Elektronikus digitális motorvezérlő rendszer (ECM) teljes felelősséggel ( angolul f ull a uthority digital e ngine c control system , FADEC ) egy olyan rendszer, amely az üzemanyag-befecskendezés, a levegő és a gyújtás paramétereinek automatizált vezérlésére szolgál a repülőgép hajtóművei működése során . egy repülőgép-hajtómű optimális teljesítménye minimális üzemanyag-fogyasztás mellett.
Példa erre az Il-96 és Tu-204 repülőgépekre felszerelt PS-90 hajtómű ECM-je ; integrált elektronikus szabályozó KRD-96 a 96FP motorhoz , amely a Su-30MKI-re vagy a Su-30MKM-re van telepítve; KRD-99T-k az AL-31F típusú motorokhoz a különféle módosítások Su-27 , Su-30 típusaihoz; Az Airbus-320 repülőgépcsaládban használt CFM- 56-5 hajtómű ECM-je .
Az ECM egy kétcsatornás elektronikus vezérlőegységből ( ECU ), egy hidromechanikus modulból (HMU) és dedikált érzékelőkből áll .
Az ECU fogadja a motor fordulatszámát , nyomását és hőmérsékletét a motor belsejében. Ezeket a jeleket a repülőgép-hajtómű-vezérlő rendszer jeleivel együtt a motorra szerelt mechanizmusok vezérlőjeleinek figyelésére és generálására használják, biztosítva:
Az elektronikus modul a ventilátor , a turbófeltöltő és a motor túlfeszültség elleni védelmét is biztosítja .
A motor működésének fő paramétereiről szóló jeleket ugyanaz a modul generálja és küldi el a pilótafülke kijelzőjén lévő kijelzőeszközökhöz.
Az ECM-et egy dedikált (állandó mágneses gerjesztésű) generátor hajtja, amely a motor meghajtó dobozán található . Lehetőség van 28 V-os repülőgép egyenáramára is olyan esetekben, amikor nem áll rendelkezésre áram egy dedikált generátorból, a motor beindításához és tartalék áramforrásként a motor indítás nélküli ellenőrzéséhez.