GAZ-75

A GAZ-75 egy tapasztalt szovjet páncéltörő önjáró fegyver . A Gorkij Autógyár tervezőirodájában fejlesztették ki . Nem sorozatgyártású.

Létrehozási előzmények

A 76 mm-es ZIS-3 harckocsiágyúk alacsony hatékonysága miatt a "Tiger" és a "Panther" típusú német tankok elleni küzdelemben intézkedéscsomagot hoztak új önjáró tüzérségi tartók létrehozására 85- ös tüzérrel. mm-es fegyvert, valamint ezt a fegyvert egy T-34 harckocsiba szerelni . Az egyik lehetőség a GAZ-75 önjáró tüzérségi tartó volt. A GAZ-75 önjáró tüzérségi állványon a Gorkij Autógyár tervezőirodájában végeztek munkát N. A. Astrov vezetésével . 1943 - ban fejeződött be a fejlesztés, 1944 - ben prototípust gyártottak és küldtek tesztelésre. A vizsgálati eredmények alapján a GAZ-75-ön végzett munka leállt. A GAZ-75 kialakításának elhagyásának fő oka a jármű hirtelen és elfogadhatatlan mozgása volt, amikor 10 és 15 ° közötti irányszögben lőtt [1] [2] .

Tervezési leírás

Az SPTP GAZ-75 egy kísérleti SU-74D önjáró löveg alapján készült, a T-70 könnyű harckocsi számos alkatrészének és szerelvényének felhasználásával [1] .

páncélos hadtest

Zárt típusú páncélozott hajótest, hengerelt acéllemezekből hegesztett. A páncél lövedék elleni védelmet nyújtott egy 82 mm vastag elülső lemez felszerelésével. A hajótest elülső és középső részén volt egy kombinált vezérlőrekesz és harci rekesz. Hátul volt a motortér. A fegyvertől jobbra a jármű vezetője és parancsnoka, a bal oldalon a lövész és a rakodó. A parancsnoki ülés fölött egy speciális torony volt egy forgó nyílásfedélben. A bal oldalon páncélozott fedelű nyílás volt a lőszer betöltésére. A tetőn és a hajótest bal oldalán páncélozott burkolatú kiskapuk voltak a legénység személyes fegyverekből való kilövéséhez [1] .

Fegyverzet

Fő fegyverzetként a D-5S-85A harckocsiágyút használták . A páncéltörő lövedék kezdeti sebessége 792 m/s volt. Egy közvetlen lövés hatótávolsága 1030 méter volt. Hordott lőszer - 42 lövés. Ezen kívül volt még 2 PPSh géppisztoly 1065 tölténnyel, valamint 15 F-1 gránát [1] [2] .

Felügyelet és kommunikáció

A parancsnoki kupolába teleszkópos nézőberendezést szereltek fel. A vezetőülést is hasonló megfigyelőberendezésekkel látták el. Berakott helyzetben a vezetőt a kabin tetejére szerelt eszköz, harci helyzetben - a nyílásfedélben lévő eszközön keresztül vezette. A fegyver célzását a TSh-15 teleszkópos irányzék és a löveg panoráma [1] segítségével végezték .

Motor és sebességváltó

Erőműként két szekvenciálisan párosított GAZ-80 karburátoros motort használtak , mindegyik 85 LE teljesítménnyel. . Az erőátviteli egységeket és szerelvényeket a T-70 könnyű harckocsitól kölcsönözték [1] .

Alváz

A GAZ-75 futóműve mindkét oldalon 6 kerékből és egy hernyómozgatóból állt . A támasztógörgők helyett speciális csúszótalpokat használtak. A hátsó közúti kerekekre stabilizátort szereltek fel, hogy az autó lövéskor ne guggódjon le. A stabilizátort egy mágnesszelep működtette a fegyver elektromos indítógombjának megnyomásával egyidejűleg. Ezenkívül speciális fogazott felnik kerültek a hátsó görgőkre, valamint gumiabroncsok, hogy állandó kapcsolatot biztosítsanak a lánctalpakkal. Lövéskor a felnik lefékezték, a hátsó görgők pedig reteszelve voltak, ami megakadályozta a gép visszagurulását [1] .

Járművek alapján

• SU-85A - tapasztalt önjáró páncéltörő fegyver
• SU-85B - tapasztalt önjáró páncéltörő fegyver

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Hazai páncélozott járművek. 2. kötet, 307., 308. o
2. ↑ 1 2 A.V. Karpenko , Könnyű önjáró tüzérségi tartók, 49., 50. o.

Irodalom

• Szolyankin A.G., Pavlov M.V., Pavlov I.V., Zheltov I.T. 2.1.1 Könnyű önjáró tüzérségi tartók // Háztartási páncélozott járművek 1941-1945. 2. kötet - "Exprint", 2005. - S. 307,308. — 441 p.
• A.V. Karpenko. 1. rész. Könnyű önjáró tüzérségi tartók // Háztartási önjáró tüzérségi és légvédelmi tartók. - Szentpétervár: "Bástya", 2000. - S. 49,50. — 88 p.