R-95Sh

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. május 30-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzéshez 1 szerkesztés szükséges .
R-95Sh
Típusú turbóhajtómű
Ország  Szovjetunió
Használat
Éves működés 1980-
Alkalmazás Szu-25
Alapján R-13-300
Termelés
Konstruktőr S. A. Gavrilov
A teremtés éve 1977-1979
Gyártó UMPO
Gyártási évek 1980-
Súly és méret jellemzői
Száraz tömeg 990  kg
Hossz 3300  mm
Átmérő 914  mm
Működési jellemzők
felszállási tolóerő 4100  kgf
Kompresszor HPC - axiális, 3 fokozatú
HPC - axiális, 5 fokozatú
Turbina TVD - axiális, 1 fokozatú, hűtött
HPD - axiális, 1 fokozatú
A turbina hőmérséklete 875  °C
Az égéstér cső-gyűrű alakú, 10 lángcső
Nyomásarány 8.66
Légáramlat 66  kg / s
Fajlagos üzemanyag-fogyasztás felszállás - 0,86  kg / ( kgf h )

Az R-95SH  egy turbómotoros egykörös, kéttengelyes repülőgép-hajtómű, amelyet 1979-ben fejlesztettek ki a Szövetségi Állami Egységes Vállalat "Tudományos és Termelő Vállalat" "Motor" irányítása alatt S. A. Gavrilov irányítása alatt, és amelyet a Szu-25 repülőgépekre történő felszerelésre terveztek. család (Su-25UB, Su-25UTG , Su-25BM). Ez az R-13-300 motor utóégető nélküli változata, szabályozatlan fúvókával és a segédegységek változtatásával. 1980 óta gyártják az OAO Ufa Motorépítő Gyártó Egyesületnél .

Jegyzetek

Irodalom

Linkek