A VK-2 egy repülőgép turbólégcsavaros motorja , amelyet Vladimir Klimov tervezőirodájában fejlesztettek ki .
Az egyik első hazai turbólégcsavaros motor, axiális kompresszorral és 9 különálló cső alakú égéskamrával és kétfokozatú turbinával. A munkálatok 1947-ben kezdődtek az OKB-117-nél, de különböző okok miatt a motorfejlesztés az 50-es évek elejéig folytatódott, amikor a TV-2 már készen állt , és a VK-2 további munkálatai leálltak.
A motort a Tupolev Tervező Iroda "projekt 487" ultra-nagy hatótávolságú bombázójára ( Tu-85 ) való felszerelésre tervezték.
| A Szovjetunió és a posztszovjet országok repülőgépmotorjai | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dugattyú |
| ||||||||||||||
| Turbóhajtómű |
| ||||||||||||||
| Turbóventilátor ( kétkörös turbósugár) |
| ||||||||||||||
| Turbóprop, légcsavaros és turbótengely | |||||||||||||||
| Segédgázturbinás motorok | |||||||||||||||