| Tk3 (K5) | |
|---|---|
| Tk3-1105 az Októberi Vasút Múzeumban . Szentpétervár | |
| Termelés | |
| Építési ország | Finnország , Dánia |
| Gyár | Tampella , Lokomo |
| Építési évek | 1928-1953 _ _ |
| Összesen beépített | 161 |
| Műszaki információk | |
| Axiális képlet | 1-4-0 |
| Gőzmozdony hossza | 9997 mm |
| Futókerék átmérője | 790 mm |
| A hajtókerék átmérője | 1270 mm |
| Nyomtáv | 1524 mm |
| A gőzmozdony üzemi tömege | 51.8 |
| A mozdony üres tömege | 47,4 t |
| Csatlakozósúly | 42,8 t |
| Tervezési sebesség | 60 km/h |
| Gőznyomás a kazánban | 14 kg/cm² |
| A kazán teljes párolgási fűtőfelülete | 58,8 m² |
| Túlhevítő típus | kettős fordulat |
| Túlhevítő fűtőfelület | 26 m² |
| Rács terület | 1,6 m² |
| Gőzgép | Egyszerű |
| Hengerek száma | 2 |
| Henger átmérője | 460 mm |
| dugattyúlöket _ | 630 mm |
| Víztartályok térfogata | 9,5 m³ |
| Üzemanyag-ellátás | 4,5 m³ |
| Kizsákmányolás | |
| Ország | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Tk3 gőzmozdony ( fin. T avarajunaveturi - tehermozdony, k evyt - könnyű; 1942-ig - K5 ; becenév - Pikku -Jumbo ) - 1-4-0 típusú finn tehermozdonyok sorozata . A finn Tampella és Lokomo gyárak gyártották 1928 és 1953 között .
Szintén 1949-ben a dán Frichs gyár gőzmozdonyokat gyártott, amelyek 1147-1166 számokat kaptak. A finn vasutakon üzemeltek, egy részük 1945 után belépett a Szovjetunióba (a szovjet utakon a K5-ös sorozat jelölését kapták).
| Finnországi mozdonyok | |
|---|---|
| Gőzmozdonyok | |
| mozdonyok |
|
| Villamos mozdonyok | |
| A Szovjetunió vasutak gőzmozdonyai | |
|---|---|
| Utas | |
| Áru/fuvarozás | |
| Tolatás és ipari | |
| Kölcsönbérlet keretében kapott | |
| Tapasztalt | |
| Keskeny nyomtáv | |
| Lásd még |
|