges költségbecslése 1910 februárjára 50 000 font volt, amelyből Scottnak 32 000 fontja volt [16] . A legnagyobb kiadási tételt az expedíciós hajó jelentette, amelynek bérlése 12 500 fontba került a vadásztársaságtól [17] . Az adománygyűjtés Dél-Afrikába (az újonnan alakult Dél-Afrikai Unió kormánya 500 fontot biztosított, Scott saját előadásai 180 fontot), Ausztráliába és Új-Zélandra érkezett . Minden igyekezet ellenére az expedíció negatív pénzügyi mérleggel indult, és Scott kénytelen volt már a tél időszakában arra kérni az expedíció tagjait, hogy engedjék el fizetésüket az expedíció második évében. Scott maga adományozta az expedíciós alapnak mind a saját fizetését, mind az őt megillető díjakat [18] .

Scott távollétében 1911 nyarán az Egyesült Királyságban folyó adománygyűjtő kampányt régi mecénása, Sir Clement Markham , a Royal Geographical Society egykori vezetője vezetett . 1911 októberére az expedíció pénztárosa, Sir Edward Speyer már nem tudta fizetni a számlákat, a pénzügyi hiány elérte a 15 ezer fontot. 1911. november 20-án A. Conan Doyle által írt felhívást tettek közzé 15 000 font összegyűjtésére Scott alapjába. Decemberre legfeljebb 5000 font gyűlt össze, és Lloyd George pénzügyminiszter kategorikusan megtagadta a kiegészítő támogatást [19] .

"Polar Race"

Scott expedíciós terveit, híres felfedezők kommentárjával, a Daily Mail 1909. szeptember 13-án tették közzé. A „sarki faj” kifejezést Robert Peary találta ki egy ugyanabban a számban megjelent interjúban. Piri kijelentette:

Szavamat fogadhatod: intenzív és lélegzetelállító lesz a verseny a Déli-sarkra, amely az amerikaiak és a britek között kezdődik a következő hét hónapban. Ilyen versenyeket még nem látott a világ [20] .

A Föld ikonikus földrajzi objektumai közül ekkorra már csak a Déli-sark maradt meghódítatlanul: 1909. szeptember 1-jén Frederick Cook hivatalosan bejelentette, hogy az északi sarkot előző év, 1908. április 21-én érték el. Ugyanezen év szeptember 7-én Robert Peary is bejelentette az Északi-sark elérését, állítása szerint ez 1909. április 6-án történt. A sajtóban továbbra is megjelentek a pletykák, miszerint Peary következő célpontja a Déli-sark lesz. 1910. február 3-án a National Geographic Society hivatalosan bejelentette, hogy az amerikai expedíció decemberben indul a Weddell-tengerre [21] . Hasonló expedíciókat készítettek elő: Franciaországban - Jean-Baptiste Charcot , Japánban - Shirase Nobu , Németországban - Wilhelm Filchner . A pletykák szerint Filchner átkelést tervez az egész kontinensen, a Weddell-tengertől a Sarkig, majd onnan a Shackleton útvonalon McMurdoig . Expedíciókat készítettek elő Belgiumban és Ausztráliában ( Douglas Mawson Ernest Shackletonnal ). Scott számára, ahogy hitte, csak Peary és Shackleton lehetnek komoly versenytársak, de Shackleton 1910-ben egy Mawsonra bízta a tervek megvalósítását, Peary pedig eltávolodott a sarkkutatástól [22] . Roald Amundsen 1908-ban bejelentette a transzsarktikus sodródást Cape Barrow -tól Svalbard felé . Egy 1910-es húsvéti norvégiai látogatása során Scott abban reménykedett, hogy az antarktiszi expedíciója és Amundsen sarkvidéki csapata egyetlen kutatási terv alapján fog működni. Amundsen nem válaszolt Scott leveleire és távirataira, valamint telefonhívásaira [23] .

Parancs

Az expedíció két részre oszlott: tudományos - az Antarktiszon telelésre - és hajóra. Scott és Wilson felügyelte a tudományos különítmény személyzetének kiválasztását, a hajó legénységének kiválasztását Evans hadnagyra bízták. Összesen 65 személyt választottak ki több mint nyolcezer jelölt közül. Közülük hatan Scott Discovery expedícióján , hét pedig Shackleton [24] expedícióján . Alfred Cheatham hajós a Discovery expedíción és Shackletonon is szolgált .

A tudományos csapat tizenkét tudósból és szakemberből állt. Ilyen típusú tudományos csapat még soha nem volt sarki expedíción [26] . A szerepek a következőképpen oszlottak meg:

A csapatban a Királyi Haditengerészet (Navy) és a Királyi Indiai Szolgálat [1] számos képviselője volt . Alapvetően karrier okokból jelentkeztek az expedícióra, mert így gyorsan megszerezték a rangban való előléptetéshez és a jövedelmezőbb szolgálati területekre való kinevezéshez szükséges képesítést. A haditengerészeti tisztviselők fenntartották a hagyományos alá- és osztálykülönbségeket az expedíció során, bár ezek a parancsok elkerülhetetlenül meggyengültek a sarki expedíció körülményei között. Ugyanakkor Scott kapitány fenntartotta a hagyományos brit vezetési stílust. Ahogy Charles Wright fizikus leírta: „Egyedül volt és mindenható, majdnem olyan, mint Isten; uralkodott kabinjában, és még a közönséges tengerészeknek sem engedett meg. Minden parancsot tiszteken keresztül továbbítottak, és azonnali végrehajtásuk várható volt, további kérdések nélkül is. A terveket soha nem beszélték meg kívülállókkal [27] .

A pole-csapatban szerepelt még:

A Scott-expedícióban részt vevő külföldiek közül:

A csapat főleg fiatalokból állt. A legidősebb a 42 éves Robert Scott volt, őt követte a 40 éves Ponting operátor. A tisztek és tudósok átlagosan 30 évesek voltak; a legfiatalabbak a 21 éves Trygve Grand és a 24 éves Apsley Cherry-Garrard voltak [29] .

Berendezések és szállítás

Robert Scott kezdetben arra számított, hogy a Discovery sarki hajót használja , amelyet kifejezetten az 1901-1904-es antarktiszi expedíciójához építettek; de ugyanakkor az expedíciós bázist a Ross-tenger vizsgált partján kellett elhelyezni. Az elhagyott hajó a kelet-indiai dokkoknál volt ; A Terra Nova is a közelben volt. Az expedíció felszerelésén minden munkát Edward Evans és Victor Campbell hadnagyok vezettek: Evans az expedíciós bíróság javításával és felszerelésével foglalkozott. Campbell (csapatába Harry Pennell és Henry Rennick, majd Henry Bowers is tartozott) gondoskodott a többi felszerelésről, és mindössze hat hetük volt megvenni, átvenni és betölteni [30] . Scott a vonójárművek hármasa mellett döntött: motoros szánok, mandzsúriai lovak és szánhúzó kutyák [31] . A pónik és a gépjárművek használatának úttörője az Antarktiszon Shackleton volt, aki meggyőződött mindkettő teljes gyakorlati haszontalanságáról [32] . Scott rendkívül negatívan viszonyult a kutyákhoz, naplói tele vannak panaszokkal az állatokkal való bánásmód nehézségeiről [33] . Scott azonban, akárcsak az 1902-es hadjáratban, leginkább az emberi lélek izom- és erejére támaszkodott [34] . A motoros szánok meglehetősen gyengén teljesítettek a norvégiai és a svájci Alpokban végzett teszteken : a motor folyamatosan tönkrement, saját súlya pedig legalább egy láb mélységig nyomta a havat . Scott azonban makacsul visszautasította Nansen tanácsát, és három motoros szánkót vitt az expedícióra .

A felszerelés nélkülözhetetlen darabja volt a 19 fehér színű, rövid mandzsúriai ló (amelyet a csapattagok " póninak " neveztek), amelyeket 1910 októberéig szállítottak az új - zélandi Christchurchbe . 33 kutyát szállítottak le, orosz musherekkel együtt [36] . A Terra Nova felső fedélzetén istállókat és kutyaólakokat emeltek. A takarmány 45 tonna préselt szénából , 3-4 tonna azonnali felhasználásra szánt szénából, 6 tonna pogácsából , 5 tonna korpából állt . A kutyák számára 5 tonna kutyakekszet vittek el, míg Mears azzal érvelt, hogy a kutyák fókák fogyasztása rendkívül káros [37] .

A British and Colonial Airplane Company felajánlott az expedíciónak egy repülőgépet , de Scott visszautasította a tapasztalatot, kijelentve, hogy kételkedik a repülés alkalmasságában a sarki kutatásban [38] . A McMurdo Main Base és Edward VII Land felmérésben részt vevő felei közötti kommunikációhoz Scott rádiótávírást várt . A projekt tanulmányozása kimutatta, hogy a rádióadók, vevőkészülékek, rádióoszlopok és egyéb berendezések a terjedelmesség miatt egyszerűen nem találnak helyet a Terra Nován. A National Telephone Company azonban promóciós célból több telefont is biztosított Scottnak a McMurdo-bázis számára [39] .

A fő élelmiszerellátást Új-Zélandon kapták meg, és a helyi lakosok ajándékai voltak. Így 150 fagyasztott juh és 9 szarvasmarha tetem, húskonzerv, vaj, zöldségkonzerv, sajt és sűrített tej került kiküldésre . Az egyik szövőgyár különleges kalapokat készített az expedíció emblémájával, amelyet minden tagnak átadtak a Biblia másolatával együtt [40] . Roland Huntford megjegyezte, hogy az állandó pénzügyi hiány mellett egy drága báránygleccsert szereltek fel az expedíciós hajóra, "hogy az Antarktiszra vigye a számtalan számú fókával" [32] .

Az expedíció főosztályának tevékenysége

Első szakasz: 1910-1911

Vitorlázás Nagy-Britanniából az Antarktiszra

Június 1-jén az expedíciós hajó elhagyta Londont , Cardiff felé tartott , ahol üzemanyagot kellett feltöltenie; mivel az út során szinte minden kikötőben megálltak, az út két hétig tartott [41] . A Terra Nova 1910. június 15-én indult az Atlanti-óceánra. Scott nem volt a fedélzeten: kétségbeesetten küzdött az expedíció finanszírozásáért, valamint a bürokratikus akadályokért (a bárkát jachtként kellett regisztrálni ), csak Fokvárosban szállt fel hajójára . A jacht státusz előnyt jelentett, mivel a hajó rakományát nem vizsgálták és nem korlátozták a Kereskedelmi Tanács. Az óceáni átjáró megmutatta az expedíciós hajó hiányosságait: a Terra Nova szivárgott vihar és felhőszakadás idején, kimerítette a csapatot a kézi szivattyúkon végzett munkával , gőzkazánjai pedig túl sok üzemanyagot fogyasztottak – akár napi 8 tonnát is. Az áthaladás során az utasok és a tudományos csoport sürgősségi munkákban vett részt , főként a víz kiszivattyúzására és a szenet visszarakására a raktérből. Az üzemanyag- és vízkészletek feltöltéséhez Madeira (június 23.) és Trinidad (július 26.) felé kellett telefonálni . Voltak detente pillanatok is: július 15-én hagyományosan az Egyenlítő átkelését ünnepelték és Neptun ünnepét tartották : Evans kapitány volt Neptun, Browning Amphitrite , Ots és Atkinson pedig a jegesmedvék szerepét. Simonstownban (ahová augusztus 15 - én érkeztek meg) R. Scott elmondta Campbell hadnagynak, hogy egy kutatócsoporttal együtt partra kívánja tenni Edward VII földjén , ahová a Bálna-öbölből kell eljutniuk , amelyet a britek még 2010-ben felmértek. 1902 [42] [43] [44] .

A kéreg 1910. október 12-én érkezett meg Melbourne -be, egy 40 napos óceáni átkelés után, ahol Roald Amundsen bátyja, Leon távirata érkezett: „ Megtiszteltetés számomra, hogy értesíthetem, hogy a Fram az Antarktisz felé tart. Amundsen " [45] . Az üzenet Scottra volt a legfájdalmasabb hatással; annyira ledöbbent, hogy felhívta Trygve Grant , egy norvégot, hogy konzultáljon vele. Grand azt javasolta, hogy küldjön egy táviratot Nansennek felvilágosítást kérve, és megkapja a választ: " Nem tudom " [46] [47] . Scott egy sajtótájékoztatón elmondta , hogy nem engedi, hogy tudományos eredményeket feláldozzanak a sarki faj érdekében [48] . A helyi lapok ezt írták:

Ellentétben néhány felfedezővel, akik mintha meghajolnának annak súlya alatt, ami rájuk vár, ő vidáman és vidáman hordozza magát. Olyan hangulatban megy az Antarktiszra, mint akinek kellemes randevúja van [49] .

Ha Ausztráliában és Új-Zélandon a sajtó és a közvélemény nagy figyelemmel követte az expedíció menetét, akkor Londonban Scott terveit teljesen áthúzta a Dr. Crippen -ügy körüli izgalom [50] . Edgeworth David professzor meggyőzte az ausztrál kormányt, hogy biztosítson további támogatást az expedíciónak, és Raymond Priestley -t, a Sydney Egyetem geológusát ajánlotta a csapathoz. Amikor felszállt, leginkább az öltözékével nyűgözte le a legénységet: fekete inget, skarlátvörös kalapot viselt bojttal, tücsöknadrágot , David professzortól pedig bundát és sarki csizmát [51] kapott .

Október 16-án a Terra Nova Új-Zélandra hajózott, Scott a feleségével maradt Ausztráliában, hogy rendezze az ügyeket, és október 22-én elhagyta Melbourne -t. 27 - én fogadták Wellingtonban . Addigra a Terra Nova ellátmányt kapott Port Chalmersben . A Lytteltonnál megpróbálták kijavítani a hajótest szivárgását, amihez a legénységet mozgósítani kellett a rakterek teljes kiürítéséhez. Campbell felszerelési dobozait zöld csíkkal, míg Scottét piros csíkkal jelölték. Amíg volt szabadidő, a hajó ácsa újra összeszerelte az expedíciós kunyhót és istállót, majd minden alkatrészt kijelölt és újra szétszedte. Vlagyivosztokból érkezett Anton Omelchenko pónikkal , Dmitrij Girev és Cecil Mirz szánhúzó kutyákkal ( velük Wilfred Bruce, Scott kapitány sógora is elkísérte ). Az expedíció 1910. november 29-én búcsúzott a civilizációtól. A bár túlterhelt volt: a felső fedélzeten három konténer motoros szánokkal és négy pónival, az élő fedélzeten más lovakat helyeztek el, ami összezavarta az embereket, emellett hígtrágya és vizelet terült szét a fedélzeteken. További rakomány lótakarmányt helyeztek víztartályokba, csökkentve az édesvíz utánpótlást. December 1-jén a "Terra Nova" a legerősebb zivatar zónájába esett , ami nagy pusztításhoz vezetett a hajón: a fedélzeten rosszul rögzített szénzsákok és benzintartályok kosként viselkedtek . 10 tonna szenet kellett ledobnom a fedélzetről [52] [53] . A hajó elsodródott, de kiderült, hogy a fenékvízszivattyúk eltömődtek, és nem tudták megbirkózni a hajó által folyamatosan felszívott vízzel . Sürgősen át kellett vágnom a válaszfalat , hogy megkönnyítsem azoknak az embereknek a munkáját, akik több tíz tonna vizet kanalaznak fel vödrökkel. A vihar következtében két póni meghalt, egy kutya belefulladt a vízözönbe, és 65 liter benzint kellett a tengerbe önteni. December 9-én kezdtek találkozni a tömbjéggel , december 10-én pedig átkeltek az antarktiszi körön [54] .

Továbbá három napig blokkolták a kérget a jégmezőn, amit Mirz és Girev ki is használt: leeresztettek egy falka szánhúzó kutyát, és a szánkóhoz erősítették. A nagyi sílécet vett fel, és az angoloknak adta az első leckéket, hogyan járjanak rajta, de csak Dr. Levick követte példáját, aki hóvakságot szerzett . Scott kapitány, Campbell és Evans hadnagyok 145 kg-os szánhoz kapcsolódtak, és megpróbálták vontatni [45] . 30 napba telt a 400 mérföldes jégtáblás sáv áthaladása (1901-ben 4 napba telt). Sok szenet (a fedélzeten lévő 342 tonnából 61 tonnát) és élelmiszert költöttek el. 1911. január 1-jén földet láttak: Sabin-hegy volt , 110 mérföldre Victoria-földtől. Scott expedíciója 1911. január 4-én érte el a Ross-szigeteket . A telelőhelyet a hajó kapitányának tiszteletére Cape Evansnek nevezték el [55] .

Leszállás

Mindenekelőtt 17 életben maradt lovat tettek ki a partra, és két motoros szánkót rakodtak le, ők vittek élelmet és felszerelést [56] . Négy napos kirakodási munka után, január 8-án döntöttek a harmadik motoros szán bekapcsolása mellett, amely saját súlya alatt esett át az öböl törékeny jegén [57] . Robert Scott egy 32 oldalas levélben írta le feleségének az expedíció első napjait, amiből különösen az következik, hogy rosszul volt. Erős dohányosként krónikus hörghurutban szenvedett , és a dohányzás abbahagyása még kellemetlenebb következményekkel járt. A főnök őszintén megírta, miért nem akart Cape Roydsban letelepedni – „ezt a helyet örökre beszennyezte Shackleton”. Tudósok is részt vettek a kirakodásban: Priestley, Campbell és Dr. Levick, akiknek nem kellett volna Cape Evansben tartózkodniuk, egyetlen nap alatt 10 szánkótúrát tettek meg, és ez idő alatt 5 tonna rakományt szállítottak. Campbell volt a felelős a rakomány kirakodásáért a raktérből, Evans hadnagy pedig a parti bázison történő átvételéért. Az emberek megszokásból megégették magukat a sarki napon; a hóvakságban érintetteket a raktérben helyezték munkába [58] . Emellett a keleti párt tagjainak 30 tonna vulkáni követ kellett a Terra Novára felrakniuk, hogy a hajó stabilitása ne szenvedjen csorbát [59] .

Január 18-ra a 15 × 7,7 m méretű expedíciós házat tető alá hozták. Scott írta:

Otthonunk az elképzelhető legkényelmesebb szoba. Egy rendkívül vonzó menedéket teremtettünk magunknak, melynek falai között béke, nyugalom és kényelem uralkodik. A "kunyhó" elnevezés ( eng.  hut ) nem illik ilyen szép lakáshoz , de rátelepedtünk, mert nem jutott eszünkbe más [60] .

A ház fa volt, két réteg deszka között szárított hínár szigeteléssel. A tető dupla kátránypapír , szintén tengeri fűvel szigetelve. A dupla fapadlót filc és linóleum borította . A házat acetilén fáklyákkal világították meg, amihez a gázt keményfémből állították elő (Day a világításért felelt). A hőveszteség csökkentése érdekében a kéményeket az egész helyiségben átfeszítették, azonban a sarki tél idején a házban nem tartották a hőmérsékletet +50 °F-nál (+9 °C) [61] . Egyetlen belső teret élelmiszerrekeszek két rekeszre osztottak, amelyekben a fagyt nem tűrő készleteket, például a bort tárolták [62] . Az épület a mai napig fennmaradt, és Scott's Hut néven ismert .

A ház közelében volt egy domb, ahol a meteorológiai műszerek helyezkedtek el, a közelben pedig két barlangot ástak a hóbuckában: a friss húshoz (az új-zélandi fagyasztott bárány penészesedett, így a csapat konzervet vagy pingvint evett), a másodikban egy mágnes. csillagvizsgáló épült. A szomszédban istállók és kutyaszobák helyezkedtek el, idővel, amikor a ház épült kavicsok összenyomódtak, az istállóból a füst a repedéseken keresztül kezdett beszivárogni a házba, ami ellen a harcnak a legcsekélyebb sikere sem volt [ 63] . Scott híres volt a finnyásságáról, és írt egy különleges memorandumot "Az egészségügyi feltételekről", és személyesen tervezett három rögzített WC-t a csapat tagjai számára, valamint egy piszoárt hóviharok és éjszakai műszakok idején [64] .

Campbell különítményének tevékenysége 1911 februárjában

Scott terve két különítmény tevékenységét is magában foglalta. A Victor Campbell parancsnoksága alatt álló különítménynek a Nagy Jégsorompó mentén kellett volna áthaladnia VII. Edward földjére , és az indulásának időpontját a fedélzeten maradt szénkészlet szabta meg. Az Adare-fok is szóba került , bár Scott nem szívesen emlegette ezt a nevet a norvégok Antarktisz-kutatásban való fölényével összefüggésben [65] . január 26. "Terra Nova" keletre ment (Wilson és Scott búcsúvacsorára jöttek a gardróbba ); a főnök azt akarta, hogy a bark még ugyanabban az évben elérje a civilizációt. Scott petíciót küldött Sir Douglas Haig vezérőrnagynak, a brit hadsereg indiai vezérkari főnökének hét himalájai öszvér adományozására , hangsúlyozva az ügy sürgősségét és a helyzet kivételes természetét .

A tervezett bázis a Bálnák-öböl volt , amelyet Campbell február 4-én ért el. A Discovery-expedíció tapasztalatai alapján a csapatnak mindössze hét napja volt, hogy telelőhelyet találjon és visszaküldje a Terra Novát. Útközben, január 27-én egy raktárt helyeztek el Victoria Land-en (Cape Butter Point), ahol a következő szezonban hathetes geológiai felmérést végeztek, és Dr. Levick emellett 6 fóka tetemét is lemészárolt és lefagyasztott [67] . A britek legnagyobb meglepetésére a Fram , Roald Amundsen expedíciójának ellátó hajója a Bálna- öbölben állomásozott ; először Bruce hadnagy és Lilly biológus látta [68] . A norvég hajó parancsnoka, Thorvald Nielsen nem találkozott a vendégekkel, de maga Campbell és Pennell hadnagy meglátogatta a Framot. Campbell, Pennell és Dr. Levick később Amundsen meghívására meglátogatta a norvég Framheim bázist . Amundsen felkérte a briteket, hogy maradjanak a közelben, hangsúlyozva, hogy az Antarktisz mindenki számára nyitva áll. A jégfelderítés eredményei azonban azt mutatták Campbellnek, hogy VII. Edward Land nem áll rendelkezésre a tengerből való felfedezésre; azt is megértette, hogy a britek és a norvégok közötti kapcsolatok hosszú szomszédság mellett nem működnek. Amundsent, Nielsent és Prestrud hadnagyot ebédre hívták a Terra Nova szalonba. Amundsen nagyon szeretett volna többet megtudni Scott motoros szánjáról, a britek átadták neki az összes újságot és magazint, ami rendelkezésükre állt. Fél órával távozásuk után Campbell kisietett a Bálna-öbölből. A norvégokkal való kommunikáció mindössze 14 óráig tartott. A visszaúton Campbell és Levick fontolgatta, hol szállhatnak le, Priestley pedig a rakterekbe dobott geológiai mintákkal dolgozott ballasztként. Naplójában megjegyezte, hogy a norvégok rendelkeznek a legjobb sarki felszereléssel, és a kutyák szállítási szempontból minden tekintetben felülmúlják a lovakat [69] [70] .

Campbell nem találta Scott expedícióját McMurdóban – addigra már megkezdődtek a felfedező utak délre. Scottnak írt levelében információkat hagyott Amundsenről, és kirakott két pónit is, amelyeket szükségesnek tartott Ross-szigeten. Le kellett őket úszniuk 500 métert jeges vízben a partra, ahol Omelcsenko alkohollal bedörzsölte a lovakat. Campbell különítménye a Victoria Landon szállt partra , ahol hat tagja dolgozott 1912 elejéig (Scott naplóiban a Keleti Párt Észak néven vált ismertté) [71] . A Terra Nova ezután Új-Zéland felé vette az irányt, ahonnan március 28-án a sarki verseny híre terjedt el a világban [72] . A hír kézhezvételekor Scott február 22-én ezt írta naplójába:

Ez az üzenet csak egy gondolatot ébresztett fel bennem, nevezetesen: legésszerűbb és leghelyesebb lesz úgy cselekednem, ahogy elterveztem – mintha ez az üzenet egyáltalán nem létezne; járd a saját utadat, és dolgozz a legjobb tudásod szerint, ne mutass sem félelmet, sem kétséget [73] .

Raktárak

Scott tizenkét ember élén január 27-én a déli 80°-ra indult. SH. azzal a céllal, hogy a tavaszi kampányhoz élelmiszerraktárakat helyezzenek el. A csapatban 26 kutya és 8 gyengébb póni szerepelt – a többit tavaszra mentettük. Tíznapos túra után egy tábort alakítottak ki Corner Camp (Corner) néven, mert a Cape Crozet meridiánján volt, és innen nyílt egy kényelmes út a Beardmore-gleccserhez . Miután kivárt egy háromnapos vihart, Scott úgy döntött, hogy a három leginkább érintett állatot a bázisra küldi Evans hadnaggyal és három tengerészsel. Az egyik póni annyira elgyengült a visszaúton, hogy le kellett lőni, a másik már 30 mérföld után maga is meghalt [74] .

1911. február 16. déli szélesség 79° 29' SH. 150 mérföldre Cape Evanstől egy egytonnás raktárt helyeztek el, amelyet az ott hagyott felszerelés súlyáról neveztek el. Fekete zászlóval és fém kekszdobozokból készült reflektorral jelölték [75] . Visszaúton leesett a hőmérséklet. Scott, Wilson, Mears és Cherry-Garrard úgy döntöttek, hogy kutyaszánnal térnek vissza, és az öt megmaradt pónit Bowersre, Otsra és Granra bízták. Február 21-én majdnem bekövetkezett a katasztrófa, amikor a kutyák átestek egy szakadék feletti hóhídon, és Scottnak le kellett mennie egy gleccserrepedésbe, hogy kihúzzon két kutyát – 11 lógott a vonalakon [76] . Az útra vitt nyolc póni közül csak kettő tért vissza a bázisra. Március 1-jén Scott ezt írta a naplójába:

Nyilvánvaló, hogy ezek a hóviharok meghaladják szegény állatok erejét. <...> Eközben nem szabad hagyni, hogy az expedíció munkájának legelején rossz állapotba kerüljenek. Kiderül, hogy jövőre később kell beszélni. Mit kell tenni! Megértésünk szerint jártunk el, és magas áron vásároltunk tapasztalatot [77] .

Április elejéig folytatódott a raktárak felszerelése. Április 23-án kezdődött a sarki éjszaka a McMurdo szélességi fokon [78] .

Tél 1911. április - október

A téli házat két részre osztották: tisztekre és alacsonyabb rendfokozatokra, a tudósokat a tisztekkel egyenlővé tették [79] . Megmérték az életet: Scott kiszámította az adagokat és a tavaszi kampány ütemtervét, a tudósok a légkör elektromosságát és a pingvinek és halak parazitáit tanulmányozták. A tudományos csoport tagjai hetente háromszor rendszeresen tartottak előadást tárgyaikról, ami a téliesek szórakoztatásának része volt [80] . A rendszeres ló- és kutyasétáltatás, valamint a futballmérkőzések a jégen [81] fontos elfoglaltságnak számítottak , Ponting három futballmérkőzést forgatott. Scott volt a középcsatár, míg Atkinson ugyanezt a szerepet töltötte be a rivális csapatban; az utolsó mérkőzést 1911. október 20-án játszották [82] . Merla Hooper amerikai kutató szerint azonban a bázis pszichológiai környezete korántsem volt idilli. A brit úri tisztek hagyományosan megvetették a hivatásosokat ("egy angol tengerész definíció szerint képes kezelni bármilyen körülményt"). Az oroszok - Girev és Omelcsenko - meg sem próbáltak beilleszkedni a csapatba, és szinte egyáltalán nem beszéltek angolul. A tudósok – Wright, Debenham és Griffith Taylor – a kolóniák bennszülöttei voltak, és ennek megfelelően kezelték őket. A norvég Trygve Grand soha nem tűrte a társadalmi akadályokat, és "szemtelennek" nevezték; nagyon büszke volt a selyem zászlóra, amelyet Maud királynő, Victoria  lánya ajándékozott neki . Scott feltétlen hatalmat szerzett magának, és parancsainak feltétel nélküli végrehajtását követelte [83] .

Május 22–23-án Scott és Wilson felmérte Shackleton Cape Royds-i kabinját, és találtak ott elegendő ellátást Scott legénységének körülbelül nyolc hónapra. Az egyetlen, amit Scott elvett onnan, az az anglikán imakönyv öt példánya : szinte az összes egyházi könyv a Terra Nován maradt egy tévedés következtében [84] .

A Wilson Csoport téli kampánya

Június 27. és augusztus 1. között, az antarktiszi tél mélyén Wilson, Bowers és Cherry-Garrard 60 mérföldes (97 km) túrát tettek a Crozier - , hogy császárpingvintojásokat gyűjtsenek, és teszteljék a sarki felszerelést és az étrendet. Wilson volt az expedíció kezdeményezője: a pingvinek téli kikelésének sajátosságait szerette volna tanulmányozni. Ez volt az első téli kutatóút a sarki éjszakai környezetben a sarkkutatás történetében [85] . A túra rendkívül nehéznek bizonyult: 19 napba telt 97 km megtétele szinte teljes sötétben és nagy hidegben. Július 5-én a hőmérséklet –60 °C-ra (–77 °F) csökkent. Gyakran nem lehetett napi egy mérföldnél többet gyalogolni. Az állandó jegesedés miatt a sátorállítás több órát igényelt, rendkívül nehezen lehetett kinyitni az élelmiszeres zacskókat, a kerozin egyfajta kocsonya volt [86] .

A Crozier-fokra érkezve az expedíciósok kőtömbökből, felülről hótól elzárt iglut építettek, ponyvatetővel , melynek gerince szánkó volt. Sikerült a pingvinkolónia közelébe kerülniük , ennek eredményeként Wilson három tojást kapott. Hamarosan a jégkunyhót elpusztította egy hurrikán , és Wilson úgy döntött, hogy visszatér [87] . Visszaúton, július 22-én egy 11 pontos vihar során a sátrat felrobbantották, és hárman körülbelül másfél napot töltöttek hálózsákban a szabadban [88] . A sátrat több mint egy mérföldre találták meg a becsapódás helyszínétől: szerencsére a hurrikán idején -18 °C-ra emelkedett a hőmérséklet [89] . A pingvintojásokat megőrizték, majd a South Kensington-i Természettudományi Múzeumba vitték [90] . Wilson asszisztense, Apsley Cherry-Garrard a téli kampányt „a világ legrosszabb utazásának” nevezte (magyarul a világ legrosszabb  utazása ; majd ez a kifejezés lett az 1922-ben megjelent emlékiratainak címe). Scott a visszatérésük után ezt írta:

Öt héten belül hihetetlen nehézségeket éltek át. Ilyen kimerült, mondhatni, időjárástól megviselt embereket még nem láttam. Arcuk mind ráncos volt, inkább sebhelyes, szemük fakó, kezük fehér lett. A kéz bőre kissé ráncos volt az állandó hidegtől és nedvességtől, de a fagyásnak kevés jele volt [91] .

Második szakasz: Scott hadjárata a sarkig. 1911-1912

Tavasz kezdete

1911. szeptember 13-án Scott bejelentette terveit a csapatnak: tizenkét embert küldtek a lengyelre, de négynek közvetlenül a sarkra kellett érkeznie, a többiek pedig támogatni fogják őket az úton. A sarki csapatnak két navigátora (Scott és Oates ), egy orvos ( Wilson ) és egy tapasztalt tengerész ( Edgar Evans ) volt. December 22-ét, a nyári napfordulót nevezték el a Sark elérésének „ideális napjának” [92] . Scott írta:

Úgy tűnik, hogy az elkészített terv általános bizalmat nyert. A gyakorlatban való tesztelés hátra van [93] .

Szeptember 15. és 28. között Scott kirándulást tett a nyugati hegyekbe, egészen a Butler-fokig. Összesen 175 mérföldet tett meg . Távolléte alatt Mirz telefonokat talált, amelyek vezetéken keresztül összekötik a Cape Hut Point raktárházát és a fő téli kunyhót (15 mérföld), valamint egy csillagászati ​​obszervatóriumot . Ez lehetővé tette a csillagászoknak, hogy pontos időadatokhoz juthassanak anélkül, hogy hírvivőket használtak volna, és nem vitték ki a kronométereket a hidegbe. A levegő hőmérséklete mindvégig –40 °C körül tartotta [94] .

Indulás

A poláris leválást három csoportra osztották. A motoros szánparti (Evans hadnagy, Day, Lashley és Hooper) október 24-én kezdődött, és három tonnányi készletet szállított a déli 80°30-ra. SH. A mozgást 0,8 km / h sebességgel hajtották végre, az első szán végül november 1-jén tönkrement, a második - 87 km-re a Corner raktártól. A balesetek fő oka a léghűtéses motorok állandó túlmelegedése és a sebességváltó képtelensége volt ellenállni a hideg éghajlatnak. Ezt követően az emberek kénytelenek voltak bevetni magukat a csapatba, és 241 km-t húzni a megbeszélt helyre, egyenként több mint 2 centner terhelés mellett [95] .

Scott november 1-jén indult pónira, és november 5-én érte el a Camp Cornert. A nappali meneteket 15 mérföldre kellett korlátozni, hogy ne terheljék túl a pónikat. Ebben az időszakban Scott bosszúsan "nag"-ként emlegette járműveit, és rámutatott, hogy nagyon nyűgös evőkké váltak [96] . November 7-én Scottot megelőzte Mirz, aki a harmadik, kutyákon sétáló különítményt vezette. A One Ton Warehouse-t november 15-én érték el, így a csapat szabadnapot adott. Ugyanezen a napon Evans hadnagy csapata egy raktárt szerelt fel a déli szélesség 80°30-nál. SH. Naponta akár tizenhét mérföldet is utaztak [97] .

Beardmore-gleccser . Kilépés a sarkba

Az első lovat november 24-én kellett lelőni [98] . Ezt követően Day-t és Hoopert a bázisra küldték, Atkinsont, Evans hadnagyot és Lashleyt pedig a szánhoz kapcsolták. Nyolc póni maradt Scott csoportjában november 28-ig. December 4-én az expedíció elérte a Beardmore -gleccser kapuját .  December 5-én heves hóvihar kezdődött, amely négy napig tartott, és az expedíció helyzete kétségbeejtő volt. Az utazók csak december 9-én indulhattak útnak, a rossz idő 5-6 napra letolta az expedíciót a tervezett menetrendről. A gleccser lábánál az összes lovat lelőtték. A gleccserhez vezető emelkedést Shackleton fedezte fel, és 120 mérföld hosszú volt. A tervezet alap nélkül maradt tizenkét embert három „csapatba” osztották. A mászás rendkívül nehéz volt: a laza hó miatt naponta legfeljebb négy mérföldet lehetett gyalogolni. December 17-én rendezték be a Középgleccser raktárát. A további átkelések 17 mérföldesek voltak, de a csoport öt nappal elmaradt Shackleton menetrendjétől. December 20-án Atkinsont, Wrightot, Cherry-Garrardot és Keohane- t [99] a bázisra küldték .

Az utolsó segédcsoportnak január 4-én kellett volna távoznia, de Scott úgy döntött, hogy a csapat ötödik tagját - Bowers- t [100] a pole-ra viszi . Scottnak ezt a döntését másoknál jobban kritizálták kortársai és leszármazottai. A probléma az volt, hogy az ellátást és a felszerelést négy személyre tervezték, beleértve a sátorhelyet és a sílécek számát ( Lawrence Ots nélkülözte őket ). Scott döntése rendkívül negatív hatással volt mind a sarki csoportja, mind Evans hadnagy csoportjának sorsára: három főre csökkentve Scott csökkentette a biztonságos visszatérés esélyeit [101] .

Scott és Evans útjai a Sarki fennsíkon váltak el . Útban az Egytonnás raktár felé Evans hadnagy már nem tudta húzni a szánkót, és csak síléceken tudta utolérni embereit. 75 mérföldre a tengerparti bázistól (február 13-án volt) Evans elrendelte, hogy hagyják el, mert nem tudott mozogni. Aztán Lashley és Crean erőszakkal egy szánhoz kötözték (követelte, hogy hagyjanak neki élelmet és egy hálózsákot, és hagyják egy gleccseren), és 40 mérföldre hurcolták a Corner Campig; ahol egy sátorban hagyták Lashley gondozásában. Február 22-én Crean elhozta Atkinsont és Girevet egy kutyacsapattal, és mindenkit megmentettek [102] . Edward Evans Dr. Atkinson erőfeszítései révén ébredt fel a bázison. A skorbutból nem gyógyult ki a végsőkig, Evanst Angliába vitték, ahol királyi közönségdíjjal jutalmazták és 2. kapitányrá léptették elő. 1912. augusztus 30-án ismét átvette a Terra Nova barque parancsnokságát [103] .

A Déli-sark elérése

Január 5-én a poláris csoport elérte a déli 88°-ot. sh., az oszlopig 120 mérföld maradt. Az átmenetek egyre nehezebbek lettek: a hó homokra emlékeztetett, szinte nem volt csúszás. Január 15-én lefektették az utolsó raktárt, 74 mérföldre az oszloptól. Ekkorra a csapattagok már erősen lesoványodtak, Edgar Evans pedig a skorbut jeleit mutatta. Az utolsó hajrában az oszlophoz úgy döntöttek, hogy enyhén megyünk, és 9 napra tartalékot hagytak a raktárban. Scott aggódott amiatt, hogy a norvégok megelőzik őket [104] . Január 16-án sok kutyanyomot észlelve (ismeretlen okból 33 nap alatt nem borította be a hó) Scott ezt írta a naplójába:

A legrosszabb vagy csaknem legrosszabb félelmeink valóra váltak. <...> Az egész sztori szem előtt van: a norvégok előttünk járnak! Ők értek el elsőként a sarkot. Szörnyű csalódás! Fáj a hűséges bajtársaimnak. <…> Minden álmunk vége. A visszatérés szomorú lesz [105] .

Január 17-én a britek elérték a sarkot (Scott számításai szerint 3½ mérföldre voltak a földrajzi pontjától), 34 nappal Amundsen parancsa után. Az oszlop „körbekerítése” érdekében a csapat egy mérföldet gyalogolt egyenesen és három mérföldet jobbra [106] .

Január 18-án Bowers felfedezte Amundsen " Pulheim " sátrát két mérföldre Scott táborától. Scott először azt hitte, hogy két norvég van, de a sátorban ott voltak Scottnak és a norvég királynak írt levelek, valamint egy feljegyzés a norvég csapat jelentésével, amelyből kiderült, hogy öt expedíciós. Az időjárás meredeken romlott: hóvihar, amely –30 °C-on hagyott nyomokat. A norvégok által hátrahagyott felesleges dolgok hasznosak voltak a britek számára: Bowers néhány nappal azelőtt elvesztette a kesztyűjét [107] .

Felhúztuk az órákat , kitűztük szegény sértett angol zászlónkat és lefotóztuk magunkat. Ilyen fagyban nem volt könnyű mindezt megtenni [108] .

Visszaút. Halál

Január 21-én erős hóvihar kezdődött , mindössze 6 mérföldet tettek meg. Január 23-án E. Evans megfagyott az orrán, és súlyosan megsérült a keze. Az expedíciósok közül ő volt a legrosszabb fizikai formában. A következő köztes raktárt csak január 25-én érték el (ezen a napon Amundsen visszatért a bázisra). Február 4-én a lefagyott Evans mellett egy másik beteg is akadt: Wilson megrándította a szalagokat a lábában. A csapat morálja folyamatosan romlott [109] .

Február 4-én Scott és Evans jégrésbe esett. Scott megsérült a válla, E. Evans pedig láthatóan súlyos agyrázkódást szenvedett , valószínűleg vérzés kíséretében . Már nem tudta húzni a szánkót, ereje pedig csak arra volt elég, hogy lépést tartson a többiekkel [110] .

Különös aggodalomra ad okot Evans állam. Valahogy eltompul, és a reggel kapott agyrázkódás miatt, amikor elesett, nem tud semmire [111] .

A gleccser menti leereszkedés február 7-től február 17-ig tartott, és az utolsó három napban az expedíciósok éheztek: a menetrendből kifutva nem volt idejük a raktárig eljutni. Wilson ez idő alatt 14 kg kőzetet gyűjtött össze, köztük őskori növények lenyomatait is, de annyira gyenge volt, hogy a leleteket még a folyóiratában sem tudta leírni [112] .

Edgar Evans február 17-én hirtelen meghalt. Scott így jellemezte:

Szegény fickó látványa nagyon megrémített. Evans letérdelt. A ruházata kócos volt, keze csupasz és fagyos volt, szeme vad. Amikor megkérdezték tőle, mi a baja, Evans dadogta, hogy nem tudja, de azt hitte, hogy ez csak ájulás. Talpra hoztuk. Két-három lépésenként újra elesett. A teljes kimerültség minden jele. Wilson, Bowers és én visszarohantunk a szánhoz, Ots vele maradt. Amikor visszatértünk, Evanst szinte eszméletlenül találtuk. Amikor bevitték a sátorba, eszméletlen volt, és 12:30-kor. csendesen meghalt [113] .

Evanst egy gleccserben temették el. A bázis 420 mérföldre volt. A Beardmore-gleccser lábánál található táborban az expedíciósok szánkót cseréltek, és február 19-én újabb útra indultak. A naplóbejegyzésekben egyre több panasz hangzik el az időjárással és a körülményekkel kapcsolatban, Scott kezdi összezavarni a dátumokat: február 19-e és február 20-a is „hétfőnek” van jelölve. Sikerült egy kicsit felfrissülniük lóhússal , itt temették el a döglött pónikat. A hó még mindig sivatagi homokra emlékeztetett, és megzavarta a siklást. A csapat tagjai hóvakságban szenvedtek , ami különösen Wilsont érintette. Scott csoportja csak február 24-én érte el a déli jégraktárt, miután felfedezték, hogy kevés kerozin maradt: a szivárgó dobozokból elpárolgott (egy másik változat szerint a kannákból szivárgott ki, mivel az ónforrasztás összeomlott a fagytól ; Amundsen csapata is tapasztalta állandó problémák a forrasztással). A nappali menetek 13 mérföldesek voltak. A hőmérséklet éjszaka -40°C-ra csökkent [114] .

Március 1-jére az expedíciósok elérték a "Gleccser közepe" raktárt, és ismét katasztrofális kerozinhiányt fedeztek fel: ez nem volt elég a következő raktárig. Addigra már csak Scott vezetett naplót és számolta az időt. A nappali átkelések nem haladták meg az 1 mérföldet, az expedíció tagjai katasztrofálisan veszítettek erejükből. Ots mindkét lábán súlyos fagyási sérülést szenvedett, és üszkösödött . Mindössze 72 mérföldre északra tőlük volt Cherry-Garrard és D. Girev csoportja , március 4-től március 10-ig új készleteket helyeztek el a One Ton Warehouse-ban, de a gyorsan előretörő tél miatt kénytelenek voltak visszatérni a bázisra [115 ] .

Március 16-án Ots, aki nem tudott tovább menni, egy hóviharban hagyta el a sátrat:

Ots előző éjjel aludt, remélve, hogy nem ébred fel, de reggel felébredt. Tegnap volt. Hóvihar volt. Azt mondta: "Elmegyek sétálni. Lehet, hogy nem jövök vissza hamarosan." Kiment a hóviharba, és soha többé nem láttuk [116] .

Ekkorra az expedíciót 26 mérföld választotta el a raktártól. Március 20-án Scott súlyosan megfagyta a lábát, üszkösödött. Március 23-án elfogyott az üzemanyag, két napig maradt élelem. Wilson és Bowers nem tudta megtenni a 11 mérföldet (17 km) a raktárig a -35 °C-os heves hóvihar miatt. A főbázistól 264 km választotta el őket. Ezt hatnapos szünet követi Scott jegyzeteiben [117] .

A csapat tagjai tudták, hogy itt a vég. Scott a naplójában jelezte, hogy halálos ópiumot akart adni társainak (nem volt konfliktus Wilsonnal, az elsősegély-készlet őrzőjével), de aztán úgy döntöttek, megvárják a természetes halált. Ez még Ots halála előtt - március 11-én történt [118] . Scott naplójának utolsó bejegyzése 1912. március 29-i keltezésű. Atkinson, a kutatócsoport parancsnoka szerint 1912 novemberében Scott halt meg utoljára: Wilson és Bowers holttestét szépen hálózsákba kötözték, a parancsnok pedig maga dobta el a hálózsák hajtókáit, és kinyitotta a kabátját. . Válla alatt egy táska volt, amelyben az expedíció tagjainak naplói voltak, és Wilson holttestére tette a kezét [119] .

Az expedíció tevékenysége Scott halála után 1912-1913-ban. Vissza

Március 4-én kilenc ember, köztük a súlyosan beteg Evans hadnagy, a "Terra Nova" bárkán hajózott Új-Zélandra. A hajó hét indiai öszvért , 14 kutyát (három hamarosan elpusztult) és a szükséges felszerelést dobott le McMurdóban . D. Girev és Cherry-Garrard rendkívüli fizikai kimerültsége arra kényszerítette őket, hogy visszatérjenek a bázisra anélkül, hogy megvárták volna Scott parancsát. 1912. március 16-án elérték Cape Hut Pointot , ahol megtalálták Atkinsont és Keohane őrmestert: egy polinya elvágta őket Cape Evanstől . Március 26-án azonban Atkinson még egy utolsó kísérletet tett, hogy híreket szerezzen Scott csoportjáról. Március 30-án csoportja egy raktárt raktárt 8 mérföldre a Corner Camp-től, és ott hagyta egy hét élelmiszerkészletét. A Cape Evans-i második telelésre 13 ember maradt, Campbell csoportja (6 fő) teljes elszigeteltségben volt Victoria Landon. A Scott bázisán telelni pszichológiailag rendkívül fájdalmas volt, mert mindenki megértette, hogy katasztrófa történt. A tudományos munka azonban teljes egészében folytatódott, különösen a csillagászati ​​kutatások és az aurórák megfigyelései [120] .

A megbízott parancsnoknak, Atkinsonnak, tekintettel a csapat kis méretére, két út közül kellett választania: vagy délre megy, hogy megkeresse Scott maradványait, vagy a part menti Victoria-földre, hogy megmentse Campbell hadnagyot. Úgy döntöttek, hogy megkeresik Scottot. 1912. október 29-én egy csoport öszvér elindult, Atkinson, Cherry-Garrard és D. Girev kutyákon követték őket. November 10-én mindkét csoport elérte a One Ton Warehouse-t, és délre költöztek, hogy a Beardmore-gleccserhez menjenek (Atkinson úgy vélte, hogy a szerencsétlenség a hágónál történt). Azonban már november 12-én megtalálták Scott sátrát, majdnem hóval borítva [121] .

Atkinson leírta a látottakat, és elővette az expedíciós tagok naplóit és a kidolgozatlan fotólemezeket, amelyek a sarki éjszaka 8 hónapja jól megőrződött. Amundsen levelét Scott régi cipőjében találták meg, amit a britek vittek magukkal. A Beardmore-gleccserből gyűjtött kőzeteket is találtak. A holttestekhez nem nyúltak hozzá, csak a sátor támasztékait távolították el, a lombkorona lepelként szolgált a halottak számára. Ezt követően hópiramist építettek a maradványok fölé, tetején ideiglenes síkereszttel. Hagytak jelentést az utazásról a hóban. Atkinson is meg akarta találni Ots holttestét, amely állítólag legfeljebb 20 mérföldre volt (sorsáról Scott feljegyzéseiből tudott). A hálózsákját megtalálták (a pónik védelmére a régi sánc közelében), de a holttestet nem találták meg, valószínűleg hó borította [122] . Trygve Grand ezt követően leírta benyomásait Dr. Levicknek , az expedíció északi pártjának tagja, és kijelentette, hogy Scott, testtartásából ítélve, nagyon szenvedett halála előtt, míg Wilson és Bowers álmukban haltak meg. Megemlítette a "szörnyű" fagyhalál nyomait is , amelyeket kétségtelenül élete során kapott [123] [124] .

November 25-én visszatérve a bázisra, Atkinson ott találta teljes létszámban Campbell csoportját, függetlenül a jeges tél után szabadon engedve, ami után Campbell átvette a parancsnokságot [125] . Cherry-Garrard egyenesen kijelentette, hogy a sértetlen Northern Party visszatérésének híre általában a legjobb hír az egész évre nézve. A Campbell-csoport tagjai maguk is sajnálták, hogy nem volt idejük részt venni Scott csapatának felkutatásában. Dr. Levick aggódott amiatt, hogy az expedíció tagjai egyértelműen a skorbut tüneteit mutatják, és elkezdte naponta friss fókával etetni társait [126] . 1912 utolsó napja hurrikánnal végződött, és Abbott és Cherry-Garrard depresszióba kezdett. Apsley Cherry-Garrard élete végéig szemrehányást tett magának, amiért márciusban nem jutott be Scott csoportjába. Debenham és Campbell újabb telelésre kezdtek készülni, ha a jég nem engedi át a Terra Novát Ross-szigetre [127] .

Mivel 1913 első két hetében egyetlen hajó sem érkezett, Campbell január 17-én megparancsolta az expedíciónak, hogy kezdjék meg a fókák és pingvinek lemészárlását a téli készletek felépítése érdekében. 1913. január 18-án azonban megérkezett a Terra Nova Edward Evans [128] parancsnoksága alá . Evans kapitány ezt írta a naplójába:

Gombócot éreztem a torkomban arra a gondolatra, hogy üdvözölnem kell a sarkkutatókat, tudván, hogy Amundsen megelőzte őket. Ez olyan, mintha egy közeli barátnak gratulálna, amiért második lett egy kétségbeesett, fárasztó versenyen. Pontosan ez volt [129] [130] .

Evanst Campbell értesítette a parancsnok haláláról. A hajón egy nagy mahagóni keresztet készítettek , amelyre egy dedikációs feliratot és A. Tennyson Ulysses utolsó mondatát faragták  : Törekedni, keresni, megtalálni, és nem engedni ("Fight and seek, find and not" add fel »); ezt az idézetet Cherry-Garrard javasolta. A keresztet az Observer Hill tetején helyezték el, ahonnan kilátás nyílik Scott 1901-es első bázisára és a Ross-jégpolcra . Campbell úgy döntött, hogy nem szállítja tengeren a túlélő öszvéreket és kutyákat, és január 19-én lelőtték őket [131] [128] [132] . 1913. január 22-én a Terra Nova elhagyta a McMurdo-szorost, útban Új-Zéland felé kellett felvenniük Priestley geológiai gyűjteményeit, amelyekből csak Cape Robertsnél körülbelül 300 kg volt. Meglátogattuk a Campbell csoport telelőbarlangját is Kimondhatatlan szigetén; Evans a naplójában azt írta, hogy a látottakból ítélve Priestley, Levick és Campbell túl sokat hallgatott [133] [134] . Február 10-én az expedíció visszatért Oamaru kikötőjébe (Új-Zéland), ahonnan híreket küldtek Londonba és New Yorkba [135] [136] .

Evans hivatalosan 1913. február 27-én irányította az expedíciót, míg Campbellt, Pennell-t és Atkinsont, valamint Drake-et, a pénzügyi könyvvizsgálót Nagy-Britanniába küldték, hogy felszámolják az expedíció ügyeit. Rendes gőzhajóval indultak március 13-án. Dr. Levick a Terra Nova fedélzetén maradt a hajó orvosaként. Április 11-én egy erős vihar idején a barque megkerülte a Horn-fokot , de az időjárás változatlanul tiszta volt. Útközben az expedíció meglátogatta Rio de Janeirót , az Azori -szigeteket és Scilly -szigeteket , és 1913. június 14-én érkezett Cardiffba, miután három évig két nap nélkül távol volt [137] .

A Campbell Különítmény (Északi Párt) tevékenysége 1911-1913-ban

Tél az Adair-fokon

A Campbell hadnagy parancsnoksága alatt álló különítményben a következők voltak: Abbott, Dickason, Browning közlegények és altisztek, Priestley geológus és Levick parazitológus . Miután a VII. Edward földön történt partraszállás kudarcot vallott , úgy döntöttek, hogy a csoport tevékenységét északra helyezik át – Victoria-földre , miközben megszüntetik a lovak használatát, amelyeket visszaadtak Scottnak. Az Adair-fok [138] telelőhelyként került meghatározásra . 1911. február 18-án leszállást hajtottak végre, és egy kisebb különítmény 22 és fél óra alatt 30 tonna szükséges felszerelést szállított le. az expedíciókat a hajó legénységének 10 önkéntese segítette. Amíg a rendezés folyt, a telelők a Borchgrevink házat használták. A Terra Nova február 20-án hajnali négy órakor indult Új-Zélandra [139] [140] .

A telelő kunyhó kényelmes volt, de hirtelen kiderült, hogy a kavicsok, amelyekre épült, pingvinürülékkel telítettek, és undorító szagot árasztanak. Az építkezést kalcium-kloriddal kezelték , megpróbálták kilapátolni a guanót , és vízelvezető hornyot ástak. A tető acélkábelekkel volt rögzítve, a padlót zöld linóleum borította. A tél folyamán társadalmi különbségek is megfigyelhetők voltak: a tisztek ágyait az egyik falhoz, a közkatonákat a másikhoz tették. Mindegyik tisztnek (Campbell, Levick, Priestley) 6 lábnyi személyes tér volt, amelyet szimbolikusan ceruzajelekkel jelöltek a falakon és a mennyezeten [141] . A telelőknek mindenük volt: sárgarépa- és egreskonzerv , valamint szárított spenót , sonka és curryszósz volt . Volt itt matrac és hálózsák , asztal székekkel, 12 levesestál, háztartási mérleg, húsdaráló, tepsi, fazekak és még egy dupla kazán is [142] . Az új-zélandi birkahúsról kiderült, hogy megromlott, a tengerbe dobták, és a társaság kénytelen volt Adélie pingvinekkel táplálkozni . A teleltetés során folyamatosan zajlottak a meteorológiai megfigyelések és a biológiai kutatások, a tél közepétől megkezdődött a szánkózásra való felkészülés. A csapat étrendje Shackleton tapasztalatain alapult, napi 967 g szilárd élelmiszeren, beleértve a sajtot és a mazsolát is. Több keksz volt az étrendben, mint a pemmicán [143] . Kiderült, hogy nagyon nehéz olyan ivóvízforrást találni, amelyet nem szennyeznek a pingvinek. A telelők a Borchgrevink által [144] emelt latrinát használták .

A sarki éjszaka május 19-én kezdődött [145] . A tengerészek és a tudósok mért életet éltek: Campbell a kronométereket figyelte és mágneses megfigyeléseket végzett, Levick a készletek fogyasztását figyelte, diétát alakított ki és fényképezett, Priestley az időjárást figyelte (06:00-kor kezdi a méréseket), és geológiát tanult [146] . Az emelkedést reggel hétkor, a reggelit nyolckor, az ebédet 13 órakor, ötkor 16:30- kor , a vacsorát 19:00-kor jelentették be. A munkanap öt óráig teázott, az este a ruhamosással, javítással telt, vacsora után bekapcsolták a gramofont, olvastak vagy sakkoztak, kártyáztak. A végét 23 órakor hirdették ki. Campbell naplója szinte kizárólag a tisztekre vonatkozott, figyelmen kívül hagyva az alacsonyabb rangokat . Azonban Dickason, Abbott és Brown volt az, aki minden háztartási feladatról gondoskodott: jeget kaptak a víz felgyújtásához, üzemanyagot vonszoltak a raktárból, begyújtották a tűzhelyet, főztek, takarítottak, és még segítettek Priestley-nek is [147] . Minden szombaton általános takarítást végeztek, és Campbell ragaszkodott a szigorú higiéniához [148] . Az alacsonyabb rangúak igyekeztek nem mutatni érzelmeket, és még a hatóságokkal egy szobában élve is betartották a formális parancsnoki láncot . Priestley kettős társadalmi szerepben találta magát: Levickkel és Campbellel ellentétben nem volt haditengerészeti rangja, nem volt diplomája, nem végzett rangos iskolában, és nem is dohányzott. De ő volt a csoport egyetlen tagja, akinek volt tapasztalata a túlélésről az Antarktiszon [149] . A Borchgrevink-kunyhóban vonulhattak nyugdíjba (benne sportcsarnokot szereltek fel, ahol labdázhattak, bokszolhattak, vívhattak). Vasárnaponként tartották az istentiszteleteket, és a hangulat kedvéért megünnepelték a csapattagok születésnapját, Campbell 9. házassági évfordulóját, az Eton ballagását , a Midwinter Day-t stb. [150] .

Tavaszi túrák

Campbell sietett a kiszállással, és elhatározták, hogy július 29-től – a sarki nap kezdetétől – indulnak szánkótúrák . Az első hadjárat nehéz körülmények között zajlott, ráadásul a domborzat sajátosságai miatt a szánon nehéz terhet kellett sóval borított tengeri jégen áthúzni; a fiatal tengeri jég is sós volt, és a felfedezők szomjúságtól szenvedtek. A hőmérséklet néha -48 °C-ra csökkent, ezért Campbell úgy döntött, hogy augusztus 2-án visszatér a bázisra [151] . Augusztus 15-én súlyos hurrikán sújtott, és a házat -20°F (-29°C) tartotta; A gyors jég a partról leváltva magával vitte a tudományos műszerek jelentős részét, különösen a dagály magasságának mérésére szolgáló dagálymérőt [152] . Ez súlyos csapást mért Campbell terveire, mivel a csapatot egy sziklás parton blokkolták. Borchgrevink azon következtetései, hogy lehetetlen ezeket a helyeket tengerről tanulmányozni [153] , teljes mértékben beigazolódtak .

Campbell, Levick, Abbott és Dickason szeptemberben kezdett raktárakat kialakítani a nyugati felvonuláshoz, 1140 font rakomány (517 kg) kísérte őket, míg a szánkóba befogott síelők akár 2 mérföld/órás sebességet is elértek [ 154 ] . Kiderült, hogy a fém csúszótalpakkal ellátott norvég szánok jobban siklik, mint az angolok fából készültek (Borchgrevink raktárából kölcsönözték); a szomjúságérzet ellen jól segítettek az ugyanott talált citromlével készült édességek [155] . A kampány eredményeként számos öblöt fedeztek fel Victoria Land partjainál. A második út október 4-én kezdődött, melynek során feltérképezték a Relief Bayt. November-decemberben két rövid kirándulást is tettek a jégen [156] . A csapat többi tagja most Priestleynek, az egyetlen hivatásos tudósnak dolgozott: jelentéseket készített a nyugati hadjáratról, jégmintákat dolgozott fel, meteorológiai felméréseket készített, fényképeket nyomtatott és aláírt, valamint geológiai mintákat jelölt meg. Browning minden anyagról gépelt másolatot, és közreműködött a The Adelie Mail & Cape Adare Times viccmagazinban is . Amikor beköszöntött az antarktiszi nyár, Dr. Levick egész napokat töltött az Adélie pingvinkolónián , és tanulmányozta társas viselkedésüket. Decemberre elkészült az Antarktisz pingvinjei című népszerű tudományos könyv vázlatával, és égett az ötlet, hogy diorámát készítsen a British Museum számára , és elkezdte gyűjteni a természetes múmiákat és pingvincsontokat, megkövesedett guanót stb. tovább. Priestley geológiai gyűjteményei ekkorra több száz fontot nyomtak [158] . Levik december 17-én a kunyhót fotózta, és sikerült beállítania a fényképezőgép önkioldóját, hogy csoportképet készítsen, amit aztán az expedíciós jelentésben reprodukált [159] . A karácsonyi ünneplés után Campbell éjjel-nappal őrszolgálatot állított fel Adair-foknál, hogy figyelje a Terra Nova érkezését – tiszta időben a látótávolság körülbelül 100 mérföld volt [160] .

1912. január 3-án láttak egy expedíciós hajót, de a vastag jég miatt a Terra Nova kéreg nem tudta megközelíteni a szárazföldet. Január 4. és 8. között az Északi Párt egy új bázisra került, amelyet később a "Pokol kapujának" neveztek ( a Drygalsky-gleccser közelében ). Februárban a különítményt 6 hetes vizsgálat után evakuálni kellett. Január 27-én, hóvakságban szenvedve Campbell és Priestley figyelemre méltó felfedezést tettek: szénlelőhelyeket fedeztek fel , január 31-én pedig 30-45 cm átmérőjű faszerű páfránytörzseket is találtak [161] . Ez azt jelzi, hogy az Antarktisz ősi éghajlata legalább mérsékelt volt , és nem volt eljegesedés. Február 7 - én fedezték fel az InExpressible nevű szigetet .  A szigeten számos megkövesedett fókaváz volt , köztük 144 hüvelyk (3,6 méter) óriások. Egy mumifikálódott fókát találtak egy gleccseren 3000 láb magasságban [162] .

Nem tervezett teleltetés 1912-ben

A február 7-8-án kezdődő heves viharok (12-én nagy hó esett) kényszer telelésre ítélték az északi különítményt: a Terra Nova csapata háromszor is kísérletet tett a part megközelítésére, de minden alkalommal nem tudtak 27-nél közelebb jutni. mérföld (43 km). Félbe kellett vágnom az adagot, zsírlámpákkal fűtött kempingsátrakban kellett laknom. A szél megerősödött, a sátrak szétszakadtak [163] . 1912. március 1-jén megkezdődtek a teleltetés előkészületei, a legelső napon 2 fókát és 18 pingvint öltek meg [164] . Campbell és Levick megvitatták a téli menedékhely típusát: az orvos ragaszkodott egy sziklákból álló, sílécekkel és szánokkal fedett, bőrrel és hóval szigetelt állandó menedékhez. Campbell úgy vélte, hogy a jégbarlang megbízhatóbb lenne [165] .

1912. március 5-én, kedden Levick elkezdte ásni a jégbarlangot (volt nála két Priestley geológiai kalapács, egy csákány és egy lapát), míg a többiek fóka- és pingvinvadászatra fogtak. A munka egy 2 méter mély gödör lefektetésével kezdődött, amelyből egy átjáró oldalra ment; maga a lakható barlang területe 3,5 × 2 m, magassága 1,7 m volt . Ugyanakkor a fókák száma kicsi volt, és a levadászott zsákmány csak jövő tavaszra lesz elegendő. Összesen 11 fókát és 53 pingvint fogtak el, mielőtt az állatok télire bujkáltak [167] . Március 17-én a parttól 1 mérföldre megkezdődött a javak hurcolása, március 19-én pedig az északi párt egy jégbarlangba költözött [168] . A teleltetés a legnehezebb körülmények között zajlott, különösen az éhség és a hideg zaklatott mindenkit. Az expedíciósok szénhidrát éhezést tapasztaltak, tea- és dohányhiánytól szenvedtek. Nem volt elég só, mivel messze nem lehetett naponta felszívni a tengervizet [169] . A sarkkutatók kimerült szervezetei nem emésztették meg a fókák húsát és zsírját, az expedíciósokat hasmenés érte , ami fagyhalálhoz vezetett [170] . Hogy egy kicsit elterelje a figyelmét, Levik hangosan felolvasni kezdett társainak (négy könyve volt). A szavazással megválasztott „ Dekameron ” „rettenetesen unalmasnak” tűnt, ezért elkezdték olvasni a „ David Copperfieldet ” és az Újszövetséget , amit a tél végére mindenki megtanult. Campbellnek maradt egy kis mazsolakészlete , és bevezette a következő rituálét: minden hónap végét úgy ünnepelték, hogy mindenkinek 20 mazsolát osztottak ki [171] . A reuma (barlanghát-szindróma) komoly kellemetlenséggé vált - az alacsony mennyezet és a helyiség kis mérete miatt szinte mindig félig hajlott helyzetben kellett ülni a jégfalnál [172] .

Képzelj el egy csapatot könnyű, szakadt nyári ruhákban, koszos zokniban és ujjatlanban. Kombinálja ezt a két reprezentációt – és itt van egy olyan helyzet, amely őrületbe kergeti a párttagokat [173] .

Július közepén több fókát sikerült elpusztítani, ami lehetővé tette, hogy ne éhezzünk, és kevésbé szenvedjünk a hidegtől és a sötétségtől (házi zsírlámpán főzve). Július utolsó napján Campbell kiosztotta a maradék kekszet és mazsolát, és ezzel vége is volt a finomságoknak. A hangulat felemelkedett, amikor augusztus 1-jén a napfény behatolt a jégbarlangba – a Nap meglehetősen magasra emelkedett a horizont fölé. Abbott súlyosan megsérült a keze, Levick pedig attól tartott, hogy visszatérése után rokkant marad, Dickason cipője szétesett, Browning pedig a szüntelen hasmenéstől szenvedett súlyos fagyási sérüléseket [174] . Augusztusban elfogyott a friss hús, a hóba temetett fóka- és pingvinhús avas lett. Szeptember elejére kiderült, hogy a bázisra (ami 370 km-re volt) saját erőből kell kimenni. Addigra megváltozott a szél iránya, amely a bejárati lyukon keresztül a telelők leheletétől elolvadó hóval borította be a barlangot; a felszerelések és a hálózsákok állandóan nedvesek voltak [175] .

Vissza Cape Evansbe

1912. szeptember 9-10. között Dr. Levick elrendelte a fizikai bemelegítés megkezdését, hogy a párttagok kibírják a szánkótúrát. Abbott és Browning egészségügyi okokból alkalmatlan volt a fizikai munkára, Campbell hálózsákok és sátrak javítását vállalta, a többiek pedig az utánpótlás beszerzésével foglalkoztak [176] . Szeptember 21-én egy hóviharban Levick és Abbott fagyást szenvedett, másnap Priestleyt, Browningot és Dickasont pedig fókamáj mérgezte meg. 1912. szeptember 24-ig a csapatnak 28 nap élelme maradt (az adag fele alapján). Ezen a napon Levick lefotózta az egész csapatot és a téli menedékhelyüket, abban a reményben, hogy többé nem marad ott. Egy bélbetegség támadása miatt azonban Browningnak egy helyben kellett maradnia [177] [178] .

Szeptember 30-án hat ember indult utolsó útjára, előző nap fókát és öt pingvint fogtak. Campbell az utazás előtt új ruhákat osztott ki: minden expedíciós gyapjú mellényt, pulóvert, kabátot, négy pár zoknit, gyapjúkalapot, kesztyűt és széldzsekit kapott. Az első napon öt mérföldet sikerült gyalogolniuk [179] . Az éhínség addigra arra kényszerítette az embereket, hogy nyersen egyék meg az elejtett vadat. Priestley írta:

A fagyasztott hús nagyon puha volt, szó szerint elolvadt a szájban. Nem mondom, hogy nagyon szerettem ezeket az ebédeket - nem tudtam leküzdeni a vér íze iránti undoromat, bár időnként nyers húst kellett ennem, és tisztességes mennyiségben, de az ilyen ételek megmentették a kerozint, és valószínűleg nem. kevésbé tápláló és kielégítő, mint bármely más [180] .

Az átmenet nagy része tengeri jégen történt. A Drygalsky-gleccser megkerülésével október 27-én a csapat elérte a Granite Harbort, és a kimerült Browningot szánkóra kellett ültetni. A betegségek és a kimerültség ellenére az utazók 185 mérföldet tettek meg 4 hét alatt [181] . Hamarosan előkerült a Griffith Taylor és Debenham geológiai csoportja által februárban hagyott tartalékraktár, amelyben vajat, kakaót, teát, cukrot, mazsolát, sót és kekszet találtak. A pecsétlerakás megoldotta a friss hússal és üzemanyaggal kapcsolatos problémákat [182] . Október 31-én az utazók elérték Dunlop-szigetet, amelyet hat héttel korábban az Evans-fok geológusai látogattak meg. November 1-je elérte a Bernacchi-fok raktárát, ahol keksz és pemmikán volt [183] . November 2-án váratlanul egy nagy raktárt fedeztek fel Cape Butter-en, amelyet Atkinson levelével jelöltek, aki április 14-én járt ott. Arra az elhatározásra jutottak, hogy a jégen át egyenesen Cape Evansbe megyünk, de Levick korábban úgy döntött, hogy rendez egy "lakomát", amelyen az orvos még pálinkafogyasztásra is kényszerítette mindenkit . Az étrend megváltoztatása nagymértékben javította Browning állapotát, és erőt adott neki [184] .

November 6-án Campbell csapata megérkezett Cape Butlerre, de senkit sem találtak a bázison: addigra Atkinson elment Scottot keresni [185] . November 7-én 15:30-kor végre elértük Cape Evans-t, ahol találkoztunk Debenhammel és Archerrel, és minden telelő résztvevő megmosakodhatott és átöltözhetett [186] . Campbell csoportja súlyosan alultáplált volt: Priestley azt írta, hogy a bázisra érkezéskor 10 követ (63 kg) nyomott [187] , azonban a jó étel gyorsan visszaállította az embereket a normális életbe. Debenham november 13-án lefényképezte az egész Northern Lotot. Ezután Priestley fogta Cherry-Garrard írógépét, és hozzálátott a naplóinak újranyomtatásához, amelyeket utólag kijavítottak Scott csoportjának felfedezései kapcsán [188] . Rossz fizikai állapota ellenére Priestley vezette az Erebus feljutását , amiben 6 ember vett részt. Ez a hadjárat 1913. január 2-án ért véget [189] .

Az expedíció után

1912

1912. március 7-én a londoni Daily Chronicle újság közzétette az első jelentést Amundsen sikeréről. A hír megdöbbenést keltett Nagy-Britanniában, ugyanis március eleje óta keringtek a pletykák Scott sikeréről. Kathleen Scott azt írta a naplójában, hogy Amundsen állítólag megerősítette Scott elsőbbségét. Az első megbízható információ a Terra Nova expedícióról április 1-jén jelent meg, amikor Scott egy évvel ezelőtti naplóit táviratozták Új-Zélandról [190] .

1912 szeptemberében jelent meg A. Mason angol politikus A kormánykerék című regénye, amelyben Robert Scott volt a főszereplő prototípusa. A főhős politikai karriert kezd, de aztán feladja parlamenti helyét , hogy elérje a Déli-sarkot. Érdekes, hogy a regényhős nem éri el a sarkot, bár a szerző nem látta előre a főszereplő tragikus végét. Az előszó kifejezetten kimondta, hogy "a regény 1909-ben kezdődött" [191] .

Herbert Ponting operatőr 1912 novemberében tért vissza Nagy-Britanniába az expedícióról készült fényképek és filmek tömegével. Egy interjúban cáfolta azokat a pletykákat, amelyek szerint sarki verseny zajlott volna a Föld legdélebbi részén, és kijelentette, hogy a Déli-sark meghódítása csak része Scott programjának. Hozzátette:

Amundsen kapitánynak küldött gratulációk közül a legszívélyesebb az lesz, amit Scott kapitánytól kap. Scott ugyanis mindenki másnál jobban képes megérteni, mit jelent egy ilyen vállalkozás sikere .

Scott halála után

1913. február 10-én este Londonban vált ismertté, hogy a Terra Nova egy súlyos katasztrófa miatt a tervezett időpont előtt egy hónappal tért vissza. Ugyanekkor jelent meg Scott Kiáltványa a nyilvánossághoz, amelyet halála előtt írt. Ott elemezték az expedíció sikertelenségének okait, és külön megemlítették a súlyos időjárási viszonyokat. Az üzenet így végződött:

Ha túléltük volna, akkor micsoda történetet mesélnék el bajtársaink keménységéről, kitartásáról és bátorságáról! Szaggatott vonalaimnak és holttesteinknek el kell mesélniük ezt a mesét, de természetesen nagy és gazdag hazánk gondoskodik arról, hogy szeretteink jól legyenek ellátva [193] .

H. Asquith miniszterelnök biztosította az alsóházat , hogy Scott hívását meghallgatják. Az Admiralitás első Lordja , W. Churchill kijelentette, hogy Scott özvegye ugyanazt a nyugdíjat kapja, mint ami jár, ha férje aktív szolgálatban hal meg, és a Bath rend parancsnoka lesz . Ugyanez vonatkozott Edgar Evans özvegyére is [194] .

A vezető angol lapok Scottról elnevezett alapítványokat hoztak létre . Az első a Daily Chronicle volt , amelynek tulajdonosa 2000 fonttal járult hozzá az alaphoz. Az ausztrál újságok "shilling alapokat" hoztak létre a halottak eltartottjainak megsegítésére. Londonban 1913. február 15-én gyászt hirdettek , és V. György király egyszerű katonaként, királyi kitüntetés nélkül vett részt az emlékünnepségen . Kathleen Scott csak február 19-én kapott hírt férje haláláról, félúton volt Tahiti és Új-Zéland között, ahová az expedícióval találkozni tartott [195] .

A Royal Geographical Society elnöke , Lord N. Curzon február 15-én azt mondta, hogy a Scott-expedíció akkori adóssága 30 ezer font volt. Ugyanezen a napon Scott alapjait egyetlen alapba vonták össze, és három nap alatt összegyűjtötték a szükséges összeget. Július 8-ig az alap 75 000 fontot gyűjtött össze. Az adósságok törlesztése és a nyugdíjak kifizetése után 17 500 fontot különítettek el az expedíció tudományos eredményeinek publikálására; az ezred, ahol L. Ots szolgált, támogatást kapott egy emlékmű felállításához. A fennmaradó 18 000 fontot három részre osztották: halottak emlékművének építése, emléktábla elhelyezése a londoni Szent Pál-székesegyházban , valamint sarki expedíciókat finanszírozó alap létrehozása. Az alapot 1926-ban felszámolták, minden vagyonát rendeltetésszerűen használták fel [196] .

Díjak. Megemlékezés

A sarki tragédiáról szóló jelentést 1913. május 21-én a Royal Albert Hallban olvasta fel Evans 2. rangú kapitány. A beszámolón mintegy 10 ezren vettek részt. Május 26-án az expedíció minden tagját meghívták a Buckingham-palotába , ahol a Királyi Földrajzi Társaság és a Király sarki érmeivel tüntették ki őket, Crean és Lashley pedig Albert-éremmel tüntették ki Evans kapitány megmentéséért. A tisztek és tengerészek pénzbónuszt kaptak [197] [198] .

Scott emlékművét, amelyet a róla elnevezett alapítvány költségén állítottak fel, 1925-ben nyitottak meg Devonportban . Kathleen Scott márványemlékművét Christchurchben (Új-Zéland), egy másikat Port Chalmersben állítottak fel , ahonnan Scott indult utolsó expedíciójára. Scott emlékművei Fokvárosban és Portsmouthban épültek (utóbbi szintén K. Scott munkája). Kathleen Scott volt a szerzője a tudományos csoport vezetőjének - Edward Wilsonnak Cheltenhamben 1914-ben megnyitott emlékművének is. Jean-Baptiste Charcot francia sarkkutató kezdeményezésére a svájci Alpokban, ahol Scott motoros szánját tesztelték, egy emlékmű-óra épült , amely Scott sírját reprodukálja a Ross-jégpolcon. Az obeliszket Norvégiában is felállítják – a Hardanger gleccser lábánál . 1920-ban a Scott Alapítvány támogatásával létrehozták a Scott Polar Research Intézetet ( Cambridge ) , amelyet 1926-ban nyitottak meg . A megnyitó ünnepségre 26 veterán sarkkutató kapott meghívást, akik közül 9 fő a Scott expedíciót, 5 pedig Shackletont képviselte. Külföldi kutatók közül Fridtjof Nansen (aki az általános sztrájk miatt nem tudott jelen lenni ), Jean Charcot , Erich von Drigalski , Adrien de Gerlache , Otto Nordenskiöld , Knud Rasmussen kapott meghívást . Roald Amundsen határozottan nem kapott meghívást – a brit geográfusok és tudósok közössége soha nem tudott megbocsátani neki [199] [200] .

Herbert Ponting sok időt töltött Scott expedíciójáról szóló dokumentumfilmek szerkesztésével az 1910-1912-ben forgatott anyagokból. Állami elismerést kért, és 1929-ben három filmjét hivatalosan is megvásárolta az állam. York hercege hivatalosan is az újonnan megnyílt Brit Imperial Film Institute gyűjteményébe helyezte a filmeket . 1933-ban Ponting kiadta a Ninety Degrees South hangos változatát. Filmjei azonban kereskedelmileg nem jártak sikerrel, hiszen az antarktiszi tájakat, állatokat rögzítették, az expedíció tagjaival viszont viszonylag kevés felvétel készült. Ponting fényképalbumát, a The Great White Southot 1935-ben bekövetkezett halála előtt 11-szer újranyomták [201] .

1948-ban jelent meg a Scott of the Antarctic című nagyjátékfilm, amelyben Robert Scottot John Mills alakította . A forgatás Svájcban és Norvégiában zajlott, a gyártást a Falkland-szigetek kormánya és a gyarmati hivatal finanszírozta, mivel az Antarktisz felosztásának előestéjén úgy döntöttek, hogy az Egyesült Királyságnak propagandaforrásra van szüksége [202] .

Könyvek

R. Scott naplóiból az expedíció első évében készült kivonatok közvetlenül azután jelentek meg, hogy 1912-ben megérkeztek a különböző folyóiratokhoz. Az expedícióvezető halála után az utolsó napig őrzött naplóit, valamint az expedíció más tagjaitól származó személyes levelek és igazoló dokumentumok kivonatait 1913-ban két kötetben adták ki " Scott utolsó expedíciója " címmel. " ("Scott utolsó expedíciója"). Roland Huntford megjegyezte, hogy "a világ leginkább Scott szemével látta a történelmet". Több mint 70 epizódot távolítottak el a naplók szövegéből a publikálásra való előkészítésük során, "megakadályozva az ideális kép létrejöttét". A Shackleton és Amundsen elleni támadásokat, T. Gran megaláztatásának leírását, saját társai kritikáját eltávolították. A kiadást bőségesen illusztrálták az expedíció összes tagjának fényképei és Wilson akvarelljei. A kétkötetes kiadás ára 3 guinea volt , az 1500 példányos példányszám pedig nagyon gyorsan elfogyott, de nem nyomtatták újra [203] [204] . Oroszul ezeket az anyagokat először 1917-ben adták ki rövidített formában, majd 1934-ben némileg kiegészítve adták ki újra. 1955-ben új fordítás jelent meg, és 2007-ben újranyomták. Az eredeti terepnaplókat és naplókat először 1966-ban tették elérhetővé a felfedező Reginald Pound számára [205] .

1913-ban Wilson korábbi asszisztense, Apsley Cherry-Garrard vállalta, hogy hivatalos jelentést ír az expedícióról, de az első világháború kitörése miatt a munka megszakadt . 1922-ben Cherry-Garrard kiadott egy emlékiratot az expedícióról A világ legszörnyűbb utazása címmel (1991-es orosz fordítás), amely csak az Egyesült Királyságban 17 kiadáson ment keresztül, és népszerűségében felülmúlta az expedícióról szóló összes többi anyagot. Ebben jelentős szerepet játszott a történet nyelvezete és George Bernard Shaw segítsége , azonban Kathleen Scottot a néhai férjét ért kritikák miatt bosszantotta a könyv. Max Jones szerint Scott naplói, Cherry-Garrard könyve és Ponting fényképei „valódi műalkotások” [206] [207] .

1915-ben kiadta R. Priestley, Campbell különítményének geológusa "The Antarktic Odyssey" című könyvét, amely máig fő információforrásként szolgál Scott expedíciójának északi különítményének munkájáról [208] . Először 1985-ben fordították le oroszra, majd négy évvel később újra kiadták. Az expedíció tudományos tevékenységét kifejezetten tükrözte G. Taylor "Scotttal - a jó oldal" című könyve, amely az expedíció első évadának földrajzi kampányait ismertette. Az Antarktisz pingvinjei című népszerű könyvet szintén Campbell különítményének tagja, Dr. Levick adta ki. E. Wilson naplói csak részben jelentek meg 1982-ben ( South Pole Odyssey ) [209] . Ezeket az anyagokat még nem fordították le oroszra.

Beszélgetések az expedíció halálának okairól

Korai verziók

Sokáig Scott expedíciójának kudarcának okait mártíromságának prizmáján keresztül szemlélték. A fő okot maga R. Scott fogalmazta meg haldokló üzenetében: váratlan hideg a Ross-jégpolcon 1912 február-márciusában. A hideg éjszakák és az ellentétes szél hóviharban csúcsosodott ki, amely megakadályozta, hogy az expedíciósok elérjék az élelmiszerraktárt. Az 1911-1912-es szezon rendkívüli időjárási viszonyait Sir J. Simpson, a Brit Antarktiszi Expedíció meteorológusának megfigyelései és Amundsen csapatának megfigyelései is megerősítették. Az expedíció korlátozott időtartama (99 nap) miatt azonban Amundsen csapata által 1911. október 20. és 1912. január 25. között tapasztalt legalacsonyabb hőmérséklet -24°C volt [210] [211] .

E. Wilson asszisztense - E. Cherry-Garrard még 1922-ben (a "A legszörnyűbb utazás" című könyvben) azzal vádolta volt parancsnokát, hogy nem megfelelő expedíciós felszereléssel, különösen Nansen módszereinek felhagyásával, tévesen pónival választotta szállítóeszköznek és szándékosan alábecsülte. ételadagok. Dr. Atkinson kutatásaira hivatkozva azt írta, hogy a normál emberi teljesítmény -10°F-on (-12°C) 8500 kilokalóriát igényel , míg Scott csapatának a Beardmore-gleccser megmászásához szükséges étrendje valójában 4003 kilokalória volt [212] . Hamarosan támogatta őt Albert Armitage  , Scott társa a Discovery-expedíción : kijelentette, hogy Scott társai egészségügyi problémái, amelyek még a pole elérése előtt kezdődtek, a skorbutnak köszönhetőek . Scott csapatának étrendje teljesen mentes volt a C-vitamintól : 450 gramm keksz (16 uncia), 340 gramm pemmicán (12 uncia), 85 gramm cukor (3 uncia), 57 gramm vaj (2 uncia), 20 gramm tea levelek és 16 gramm kakaó naponta [210] .

A stressz és a fáradtság enyhítésére szolgáló drogok alkalmazása is negatív szerepet játszhat a sarki csapat sorsában . Cherry-Garrard felidézte, hogy miután visszatért az 1912. áprilisi hadjáratból – a telelés előtti utolsóból – négy napig egyedül élt Cape Hut Pointban, és gyengesége miatt csak négykézláb tudott mozogni, és ezt írta:

„Ha nem lenne a tartalékok között... egy kis morfium , nem tudom, mi lett volna velem” [213] .

Cherry-Garrard 1930-as kiadatlan emlékiratai szerint Scott elsősegélynyújtó készlete üres morfium- és ópiumtabletták ampullákat tartalmazott, és egy injekciós fecskendőt találtak tele [124] .

Cherry-Garrard mellett Scott egyik korai kritikusa Gordon Hayes worcestershire-i kurátor volt , aki Ponting és Priestley dokumentumaira és tanúságtételeire támaszkodott, akik beleegyeztek a vele való együttműködésbe. Az Antarktiszról (1928) és a Déli-sark meghódításáról (1932) szóló könyveiben azzal vádolta Scottot, hogy nem használ kutyákat, rossz tervezést és szervezést, és hogy a Terra Nova expedíció eredményeit tekintve csupán megismétlése volt a Felfedezési élmény.. Scott csoportjának halálát a skorbutnak, valamint impulzív természetének tulajdonította. Cherry-Garrard és Hayes kritikáját Ranulph Fiennes "viszonylag enyhének" minősítette [214] [215] .

A 20. század második felének vitái

1962-ben Walter Sullivan publikált egy cikket, amelyben megpróbálta összegyűjteni az ismert adatokat, és a következő okokat javasolta a Scott csoport halálának [216] :

  1. A közlekedési rendszer összetettsége. Scott pónikat, motoros szánokat és kutyákat szándékozott használni. Ennek eredményeként az emberek háromnegyed része az összes felszerelést magára húzta.
  2. A pónikra , mint a fő vonóerőre fogadás . Az Antarktiszra szállított 19 állat közül 9 pusztult el a pole-út kezdete előtt. A hidegre való érzékenységük határozta meg a déli-sarkra tett utazás későbbi időpontját, valamint a terjedelmes takarmány (széna és sütemény) és sok raktárban tárolható felszerelés szállításának szükségességét.
  3. Az egytonnás raktárt a déli szélesség 80°-án kellett volna lefektetni. SH. Tekintettel arra, hogy Evans hadnagynak minden felszerelést magán kellett vinnie, 31 mérföldre fektették le az előzetesen feltételezett helytől. Scott csapata 1912 márciusában nem tudta megtenni a raktárig tartó 18 km-t (11 mérföldet).
  4. Az utolsó pillanatban a 4 fős pole-csapat egy ötöddel (Henry Bowers) egészült ki, az élelmiszerek és egyéb felszerelések mennyiségét pedig mindössze négy főre tervezték.
  5. Az étrendet súlyosan alábecsülték a kalória tekintetében, és nem tartalmazott C -vitamint . A rúdcsoport tagjai skorbutba estek, mielőtt elérték volna az oszlopot.
  6. A petróleumos kannák szivárogtak, ami az üzemanyag szivárgását vagy elpárolgását okozta, és Scott csapatának a kampány utolsó hónapjaiban korlátozott volt a képessége jeget olvasztani iváshoz és meleg ételeket főzni.
  7. Az 1911-1912-es szezonban az időjárás rendkívül hideg volt, és a kora tél felgyorsította az expedíció tagjainak halálát.

1979-ben Roland Huntford sarki expedíciótörténész kiadta Scott és Amundsen című művét , amelyet 1985-ben The Last Place On Earth címen adtak ki újra , amelyből televíziós sorozat készült azonos néven. Huntford határozottan kritizálta Scott minden cselekedetét, beleértve a tekintélyelvű vezetési stílusát, a felszerelések helytelen kiválasztását stb. A Scott örökségének revizionista megközelítése általánossá vált a későbbi tanulmányokban, ami többek között Ernest Shackleton szerepének újraértékeléséhez vezetett. a sarki kutatás történetében [217] .

Huntford érveit kritika érte a híres sarkkutató, Sir Ranulph Fiennes tanulmányában (1979-1982-ben, aki transzglobális expedíciót vezetett az Északi- és Déli-sarkon keresztül, motoros szánokon átszelte az egész sarkvidéket és az antarktiszi kontinenst, valamint a délről induló utat Pole to McMurdo a Shackleton pálya mentén haladt el és Scott) [218] , valamint Susan Solomon meteorológus . A fentiek közül azonban egyik sem cáfolta, hogy az Amundsen által alkalmazott módszer - a szánhúzó kutyák viselik a szállítást, és etetik társaikat - az expedíció tagjait - sokkal hatékonyabbnak bizonyult, mint Scott lábátlépése. Huntford tulajdonképpen Cherry-Garrard érvelésének a végére állította, hogy Scott nem látott előre mindent, ami szükséges volt az expedíció kezdete előtt [219] .

Csak 2006-ban tettek kísérletet ezen ítéletek kísérleti tesztelésére.

Scott és Amundsen „versenyének” szimulációja 2006-ban

2006-ban a BBC Two finanszírozott egy kísérletet, amely Scott és Amundsen expedícióit szimulálta. Csak az 1911-es állapotokat utánzó berendezéseket és adagokat használtak. A szimulációt Grönlandon végezték , mivel 1991 - ben elfogadták az Antarktiszi Környezetvédelmi Jegyzőkönyvet , amely megtiltja az idegen növény- és állatvilág képviselőinek behozatalát a déli szélesség 60°-tól délre. SH. [220] Ezek az intézkedések, amelyek az endemikus antarktiszi biodiverzitás védelmét célozták , nem tették lehetővé, hogy a sarki versenyt az eredetihez a lehető legközelebb álló körülmények között tartsák. Grönlandon olyan útvonalat választottak, amely a gleccser mentén és a hegyekben is halad. A projektet az Északi-sarkvidék ismert kutatói, valamint Scott és Amundsen tevékenységei segítették: Roland Huntford életrajzíró (Nagy-Britannia), Susan Solomon meteorológus (USA), Sir Ranulph Fiennes sarkkutató (Nagy-Britannia) és mások. Az expedíció egyfajta valóságshow volt : a mindennapi életet egy csapat operatőr rögzítette. A britek és a norvégok közül két csapatot választottak ki. Mintegy 2500 km-t kellett megtenniük 99 nap alatt, Amundsenhez és Scotthoz hasonló felszereléssel és felszereléssel. Mindkét csapatot motoros szánokon kísérték el a forgató- és orvoscsoportok, szükség esetén a gépet is ki lehetett hívni. Mindkét csapat profi utazó és hegymászó volt. A brit csoportot Bruce Parry volt kommandós, a norvég csoportot Rune Eldnes, a norvég haditengerészet nyugalmazott hadnagya vezette (2010-től az egyetlen személy, aki egyedül jutott el az Északi- és a Déli-sarkra külső kíséret nélkül) [221 ] ] .

A norvég csapatnak 48 kutyája volt és 5 fő volt. A teljes 2500 km-es távot (hegyeken át a feltételes sarkig és vissza) 75 nap alatt sikerült megtenniük, a 48. napon értek el a „sarkra”. A brit csoport először 8 fővel és 20 kutyával versenyzett (lovakat nem használtak), melyeket a 40. napig lehetett használni. A brit csapatban ott volt Arthur Jeffs is, Kathleen Scott unokája (második házasságában). A csoport tagjai és a kutyák nagyjából ugyanabban az időben léptek ki a versenyből, mint Scott 1911-es menetrendje. Az egyik résztvevő sérülése miatt a brit csapat a hegyekbe és a 4 fős feltételes póznára költözött. A kritikus testsúlycsökkenés (15-ről 25%-ra) és a csapattagok közérzetének meredek romlása miatt a producerek úgy döntöttek, hogy az expedíció 91. napján visszavonják a brit csapatot az útvonalról (Scott csapata). 144 napot töltött a gleccseren). A brit csapat 2006-ban pontosan ugyanazokat a problémákat tapasztalta, mint Scott naplóiban, ez a mozgásmódszer és az expedíciótervezés hibáit mutatta. Scott étrendje nem tartalmazott C- és B12 - vitamint . Ez az ember intellektuális tulajdonságainak csökkenéséhez vezetett, és nyomasztó hatással volt a pszichére. Ugyanakkor a norvég és a brit öltönyök szélcsatornában történő átfújása és terepen történő tesztelése azt mutatta, hogy tulajdonságaik megközelítőleg azonosak. Az expedíció tagjai bizonyítottnak tartják, hogy R. Scott expedíciójának felszerelése és taktikája nem felelt meg a vállalt feladatoknak, és az 1911-1912-es Antarktiszon tapasztaltnál enyhébb időjárási körülmények között is elkerülhetetlen volt az ő és társai halála. Kiderült, hogy a rájuk eső fizikai megterhelés során Scott csapatának tagjai 3-4-szer több energiát költöttek el, mint amennyit az étrendjükből kaptak, és a sarki országok körülményei között a szervezet elkezdte "égetni" az izomtömeget. . Ennek eredményeként kiderült, hogy Amundsen a legoptimálisabb stratégiát és taktikát választotta, és igyekezett minimalizálni az expedíció tagjai által extrém körülmények között eltöltött időt, amíg az emberi test elkezd „átadni”. Az expedícióról szóló, hat epizódból álló filmet, a Blizzard: Race to the Pole (Buran: Verseny a sarkig) címmel több tévécsatornán is bemutatták, többek között Oroszországban is. Megjelent a [222] könyv .

K. May és K. Turney megbeszélése

2013-ban a Sarki Intézet kutatója. R. Scott, Karen May a Polar Record magazinban publikált egy cikket, megpróbálta újra megvizsgálni az 1912-es őszi szezon körülményeit és a Cape Evansben maradt emberek cselekedeteit. Az egyik legfontosabb érv Robert Scott rossz vezetése mellett az volt, hogy Cecil Mirza kutyaszán csapata délebbre ment, mint azt az eredeti terv szerint kellett volna, ennek eredményeként Girev és Mirza január 5-én visszatért a bázisra. , 1912 - 16 nappal később, mint a forrasztással számított. Crean és Lashley érkezése a haldokló E. Evans-szel megsemmisítette Atkinson azon terveit, hogy kutyán menjen délre Girevvel, de K. May szerint C. Wrightot vagy Cherry-Garrardot délre küldhették volna. Más szóval, a Scott által hagyott utasításokat a bázison tartózkodó emberei figyelmen kívül hagyták, ami a póluscsoport halálához vezetett a visszaúton [223] . A kutató Evanst okolta súlyos betegségéért, mivel még a bázison is figyelmen kívül hagyta a friss fókahús evését. Lashley és Crean, aki idősebb volt nála, enyhén megbetegedett, és mind fizikailag, mind szellemileg a bázisig jó állapotban voltak [224] .

Karen May megpróbálta megoldani a Scott három egymásnak ellentmondó parancsának zavarát, amelyek közül az utolsót szóban továbbították Evansnek. Azt írta, hogy Mirznek február közepén kutyákkal kellett felmérnie a déli 82 és 83° közötti területet a Barrieren. SH. találkozni a póluscsoporttal. Ez a parancs megszüntette az előző [225] hatását . Karen May megkérdőjelezte a létezését: "Ha Scott január közepén átgondolja nézeteit a szánhúzó kutyákról, nem tölthetett volna öt percet egy ilyen fontos feladat lejegyzésével?" [226] . Cherry-Garrard életrajzírója, Sarah Wheeler sarkkutató azzal vádolta E. Evanst, hogy elferdítette Scott parancsait, mert a hadnagy azt mondta Atkinsonnak, hogy haza kell küldeni. Egy levélben, amelyet Scott egy új-zélandi ügynöknek címzett (1911. október 28.), azt mondták, hogy Evans csapatba való kinevezése hiba volt, és a lehető leghamarabb el kell távolítani az expedícióról, "amiért Megteszek néhány intézkedést." "Néhány intézkedés" konkretizálása nem következett. Atkinson ezt a véleményét Cherry-Garrardnak 1919-ben küldött magánlevelében fejtette ki [227] . Karen May azzal érvelt, hogy a jelenlegi konfliktusban nincs semmi hihetetlen, ugyanis megismételte Shackleton evakuálását a Discovery-expedíció során [228] .

Az 1912. márciusi események másik rejtélye a kutyaeledel hiánya a One Ton Warehouse-ban, amelyet március 4-én fedeztek fel Cherry-Garrard és Girev. Az előző készletcsökkenés 1911. december 26. és 1912. január 9. között történt. K. Mei szerint két magyarázat lehetséges. Először is, nem ismert, hogy Simpson osztaga milyen pontosan hajtotta végre a neki adott utasításokat a raktár feltöltésére. A második ok Mirza szabotázsa volt. Scott utasítása az volt, hogy 1912 februárjának első hetében menjen délre, és március 1-jén találkozzon a pole partyval a déli szélesség 82°-án. SH. Atkinson azonban Scott 1911. december 21-i szóbeli parancsa alapján járt el, amelyben egy szó sem volt a kutyákról vagy a nekik szánt eledelről. K. May szerint már írásos parancsokat adtak Mirzának, és a parancsnok nem látta értelmét emlékeztetni Atkinsont ezekre [229] . Mirz azonban hírt kapott apja haláláról, és mindent megtett, hogy a lehető leggyorsabban elhagyja az Antarktiszt [230] . Atkinson belemerült Evans gondozásába, ami orvosként szakmai kötelessége volt. A márciusi déli menetre két jelölt volt: Charles Wright, aki enyhén rövidlátó volt, és Cherry-Garrard, aki súlyosan rövidlátó volt, ráadásul nem is rendelkezett navigációs képességekkel. Simpson azonban hazafelé tartva kinevezte Wrightot a tudományos csoport parancsnokává, aki felelős azért, hogy a megfigyelések folyamatosak legyenek [231] .

2017–2018-ban Chris Turney ausztrál kutató ( Új-Dél-Walesi Egyetem ) válaszokat készített K. May érvelésére az elsődleges források nagy tömege alapján, beleértve a publikálatlan forrásokat is. Turney megjegyezte, hogy Scott az utolsó pillanatban változtatta meg a véleményét a kutyaszánozással kapcsolatban. Ez nem Roland Huntford értelmezése volt, mivel az információkat elsősorban Trygve Gran könyvében és levelezésében közölték , aki E. Evans és más csapattagok halála után nem tudott kifejezéseket választani. Így R. Scott valóban szóbeli parancsot adott, amely ellentmondott minden írásos dokumentumnak és utasításnak, amelyet a sarki visszavonulás előtt készítettek [232] . Lashley eredeti naplóiból, valamint a Cherry-Garrardnak adott egyéb bizonyítékokból úgy tűnik, hogy Evans nem tudta követni Robert Scott új utasításait . Általánosságban K. Turney arra a következtetésre jutott, hogy Evans tettei szakszerűtlennek, a legrosszabb esetben pedig szabotázsnak minősíthetők . Lehetséges, hogy az ő cselekedeteinek köszönhető, hogy Scott pártjának nem volt elég kerozinja és élelmiszere a visszaúton [234] . Sőt, Evans változtatásokat hajtott végre a közzétett dokumentumokon (naplójának eredetijét nem őrizték meg), hogy a betegség időzítését a köztes raktárak látogatásához "igazítsa". Az, hogy Anglia tisztviselői (beleértve a CGS elnökét, Lord Curzont is) miért hallgatták el ezeket az akciókat, továbbra sem ismert, bár remélhetőleg a jövőbeli levéltári kutatások megválaszolják ezt a kérdést [235] .

Expedíciók Scott útvonalán

1984-1987 között zajlott a brit Robert Swan "Scott nyomában" expedíciója. Új-Zélandon az expedíció tagjai meglátogatták a 96 éves Bill Burtont, a Scott expedíció egyetlen élő tagját. Swan csapatának tagjai 900 mérföldet (1400 km) tettek meg, és 1986. január 11-én, a túra 70. napján érték el a Déli-sarkot, rádiókommunikáció és bármilyen külső támogatás nélkül. Sok kockázatos epizód volt az expedícióban, köztük a jég által összetört expedíciós hajó halála. A hadjárat sikeres befejezése után R. Swan 1987-ben visszatért az Antarktiszra, hogy felszámolja szárazföldi tartózkodásának nyomait, beleértve a törmeléket és az alulhasznált készleteket [236] .

2012. január-februárban sikeresen befejeződött a brit hadsereg expedíciója Scott kampányának centenáriumának emlékére . Az expedíció antarktiszi része egy 75 láb (23 méter) jachton áthaladt, és az Antarktiszi-félsziget korábban kevéssé tanulmányozott területeinek feltárását jelentette [237] .

2013 októberében elindult a Scott önálló síexpedíció, amely megpróbálja megismételni és teljesíteni 1800 mérföldes útvonalát McMurdótól a Déli-sarkig és vissza. Az expedíción részt vett Ben Sanders , a legfiatalabb azok közül, akik egyedül hódították meg az Északi-sarkot, és Tarka l'Erpinier, aki számos sarki és hegyi expedíciót tudhat maga mögött. 2013 decemberére az utazók elérték a Beardmore-gleccsert. Az expedíció menetét a honlapján, valamint a Twitteren és az Instagramon lehetett követni [238] .

Jegyzetek

  1. 12. Hooper , 2010 , p. xxi.
  2. Lambert, 2004 , p. 205.
  3. 1 2 Crane, 2002 , p. 397.
  4. Huntford, 2012 , p. 606.
  5. Preston, 1999 , p. 100-101.
  6. Hooper, 2010 , p. 23-24.
  7. 1 2 Ludlum, 1989 , p. 164.
  8. Koryakin, 2012 , p. 196-197.
  9. Boumann-Larsen, 2005 , p. 203.
  10. Koryakin, 2012 , p. 10-11.
  11. Huntford, 2012 , p. 599.
  12. Ludlum, 1989 , p. 159.
  13. 1 2 Ludlum, 1989 , p. 161.
  14. Ludlum, 1989 , p. 165.
  15. Hooper, 2010 , p. 24.
  16. Ludlum, 1989 , p. 168.
  17. Crane, 2002 , p. 401.
  18. Ludlum, 1989 , p. 221-222.
  19. Ludlum, 1989 , p. 224.
  20. Sannes, 1991 , p. 189.
  21. Ludlum, 1989 , p. 166.
  22. Ludlum, 1989 , p. 173-174.
  23. Boumann-Larsen, 2005 , p. 120-121.
  24. Hooper, 2010 , p. xix-xxii.
  25. Lambert, 2004 , p. négy.
  26. Crane, 2002 , p. 413-416.
  27. Lambert, 2004 , p. tíz.
  28. Hooper, 2010 , p. xxi-xxii.
  29. Lambert, 2004 , p. 17.
  30. Lambert, 2004 , p. 2, 5.
  31. Crane, 2002 , p. 432.
  32. 1 2 Huntford, 2012 , p. 294.
  33. Scott, 2007 , p. 196.
  34. Salamon, 2001 , p. 22.
  35. Ludlum, 1989 , p. 171.
  36. Ludlum, 1989 , p. 193.
  37. Scott, 2007 , p. harminc.
  38. Ludlum, 1989 , p. 174.
  39. Ludlum, 1989 , p. 174-175.
  40. Ludlum, 1989 , p. 193-194.
  41. Hooper, 2010 , p. 29.
  42. Crane, 2002 , p. 411.
  43. Hooper, 2010 , p. 32-35, 51.
  44. Lambert, 2004 , p. 8-9, 16-17, 20.
  45. 12 Lambert , 2004 , p. 21-22.
  46. Sannes, 1991 , p. 212.
  47. Hooper, 2010 , p. 42.
  48. Preston, 1999 , p. 128.
  49. Ludlum, 1989 , p. 189.
  50. Ludlum, 1989 , p. 196.
  51. Hooper, 2010 , p. 42-43, 45.
  52. Ludlum, 1989 , p. 197.
  53. Hooper, 2010 , p. 44-47.
  54. Ludlum, 1989 , p. 198.
  55. Ludlum, 1989 , p. 199-200.
  56. Ludlum, 1989 , p. 104-105.
  57. Ludlum, 1989 , p. 116-117.
  58. Hooper, 2010 , p. 58, 60, 63.
  59. Hooper, 2010 , p. 66.
  60. Scott, 2007 , p. 132-133.
  61. Scott, 2007 , p. 303.
  62. Cherry-Garrard, 2014 , p. 119-120.
  63. Cherry-Garrard, 2014 , p. 120-122, 219.
  64. Hooper, 2010 , p. 69.
  65. Hooper, 2010 , p. 52-53.
  66. Hooper, 2010 , p. 71.
  67. Hooper, 2010 , p. 72.
  68. Hooper, 2010 , p. 80.
  69. Sannes, 1991 , p. 219-220.
  70. Hooper, 2010 , p. 81-86.
  71. Hooper, 2010 , p. 86-88.
  72. Sannes, 1991 , p. 220.
  73. Scott, 2007 , p. 178.
  74. Ludlum, 1989 , p. 204-206.
  75. Scott, 2007 , p. 167-168.
  76. Scott, 2007 , p. 172-174.
  77. Scott, 2007 , p. 182.
  78. Jones, 2004 , p. 81.
  79. Scott, 2007 , p. 188-189.
  80. Scott, 2007 , p. 289-291.
  81. Ludlum, 1989 , p. 213.
  82. Hooper, 2010 , p. 161.
  83. Hooper, 2010 , p. 90-91.
  84. Scott, 2007 , p. 259-261.
  85. Cherry-Garrard, 2014 , p. 230.
  86. Cherry-Garrard, 2014 , p. 239-241.
  87. Cherry-Garrard, 2014 , p. 262-263.
  88. Cherry-Garrard, 2014 , p. 265-266.
  89. Cherry-Garrard, 2014 , p. 266-267.
  90. Cherry-Garrard, 2014 , p. 277-278.
  91. Scott, 2007 , p. 325.
  92. Hooper, 2010 , p. 107-108.
  93. Scott, 2007 , p. 367.
  94. Ludlum, 1989 , p. 221.
  95. Ludlum, 1989 , p. 227.
  96. Scott, 2007 , p. 402.
  97. Ludlum, 1989 , p. 228-229.
  98. Scott, 2007 , p. 418.
  99. Scott, 2007 , p. 451.
  100. Scott, 2007 , p. 466.
  101. Ludlum, 1989 , p. 282-283.
  102. 2013. május , p. 73.
  103. Ludlum, 1989 , p. 259.
  104. Ludlum, 1989 , p. 236-239.
  105. Scott, 2007 , p. 479.
  106. Scott, 2007 , p. 481.
  107. Huntford, 2012 , p. 551-553.
  108. Scott, 2007 , p. 482.
  109. Scott, 2007 , p. 493.
  110. Huntford, 2012 , p. 558-560.
  111. Scott, 2007 , p. 496.
  112. Scott, 2007 , p. 500.
  113. Scott, 2007 , p. 506-507.
  114. Scott, 2007 , p. 512-513.
  115. Ludlum, 1989 , p. 250-251.
  116. Scott, 2007 , p. 524.
  117. Huntford, 2012 , p. 571-572.
  118. Scott, 2007 , p. 522.
  119. Koryakin, 2012 , p. 150.
  120. Ludlum, 1989 , p. 258-259, 263.
  121. Ludlum, 1989 , p. 264-265.
  122. Ludlum, 1989 , p. 265.
  123. Lambert, 2004 , p. 191.
  124. 12 Fiennes , 2004 , p. 337.
  125. Hooper, 2010 , p. 302-303.
  126. Lambert, 2004 , p. 188-189.
  127. Lambert, 2004 , p. 195-196.
  128. 12. Hooper , 2010 , p. 304.
  129. Ludlum, 1989 , p. 267.
  130. Lambert, 2004 , p. 197-198.
  131. Preston, 1999 , p. 229.
  132. Lambert, 2004 , p. 198.
  133. Lambert, 2004 , p. 199.
  134. Hooper, 2010 , p. 305.
  135. Ludlum, 1989 , p. 271.
  136. Jones, 2004 , p. 4-5.
  137. Lambert, 2004 , p. 200.
  138. Priestley 1989 , p. 41.
  139. Priestley 1989 , p. 43.
  140. Hooper, 2010 , p. 98-99.
  141. Hooper, 2010 , p. 108-109.
  142. Hooper, 2010 , p. 75.
  143. Priestley 1989 , p. 104.
  144. Hooper, 2010 , p. 109, 111.
  145. Hooper, 2010 , p. 122.
  146. Hooper, 2010 , p. 121.
  147. Hooper, 2010 , p. 128.
  148. Hooper, 2010 , p. 115-116.
  149. Hooper, 2010 , p. 121-122.
  150. Hooper, 2010 , p. 130, 133.
  151. Hooper, 2010 , p. 140-141.
  152. Priestley 1989 , p. 122-124.
  153. Hooper, 2010 , p. 149-150.
  154. Priestley 1989 , p. 141.
  155. Hooper, 2010 , p. 155.
  156. Priestley 1989 , p. 201.
  157. Hooper, 2010 , p. 166-167.
  158. Hooper, 2010 , p. 172.
  159. Hooper, 2010 , p. 173.
  160. Hooper, 2010 , p. 180.
  161. Priestley 1989 , p. 201, 354.
  162. Priestley 1989 , p. 213.
  163. Hooper, 2010 , p. 192-193, 197.
  164. Priestley 1989 , p. 221.
  165. Hooper, 2010 , p. 200.
  166. Cherry-Garrard, 2014 , p. 35.
  167. Hooper, 2010 , p. 209-211.
  168. Hooper, 2010 , p. 215-216.
  169. Hooper, 2010 , p. 218-221.
  170. Hooper, 2010 , p. 227.
  171. Hooper, 2010 , p. 223.
  172. Cherry-Garrard, 2014 , p. 38.
  173. Priestley 1989 , p. 245.
  174. Hooper, 2010 , p. 249-255.
  175. Hooper, 2010 , p. 256-258.
  176. Hooper, 2010 , p. 261-262.
  177. Priestley 1989 , p. 312.
  178. Hooper, 2010 , p. 263.
  179. Hooper, 2010 , p. 264-266.
  180. Priestley 1989 , p. 317.
  181. Hooper, 2010 , p. 278.
  182. Hooper, 2010 , p. 282-283.
  183. Hooper, 2010 , p. 285-286.
  184. Hooper, 2010 , p. 288-289.
  185. Hooper, 2010 , p. 291.
  186. Hooper, 2010 , p. 292-293.
  187. Priestley 1989 , p. 338.
  188. Hooper, 2010 , p. 296-298.
  189. Priestley 1989 , p. 339-340.
  190. Ludlum, 1989 , p. 257.
  191. Ludlum, 1989 , p. 260-261.
  192. Ludlum, 1989 , p. 262.
  193. Scott, 2007 , p. 539.
  194. Ludlum, 1989 , p. 271-272.
  195. Ludlum, 1989 , p. 273.
  196. Ludlum, 1989 , p. 273-276.
  197. Ludlum, 1989 , p. 275.
  198. Lambert, 2004 , p. 201.
  199. Ludlum, 1989 , p. 278-279.
  200. Jones, 2004 , p. 277-279.
  201. Jones, 2004 , p. 262-263.
  202. Jones, 2004 , p. 286.
  203. Huntford, 2012 , p. 603-605.
  204. Lambert, 2004 , p. 201-202.
  205. Jones, 2004 , p. 287.
  206. Cherry-Garrard, 2014 , Koryakin V. S. A tudományos szerkesztőtől, p. 509-510.
  207. Jones, 2004 , p. 263-265.
  208. Hooper, 2010 , p. 1-2.
  209. Hooper, 2010 , p. 312-313.
  210. 1 2 Ludlum, 1989 , p. 281.
  211. Az antarktiszi klíma  (angolul)  (elérhetetlen link) . Antarktiszi kapcsolat. Hozzáférés dátuma: 2010. január 17. Az eredetiből archiválva : 2011. augusztus 20.
  212. Cherry-Garrard, 2014 , p. 490-493.
  213. Cherry-Garrard, 2014 , p. 386.
  214. Fiennes, 2004 , p. 372.
  215. Rev. J. Gordon Hayes // Természet . - 1936. - 1. évf. 138. sz. 1044. doi : 10.1038/1381044b0 .
  216. Sullivan. A Déli-sark ötven év után  : [ eng. ] // Sarkvidék. - 1962. - 1. évf. 15, sz. 3 (szeptember). - P. 174-178. - doi : 10.14430/arctic3571 .
  217. Jones, 2004 , p. 5-7.
  218. Fiennes, 2004 , p. 373-390.
  219. Jones, 2004 , p. 8-9.
  220. V. Lukin, az orosz antarktiszi expedíció vezetője. Miért van szüksége Oroszországnak az Antarktiszra?  // N. Krupenik felvétele. Tudomány és élet: folyóirat. - 2006. - 10. sz . Archiválva az eredetiből 2011. április 23-án.
  221. Blizzard: Race To The Pole . BBC sajtóiroda (2006. július 25.). Letöltve: 2020. június 28. Az eredetiből archiválva : 2019. február 1..
  222. Blizzard: Race To The Pole – 2006. augusztus 6-án, vasárnap, 21:00-tól, BBC TWO . BBC sajtóiroda (2006. július 25.). Letöltve: 2020. június 28. Az eredetiből archiválva : 2019. január 31.
  223. 2013. május , p. 72-73.
  224. 2013. május , p. 74-77.
  225. Fiennes, 2004 , p. 307-308.
  226. 2013. május , p. 78.
  227. Wheeler, 2002 , p. 132-134.
  228. 2013. május , p. 79.
  229. 2013. május , p. 80.
  230. Fiennes, 2004 , p. 340.
  231. 2013. május , p. 81-83.
  232. Turney, 2018 , p. 178.
  233. Turney, 2018 , p. 179.
  234. Turney, 2017 , p. 498.
  235. Turney, 2017 , p. 509.
  236. Mear R. Scott / Roger Mear és Robert Swan nyomában; Lindsay Fulcher kutatásával és kiegészítő anyagaival. - London: Grafton, 1989. - 330 rubel. — ISBN 0586206884
  237. Törekedni, keresni, megtalálni és nem engedni . British Services Antarctic Expedition 2012. Letöltve: 2020. június 28. Az eredetiből archiválva : 2012. február 24..
  238. A Scott-expedíció . Ben Saunders. Letöltve: 2020. június 28. Az eredetiből archiválva : 2020. június 27.

Irodalom

elsődleges források
  • Scott utolsó expedíciója. Két kötetben  / Leonard Huxley rendezésében. Sir Clements R. Markham előszavával stb. - L  .: Smith, Elder & Co, 1914. - T. I. RF Scott kapitány folyóiratai... — XXVI, 636 p.
  • Scott utolsó expedíciója. Két kötetben  / Leonard Huxley rendezésében. Sir Clements R. Markham előszavával stb. - L  .: Smith, Elder & Co, 1913. II. Az utazásokról és a tudományos munkáról szóló beszámolók lévén Dr. EA Wilson és az expedíció túlélő tagjai. – XVI, 534 p.
  • Priestley R. Antarktiszi Odüsszeia: R. Scott Expedíció északi pártja / Per. angolról; L. I. Dubrovin előszava. - Szerk. 2. - L  .: Gidrometeoizdat , 1989. - 360 p. - ISBN 5-286-00405-9 .
  • Scott R. Expedíció a Déli-sarkra. 1910-1912 Búcsúlevelek / Per. angolról. V. A. Osztrovszkij, szerk. M. G. Deeva . — M .: Túzok , 2007. — 559 p. — (Utazási könyvtár). - 5000 példány.  — ISBN 978-5-358-02109-9 .
  • Cherry-Garrard E. A legszörnyűbb utazás / Angolból fordította R. M. Solodovnik ; Tudományos szerkesztő Dr. geogr. Tudományok V. S. Koryakin. — M  .: Paulsen, 2014. — 528 p. — (Nagy brit expedíciók). - ISBN 978-5-98797-085-0 .
Monográfiák és cikkek
  • Boumann-Larsen, Tour. Amundsen / Per. T. V. Dobronickaja, N. N. Fedorova. - M . : Fiatal Gárda, 2005. - 521 p. - ( ZHZL sorozat ). — ISBN 5-235-02860-0 .
  • Ludlam G. Scott kapitány / Angolból fordította V. Ya. Golant. L. I. Dubrovin, a földrajzi tudományok tudományos szerkesztőjelöltje. A.F. Prjanisnyikov akadémikus előszavával. - Szerk. 2., rev. - L  .: Gidrometeoizdat , 1989. - 288 p. — ISBN 5-286-00406-7 .
  • Koryakin V.S. Verseny a lengyelért. Ki volt az első a Déli-sarkon. — M  .: Eksmo , 2012. — 288 p. - 3100 példány.  - ISBN 978-5-699-54101-0 .
  • Sannes T. B. "Fram": sarki expedíciók kalandjai / Per. vele. A. L. Makovkina. - L. : Hajógyártás , 1991. - 272 p. — (Csodálatos hajók). — 100.000 példány.  — ISBN 5-7355-0120-8 .
  • Huntford R. A Déli-sark meghódítása. Vezetők versenye / Per. angolról. S. Filin. — M.  : Mann, Ivanov i Felber, 2012. — 640 p. - ISBN 978-5-91657-323-7 .
  • Crane, David. Scott of the Antarktis: egy bátor és tragikus élet a szélsőséges délen. - L. : Harper-Collins, 2002. - VIII, 578 p. - ISBN 978-0-00-715068-7 .
  • Fiennes, Ranulph, uram . Versenyfutás a sarkig: tragédia, hősiesség és Scott antarktiszi küldetése. - N. Y  .: Hyperion, 2004. - viii, 462 p. — ISBN 0-4013-0047-2 .
  • Hooper M. A leghosszabb tél: Scott többi hőse. - Berkeley : Ellenpont, 2010. - 358 p. - ISBN 978-1-58243-762-0 .
  • Jones M. Az utolsó nagy küldetés: Scott kapitány antarktiszi áldozata. - Oxford University Press , 2004. - XV, 352 p. - ISBN 0-19-280570-3.
  • Lambert K. A leghosszabb tél: Scott kapitány elveszett partijának hihetetlen túlélése / Peter King bemutatkozása. - Washington: Smithsonian Books, 2004. - xix, 236 p. — ISBN 1-58834-195-X .
  • Lehet, hogy K. Scott kapitány megmenthető lett volna? Scott utolsó expedíciójának újralátogatása // Polar Record. - 2013. - Kt. 49, sz. 1. - P. 72-90. - doi : 10.1017/S0032247411000751 .
  • Preston, Diana. Elsőrangú tragédia. - L. : Constable, 1999. - xv, 365 p. — ISBN 0-09-479530-4 .
  • Salamon, Susan. A leghidegebb menet: Scott végzetes antarktiszi expedíciója . - New Haven: Yale University Press, 2001. - 416 p. - ISBN 0-300-09921-5 .
  • Turney C. Miért nem kérdezték meg Evanst? //PolarRecord. - 2017. - Kt. 53. sz. 3. - P. 498-511. - doi : 10.1017/S0032247417000468 .
  • Turney C. Miért nem kérdezték meg Evanst? : válasz Karen Maynek // Polar Record. - 2018. - Kt. 54. sz. 2. - P. 178-180. - doi : 10.1017/S0032247418000220 .
  • Wheeler S . Cherry: Apsley Cherry-Garrard élete. -N. Y .:Random House, 2002. - xii, 353 p. -ISBN 0-375-50328-5.

Linkek