Győztes (pusztító)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2020. április 27-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 13 szerkesztést igényelnek .
"Győztes"
1922. december 31-től "Volodarsky"

"Volodarsky" romboló
Szolgáltatás
 Oroszország RSFSR Szovjetunió
 
 
Hajó osztály és típus Orpheus-osztályú romboló
Szervezet Az Orosz Birodalom
haditengerészete A Szovjetunió haditengerészete
Gyártó Fémgyár ( Szentpétervár )
Építkezésre rendelt 1913. október 11
Az építkezés megkezdődött 1913. november
Vízbe bocsátották 1914. november 5
Megbízott 1915. november 6
Kivonták a haditengerészetből 1941. augusztus 27
Állapot Üss egy aknát
Főbb jellemzők
Elmozdulás 1260 t
Hossz 98,0 m
Szélesség 9,3 m
Piszkozat 2,98 [1] -3,0 [2] m
Motorok 2 gőzturbina az A. E. G. Curtiss Vulcan rendszerből
Erő 30.000 liter Val vel.
utazási sebesség 35,0 csomó
cirkáló tartomány 1680,0 mérföld
21,0 csomóval
560,0 mérföld 35,0 csomóval
Legénység 150 (ebből 8 tiszt)
Fegyverzet
Tüzérségi 4 db 102 mm-es fegyver
Flak 1 63 mm-es fegyver
Akna- és torpedófegyverzet 3 db háromcsöves 457 mm-es SLT
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

" Pobeditel ", 1922. december 31-től " Volodarsky " - " Orpheus" típusú romboló , amelyet az 1913-1917 közötti "megerősített" hajóépítési program ( az úgynevezett "nagy" hajóépítési program) keretében építettek, és az első sorozathoz tartozik. a „Novik” típusú rombolók [3] .

Létrehozási előzmények

A romboló gyártása 1913 novemberében kezdődött. A hajót 1914 októberében vízre bocsátották, majd közvetlenül ezután a gyárba küldték a mechanizmusok felszerelésére. 1915 nyarán a "Pobeditel"-t Kronstadtba küldték befejezésre. 1915. október 25-én aláírásra került az átvételi okirat. A romboló átkerült az aknaosztály 1. hadosztályához.

A fő építtető V. Szmiszlov mérnök volt. Az üzem csak a főturbinák és a turbógenerátorok rotorjaihoz kovácsolt anyagokat rendelt külföldre. A háború kitörése után a külföldi vállalatok felszerelése lehetetlenné vált, az orosz gyárak megrendelésének teljesítését pedig a hadsereg megrendelései nehezítették. 1914. október 23-án indították útjára az első rombolót, a Pobedelt, amelyet azonnal a Fémgyár mólójához vontattak, hogy elkészüljenek.

1915. augusztus 29-én az üzem megkezdte a Pobedel romboló tesztelését. Október 5-én az átvevő bizottság aláírta a hajó légialkalmassági bizonyítványát, amelyben megállapította, hogy a legnagyobb, 31,5 csomós sebességet október 4-én érték el 1500 tonnát meghaladó vízkiszorítással, ami normál terhelés mellett 34 csomónak felel meg. Ugyanezen a napon a "Győztes" megérkezett Helsingforsba, és csatlakozott az aktív flottához.

Szerviztörténet

A „Győztes” részvétele az első világháborúban arra korlátozódott, hogy 1915 decembere óta részt vett a Balti-tenger délkeleti részén folyó aknamező-műveletekben , biztosította és fedezte az aknarakást, kísérte és végrehajtotta a tengeralattjáró elleni védelmét. a flotta fő erői, portyázó hadműveletek, őrszolgálatot és kísérőszolgálatot végeztek.

Az átmenet során a hajó legénysége mellett ott volt a Felsőfokú Tengerészeti Iskola M.V.-ről elnevezett I. tanfolyamának 2. százada. Frunze - körülbelül 75 kadét, valamint sok katona és civil. A robbanás során a hajó két részre tört, az orrrész víz alá került, a tat pedig egy ideig a felszínen maradt. Csak néhány tucat embert mentettek meg az utóvédcsoport hajói. A kadét századból a századparancsnok, G. M. főhadnagy meghalt. Proszangyejev és 68 kadét. [7]

Taktikai és technikai jellemzők

Az Orpheus típusú rombolók kisebb változtatásokkal rendelkeztek a Schastlivy típusú romboló hajótestének, fedélzeteinek és hosszanti válaszfalainak elrendezésével, kialakításával, vastagságával.

Erőmű

A kéttengelyes gőzturbinás erőmű összteljesítménye körülbelül 30 000 LE volt. 580 ford./percnél. 6 rekeszes volt. Ezek külön-külön tartalmaztak 2 A. E. G. Curtiss Vulcan rendszerű turbinát és 4 vízcsöves kazánt. A turbinák hasonlóak voltak a Schastlivy-osztályú rombolókhoz, de a megnövelt teljesítmény mellett egy speciális gazdaságos löketszelep jelenlétében különböztek. A 4 kazán mindegyike önálló kazánházban kapott helyet.

Fegyverzet

A "Pobeditel" romboló többféle fegyverrel volt felszerelve, amelyek képesek földi, vízi vagy légi célpontok eltalálására. A hajón volt még 2 Maxim 7,62 mm-es rendszerű géppuska és 80 akna az 1912-es 1508-as modellből.

Fő kaliber

1916-ig 2x102 mm 60-as kaliber. 1916 után - 4x102 mm, de növelték a lőtávolságot. A lőszer háromszáz, később hatszáz egységes töltény volt.

Segéd/légvédelmi tüzérség

1916-1917-ben egy 40 mm-es Vickers automata fegyvert, majd 1917 után egy 63 mm-es fegyvert szereltek be.

Torpedófegyverzet

1916-ig 4x3 TA 450 mm-es 1913-as modell. Az 1916-os javítás után a hajó 3x3 TA-s lett.

Kommunikáció, érzékelés, segédberendezések

A hajó fel volt szerelve:

  • Tüzérségi tűzvezető eszközök - "Geisler modell 1911".
  • "Brikson M-1" torpedótűz vezérlőberendezései.
  • Távolságmérő, 2-60 cm-es spotlámpa "MPE-e6.0".
  • Vízijárművek: parancsnoki csónak, működő motorcsónak, ötevezős bálnacsónak, hatevezős evezős csónak.

Jegyzetek

  1. "Orpheus" osztály (elérhetetlen link) . Az orosz birodalmi haditengerészet az első világháborúban . Letöltve 2009. október 6 .. Archiválva az eredetiből: 2009. október 26.. 
  2. Novik-osztályú rombolók (elérhetetlen link) . Tengerészeti Gyűjtemény . Letöltve: 2009. október 6. Az eredetiből archiválva : 2011. február 19.. 
  3. Verstyuk A. N., Gordeev S. Yu. Bányahadosztályok hajói. Noviktól Goglandig . - M . : Katonai könyv, 2006. - S. 3 . — ISBN 5-902863-10-4 .
  4. Kozlov D. Yu. 2.4 A balti flotta heterogén erőinek akciói az ellenséges kommunikációra az 1916-os kampányban // Tengeri kommunikáció megsértése az orosz flotta első világháborús (1914–1917) akcióinak tapasztalatai alapján . - M . : Orosz Alapítvány az Oktatás és Tudomány Előmozdításáért, 2012. - S. 193-236. — 536 p.
  5. Pobedelnik romboló . Az orosz és a szovjet haditengerészet hajóiról készült fényképek archívuma. Letöltve: 2009. október 7. Az eredetiből archiválva : 2012. május 12.
  6. 1 2 Likhachev P.V. A Nagy Honvédő Háború: A Balti-tengerben  // Likhachev P.V. Novik típusú rombolók a Szovjetunió haditengerészetében (1920-1955). – Eastflot.
  7. A háború felperzselte , 2006

Irodalom

  • Szeverov V. Azokban az augusztusi napokban. // Tengeri gyűjtemény . - 1991. - 8. sz. - P. 27-31. (a „Volodarszkij” egyik evakuáltjának emlékei a tallinni átkelőről és a hajó haláláról).