KV-8

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. július 1-jén felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 3 szerkesztést igényelnek .

KV-8 (Object 228)  - Szovjet nehéz lángszóró harckocsi a második világháború alatt .

KV-8

KV-8 modell
KV-8
elrendezési diagram irányító rekesz (vezető, lövész-rádiós) - a jármű előtt, harci fülke (harckocsi parancsnok, lövész) - középen, MTO - mögött
Legénység , fő négy
Sztori
Gyártási évek 1942-1943 _ _
Kiadott darabszám, db. 102 KV-8 és 35 KV-8S
Méretek
Tok hossza , mm 6675
Szélesség, mm 3320
Magasság, mm 2710
Hézag , mm 450
Foglalás
páncél típus gurult
A hajótest homloka (felül), mm/fok. 75
A hajótest homloka (középen), mm/fok. 40
A hajótest homloka (alul), mm/fok. 75
Hajódeszka, mm/fok. 75-60
Hajótest előtolás (felül), mm/fok. 70
Hajótest előtolás (alul), mm/fok. 60
Alul, mm 30-40
Hajótesttető, mm 30-40
Toronyhomlok, mm/fok. 75
Fegyverköpeny , mm /fok. 90
Toronydeszka, mm/fok. 75
Torony előtolás, mm/fok. 75
Fegyverzet
A fegyver kalibere és gyártmánya 45 mm-es harckocsiágyú 20K mod. 1932/38
Fegyver lőszer 88
látnivalók teleszkópos TOD-6, periszkópos PT-6
gépfegyverek két 7,62 mm -es DT-29
Egyéb fegyverek lángszóró ATO-41
Mobilitás
Motor típusa diesel V-2K
Motorteljesítmény, l. Val vel. 500
Autópálya sebesség, km/h 35
Hajóút az autópályán , km 150-250
Erőtartalék durva terepen, km 90-180
Fajlagos teljesítmény, l. utca 11.6
felfüggesztés típusa Egyedi. csavarás
Fajlagos talajnyomás, kg/cm² 0,77

Történelem

Korábban a T-26-os harckocsikat ( OT-26 , OT-130 , OT-133 ) lángszóró harckocsiként használták , azonban a gyenge páncélzat sebezhetővé tette őket a csatatéren.

A "KV" rövidítés Kliment Vorosilov politikustól származik.

A tartály felszerelésének munkája 1941 novemberében kezdődött a cseljabinszki traktorgyárban . Konstruktorok: A. K. Malinin, G. A. Manilov és S. V. Fedorenko. Úgy döntöttek, hogy az ATO-41 dugattyús lángszórót a KV-1 toronyban helyezik el a koaxiális géppuska helyett. A lángszóró szilárd méretei miatt azonban lehetetlen volt felszerelni a szabványos 76,2 mm-es fegyver megtartása mellett. Emiatt úgy döntöttek, hogy az utóbbit az 1932/38-as modell 45 mm-es fegyverére cserélik, és vékony csövét egy 76,2 mm-es csövet imitáló hamis burkolattal álcázzák. A harckocsi megkapta a KV-8 indexet. A kubinkai teszttelepen a tesztekre 1941. december 29-én került sor . A KV-1-esek elfogadásával a bázisán KV-8-as néven kezdték gyártani. Gyártásban 1942 februárjától 1943 februárjáig. Kibocsátásukra vonatkozó adatokat a KV-1- ről és KV-1 -ről szóló cikkek tartalmazzák .

Szervezet

A KV-8 és az OT-34 lángszóró harckocsik a lángszóró harckocsik külön zászlóaljának részét képezték. 1942 nyarán öt különálló lángszóró-harckocsizászlóalj (otb), majd ősszel további tizenegy alakult [1] . Az államban egy külön lángszóró harckocsi- zászlóalj kezdetben két KV-8-as (10 harckocsi) és egy OT-34-es századból (9 OT-34, 1 T-34 és 1 T-34 a zászlóalj irányításában) tartozott. . 1943 óta gyakorlatilag csak két OT-34/OT-34-85 és egy T-34/T-34-85 cég létezik [2] . Emellett megerősítésként megalakult az RVGK (otbr) három zászlóaljból álló 235. különálló lángszóró-harckocsidandárja - a Vörös Hadsereg egyetlen lángszóró harckocsi-dandárja a Nagy Honvédő Háborúban , amelynek 59 harckocsija volt. , köztük 36 KV-8 lángszóró. [3] [4]

Módosítások

Miután a KV-1 gyártása leállt , a KV-1S bázisára megépült a KV-8S lángszóró , miközben a harckocsi kapacitása csökkent , a fegyver lőszere pedig 114 töltényre nőtt, emellett a harckocsi újat kapott. lángszóró - ATO-42 . A harckocsi megkapta a KV-8S indexet, tömege 43 tonna, a legénység 5 fő.

A sorozat folytatása

Később létrehoztak egy KV-12 kísérleti harckocsit .

Harci használat

A lángszóró harckocsizászlóaljakat és ezredeket főként megerősített zónák és települések támadásánál használták az ellenséges munkaerő megsemmisítésére és tűzerejének megsemmisítésére óvóhelyeken és erődített építményekben, miközben a puskás egységekhez kapcsolták őket. AZ ÉS. Csujkov példát ad egy lángszóró harckocsi akcióira a városban Sztálingrád védelme során 1942 őszén: „Három összetört tankot vontak ki a csatatérről: egy lángszórót és két közepeset. Megjavították őket, és úgy döntöttem, hogy október 29-én reggel elkábítom az ellenséget, és három harckocsit és 50 puskát indítok ellentámadásba. Az ellentámadás iránya a Szmekhotvorov és a Guryev hadosztályok csomópontja a Szamarkandszkaja utca mentén, ahol az ellenség majdnem a Volga közelébe került. Az ellentámadás kora reggel, hajnal előtt kezdődött. A bal part tüzérsége és Erokhin ezredes Katyusha ezrede támogatta. Nagy teret nem sikerült elfoglalni, de az eredmények lenyűgözőek voltak: egy lángszóró harckocsi három ellenséges harckocsit elégetett, két közepes harckocsi két lövészárokban nyomta el az ellenséget, ahol lövészeink azonnal beásták magukat.

A Sztálingrád melletti ellentámadás során 1942 végén a 235. külön lángszóró-harckocsi-dandár és az 512. külön lángszóró-harckocsizászlóalj tűnt ki. Az 1942 nyarán a Moszkva melletti Lyublinóban megalakult 235. lángszóró harckocsidandárt 1942 szeptemberében a Sztálingrádi Frontra küldték, ahol zászlóaljai részt vettek a Krasznij Oktyabr gyár területén vívott harcokban, a megsemmisítő harcokban. Paulus 6. serege. A Sztálingrádi Front parancsnoksága 1942. december 12-én a 235. lángszóró-harckocsi dandárt és a 87. lövészhadosztályt küldte a Kotelnyikovóhoz közeli 51. hadsereg segítségére a Manstein és Gotha csoportok offenzívájának visszaverésére. A Kotelnikovskaya hadművelet során 1942. december 14-én Verkhne-Kumsky térségében a 235. lángszóró-harckocsi dandár a 234. harckocsiezreddel együtt mintegy 50 ellenséges harckocsit, 30 ágyút, egyéb felszerelést, több mint 500 ellenséget semmisített meg. katonák és tisztek. Ezután részt vett a sztálingrádi művelet befejezésében. A személyzet által tanúsított bátorságért és bátorságért a dandárt átnevezték 31. Gárda Külön Lángvető-Tank dandárnak. Moszkva melletti átszervezése és új felszerelések beszerzése után részt vett Izyum, Barvenkovo ​​városok felszabadításában (a „Barvenkovo” megtisztelő címet ezután a 31. gárda Külön lángszóró harckocsidandár és az 517. külön lángszóró harckocsizászlóalj kapta ). Pavlograd, Dneprodzerzhinsk, Zaporozhye.

1943-ban a Taganrog és Mariupol melletti csatákban jól mutatta magát az 516. külön lángszóró-harckocsizászlóalj, az 1944. áprilisi Evpatoriáért vívott csatákban pedig az 512. külön lángszóró-harckocsizászlóalj (többek között az "Evpatoria" nevet kapta). . Novgorod 1944. januári felszabadítása után pedig a „Novgorodszkij” tiszteletbeli nevet kapta az 500., 501., 502. és 503. különálló lángszóró-harckocsizászlóalj.

A lángszóró tankok legénységei közötti veszteségek csökkentése érdekében speciális tűzálló ruhákat fejlesztettek ki. [négy]

Jegyzetek

  1. 500. különálló lángszóró harckocsizászlóalj . Letöltve: 2018. április 8. Az eredetiből archiválva : 2018. április 9..
  2. Külön lángszóró harckocsizászlóalj. állam 010/366 . Letöltve: 2018. április 9. Az eredetiből archiválva : 2017. június 10.
  3. 235. lángszóró harckocsidandár . Letöltve: 2018. április 19. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 6..
  4. 1 2 A szovjet lángszóró harckocsi egységek és alegységek szervezése és harci alkalmazása a Nagy Honvédő Háború idején . Letöltve: 2018. április 19. Az eredetiből archiválva : 2018. június 10.

Linkek