Evans, Edward, Mountevans 1. báró

Edward Evans,
Mountevans 1. báró
angol  Edward Ratcliffe Garth Russell Evans

Edward Evans
Becenév Teddy
Születési dátum 1880. október 28( 1880-10-28 )
Születési hely London , Egyesült Királyság
Halál dátuma 1957. augusztus 20. (76 évesen)( 1957-08-20 )
A halál helye Gála, Norvégia
Affiliáció  Nagy-Britannia
A hadsereg típusa haditengerészet
Több éves szolgálat 1896-1941
Rang admirális
parancsolta

''HMS Mohawk''
''HMS Viking''
''HMS Broke''
''HMS Carlisle''

HMS Dorsetshire
Csaták/háborúk

I. világháború –
2. Pas-de-Calais-i csata ,
II .

Norvég kampány
Díjak és díjak
A Fürdő Rend lovagja A Fürdő Rend lovagja A Fürdő Rend lovagja
A Kiváló Szolgálat Rendjének lovagja A Máltai Lovagrend nagymestere A Torony és Kard Rend parancsnoka
A Szent Olaf Lovagrend Nagykeresztje A Korona Lovagrend parancsnoka (Belgium) A Becsületrend lovagja
Az I. Lipót-rend lovagja A sarki érem kitüntetettje Krigsmedaljen stripe.svg
Autogram
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Edward Ratcliffe Garth Russell Evans, Mountevans 1. báró ( Eng.  Edward Ratcliffe Garth Russell Evans, 1. Baron Mountevans ; 1880-1957) - A Nagy-Britannia Királyi Haditengerészetének admirálisa , az első és a második világháború résztvevője , különösen híres a 2. világháború idején tengeri csata a Doveri-szorosban , utazó – két Antarktiszra induló expedíció résztvevője, Robert Scott vezetésével , aki háromszoros birtokosa a Bath - rendnek, a Kiváló Szolgálat Rendjének és más magas kitüntetéseknek, köztük külföldi országoknak, író, az Aberdeeni Egyetem tiszteletbeli doktora, számos földrajzi társaság tiszteletbeli tagja.

Korai élet

Edward Evans ("Teddy" családjának és barátainak) Londonban született 1880. október 28-án. Ő volt a második a gazdag ügyvéd , Frank Evans és felesége, Eliza (született McNulty) három fia közül. Annak ellenére, hogy gazdag családból származott, Edward gyermekkorában problémás gyerek volt. Kilenc éves korában testvéreivel gyakran kóborolt ​​London East End- én, és egyszer a rendőrség őrizetbe is vette lopás miatt [1] .

1890-ben Teddy szülei bátyjával, Joe-val együtt a Merchant Taylors Schoolba küldték ahonnan egy évvel később verekedés és hiányzás miatt kizárták. Ezt követően egy croydoni iskolába járt , ahová "nehéz fiúkat" küldtek tanulni, majd később egy Maida Vale -i iskolába , ahol szintén voltak gondjai a fegyelemmel, de fokozatosan bekapcsolódott a tanulásba, és 14 év alatt végzett kitűnő eredménnyel az iskolát [1] .

Edward Evans nagyon szeretett volna tengerész lenni, és még iskolás korában sikertelenül próbált beiratkozni kadétnak a Királyi Haditengerészet Britannia nevű kiképzőhajójára . Apja parancsára 1895 januárjában Evans megkezdte a képzést a Thames Nautical Training College -ban a HMS Worcester kiképzőhajón , amely elsősorban leendő kereskedelmi tengerésztiszteket képezett ki. Evanst hírhedt zsarnokként ismerték ott, de második évének közepén már letelepedett, sőt tehetséges és szorgalmas, bár fegyelmezetlen kadét hírnevet szerzett magának. Tanulmányaiban tett erőfeszítéseinek csúcspontja a Királyi Haditengerészet további szolgálatának iránya volt [1] .

1897 elején a középhajós rangú Evanst a Földközi -tengeren állomásozó Hawke páncélos cirkálóhoz osztották be , szolgálata során, amelyen vezető és tapasztalt tengerészként erősítette meg magát. Augusztusban Evans súlyosan megbetegedett brucellózisban , miután szennyezett tejet ivott, és három hónapra hazaküldték, hogy felépüljön. Mialatt felépült betegségéből, Evans intenzíven sportolni kezdett, órákig úszott a tengerben és kilométereket sétált. Ez a sportszenvedély évtizedekkel később sem csillapodott benne. Szolgálatába visszatérve a HMS Repulse század csatahajójához , majd a HMS Dolphin sloophoz osztották be, melynek során sikeres vizsgát kapott, és megkapta az első tiszti rangot, az alhadnagyi rangot . Evans 1900 és 1902 között a greenwichi Royal Naval College- ban járt A tanulmányokat rövid időre megszakította egy beosztás a HMS Majestic század csatahajójához, amelyen Robert Falcon Scott hadnagy szolgált egyidejűleg [1] [2] .

Utazás az Antarktiszra

1901–1904

1902 elején Evanst kirendelték a haditengerészettől, és kinevezték a SY Morning ("Moning") bálnavadász szkúner második tisztjévé, amely Robert Scott első antarktiszi expedíciójának segédhajója volt, emellett saját tudományos programot hajt végre [3] . Moning 1902 júliusában hagyta el Londont, rengeteg kiegészítő felszereléssel, élelemmel stb., és decemberben elérte Ross Islandet , ahol Scott expedíciós bázisát szervezték meg a Hut Point-félszigeten . 1903. március 2-án a hajó elhagyta az Antarktiszt, és magával vitte az expedíció több tagját is, köztük Ernest Shackletont , aki súlyosan megbetegedett skorbuttal , miután Scott és Edward Wilsonnal együtt a déli sarkon utazott [4] .

Miután visszatért Új-Zélandra , Evanst ideiglenesen a HMS Phoebe -hez rendelték, amíg a Moning javítás alatt állt 1903 novemberében a Moning és egy másik segédhajó, a Terra Nova ismét elhajózott az Antarktiszra, és 1904 januárjában elérték Ross-szigetet. Scott Discovery nevű expedíciós hajója még mindig jégfogságban volt (a McMurdo Soundon uralkodó ismeretlen jégviszonyok miatt a hajó Hut Pointnál kikötött, és 1902 elején a jégbe fagyott). Kiszabadítása érdekében úgy döntöttek, hogy robbanószerrel áttörik a csatornát egy nyolc mérföldes jégmezőn keresztül. Evanst robbantási főtisztté léptették elő. 1904. február 16-án a Discoverynek sikerült kiszabadítania magát, és ugyanazon a napon az expedíció elhagyta az Antarktiszt [5] . Edward Evansnek az expedícióhoz való hozzájárulása elismeréseként Scott egy hegyet nevezett el róla [6] [7] .

1910–1913

Wilson, Evans és én elmentünk a fokhoz, amelyet méltó rangidős tisztünkről neveztem el - Cape Evans .

–  R. Scott [8]

1910-ben Edward Evans hadnagy csatlakozott az új brit antarktiszi expedícióhoz Robert Scott vezetésével, és kinevezték a Terra Nova expedíciós hajó kapitányhelyettesének . Az expedíció célja a kiterjedt tudományos program végrehajtása mellett a Déli-sark meghódítása volt. Az expedíció előkészítése során Evans foglalkozott a legtöbb gazdasági kérdéssel, ami a hajó felszerelésével és egy hosszú útra való felkészítésével, valamint a legénység kiválasztásával kapcsolatos volt. Scott főként az expedíció tudományos programjáért, valamint a finanszírozási kérdésekért volt felelős [9] .

1910. június 1-jén Terra Nova elhagyta a londoni nyugat-indiai dokkokat, és hosszú utazás után ( Cardiffba és Új-Zélandra hívott) 1911. január 4-én elérte McMurdo Soundot. Az expedíció fő bázisaként Scott a Hut Point-félszigettől 15 mérföldre északra fekvő Ross-szigeten lévő fokot választotta – előző expedíciójának bázisát. Ezt a helyet "Cape Evans "-nek [10] hívták .

Edward Evans Scott döntése alapján a part menti párt tagja lett, a hajó további irányítását pedig Harry Pennel hadnagyra bízták. 1911. január-márciusban Evans részt vett abban a kampányban, hogy az első köztes raktárt helyezzék el élelmiszerrel és üzemanyaggal a közelgő sarki utazáshoz (egy tonnás raktár - a déli szélesség 79°29-e, körülbelül 200 km-re Hut Pointtól). Március 16-án egy rövid utánpótlás-expedíciót vezetett az úgynevezett "saroktáborba" (kb. 50 km-re Hut Pointtól) [11] .

A Cape Evans-i teleltetés után Scott megkezdte a déli sarki utazás előkészületeit. Egy Evans vezette csapat (amelyben Bernard Day gondozó, William Lashley és F. Hooper steward) azt a feladatot kapta, hogy az expedíciós rakományt motoros szánokon szállítsa a déli szélesség 80. fokán található raktárba. A párt október 24-én megszólalt, de november 1-re a motoros szánok (amivel Scott nem igazán számolt) tönkrementek, Evans csapatának pedig saját költségén kellett húznia a szánkót a teherrel. November 15-én Evans csapata elérte a déli szélesség 80°32'-ét, ahol felrakták a "Felső sorompó raktárt" [12] . Ezt követően Evans és Lashley folytatta a kampányt Scott segédcsapatainak tagjaként, és egészen 1912. január 4-ig elkísérték őt a 87° 32' szélességi fokig, majd Scott utasította őket és Tom Creant , hogy térjenek vissza.

Őszintén megköszönte, hogy részt vettünk a kampányban, azt mondta, hogy sajnálja, hogy megvál tőlünk [13] .W. Lashley

A visszaút nagyon nehéz volt, és majdnem az életébe került Evansnek. Már az utazás elején ő és Crean nagyon szenvedtek a hóvakságtól [14] , és január 22-én Evans egyre fokozódó lábfájdalmakra kezdett panaszkodni. Lashley korai stádiumú skorbutot diagnosztizált nála . Január 27-től az általános gyengeség mellett Evanst gyomorfájdalmak is elkezdték gyötörni, majd február 1-re (pontosan a hadjárat 100. napján) végleg legyengült, és már nem tudta húzni a szánkót [15] . Február 9-től Evans alig tudott önállóan mozogni, és február 13-án (kb. 90 mérföldre a Hut Point téli szállásától) parancsot adott az elhagyására, amire Lashley és Crean kategorikus elutasítással válaszolt. Ahogy Evans később felidézte, ez volt "az első és utolsó parancsom, amit haditengerészeti tisztként kaptam, amelyet nem hajtottak végre" [16] . Február 13-tól Lashley és Crean szánon vitték Evanst.

Laza hóban és rossz látási viszonyok között ez nehéz eljárás, elég fájdalmas Mr. Evans számára, bár mindent megteszünk, hogy ne bántsuk; nem panaszkodik, csak az ember hallja, hogyan csikorgatja a fogát [17] .Lashley naplójából

Február 18-án, a Corner Camp-től kicsit távolabb, tábort állítottak fel, amelyben Evans és Lashley, aki vigyázott rá, maradt, Tom Crean pedig könnyedén ment Hut Pointba segítségért. Több mint 45 kilométert gyalogolt 18 óra alatt, és segítséget hívott a haldokló Evans-hez (ezért a bravúrért később Albert-éremmel is kitüntették ). Február 22-én Edward Evanst biztonságban elvitték a Hut Point-i kunyhóba [18] , majd Új-Zélandra evakuálták a Terra Nován. Evans 1912 áprilisáig ágyhoz kötött [16] .

Új-Zélandról Evans visszatért Angliába, ahol 1912 nyarán betegségéből lábadozva töltötte. Megtiszteltetés érte, hogy találkozott V. György királlyal, aki parancsnoki rangot adományozott neki . Ősszel Evans ismét átvette a Terra Nova parancsnokságát, és az Antarktiszra ment. A hajó 1913. január 18-án, Scott Déli-sarkra érkezésének évfordulóján érte el McMurdo Soundot, ekkor értesült Evans sorsáról. Átvette az expedíció vezetését és megszervezte annak visszatérését [19] .

Evans 1921-ben adta ki a South Scott-tal , 1944 -ben pedig a British Sarkkutatók című kiadványt .  

Evans, aki a hajót irányította, <…> sokat tett azért, hogy a nyersanyagot egy maggá egyesítse, amely képes ellenállni a csaknem három év nehézségeinek, amikor egy szűk, a világ többi részétől elszigetelt társadalomban súrlódások nélkül éltek.

– Apsley Cherry-Garrard [20]

Katonai karrier

világháború

Amikor 1914-ben visszatért az Antarktiszról, Edward Evans átvette a HMS Mohawk romboló parancsnokságát , amely a 6. angol flottilla ( Dover Patrol ) része volt, és amelyen Belgium partjainál szolgált . 1915-től a HMS Viking rombolót, 1917-ben pedig a HMS Broke [2] parancsnokságát vette át .

1917. április 20-án éjjel a Goodwin Shoal melletti Doveri-szorosban járőröző HMS Broke -et és HMS Swiftet hat német romboló támadta meg . A HMS Swift megtorpedózta az SMS G85 -et , ami után az utóbbi elsüllyedt, Evans HMS Broke pedig az SMS G42 -et döngölte , aminek következtében a hajók összeálltak és kézi harcba kezdtek. Miután a HMS Broke -nak sikerült kiszabadítania magát, az SMS G42 a teljes legénységgel együtt (36 fő) elsüllyedt. A csata után a megmaradt német hajók visszafordultak, és a súlyosan megsérült Broke -ot a kikötőbe vontatták [21] . Ezért a csatáért Evanst kapitánysá léptették elő, renddel tüntették ki, és a brit sajtó "Evans from the Broke" néven vált ismertté ( Evans of the Broke ) [ 22] . 1920-ban Evans kiadta a "Guardian of the Seas" című könyvet a Dover Patrolnál végzett szolgálatáról [23] [24] .  

Későbbi szolgálati évek

1921-ben Evanst a délkelet-ázsiai kínai állomásra küldték, hogy a HMS Carlisle könnyűcirkáló parancsnoka legyen 1921. március 3-án éjjel az SS Hong Moh szingapúri személyszállító hajó48 fős személyzettel és 1135 utassal a fedélzetén, Hsziamen felé tartva , viharos időben és rossz látási viszonyok között buktatókba ütközött és félbetört március 4-én éjjel. Március 6. és 8. között Evans a HMS Carlisle -n irányította a túlélők mentését. Több mint kétszáz embert sikerült megmenteni, körülbelül ezren haltak meg (a halottak és a megmentettek számának pontos adatai eltérőek) [25] [26] [27] .

1923 és 1926 között Evans a HMS Harebell őrhajót irányította a Halászati ​​Flottillában , 1926 és 1927 között pedig a HMS Repulse (Atlanti Flotta) csatacirkálót. 1928 februárjában ellentengernagyi rangra léptették elő, és az ausztrál osztag parancsnokává nevezték ki . 1932 novemberében admirálissá léptették elő . 1933 és 1935 között az African Station (a Királyi Haditengerészet független tengerentúli egysége az afrikai vizeken) vezetője (a HMS Dorsetshire -en, később a HMS Carlisle -on ). 1935 és 1939 között a HMS Pembroke fedélzetén a Burrow parancsnoka volt (ebben a beosztásban a parancsnok a londoni kikötő bejáratának védelméért és a kereskedelmi hajózásért volt felelős Nagy-Britannia keleti partja mentén). 1936. július 12. Edward Evans admirálisi rangot kapott [2] .

1940-ben Evans részt vett a norvég hadjáratban . 1941. január 9-én vonult nyugdíjba [28] .

Személyes élet és társadalmi tevékenységek

Edward Evans kétszer nősült. Első felesége Hilda Beatrice Ruffle Russell ( angolul:  Hilda Beatrice Ruffle Russell ) volt. Az esküvőre 1904. május 13-án került sor. Új-Zélandról Angliába tért vissza férjével az antarktiszi expedíció után, 1913. április 18-án Hilda az SS Otranto személyhajó fedélzetén halt meg heveny hashártyagyulladásban [29] . Evans 1916-ban másodszor is férjhez ment a norvég Elsa Andvordhoz ( Eng.  Elsa Andvord ). Két fiuk született: Richard Evans, a leendő 2. báró Mountevans (1918) és Edward Evans (1924) [30] .

1936 és 1942 között Evans az Aberdeeni Egyetem kancellárja volt [31] . A katonai szolgálat elhagyása után a második világháború végéig Londonban szolgált polgári védelmi biztosként [2] . 1945. november 12-én a Chelsea 1. bárójaként emelték fel Mountevansként .

1946-ban jelent meg "A life full of adventures" ( angolul   Adventurous life ) című könyve, 1950-ben "Desolate Antarctic" ( angolul  The desolate Antarctic ), 1953-ban "Arctic deserts" ( angol  Arctic solitudes ) [2] .

1947-ben Evans egy bizottságot vezetett, amely formalizálta a birkózás szabályait az Egyesült Királyságban. Ezeket a szabályokat „ Lord Mountevans admirális szabályaiként ” [33] nevezték el .

Lord Mountevans 1957. augusztus 20-án halt meg Norvégiában . Élete utolsó éveiről nincsenek részletek [2] .

Díjak és kitüntető címek

Sok éves kifogástalan katonai szolgálatáért, valamint a sarkkutatáshoz való hozzájárulásáért Edward Evanst tiszteletbeli címekkel és díjakkal tüntették ki:

Calgary (1914), Dover (1938), Chatham (1939), City of London (1945), Chelsea (1945) díszpolgára volt. A Scott-expedícióban való közreműködéséért a sarki érem mellett Magyarország , a Belga Királyi Földrajzi Társaság, a Marseille -i , Rouen -i és Newcastle -i Geographical Societies díjakkal is jutalmazták . Számos földrajzi társaság tiszteletbeli tagja volt, a tudomány (LLD) tiszteletbeli doktora az Aberdeeni Egyetemen [2] .

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 3 4 Pound, 1963 , pp. 1-20.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Hans Houterman és Jeroen Koppes. A Királyi Haditengerészet (RN) tisztjei 1939-1945 . világháborús egységtörténetek. Letöltve: 2015. április 9. Az eredetiből archiválva : 2015. március 18..
  3. ↑ Pound, 1963 , pp. 23-26.
  4. ↑ William James Mills. A sarki határok felfedezése: történelmi enciklopédia . - ABC-CLIO, Inc., 2003. - P.  150-151 . — 844 p. — ISBN 1-57607-422-6 .
  5. ↑ 12 font , 1963 , pp. 45-53.
  6. ↑ Evans, Mount . SCAR Composite Gazetteer of Antarktisz.  (nem elérhető link)
  7. ↑ Mount Evans  . A globális csúcstalálkozó naplója. Letöltve: 2015. április 24. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4..
  8. ↑ Scott R.F. Expedíció a Déli-sarkra. 1910-1912 Búcsúlevelek . - Túzok, 2008. - S. bejegyzés 1911. január 4. - 560 p. - ISBN 978-5-358-05472-1 .
  9. ↑ Edward Ratcliffe Garth Russell Evans. South Scott-tal . — Gutenberg projekt. - 1921. - S. I. FEJEZET.
  10. ↑ Cherry-Garrard, 1991 , p. 46.
  11. ↑ Pound, 1963 , pp. 72-80.
  12. ↑ Cherry-Garrard, 1991 , pp. 308-312.
  13. ↑ Cherry-Garrard, 1991 , p. 371.
  14. ↑ Cherry-Garrard, 1991 , p. 431.
  15. ↑ Cherry-Garrard, 1991 , p. 377-379.
  16. ↑ 12 font , 1963 , pp. 116-119.
  17. ↑ Cherry-Garrard, 1991 , p. 383.
  18. ↑ Cherry-Garrard, 1991 , p. 386.
  19. ↑ Pound, 1963 , pp. 119-125.
  20. ↑ Cherry-Garrard, 1991 , p. 62.
  21. ↑ Chatterton, EK A segédőrjárat. - L .: Sidgwick és Jackson, 1923. - S. 189.
  22. ↑ Michael Duffy. Ki kicsoda – Edward  Evans . firstworldwar.com. Letöltve: 2015. április 11. Az eredetiből archiválva : 2015. szeptember 24..
  23. ↑ Mountevans, Edward Ratcliffe Garth Russell Evans, báró. A tengerek megtartása . - N. Y .: F. Warne & co, 1920. - 376 p.
  24. ↑ 'Teddy' Evans parancsnok az első világháború  elképesztő hőse volt . figyelj és tanulj. Letöltve: 2015. április 11. Az eredetiből archiválva : 2017. szeptember 4..
  25. ↑ Nyomda, XXIII. kötet, 3049. szám, 1875. május 31., 2. oldal. A HONGKONG GŐZÖLŐ  RONCS . Új-Zélandi Nemzeti Könyvtár. Letöltve: 2015. április 11. Az eredetiből archiválva : 2015. május 18..
  26. ↑ The Singapore Free Press and Mercantile Advertiser (1884-1942), 1921. március 16., 14. oldal . Szingapúri Nemzeti Könyvtári Igazgatóság. Letöltve: 2015. április 13. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4..
  27. ↑ A valaha volt 13 leghalálosabb hajóroncs . Gizmodo. Letöltve: 2015. április 13. Az eredetiből archiválva : 2015. április 13..
  28. ↑ HG Thursfield. Evans, Edward Ratcliffe Garth Russell, első Baron Mountevans (1880-1957) / Oxford Dictionary of National Biography. – London: Oxford University Press, 2004.
  29. ↑ EVANS HALÁLA. Nyomda, XLIX. kötet, 14683. szám, 1913. június 4., 4. oldal . PAPÍRLAP. Letöltve: 2015. április 13. Az eredetiből archiválva : 2015. május 18..
  30. ↑ Genealógiai felmérés Nagy-Britannia és Európa királyi családjairól . A Peerage. Letöltve: 2015. április 13. Az eredetiből archiválva : 2015. április 5..
  31. ↑ (angolul)  // The Times . - 1936. november 16., hétfő. - 47533. sz . - S. 10 . 
  32. ↑ The London Gazette Megjelenés dátuma: 1945. november 13. Kiadás: 37348 Oldal: 5535 . A Közlöny. Letöltve: 2015. április 13. Az eredetiből archiválva : 2015. augusztus 6..
  33. ↑ MEGENGEDETT TARTÁSOK a brit profi birkózásban (a link nem elérhető) . Klasszikus brit profi birkózás. Archiválva az eredetiből 2012. november 2-án. 

Irodalom

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Tematikus oldalak
Szótárak és enciklopédiák
Genealógia és nekropolisz