| Renault | |
|---|---|
| Forma-1 teljesítménystatisztikák | |
| Bemutatkozás | Egyesült Királyság 1977 |
| Utolsó verseny | Abu Dhabi 2020 |
| Nagydíj (rajt) | 403 (400) |
| Győzelem (soros) | 35 (4) |
| Lengyelek (egymás után) | 51. cikk (6) |
| Gyors körök (egymás után) | 33. cikk (2) bekezdés |
| Dobogós helyezés (soros) | 103 (17) |
| A legjobb kezdés | egy |
| A legjobb befejezés | egy |
| Összes pont | 1777 |
| A legtöbb pont egy szezonban | 206 |
| Sorban pontokban fejeződik be | 21 |
| Konstruktori kupák | 2 ( 2005 , 2006 ) |
| Világbajnokok | 2 ( 2005 , 2006 ) |
A Renault ( fr. Renault , teljes nevén Renault Sport Formula One Team ) egy Forma 1 -es csapat, amelyet 1977 -ben alapított a Renault . A Forma-1-ben a francia autógyár formatervezőként és motorszállítóként is szerepelt. A csapat 1977-ben debütált a Forma-1-ben a Renault RS01 autóval , amelyet a bajnokság történetének első turbófeltöltős benzinmotorjával szereltek fel. 1983 óta a Renault elkezdte szállítani motorjait más csapatoknak. Akkoriban a csapat futamgyőzelmet aratott, és néhány pilótája a bajnoki címet is megszerezte, ennek ellenére az 1985 -ös szezon után a Renault elhagyta a Forma-1-et, bár 1986 -ban továbbra is szállított motorokat más csapatoknak , majd ismét 1989 -től 1997 -ig, majd különböző években, egészen napjainkig.
A Renault 2000-ben tért vissza a Forma-1-be az enstone-i székhelyű Benetton francia felvásárlásával . A márkaváltás után 2002 - től ismét versenyezni kezdtek Renault F1 Team néven . A tulajdonos- és névváltás ellenére a Mild Seven dohánycég 2006 végéig a csapat címszponzora maradt . A csapat a 2005- ös és a 2006 -os szezonban nagy sikereket ért el , mindkétszer konstruktőri bajnokságot és egyéni versenyt aratott. A csapat teljes neve 2007 és 2009 között ING Renault F1 Team . 2010- ben a csapat neve Renault F1 Team volt . 2011 -ben a csapat a Lotus Renault GP nevet kapta . 2011 végén a Lotus Cars lett a csapat részvényese , átnevezték Lotus F1 Team -re , bár a tervező nevét a szezon végéig megtartották. 2012 óta a Renault csak a bajnokcsapatok számára szállít motorokat. A 2015-ös Abu-Dzabi Nagydíj után bejelentették, hogy a Lotus F1 Team adósságainak kifizetése után a csapatot a Renault megvásárolja, és ismét gyári csapattá válik [1] .
Erőátviteli beszállítóként a Renault számos más csapat sikeréhez is hozzájárult. A franciák a Williams (1989-1997, 2012-2013), a Benetton (1995-1997, 2001) és a Red Bull (2007-2018) csapatait szállították motorokkal , amelyek szintén csúcseredményeket értek el a különböző szezonokban. A történelem során több mint 160 győzelmet arattak a Forma-1-es futamokon Renault motorokkal.
| Renault csapat 1977-1985 | |
|---|---|
| Bemutatkozás | Egyesült Királyság 1977 |
| Utolsó verseny | Ausztrália 1985 |
| Nagydíj (rajt) | 126 (124) |
| Győzelem (soros) | 15. cikk (2) |
| Lengyelek (egymás után) | 31. (6) |
| Gyors körök (egymás után) | 18. cikk (2) bekezdés |
| Dobogós helyezés (soros) | 36. cikk (4) bekezdés |
| A legjobb kezdés | egy |
| A legjobb befejezés | egy |
| Összes pont | 312 |
| Pontok egy szezonban | 79 |
| Sorban pontokban fejeződik be | nyolc |
| Hely az első évadban | — |
| Hely az előző szezonban | 7 |
A cég francia nemzeti projektként debütált a Forma-1 -ben - francia versenyzők léptek fel a csapatban, az autókat a francia Michelin cég gumikkal szerelték fel , a szponzor a francia Elf Aquitaine olajkonszern volt . A csapat egy másfél literes turbófeltöltős V6-os motort választott, amelyet nagy teljesítmény, de alacsony megbízhatóság jellemez.
Az első szezonban a Renault csapata egyik rajtban sem tudott célba érni, amelyen részt vett. [2]
Az 1978 -as szezon végén a csapat a 12. helyet szerezte meg a konstruktőri bajnokságban, és mindössze 3 pontot szerzett. [3] A szezon legjobb helyezése a 4. volt az Egyesült Államok Nagydíján . [négy]
Az 1979 -es konstruktőri bajnokságban a Renault csapata a szezonban összesen 26 ponttal a hatodik helyen végzett. [5] A szezon legjobb helyezése a Francia Nagydíj 1. helye volt . [6]
Az 1980 -as szezon legjobb Grand Prix helyezése három brazíliai , dél-afrikai és ausztriai győzelem volt . [7] A csapat a negyedik helyen zárta a szezont 38 ponttal, ami a legjobb helyezés a Forma-1 -es bemutatkozása óta . [nyolc]
Az 1981 -es konstruktőri bajnokságban a Renault csapata a szezonban összesen 54 ponttal a harmadik helyen végzett. [9] Ebben a szezonban a csapat történetében először a Renault szerezte meg a kupa első helyét . Az 1980 -as szezon legjobb Grand Prix helyezése három győzelem volt Franciaországban , Hollandiában és Olaszországban . [tíz]
Az 1982 -es szezonban nagyjából egyenlők voltak a különbségek a legjobb csapatok között, de a Renault -nak volt a leggyorsabb autója. A megbízhatósági problémák azonban ismét az istálló gyenge pontjai voltak. A versenyzők , Alain Prost és René Arnoux összesen 62 pontot tudtak nyerni, így a csapat megismételhette a szezon legjobb helyét, 3 pozíciót előrelépve a konstruktőri bajnokságban . [11] A legjobb eredmény négy győzelem volt Dél-Afrikában , Brazíliában , Franciaországban és Olaszországban . [12]
Az 1983 - as konstruktőri bajnokságban a Renault először végzett a második helyen 79 ponttal, tíz ponttal lemaradva a Ferrarik mögött. [13] Ez volt a legjobb teljesítményük gyári csapatként az időszakban ( 1977-1985 ) . A legjobb helyezés a tavalyi évhez hasonlóan négy győzelem volt, de már Franciaországban , Belgiumban , Nagy-Britanniában és Ausztriában . [tizennégy]
A csapat az 1984 -es szezonban 34 ponttal az ötödik helyen végzett a konstruktőri bajnokságban . [15] A Renault -nak egynél több futamot nem sikerült megnyernie, így a turbómotor fejlesztésének előnye már elveszett. A szezon végén Michel Tetu főtervezőés a csapatfőnök, Gérard Larrousse elhagyta posztját. Belgiumban , Franciaországban és Nagy-Britanniában három második hely lett a legjobb eredmény a futamok alapján . [16]
A Renault mindössze 16 pontot szerzett az 1985-ös konstruktőri bajnokságban, ezzel a 7. helyen zárta a szezont . Ugyanakkor a Lotus istálló , amely ugyanazt a motort használta, 71 pontot ért el. [17] A verseny legjobb eredménye mindössze két harmadik hely volt Portugáliában és San Marinóban . [tizennyolc]
1985-ben a Renault konszern komoly anyagi gondokkal küzdött, a cég már nem tudta igazolni a versenycsapat versenyképességének megőrzéséhez szükséges magas költségeket. Georges Bess vezérigazgatóbezárta a Renault sportrészlegéta Forma-1 -ben teljes értékű versenycsapatként, a többi csapat számára csak motorszállítóként való részvétel marad. [19]
2002–2010| Renault csapat 2002-2011 | |
|---|---|
| Bemutatkozás | Ausztrália 2002 |
| Utolsó verseny | Brazília 2011 |
| Nagydíj (rajt) | 178 (177) |
| Győzelem (soros) | 20. cikk (4) bekezdés |
| Lengyelek (egymás után) | 20. cikk (5) |
| Gyors körök (egymás után) | 13. cikk (2) bekezdés |
| Dobogós helyezés (soros) | 52 (17) |
| A legjobb kezdés | egy |
| A legjobb befejezés | egy |
| Összes pont | 1006 |
| Pontok egy szezonban | 206 |
| Sorban pontokban fejeződik be | 21 |
| Konstruktori kupák | 2 ( 2005 , 2006 ) |
| Világbajnokok | 2 ( 2005 , 2006 ) |
| Hely az első évadban | négy |
| Hely az előző szezonban | 5 |
2000. március 16-án a Renault 120 millió dollárért megvásárolta a Benetton csapatát. Flavio Briatore vette át a csapat irányítását, Mike Gascoigne pedig technikai igazgató lett. [20] [21] A nevet hivatalosan 2002-ben változtatták meg. Ebben a csapat a 4. helyen végzett, megnyerve a "best of the rest" (nem top csapatok ) nem hivatalos címet, [22] a következő szezonban szintén a 4. helyen végzett, így sikerült közel kerülnie a Ferrarihoz , a McLarenhez és a Williamshez . [23] 2004 - ben 3. helyezést ért el, [24] 2005 - ben pedig megnyerte a világbajnokságot [25] és a konstruktőri bajnokságot is. [26] 2006- ban a csapat megismételte sikerét. [27] [28]
2007 - ben a kétszeres világbajnok Fernando Alonso elhagyta a csapatot , [29] és a szezon sikertelenül alakult - csak a harmadik hely a konstruktőri bajnokságban (objektíven a Renault csak a negyedik legerősebb csapat lett a bajnokságban, de 3. helyezést ért el a McLaren csapatának kizárása után ). A csapat pilótái , Heikki Kovalainen és Giancarlo Fisichella csak a 7. és 8. helyet szerezték meg az egyéni tabellán. [30] [31]
Ennek eredményeként Flavio Briatore 2008 -ban teljesen megújította a csapatot . Fernando Alonso visszatért a csapathoz , [32] és a háromszoros világbajnok Nelson Piquet fia, Nelson Piquet, Jr. vette át a másodpilóta helyét . [33] A 2008 - as szezonban Fernando Alonso mindössze kétszer állhatott fel a dobogó legmagasabb fokára – Szingapúrban és Japánban . [34] A 2009 -es szezon azonban még nehezebb volt. És ha Alonso továbbra is folyamatosan szerzett pontokat, akkor Piquet számlája tíz nagydíj után soha nem nyílt meg, és végül Briatore menesztette Nelson Piquet -t . [35] A kirúgott pilóta azzal vádolta korábbi csapatvezetőjét, hogy a 2008-as Szingapúri Nagydíjon előre megfontolt balesetbe kényszerítette a pilótát, ami segített legyőzni Fernando Alonsót , az ING Renault F1 Team első pilótáját . [36] A nyomozás megerősítette Flavio Briatore csapatvezető és Pat Symonds főmérnök bűnösségét.. Briatorét és Symondst is kitiltották a Forma-1-ből. A szezon végén elhagyta a csapatot és első pilótáját, Fernando Alonsót [37] [38] [39] .
2009- ben, a 2008-as Szingapúri Nagydíj botránya következtében , az ING megszüntette kapcsolatát a csapattal. Ezentúl a csapat neve Renault F1 Team . [40] A Genii Capital megvásárolja a csapat részvényeinek 75%-át. Címszponzoruk elvesztése miatt a csapat 2010 -ben színt váltott, és visszatért a történelmi fekete-sárga színezéshez.
2010 - ben Eric Bouillet -t nevezték ki csapatvezetőnek . A Ferrarihoz igazolt Fernando Alonso helyett a lengyel Robert Kubicát mutatták be első pilótaként és csapatvezetőként [41] , a feltételes második pilóta helyén pedig az első orosz pilóta, Vitalij Petrov debütált a Forma-1-ben. a csapatban . [42] [43]
2010 végén a malajziai Proton konszern (amely a brit Lotus Cars autógyártó tulajdonosa ) lett a csapat címszponzora, 2011 -ben pedig a csapat neve Lotus Renault GP . [44] Így 2011 óta a Renault teljesen leállítja csapatként való részvételét a Forma-1 -ben, és átvált a figyelő szerepére. Érdekesség, hogy egy másik csapat, a Lotus Racing (amely 2011-től Team Lotus néven üzemel) autói is Renault motorokkal lesznek felszerelve .
2011-es évadA 2011 -es szezonban Vitalij Petrovnak és Robert Kubicának kellett volna a Lotus Renault GP -n autóznia , azonban Kubica a februári ralis fellépéseken súlyos balesetet szenvedett, így Nick Heidfeld váltotta fel . A 2011 -es autó bemutatóján bejelentették, hogy tartalékpilótákat kötöttek Bruno Sennával és Romain Grosjeannal . A szezon első nagydíján - Ausztrália - Vitalij Petrov végzett a dobogón, és a 3. helyet szerezte meg. A Belga Nagydíj előtt a csapat szponzori szerződéseket kötött brazil szponzorokkal, és bejelentette, hogy Nick Heidfeld váltja Bruno Sennát. A brazil pilóta a bajnokság két szakaszára írt alá szerződést.
Lotus névvita és csapat átnevezéseA 2011 -es szezonban a Lotus Cars lett a csapat címszponzora, teljes neve pedig Lotus Renault GP [44] , aminek köszönhetően a bajnokságban olyan helyzet alakult ki, hogy a Lotus egyszerre két csapat nevében van jelen, az első - a 2011-es modell Tim Lotus maláj csapata (Team Lotus), amelynek tulajdonosa Tony Fernandez , a második pedig az egykori Renault gyári csapat .
A szezon végén eldőlt a vita a csapatok között, hogy melyik csapat lesz a Lotus név. Ennek eredményeként a Fernandez csapat neve Caterham (Caterham F1 Team), [45] a Renault csapata pedig Lotus (Lotus F1 Team) lett.
2016-2020| Renault Team 2016-2020 | |
|---|---|
| Bemutatkozás | Ausztrália 2016 |
| Utolsó verseny | Abu Dhabi 2020 |
| Nagydíj (rajt) | 100 (100) |
| Gyors körök (egymás után) | húsz) |
| Dobogós helyezés (soros) | harminc) |
| A legjobb kezdés | négy |
| A legjobb befejezés | 2 |
| Összes pont | 459 |
| Pontok egy szezonban | 181 |
| Sorban pontokban fejeződik be | tíz |
| Hely az első évadban | 9 |
| Hely az előző szezonban | 5 |
2015. december 3-án a Renault megerősítette a Lotus csapat megvásárlását és a 2016 -os szezonra való felkészülést , valamint 2016 elején egy bemutatót is bejelentett, amely bemutatja a pilóta felállást és a csapat általános felépítését [46] .
A 2016 -os szezonban a csapat csak a 9. helyen végzett, és mindössze 8 pontot szerzett. [47] A legjobb eredmény Kevin Magnussen 7. helye volt az Orosz Nagydíjon [ 48] . Ezen pontokon kívül mindössze kétszer sikerült még a pontzónába jönnie a csapatnak. Két legjobb 10 a Szingapúri Nagydíjon, Kevin Magnussen [49] és a Malajziai Nagydíjon Jolyon Palmer [50] .
A 2017 -es idei szezon kezdete előtt a Renault vezetője cserélődött, 2017. január 11-én Frederic Vasseur távozott a csapattól a vezetőséggel való nézeteltérések miatt, ennek következtében a vezetése Jerome Stoll kezébe került.és Cyril Abiteboul ügyvezető igazgató [51] A versenyzői felállásban is történtek változások, Kevin Magnussen helyére Nico Hulkenberg [52] , Carlos Sainz (Jr.) pedig Jolyon Palmer helyére került a szezon során [53] . A 2017 -es szezon végén a csapat 57 pontot szerzett, ezzel a 6. helyen végzett a konstruktőri bajnokságban [54] . A legjobb helyezés a hat hatodik volt Spanyolországban [55] , Nagy-Britanniában [56] , Belgiumban [57] , Szingapúrban [58] , az Egyesült Államokban [59] és Abu Dhabiban [60] .
Az autó festése a tavalyi szezonhoz képest kisebb változtatásokon esett át, a megváltozott biztonsági követelményeknek megfelelően Halo - új pilótafejvédő rendszerrel - szerelték fel az autót. [61] A 2018 -as konstruktőri bajnokságban a Renault a szezonban összesen 122 ponttal a 4. helyen végzett. [62] A 4. hely volt a csapat legjobb szezonvégi helyezése a 2016 -tól 2020 -ig tartó időszak során . A szezon legjobb helyezései az Azerbajdzsáni Nagydíjon Carlos Sainz (Jr) [63] két ötödik helyezése és Nico Hulkenberg [64] Német Nagydíján elért eredményei voltak .
2018 decemberében bejelentették, hogy a csapat visszatér régi nevéhez, és a 2019 -es szezonban a Renault F1 csapataként versenyez [65] . Változások történtek a pilóták összetételében, a McLarenhez távozó Carlos Sainz (Jr) helyére Daniel Ricciardo érkezett , a második helyet Nico Hulkenberg szerezte meg [66] . A csapat a szezon végén 91 ponttal az ötödik helyen végzett a konstruktőri bajnokságban [67] , a szezon legjobb eredménye Riccardo negyedik helye volt az Olasz Nagydíjon [68] .
A 2020 -as szezonban ismét változás történt a pilóták felállásában, Nico Hulkenberg helyére a Mercedes tartalékpilótája, Esteban Ocon [69] [70] került , Daniel Ricciardóhoz csatlakozva . Március 11-én, az új Renault RS20 festés bemutatóján bejelentették az együttműködést az Egyesült Arab Emirátusok DP World -ével, amely a hivatalosan Renault DP World F1 Team névre keresztelt csapat új címszponzora lett . [71] A szezon során a csapat 181 pontot szerzett és az 5. helyen végzett a konstruktőri bajnokságban . [72] A legjobb eredmény a dobogó második foka volt, amióta a Renault visszatért az F1 -be [73] . A csapatnak még kétszer sikerült feljutnia a dobogóra a harmadik helyre, az Eifel Nagydíjon [74] és az Emilia-Romagna Nagydíjon [75] . A 2020 -as szezonban a csapat Belgiumban és Abu Dhabiban is jegyzett két legjobb kört, Belgiumban ez volt az első leggyorsabb kör egy évtizeden belül. [76] [77]
Szeptemberben jelentették be, hogy a Renault csapatát átírják, és jelenlegi formájában utolsó szezonját tölti a Forma-1 -ben . 2021 - től Alpine (Alpine F1 Team) néven versenyez . [78]
Az 1989-1997 -es szezonban a Renault formulaprogramja a Forma-1 legjobb csapatainak motorokkal való ellátásából állt. A Renault RS03 - RS09 motorokkal a Williams és a Benetton csapat zsinórban 6 alkalommal nyerte meg a konstruktőri bajnokságot ( 1992-1997 ) . Ezt követően a cég visszafogta a motorok gyártását. A Williams és a Benetton továbbra is alapvetően régi Renault motorokat használt Supertec, Mecachrome, Playlife néven egészen 2000 - ig .
Eredeti turbó korszakA Renault 1976-ban kezdett el motorokat gyártani a Viry-Châtillon gyárban, a nemrég bezárt Dieppe - i alpesi versenyrészleg lehetővé tette a mérnökök új pozíciókba való átcsoportosítását [79] [80] , a gyár szorosan együttműködött a Forma-1-es csapattal, és elhelyezték. a Renault Sport divízión belül [79] [80] . Ők gyártották az F1 történetének első turbófeltöltős motorját [81] , ez a Renault-Gordini EF1 1,5 literes V6 [81] [82] volt, abban az időben, amikor a szívó 3 literes motorok voltak túlsúlyban [81] . Kezdetben a gyár csak a saját csapatának szállított motorokat, de 1983 -tól egy ügyfélprogram kezdett működni, és a Lotus csapata elsőként kapott Renault motorokat [83] . A Mecachrome mérnöki cég motorokat készített az ügyfélcsapatok számára [84] .
A Lotus az év elején megbukott, azonban Gerard Ducarouge francia mérnök felvétele után a csapat a szezon vége felé javított eredményein, és 1984 -ben is meg tudta őrizni formáját . A csapat versenyzői, Nigel Mansell és Elio De Angelis rendszeresen felálltak a dobogóra. A Renault második ügyfele idén a Ligier volt , egy másik francia csapat, amely mindössze három pontot szerzett és a tizedik helyen végzett, de számukra ez jelentős előrelépést jelentett az előző szezonhoz képest. 1985 -ben Ayrton Senna a Lotus pilótája lett, gyorsasága és tehetsége megegyezett a csapat fejlődésével, két győzelmet aratott és hét pole-t szerzett. Csapattársa, De Angelis egy pole-t szerzett és egyszer nyert. A Lotus 97T és pilótái a negyedik helyet hozták a csapatnak a konstruktőri bajnokságban. A Ligiernek nagyon jó éve volt, három dobogós helyezést ért el a Ligier JS25 -tel . A Team Tyrrell a szezon hetedik versenyétől a Renault motorokat is használni kezdte. 1986- ban az arisztokrata Johnny Dumfriest választották Senna csapattársának a Lotusnál, ami annak köszönhető, hogy maga Ayrton ellenezte Derek Warwick , a csapat eredeti választásának jelöltségét. A brazil több pole-t szerzett és még két győzelmet aratott Lotus 98T -jével , de az autót a tavalyi megbízhatósági problémák, valamint a rossz üzemanyag-fogyasztás gyötörte. Ez azt eredményezte, hogy a Lotus az egész szezonban nem tudta felvenni a versenyt a vezető McLarennel és a Williamsszel .
| Táblázat jelmagyarázata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A táblázat felsorolja az összes Forma-1-es nagydíj eredményét, amelyen a csapat részt vett. A táblázat soraiban az évszakok, az oszlopokban a világbajnokság szakaszai láthatók. Minden cella tartalmazza a szakasz rövidített nevét és a csapat pilótáinak eredményeit, ezenkívül színnel jelezve. A jelölések és színek dekódolását az alábbi táblázat mutatja be. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Évad | Alváz | Motor | W | Pilóták | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | tíz | tizenegy | 12 | 13 | tizennégy | tizenöt | 16 | 17 | Hely | Szemüveg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1977 | Renault RS01 | Renault-Gordini EF1 1.5 V8T | M | ARG |
ARB |
YUZHN |
SShZ |
COI |
MON |
BEL |
SHWE |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
COE |
TUD |
JPO |
0 | NKL | |
| Jean-Pierre Jabuis | összejövetel | összejövetel | összejövetel | összejövetel | NKV | ||||||||||||||||||
| 1985 | RE60 RE60B |
Renault EF4B 1.5V6T , EF15 1.5V6T _ _ |
G | ARB |
POR |
SAN |
MON |
TUD |
DET |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
BEL |
EUR |
YUZHN |
ABC |
16 | 7 | ||
| Patrick Tambe | 5 | 3 | 3 | összejövetel | 7 | összejövetel | 6 | összejövetel | összejövetel | tíz | összejövetel | 7 | összejövetel | 12 | OTK | összejövetel | |||||||
| Derek Warwick | tíz | 7 | tíz | 5 | összejövetel | összejövetel | 7 | 5 | összejövetel | összejövetel | összejövetel | összejövetel | 6 | összejövetel | OTK | összejövetel | |||||||
| François Esnot | összejövetel |
| Évad | Alváz | Motor | W | Pilóták | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | tíz | tizenegy | 12 | 13 | tizennégy | tizenöt | 16 | 17 | tizennyolc | 19 | Hely | Szemüveg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | ABC |
MAZ |
ARB |
SAN |
COI |
AWT |
MON |
TUD |
EUR |
VEL |
FRA |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
COE |
JPO |
négy | 23 | |||
| Jarno Trulli | összejövetel | összejövetel | összejövetel | 9 | tíz | összejövetel | négy | 6 | nyolc | összejövetel | összejövetel | összejövetel | nyolc | összejövetel | négy | 5 | összejövetel | ||||||||
| Jenson Button | összejövetel | négy | négy | 5 | 12 | 7 | összejövetel | tizenöt | 5 | 12 | 6 | összejövetel | összejövetel | összejövetel | 5 | nyolc | 6 | ||||||||
| 2011 | R31 | Renault RS27 2.4 V8 | P | ABC |
MAZ |
BÁLNA |
TUTS |
COI |
MON |
TUD |
EUR |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
SYN |
JPO |
KOR |
IND |
ABU |
ARB |
5 | 73 | |
| Nick Heidfeld | 12 | 3 | 12 | 7 | nyolc | nyolc | összejövetel | tíz | nyolc | összejövetel | összejövetel | ||||||||||||||
| Bruno Senna | teszt | 13 | 9 | tizenöt | 16 | 13 | 12 | 16 | 17 | ||||||||||||||||
| Vitalij Petrov | 3 | tizennyolc | 9 | nyolc | tizenegy | összejövetel | 5 | tizenöt | 12 | tíz | 12 | 9 | összejövetel | 17 | 9 | összejövetel | tizenegy | 13 | tíz |
| Évad | Alváz | Motor | W | Pilóták | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | tíz | tizenegy | 12 | 13 | tizennégy | tizenöt | 16 | 17 | tizennyolc | 19 | húsz | 21 | Hely | Szemüveg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | RS16 | Renault RE16 1.6V6T | P | ABC |
BACH |
BÁLNA |
ROF |
COI |
MON |
TUD |
EUR |
AWT |
VEL |
VEN |
GER |
BEL |
ITA |
SYN |
MAZ |
JPO |
COE |
MEK |
ARB |
ABU |
9 | nyolc | |
| Kevin Magnussen | 12 | tizenegy | 17 | 7 | tizenöt | összejövetel | 16 | tizennégy | tizennégy | 17 | tizenöt | 16 | összejövetel | 17 | tíz | összejövetel | tizennégy | 12 | 17 | tizennégy | összejövetel | ||||||
| Jolyon Palmer | tizenegy | NS | 22 | 13 | 13 | összejövetel | összejövetel | tizenöt | 12 | összejövetel | 12 | 19 | tizenöt | összejövetel | tizenöt | tíz | 12 | 13 | tizennégy | összejövetel | 17 | ||||||
| 2020 | RS20 | Renault E-Tech 20 1.6 V6T | P | AWT |
STI |
VEN |
VEL |
70L |
COI |
BEL |
ITA |
CBT |
ROF |
AIF |
POR |
AMY |
TUTS |
BACH |
MAR |
ABU |
5 | 181 | |||||
| Daniel Riccardo | összejövetel | nyolc | nyolc | négy | tizennégy | tizenegy | négy | 6 | négy | 5 | 3 | 9 | 3 | tíz | 7 | 5 | 7 | ||||||||||
| Esteban Ocon | nyolc | összejövetel | tizennégy | 6 | nyolc | 13 | 5 | nyolc | összejövetel | 7 | összejövetel | nyolc | összejövetel | tizenegy | 9 | 2 | 9 |
|
|
|
| Modell | Évszakok | A Grand Prix | győzelmeket | lengyelek | gyors körök | Szemüveg | Alváz | Csapatok |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | 1977-1983 _ _ | 92 | tizenöt | 31 | 17 | 273 | Renault RS01 , RS10 , RE20 , RE20B RE30, RE30B, RE30C , RE40 Lotus 93T , 94T |
Szerelje fel a Renault Elf John Player Team Lotus csapatát |
| Renault EF4 1.5V6T | 1984-1985 _ _ | 32 | 3 | tizenegy | 6 | 193 | Ligier JS23, JS23B , JS25 Lotus 95T , 97T Renault RE50 , RE60 Tyrrell 014 |
Ligier Loto John Player Special Team Lotus Equipe Renault Elf Tyrrell Racing Organization |
| Renault EF15 1.5V6T | 1985-1986 _ _ | 12 | tizennégy | Ligier JS27 Lotus 98T Renault RE60B Tyrrell 014 |
Equipe Ligier John Player Special Team Lotus Equipe Renault Elf Tyrrell Racing Organization | |||
| Renault EF15B 1.5V6T | 1986 | 16 | 2 | 7 | 76 | Ligier JS27 Lotus 98T Tyrrell 014 , 015 |
Szerelje fel Ligier John Player Special Team Lotus Data General Team Tyrrell | |
| Renault EF15C 1.5V6T | 1986 | 3 | egy | 12 | Ligier JS27 Lotus 98T |
Equipe Ligier John Player Special Team Lotus | ||
| Renault RS01 3.5 V10 | 1989 | 16 | 2 | egy | egy | 77 | Williams FW12C Williams FW13 |
Canon Williams csapat |
| Renault RS2 3.5 V10 | 1990 | 16 | 2 | egy | 5 | 57 | Williams FW13B | Canon Williams csapat |
| Renault RS3 3.5 V10 | 1991 | 12 | 5 | 5 | 6 | 93 | Williams FW14 | Canon Williams csapat |
| Renault RS3B 3.5 V10 (Renault RS3B (Mecachrome) 3.5 V10) |
1991-1992 _ _ | 13 | 2 | egy | 2 | 36 | Williams FW14 Ligier JS37 |
Canon Williams Team Ligier Gitanes Blondes |
| Renault RS3C 3.5 V10 (Renault RS3C (Mecachrome) 3.5 V10) |
1992 | 16 | nyolc | tíz | 9 | 134 | Williams FW14B Ligier JS37 |
Canon Williams Team Ligier Gitanes Blondes |
| Renault RS4 3.5 V10 | 1992 | 5 | 2 | 5 | 2 | 32 | Williams FW14B | Canon Williams csapat |
| Renault RS5 3.5 V10 (Renault RS5 (Mecachrome) 3.5 V10) |
1993 | 16 | tíz | tizenöt | tíz | 191 | Williams FW15С Ligier JS39 |
Canon Williams Team Ligier Gitanes Blondes |
| Renault RS6 3.5 V10 (Renault RS6 (Mecachrome) 3.5 V10) |
1994 | 16 | 7 | 6 | nyolc | 131 | Williams FW16, FW16B Ligier JS39B |
Rothmans Williams Renault Ligier Gitanes Blondes |
| Renault RS7 3.0 V10 (RS7B, RS7C) |
1995 | 17 | 16 | 16 | tizennégy | 265 | Benetton B195 Williams FW17, FW17B |
Mild Seven Benetton Renault Rothmans Williams Renault |
| Renault RS8 3.0 V10 | 1996 | 16 | 12 | 12 | tizennégy | 243 | Benetton B196 Williams FW18 |
Mild Seven Benetton Renault Rothmans Williams Renault |
| Renault RS9 3.0 V10 | 1997 | 17 | 9 | 13 | tizenegy | 190 | Benetton B197 Williams FW19 |
Mild Seven Benetton Renault Rothmans Williams Renault |
| Renault RS21 3.0 V10 | 2001 | 17 | tíz | Benetton B201 | Mild Seven Benetton Renault | |||
| Renault RS22 3.0 V10 | 2002 | 17 | 23 | Renault R202 | Mild Seven Renault F1 Team | |||
| Renault RS23 3.0 V10 | 2003 | 16 | egy | 2 | egy | 88 | Renault R23 Renault R23B |
Mild Seven Renault F1 Team |
| Renault RS24 3.0 V10 | 2004 | tizennyolc | egy | 3 | 105 | Renault R24 | Mild Seven Renault F1 Team | |
| Renault RS25 3.0 V10 | 2005 | tizennyolc | nyolc | 7 | 3 | 191 | Renault R25 | Mild Seven Renault F1 Team |
| Renault RS26 2.4 V8 | 2006 | tizennyolc | nyolc | 7 | 5 | 206 | Renault R26 | Mild Seven Renault F1 Team |
| Renault RS27 2.4 V8 2007 | 2007 | 17 | 0 | 0 | 0 | 75 | Renault R27 Red Bull RB3 |
ING Renault F1 Team Red Bull Racing |
| Renault RS27 2.4 V8 2008 | 2008 | tizennyolc | 2 | 0 | 0 | 80 | Renault R28 Red Bull RB4 |
ING Renault F1 Team Red Bull Racing |
| Renault RS27 2.4 V8 2009 | 2009 | 17 | 6 | 6 | nyolc | 179,5 | Renault R29 Red Bull RB5 |
ING Renault F1 Team Red Bull Racing |
| Renault RS27 2.4 V8 2010 | 2010 | 19 | 9 | tizenöt | nyolc | 661 | Renault R30 Red Bull RB6 |
ING Renault F1 Team Red Bull Racing |
| Renault RS27 2.4 V8 2011 | 2011 | 19 | 12 | tizennyolc | tíz | 723 | Renault R31 Red Bull RB7 Lotus T128 |
Lotus Renault GP Red Bull Racing Team Lotus |
| Renault RS27 2.4 V8 | 2012 | 7 | 3 | négy | négy | 316 | Lotus E20 Red Bull RB8 Caterham CT01 Williams FW34 |
Lotus F1 Team Red Bull Racing Caterham F1 Team Williams F1 Team |
| Teljes | 1977-2012 _ _ | 461 | 115 | 155 | 118 | 2984 | Konstruktorok Kupája – 8 | |
| Renault Sport F1 Team | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| Forma - 1 konstruktőri kupagyőztesek | |
|---|---|
| 1950-es évek | |
| 1960-as évek | |
| 1970-es évek | |
| 1980-as évek | |
| 1990-es évek | |
| 2000-es évek | |
| 2010-es évek | |
| 2020-as évek | |