McLaren (autóversenyző csapat)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. július 13-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzéshez 1 szerkesztés szükséges .
McLaren
McLaren F1 csapat
Entitás McLaren Racing Limited [1]
Bázis Woking , Surrey , Egyesült Királyság
Vezetők Zack Brown
(a McLaren vezérigazgatója)
Andreas Seidl
(csapatvezető)
Andrea Stella
(versenyigazgató)
Tervezési központ James Key
(műszaki igazgató)
Piers Tinn
(gyártásvezető)
Forma-1 a 2022-es szezonban
Jelenlegi pilóták
 • 3-as számú pilóta Daniel Riccardo
 • 4. számú pilóta Lando Norris
 • tesztpilóták Stoffel Vandorn Nick de Vries Oscar Piastri

Alváz McLaren MCL36
Motor Mercedes -AMG F1 M13 E Performance 1.6 V6 T
Gumiabroncsok Pirelli
Forma-1 teljesítménystatisztikák
Bemutatkozás Monaco 1966
Utolsó verseny Mexikóváros 2022
Nagydíj (rajt) 926 (922)
Győzelem (soros) 183 (11)
Lengyelek (egymás után) 156 (17)
Gyors körök (egymás után) 161 [P 1] (6)
Dobogós helyezés (soros) 494 (19)
A legjobb kezdés egy
A legjobb befejezés egy
Összes pont 6294,5
A legtöbb pont egy szezonban 497
Sorban pontokban fejeződik be 64
Konstruktori kupák 8 ( 1974 , 1984-1985 , 1988-1991 , 1998 ) _ _ _
Világbajnokok 12 ( 1974 , 1976 , 1984-1986 , 1988-1991 , 1998-1999 , 2008 ) _ _ _ _ _
Weboldal Hivatalos weboldal
Csapatprofil a formula1.com oldalon
2022. április 17-i adatok

A McLaren ( fordítva McLaren , teljes neve 2018 óta - McLaren F1 Team [2] ) egy brit versenycsapat , amely a McLaren Technology Group egyik részlege [3] . A csapat különböző időpontokban versenyzett és különböző motorsport-versenyeket nyert, ötször megnyerte a CanAm versenyt, háromszor megnyerte az Indianapolis 500 mérföldet , egyszer a Le Mans-i 24 órás és a Sebringi 12 órás versenyt . A csapat jelenleg a versenyeken való részvételre összpontosít. Formula Világbajnokság -1 , ahol 8-szor nyerte meg a konstruktőri kupát. 2021 óta Mercedes motorokkal , az elmúlt három szezon után Renault motorokkal lép fel.

Történelem

1960–1970-es évek

A McLaren csapatot 1963-ban alapította Bruce McLaren új-zélandi Forma -1 -es pilóta és Teddy Mayer, akik bejegyezték a Bruce McLaren Motor Racing Ltd-t, hogy versenyezzen Tasman Motor Racing Series -ben Új-Zélandon és Ausztráliában Bruce McLaren 1964 telén megnyerte a bajnokságot, a következő két szezont pedig a Forma-1-ben töltötte a Cooper -csapat pilótájaként . A McLaren csapata a Forma-1-ben debütált az 1966-os Monacói Nagydíjon . A McLaren M2B volánjánál Bruce McLaren (akkor a csapat egyetlen pilótája) 3 pontot szerzett, így a szezon végén a 14. helyen végzett a pilóták ranglistáján. Az 1967 -es szezonban a csapat szintén csak három pontot tudott szerezni (és ismét Bruce McLaren 14. helyét a versenyzők ranglistáján). A csapat első magas eredményeit 1968 -ban érte el . A Spanyol Nagydíjon Denny Hulme a második helyen végzett, és ezzel meghozta a csapat első dobogóját. Egy hónappal később pedig a Belga Nagydíjon Bruce McLaren először vezette győzelemre csapata autóját ( McLaren M7A ). Általánosságban elmondható, hogy az 1968-as szezonban a csapat sokkal jobb eredményt mutatott fel, mint az előző kettőben, és a második helyen végzett a konstruktőri bajnokságban. Az 1969 -es szezon kevésbé volt sikeres a csapat számára – 1968-ban egy győzelem a három ellen, és negyedik hely a konstruktőri bajnokságban.

Az 1970 -es szezon tragikus volt a csapat számára - június 2-án Bruce McLaren meghalt, miközben egy új autót tesztelt az amerikai CanAm sorozathoz, ami után a csapat fennállásának nehéz időszakába lépett. 1970 végén a csapat a 4. helyet szerezte meg a konstruktőri bajnokságban, Denny Hulme pedig negyedik lett a pilótáknál. A csapat átszervezése Bruce McLaren halála miatt 1971 -ben folytatódott , ami után a csapat visszagurult a hatodik helyre. Az 1972 -es szezon sikeresebb volt a csapat számára - ennek során Hulme - nak sikerült megszereznie az első győzelmet Bruce McLaren halála után, és megszerezni a harmadik helyet a pilóták ranglistáján. Az év végén bejelentették, hogy a csapat a továbbiakban nem vesz részt a CanAm sorozatban, a Forma-1-re és az IndyCar versenyekre koncentrál . 1973 valamivel jobbnak bizonyult, ami azonban nem tette lehetővé a csapatnak, hogy az előző évhez képest feljebb kapaszkodjon a konstruktőri bajnokságban.

1974 története első bajnoki címét és konstruktőri bajnoki címét hozta a csapatnak. A szezon elején új pilóta érkezett a csapathoz, Emerson Fittipaldi (aki ekkor már rendelkezett 1972-es bajnoki címmel), aki kiélezett küzdelem után a ferraris Clay Regazzonit és a háta mögött hagyva a bajnoki címet. Tyrrell Jody Scheckterje . 1975 - ben a csapatnak nem sikerül megismételnie sikerét – a Ferraritól Niki Lauda (amely egyben a konstruktőri bajnokság tulajdonosa is) lesz a világbajnok. Az 1976 -os szezon előtt James Hunt , aki elhagyta a Hesketh Racinget , Emerson Fittipaldit váltja a McLarennél, aki viszont bátyja, Wilson csapatához csatlakozik . A ferraris Niki Lauda a szezon elején az élre állt, míg Hunt két futamon csak a 2. és az 1. helyet tudta megszerezni. De a szezon hátralévő részében Huntnak sikerül öt futamot nyernie ( a Brit Nagydíjat is megnyerte , de tartalékautó használata miatt kizárták), így egy ponttal megnyerheti a bajnokságot Lauda előtt (aki két futamot kihagy súlyos baleset, amit tűz követ), de a csapatnak nem sikerül megnyernie a konstruktőri bajnokságot, amely a Ferrarihoz kerül. Az 1977 -es szezon kevésbé volt sikeres a csapat számára - a lassú autó nem tette lehetővé a csapat számára, hogy a bajnokságban magas helyekért harcoljon. A következő két szezon 1978 -ban és 1979 -ben még rosszabb volt – mindkettőben mindössze tizenöt pontot tudott szerezni a csapat, nyolcadik, illetve hetedik helyen végzett. Az 1979-es szezon végén úgy döntöttek, hogy megszüntetik a McLaren amerikai sorozatban való részvételét, így a McLaren egy kizárólagos formai csapattá változott.

1980-as évek

1980- ban a McLaren egyesült Ron Dennis Project 4 versenyautó-cégével. Az idei évtől Dennis lett a csapat egyik vezetője, és az összes McLaren autót a Project 4 tervezte (innen ered az MP4 modellindex ). 1982-ben Teddy Meyer visszavonult, így a vezetés Ron Dennis kezébe került.

1984 - ben Niki Lauda megnyerte a McLaren bajnokságát és konstruktőri bajnoki címét , fél ponttal megelőzve saját partnerét, Alain Prost . Abban a szezonban a John Barnard által épített és TAG - Porsche turbómotorokkal felszerelt McLaren MP4 / 2 16-ból 12 szakaszt nyert meg, ami akkoriban rekord volt.

1985- ben Prost megnyerte a bajnokságot és a konstruktőri bajnokságot egy McLaren MP4/2 B -vel. 1986 -ban megismételte sikerét , de a konstruktőri bajnokságot a rivális Williams kapta .

Az 1987 -es bajnokság elvesztése után a csapat megkapta a fiatal brazil Ayrton Sennát és vele a Honda turbómotorokat . A McLarennek volt egy pilótaduója, akik az autósport történetének egyik legjobb sportversenyét adták a világnak , és 1988 -ban a csapat megnyerte a bajnokságot, 16 futamból 15-öt megnyerve. 2012 - ben ez a rekord nem dőlt meg ( 2002 -ben és 2004 -ben a Ferrari csapata megismételte a győzelmek rekordját - 15, de a szezon 17 és 18 versenyén). Bár Alain Prostnak több pontja volt, a bajnoki szabályzat szerint Ayrton Senna lett a bajnok (11 legjobb eredményt vették figyelembe).

1989 - ben Prost megnyerte a bajnokságot, majd elhagyta a csapatot. A következő két évben senki sem tudta megállítani Sennát. 1991 - ben háromszoros világbajnok lett.

Alváz McLaren 80s
MP4 (1981-1983) MP4/2 (1984-1986) MP4/4 (1988) MP4/5 (1989-1990)

1990-es évek

Az 1992 -es autó nem volt párja a Williams csapatautójának , a bajnokság elveszett. Senna éppen távozni készült a csapattól, de az utolsó pillanatban Ron Dennis meggondolására kényszerítette. 1993 -ban pedig megküzdött Alain Prosttal, aki visszatért a nagy versenyekre. 1994 - ben Senna még mindig a McLarentől a Williamshez igazolt .

De a csapat menthetetlenül lebukott. Csak 1997 -ben kapta meg a Mercedes motorokat (1995 óta szerelték be) és a jelenlegi rajongók, valamint Miku Hakkinen és David Coulthard pilóták számára ismerős ezüst színeket, és a csapat visszatért a világbajnokság éllovasai közé. Abban az évben csaknem négy év szünet után újabb futamgyőzelmeket arattak.

1998- ban Mika Hakkinen bajnoki és konstruktőri bajnoki győzelmet hozott, 1999 -ben már csak a bajnoki koronát kapta meg.

1990-es évekbeli alváz
MP4/10 (1995) MP4/13 (1998) MP4/14 (1999)

2000-es évek

2000 óta a csapat magas pozíciókat tart meg, és csak a katasztrofális 2004 -es szezon kényszerítette őket arra, hogy elhagyják a legjobb négyet. 2000 és 2007 között egyetlen címet sem nyert, annak ellenére, hogy 2005 -ben a legtöbb szakértő az MP4-20 -at a bajnokság leggyorsabb autójaként ismerte el, a bajnoki címet mind az egyéni, mind a csapatversenyben elveszítették az alacsony helyezés miatt. megbízhatóság. 2006- ban visszalépés történt – Kimi Raikkönen csak a 3. helyet szerezte meg a konstruktőri bajnokságban, és csak az 5. helyet egyéniben .

2007 - ben a csapat teljesen megváltoztatta az összetételét – a kétszeres világbajnok ( 2005 , 2006 ) Fernando Alonso és a fiatal brit versenyző , Lewis Hamilton , a 2006-os GP2 sorozat  bajnoka váltotta a Ferrarihoz távozó Kimi Raikkönent . A bajnok és újonc duó olyan gyors volt, hogy hamarosan vezette a világbajnokságot. Ezzel egy időben azonban a McLarent a Ferrari elleni ipari kémkedés miatt perelték be . A bíróság döntése alapján a McLaren csapata 100 millió dolláros bírságot kapott, és a 2007-es konstruktőri bajnokság pontjaitól is teljesen megfosztották. A pilóták pontjai mentésre kerültek [4] . Ennek eredményeként a 2007 -es bajnokságot elveszítette a csapat a szezon utolsó versenyén Brazíliában és az egyéni versenyben - Hamilton és Alonso egyenként 109 pontot szerzett, és 1 pontot veszített a Ferrari pilótája, Kimi Raikkönen ellen, aki világbajnok lett .

A 2008 -as szezonban Fernando Alonso helyét a finn versenyző , Heikki Kovalainen vette át , aki 2007-ben debütált a Renault csapatában.

A McLaren MP4-23 -mal Lewis Hamilton lett a 2008-as Forma-1 világbajnoka . Mint egy évvel ezelőtt, ez a szezon utolsó versenyén – a Brazil Nagydíjon – történt . Lewis Hamilton drámai küzdelemben az utolsó körben az 5. helyet szerezte meg, amivel egy ponttal megelőzte Felipe Massát . A McLaren csapata a második helyen végzett a konstruktőri bajnokságban a Ferrari mögött .

A 2009 -es szezon kezdete előtt Ron Dennist Martin Whitmarsh váltotta a csapatfőnöki poszton. A szezon eleje sikertelenül alakult a csapat számára: az MP4-24 -es futóműből hiányzott a sebesség. A bajnokság második részében azonban a két győzelmet szerző Hamilton erőfeszítései révén a csapat megszerezte a harmadik helyet a konstruktőri bajnokságban.

2000-es évekbeli alváz
MP4-20 (2005) MP4-22 (2007) MP4-23 (2008)

2010–2014

A 2010 -es szezonban a Forma-1 előző két szezonjának világbajnokai játszottak a csapatban: Jenson Buttont meghívták Hamilton partnereihez . Az új MP4-25 szezon vázát 2010. január 29-én mutatták be Newburyben , az Egyesült Királyságban [5] . A csapat versenyzőinek öt futamot sikerült megnyerniük, a csapat a második helyet szerezte meg a konstruktőri bajnokságban.

A 2011-es pilótasort megtartva a csapat ismét második lett a tervezők ranglistáján. Hamilton nyerte a Kínai, a Német- és az Abu-Dzabi Nagydíjat, míg Button a Kanadai, Magyar és Japán Nagydíjat. Egyéni számban Button világbajnok lett.

2012-ben a csapat a harmadik helyen végzett a konstruktőri bajnokságban a Red Bull és a Ferrari mögött. Hamilton egyéniben a negyedik helyen végzett, megnyerte a Kanadai, a Magyar, az Olasz és az Egyesült Államok Nagydíjat, míg Button az ötödik helyen végzett, megnyerve az Ausztrál, a Belga és a Brazil Nagydíjat.

2013-ban Jenson Button és Sergio Perez játszott a csapatban , aki 2012. szeptember 28-án több évre szóló szerződést írt alá a McLarennel, ezzel leváltva a Mercedeshez igazolt Lewis Hamiltont [6] [7] . A szezon elején több versenyen is feszültség alakult ki a pilóták között a pályán zajló veszedelmes küzdelem következtében, de aztán elszállt. A szezon teljesítménye alapján a vezetőség váratlanul úgy döntött, hogy felhagy Perez szolgáltatásaival, és leszerződtette Kevin Magnussent a 2014-es szezonra . 2014. február 20-án Eric Bouillet-t nevezték ki a McLaren F1 versenyigazgatójának, Martin Whitmarsh helyére [8] . A szezon összességében kudarcosnak bizonyult a csapat számára – a konstruktőri bajnokságban csak az 5. helyet szerezte meg. Az indoklás szerint egy teljesen új autót fejlesztenek, és nem a 2012-es autó módosítását.

Alváz 2010-es évek
MP4-25 (2010) MP4-26 (2011) MP4-29 (2014)

Honda motorok (2015–2017)

2013. május 16-án a McLaren csapata hivatalosan is megerősítette, hogy 2015-től Honda motorokra váltanak a Mercedesszel folytatott hosszú 20 éves együttműködés után [9] . A 2014-es szezon semmivel sem volt jobb a csapat számára, mint az előző. A szezon végén Kevin Magnussen lett a csapat tesztpilótája, Fernando Alonso pedig visszatért a McLarenhez . A 2015-ös szezon az egyik legrosszabb volt a csapat történetében. Ugyanebben az évben a McLaren befejezte a Mercedesszel kötött motorszerződést, amely magában foglalta a csapat 40%-os Mercedes-részesedésének kivásárlását, és megújította történelmi partnerségét a Hondával [10] . Teljesen befejezetlennek bizonyult a nagy elvárásokat támasztó Honda erőmű. A Honda legalább egy egész évvel lemaradt versenytársai mögött a fejlesztésben. A szezon előtti teszteken Alonso balesetet szenvedett, egészségügyi okok miatt kihagyta a szezon kezdetét [11] . Az őt helyettesítő Kevin Magnussen autóhiba miatt a bemelegítő körben fejezte be a versenyt. A jelentős megbízhatatlanság és a kezdeti találgatások után, miszerint a Honda motorja alulteljesített a versenytársaihoz képest, a folyamatos teljesítménynövekedés növelésével végül Buttonnak sikerült megszereznie a csapat első (négy) pontját a szezonban a hatodik fordulóban Monacóban . Alonso csak később szerezte meg első pontját, három etammal később a Brit Nagydíjon . A Magyar Nagydíjon idénybeli legjobb eredményét mutatta be a csapat, Alonso az ötödik , Button pedig a kilencedik helyen végzett. A McLaren azonban nem szerzett pontot a következő négy futamon, amíg Button a kilencedik helyen végzett az Orosz Nagydíjon . A következő US Nagydíjon Button a szezon legjobb eredményét érte el, és a hatodik helyen végzett. A csapat 27 ponttal a kilencedik helyen végzett a konstruktőri tabellán, ami a McLaren legrosszabb eredménye 1980 óta . Mindkét pilóta megtartotta ülését 2016-ban, az újonnan kikiáltott GP2-bajnok Stoffel Vandorn pedig tartalékként szerződött . A Hondával való együttműködés második éve sokkal ígéretesebb volt, mint az első, a McLaren több mint 10-szer tudta megszerezni a top 10 pozíciót, bár a Honda ereje továbbra is elégtelennek mutatkozott. A szezon azonban egy súlyos balesettel kezdődött az Ausztrál Nagydíjon , amelyben Fernando Alonso bordája tört el, a baleset a 17. körben történt, miközben Alonso Esteban Gutiérrezt próbálta megelőzni . A harmadik kanyar előtt a mexikói kényelmesebb pályára váltott, és a spanyol ütközött vele. Az ütközéstől Alonso autója az ütközésig zuhant. Mindkét bal kerekét elvesztve a spanyol autója kétszer felborult és kirepült a pályáról [12] . Az orvosok egészségügyi okokból nem engedték meg Fernando Alonsót, hogy részt vegyen a közelgő versenyen. A Bahreini Nagydíjon a helyét a McLaren csapat tartalékpilótája, Stoffel Vandorn veszi át. A versenyen lenyűgöző teljesítményt nyújtott, szezonbeli első pontját szerezte meg a 10. helyen. A McLaren következő pontjait csak az Orosz Nagydíjon szerezte meg , ahol Alonso és Button a hatodik, illetve a tizedik helyen végzett. A kedvezőtlen időjárási viszonyok befolyásolták a Monacói Nagydíjat , amely a szezon egyik legjobb versenye lett a csapat számára. Alonso az ötödik helyen végzett Nico Rosberg Mercedese előtt , aki 46 kör alatt nem tudta megelőzni őt, Button pedig két pontot szerzett a kilencedik helyen. Az Osztrák Nagydíjon Button a szezon legjobb eredményét érte el a hatodik hellyel, miután a harmadik helyen végzett vizes pályán. A Brit Nagydíj hazai futamán , Silverstone-ban nyújtott csalódást keltő teljesítmény után a csapat a következő három fordulóban pontokat szerzett: hat pontot Magyarországon, négyet Németországban és további hat pontot Alonso lenyűgöző hetedik helyének köszönhetően a Belga Nagydíjon. A McLarennél. Az Amerikai Nagydíj 12 ponttal megismételte Monacóval elért eredményét, miután Alonso az ötödik helyen végzett a támadóversenyben, Button pedig ismét a kilencedik helyen végzett. A 2015-ös jelentős előrelépés után Alonso és Button a 2016-os bajnokságot a 10. és a 15. helyen zárta, a csapat a szezont a konstruktőri bajnokság hatodik helyén zárta 76 ponttal. 2016. szeptember 3-án Jenson Button bejelentette, hogy szünetet tart a 2017-es szezonban, november 25-én pedig megerősítette, hogy elhagyja az F1-et. Fernando Alonso új partnere a 2017- es szezonban Stoffel Vandoorne volt.2017 februárjában Lando Norris csatlakozott a McLaren ifjúsági programjához [13] . Alonso nem vett részt a 2017-es Monacói Nagydíjon , mivel az Indianapolis 500 -on versenyzett . Ehelyett Jenson Button egy versenyre csereként tért vissza. A 2017-es Szingapúri Nagydíj alatt a McLaren Racing bejelentette, hogy felbontották szerződésüket a Hondával, és a 2017-es szezon lesz a közös partnerségük utolsó szezonja [14] . Szeptember 15-én bejelentették, hogy a Renault Sport Racinggel szerződést írnak alá a 2018-2020-as szezonra vonatkozó motorszállításról és műszaki együttműködésről [15] . A McLaren összesen 30 ponttal a 9. helyen végzett a 2017 -es konstruktőri bajnokságban.

Alváz 2015-2017
MP4-30 (2015) MP4-31 (2016) MCL32 (2017)

Renault motorok (2018–2020)

2018-ban a McLaren történetében először Renault -motorokat szereltek fel a csapatautókra . Fernando Alonso és Stoffel Vandorn továbbra is a csapatban játszott ebben a szezonban. Lando Norris lett a csapat hivatalos tesztpilótája és tartalékpilótája A 17 éves brit csatlakozott a McLaren ifjúsági programjához, és augusztusban teljesítette első tesztvezetését az MCL32-es autóval a Hungaroringen [16] A csapat technikai igazgatója , Tim Goss távozott posztban a 2018-as szezon kezdete után hozott ilyen döntést a vezetőség , az autó sebességében a leggyengébbnek bizonyult a három Renault motorral felszerelt autó közül [17] . 2018. július 4-én a McLaren Forma-1 versenyigazgatója, Eric Bouillet is lemondott és távozott posztjáról, ezt követően Zach Brown , a McLaren Racing vezérigazgatója leegyszerűsítette a csapat szervezeti felépítését. A McLaren Racing vezérigazgatója, Simon Roberts vette át a termelést, a tervezést és a logisztikát, Andrea Stella a pályaműveletekért, Gilles de Ferran pedig a sportigazgatói posztot vette át . 2018. július 26-án jelentették be, hogy az elmúlt évek gyenge eredményei után személyi változások zajlanak: Matt Morris lemondott a mérnöki élről, egy másik vezető műszaki szakember, Tim Goss áprilisban távozott a csapatból. 2018. július 26-án a McLaren megerősítette, hogy Key beleegyezett, hogy a csapat technikai igazgatója legyen. 2018. augusztus 14-én Alonso bejelentette, hogy a 2018-as szezon végén visszavonul a Forma-1 -től [19] . A McLaren bejelentette, hogy több évre szóló szerződést ír alá Carlos Sainzcal. A következő , 2019-es szezonban a spanyol Fernando Alonsót váltotta a csapatban [20] . A McLaren ifjúsági programjának hosszú távú résztvevője, aki komoly támogatást kapott az előző vezetéstől, hivatalosan bejelentette, hogy kivál a csapatból [21] . Miután bejelentette, hogy a 2019-es szezonra elválik Stoffel Vandorntól, Lando Norris, az ifjúsági program tagja Carlos Sainz partnere lett [22] .

A McLaren szerződést írt alá Pat Fry-vel. A Japán Nagydíj óta vezeti a csapat mérnöki osztályát [23] . 2019. február 22-én bejelentették, hogy Key 2019. március 25-től, közvetlenül az Ausztrál Nagydíjat követően csatlakozik a McLarenhez [24] . Az év elején a McLaren bejelentette, hogy Andreas Seidl -t nevezték ki a csapat ügyvezető igazgatójának, és május 1-jén kezdi meg munkáját. A McLaren Racing hivatalosan is megerősítette a megválást a Renault szerelőitől a jelenlegi hároméves szerződés lejárta után, a 2020-as szezon végén [25] . Szeptember 28-án a Mercedes megerősítette a szerződést a McLarennel, 2021-től a McLaren csapata Mercedes erőművekre vált, a szerződés 2024-ig bezárólag érvényes [26] . A 2019-es szezon sokkal pozitívabb volt a McLaren számára, a csapat jelentősen javított pozícióján, és a Mercedes , a Ferrari és a Red Bull mögött végzett a konstruktőri bajnokságban . A Brazil Nagydíjon Sainz hozta a csapat első dobogós fokát a 2014-es Ausztrál Nagydíj óta. Bár kezdetben negyedik lett (a huszadik rajthelyről), később a harmadik helyre került, miután Lewis Hamilton fölé ért egy büntetéssel [27] . A McLaren a 4. helyen zárta a szezont 145 ponttal, ami 2014 óta a legjobb eredmény, és 54 ponttal megelőzi a mögötte álló Renault-t [28] . A 2020-as szezon azzal kezdődött, hogy a McLaren visszalépett a 2020-as szezont nyitó Ausztrál Nagydíjtól , miután egy csapattag COVID-19-tesztje pozitív lett [29] . Emiatt a COVID-19 világjárvány veszélye miatt az Ausztrál Nagydíjat törölték, a hátralévő futamokat pedig vagy törölték, vagy későbbre ütemezték. Május 14-én vált ismertté, hogy Daniel Ricciardo 2021-ben elhagyja a Renault -t a McLarenhez. Ezt hivatalosan is bejelentette a wokingi versenycsapat. A McLaren részeként Ricciardo csapattársa , Lando Norris lesz , aki hosszú távú megállapodást kötött a csapattal. Daniel veszi át Carlos Sainz Jr helyét. Várhatóan a spanyol veszi át Vettel helyét a Ferrarinál. A szezon az Osztrák Nagydíjjal kezdődött . Ezen a szakaszon Lando Norris mutatta legjobb eredményét a kvalifikáción, és a harmadik helyen végzett. Magán a versenyen a legjobb kört tudta felmutatni, pályafutása elsőjét. Kezdetben a negyedik helyen végzett, de aztán a harmadik helyre került, miután ismét megbüntette Lewis Hamilton , aki magasabban végzett. A következő dobogó a monzai Olasz Nagydíjon volt . Szombaton az egyik legjobb eredményét Carlos Sainz mutatta fel, aki a 3. helyet szerezte meg. A versenyen a rajtnál megkerülte Valtteri Bottast , harcolt Hamiltonnal . A biztonsági autó megjelenésére elérte a 15 másodpercet a lemaradás a futam éllovasától, két McLaren fél versenyen át az első háromban volt. A verseny újraindítása után a McLaren három pozíciót veszített, mivel az Alfa Romeo és Gasly pilótáinak volt idejük kilátogatni a boxba. De mivel Carlos Sainz sokáig nem tudta megelőzni Kimi Raikkönent, az Alpha Tauri lemaradása több mint 4 másodperc volt, így Pierre Gasly megnyerte a versenyt, Carlos Sainz pedig második lett [30] . Az Abu-Dzabi Nagydíjat az a tény jellemezte, hogy a szezon végéig nem volt egyértelmű, ki lesz a harmadik hely a konstruktőri bajnokságban. A harc a McLaren és a Racing Point között zajlott. A rajtrácson a McLaren csapata a 4. helyről (Lando Norris) és a 6. helyről (Carlos Sainz) rajtolt, ami a következő eredményt hozta: az ötödik és hatodik helyet a McLaren pilótái, Lando Norris és Carlos Sainz szerezték meg , ami lehetővé tette a brit csapat számára. hogy megelőzze a Racing Pointot a konstruktőri bajnokság harmadik helyéért vívott harcban [31] .

Alváz 2018-2020
MCL33 (2018) MCL34 (2019) MCL35 (2020)

Vissza a Mercedes motorokhoz (2021 - jelen )

A McLaren sajtószolgálata bejelentette, hogy a csapat autója a 2021-es szezonban MCL35M köztes indexet kap [32] . Az imolai Enzo és Dino Ferrari körversenyen az Emilia-Romagna Nagydíjon az angol Lando Norris a hetedik helyet szerezte meg a kvalifikáción (a pályahatárok be nem tartása miatt az idő, amivel a harmadik helyet hozta volna a rajtrácson törölve), de a versenyben a harmadik pozícióig jutott, és az újraindításnál megelőzte a Ferrari pilótáját, Charles Leclercet. Norris később kihagyta Lewis Hamiltont, és harmadik lett [33] . A Monacói Nagydíj ebben a szezonban másodszor adott örömteli hétvégét a csapatnak. A csapat a rajtrácson állt - Lando Norris az 5. helyen, Daniel Riccardo pedig a 13. helyen állt. Norris a versenyt megkezdve a 4. pozícióba lépett fel, 31 körön keresztül bírta a használt szoftvert, Sergio Pereznél korábbi boxkiállás segítségével, megkerülte és már 3-ban folytatta a versenyt. pozíciókat, minden megkerülési kísérletet visszaverve és 42 körig kitartva Lando Norris 3 helyen zárja a versenyt (10 év után a McLarent a monacói dobogóra viszi). Június 6-án vált ismertté, hogy Mansour Oyeh  , a McLaren hosszú távú részvényese és a McLaren-csoport volt igazgatója meghalt. Ojeh 1984 óta a McLaren egyik fő befektetője. A Stájerországi Nagydíjon Norris a negyedik kvalifikációt szerezte meg, de a Bottasnak ítélt büntetése miatt a harmadik helyre esett vissza, míg Ricciardo a tizenharmadik helyen végzett. Norris a nyitó körökben megengedte Péreznek és Bottasnak , hogy elhaladjanak mellette, mivel a McLaren nem hitte, hogy az MCL35M képes lesz megtartani pozícióját a Red Bull autói előtt, és a Mercedes az ötödik helyen végzett. Bár a probléma megoldódott, Ricciardo a tizenharmadik helyen végzett. A szintén a Red Bull ringen megrendezett Osztrák Nagydíjon Norris 0,048 másodperccel a második helyen végzett Max Verstappen pole pozíciója mögött, a McLAren utoljára 2012-ben indult az első sorból, és Lando Norris legjobb kvalifikációs eredménye, Ricciardo a tizenharmadik lett. Norris tartotta pozícióját az első 20 körben, és ezzel öt másodperces büntetést kapott, mert nem hagyott helyet a kanyarban Pereznek, és szélesen belehajtott a kavicscsapdába. A büntetést a pályán töltötte le a tervezett boxkiállás során Lando Norris, amely után az 52. körben a harmadik helyre tudta megelőzni Hamiltont, és a 2021-es szezonban harmadszor végzett a dobogón [34] . Daniel Ricciardo a 7. helyen végzett. Daniel Ricciardo 4. lett egy furcsa spa-i versenyen, ami valójában nem is létezett, de néhány körrel a biztonsági autó mögött formálisan érvényessé tette, Lando Norris a 14. helyen zárta a futamot, a végén fél pont járt. . [35] Monzában a McLaren pilótái a 4. és az 5. helyen végeztek a kvalifikáción, és mindketten azt állítják, hogy felléphetnek a harmadik helyre, így komolyan gondolják a szombati folytatást [36] . Szombaton a McLarenek az első öt között voltak, és egyedüliként rajtoltak a szombati sprinten lágy gumikon, ami helyes döntésnek bizonyult [37] . Győztes duplával zárult a monzai Olasz McLaren Nagydíj . Daniel Ricciardo megszerezte pályafutása nyolcadik győzelmét és a McLaren első győzelmét a 2012-es Brazil Nagydíjon . A második helyezett Lando Norris brit versenyző pályafutása legjobb eredménye volt. A McLaren számára ez az első kettős győzelem a 2010-es Kanadai Nagydíj óta [38] . Az Orosz Nagydíjon, egy utolsó kísérletben a landói szárítópályán , Norris megszerezte első F1-es pole pozícióját, [39] ez az első az angol szervezetben a 2012-es Brazil Nagydíj óta , amikor Lewis Hamilton [40] kvalifikálta magát . A szezon második felében bekövetkezett formaesés következtében a McLaren negyedik lett a konstruktőri bajnokságban a Scuderia Ferrari mögött.

Versenytörténet: más sorozatokban

500 mérföld Indianapolis

2017. április 12-én Fernando Alonso spanyol pilóta az IndyCar bajnokság részét képező legendás Indianapolis 500-as versenyen vett részt a McLaren és a Honda támogatásával az Andretti Autosport csapata [ 41] által felkészített autóval. Az IndyCarban először versenyző Fernando Alonso (McLaren-Honda-Andretti) végsebessége 231,475 mph az oválison és 231,475 mph átlag. A végső sorrendben a spanyol lett az ötödik - a legjobb eredmény a közelgő verseny debütálói között [42] . Fernando Alonso nem ért célba az Indianapolis 500-on. A spanyol sokáig az élmezőnyben volt, de nem sokkal a cél előtt Honda motorja füstölni kezdett egy egyenesben, és Alonso kénytelen volt visszavonulni [43] .

2018. november 10-én a McLaren csapata bejelentette, hogy újra részt vesz a 2019-es Indianapolis 500 on Fernando Alonsóval, a spanyol számára ez lesz a második részvétel az Indy 500-on [44] Bob Fearnley – a McLaren elnöke Az IndyCar egy külön céget vezetett, amelyet a McLarennek az Indycar sorozatban való szereplésére hoztak létre, különös tekintettel Fernando Alonso részvételére az Indianapolis 500-on a 2019-es szezonban [45] . A McLaren csapata az Indy 500-ban indul Chevrolet motorokkal, a két márka 47 év után találkozik újra. 1972-ig a McLaren és a Chevrolet együttműködött a Can-Am sorozaton [46] .

Indy Car

A McLaren csapata megerősítette, hogy 2020-ban teljes menetrend szerint részt vesz az amerikai IndyCar formulasorozatban. A Schmidt Peterson Motorsports istállóval és a Chevrolet szerelőivel párhuzamosan a csapat két autót állít be, és a neve Arrow McLaren Racing SP [47] Október 30-án az Arrow McLaren SP megnevezte azokat a versenyzőket, akik az új IndyCar csapat 2020-ban. A várakozásoknak megfelelően az Indy Lights sorozat két bajnoka lett: Patricio O'Ward 2018-ban, Oliver Askew pedig 2019-ben nyerte meg. Gilles de Ferrand vezeti a csapatot. [48] ​​Az Arrow McLaren SP sikeres újonc szezont zárt: Pato O'Ward a pilóta 4., Oliver Askew pedig a 19. helyen végzett. [49] Az Arrow McLaren SP csapata bejelentette, hogy a 2020-as szezon végén felhagy az amerikai pilótával, Oliver Askew-vel az Indycar bajnokságban való együttműködésével. [50] Október 30-án a McLaren hivatalosan is megerősítette, hogy változások lesznek a csapat névsorában, 2021-ben Felix Rosenquist vezeti a második autót. [51] Gilles de Ferrand lemond a McLaren sportigazgatói posztjáról, miután sikeresen befejezte az integrációs programot a Schmidt Peterson Motorsport csapattal, és Taylor Keelt nevezték ki új ügyvezető igazgatónak. [49] Május 3-án a texasi pályán Pato megszerezte első IndyCar-győzelmét, és az elsőt az Arrow McLaren SP csapatában. [52] A 105. Indianapolis 500 -on a csapat három autóval bővül, Juan Pablo Montoya pedig a harmadik autót vezeti. [53] Június 13-án, a Detroiti Nagydíjon a 22 éves mexikói pompás győzelmet aratott, megmutatva a stratégiai gondolkodás képességét és a fantasztikus tempó felmutatását, amikor arra valóban szükség van. [54] A szezon utolsó futamán, a kaliforniai Long Beach-ben, az Arrow McLaren SP-s Pato O'Ward a második körben kiesett a pályáról, majd a peloton legvégén ért célba. a versenyt a 27. helyen, ennek eredményeként a bajnokság 3. helyén, csapattársa, Felix Rosenquist a 21. helyen zárta. [55] A McLaren Racing az IndyCar Arrow McLaren SP csapata felett a részvények 75%-ának megvásárlásával szerzi meg az irányítást. Az erről szóló döntés már megszületett, minden megállapodás megszületett, az üzlet még az év vége előtt lezajlik. [56] Montoya 2022. május 29-én ismét csatlakozik az Arrow McLaren SP-hez az Indy 500-on. [57]

Tulajdonosok

2020. június 18. A társaság legnagyobb részvényese a Bahrain Mumtalakat Holding Company befektetési alapja - a részvények 56%-a. További 14%-os részesedés Mansour Ojay ( TAG ), 10%-ban Michael Latifi, a Williams pilóta, Nicholas Latifi apja, 20%-ban pedig kisebbségi részvényesek (Favorita Limited 5,78%, Perlman Investments Limited 5,77%, McKal Holdings Ltd 5,24%. Acanitt Limited 2,65%.) 2020. december 13-án az MSP Sports Capital amerikai befektetési csoport részesedést szerzett a McLaren Racingben, ezzel a McLaren csoport új stratégiai partnere és befektetője lett, a befektetés összege 560 millió font, az első szakaszban Az MSP Sports Capital 15%-os részesedést vásárol, hogy 2022 végére 33%-ra növelje részesedését.

McLaren Young Drivers Program

A 2021-es szezontól 4 pilóta igazolt át a McLaren Young Driver Programból a McLaren F1-es csapatába: Lewis Hamilton 2007-ben, Kevin Magnussen 2014-ben, Stoffel Vandorn 2016-ban és Lando Norris 2019-ben.

2021. március 22-én a McLaren Racing bejelentette, hogy hosszú távú megállapodást ír alá egy ígéretes fiatal amerikai versenyzővel, Hugo Ugochukwuval, aki nemrég lett gokart Európa-bajnok, és előtte több címet is nyert. A megállapodás kölcsönösen előnyös: Hugo megkapja a McLaren Racing támogatását az ifjúsági sorozatban, a jövőben pedig számíthat rá a cég [58] .

Statisztikák indítása

Forma-1

Az elmúlt öt év eredményei
Évad Alváz Motor W Pilóták egy 2 3 négy 5 6 7 nyolc 9 tíz tizenegy 12 13 tizennégy tizenöt 16 17 tizennyolc 19 húsz 21 22 Hely Szemüveg
2018 McLaren MCL33 Renault RE18 1.6 1.6 V6T P ABC
BACH
BÁLNA
AZE
COI
MON
TUD
FRA
AWT
VEL
GER
VEN
BEL
ITA
SYN
ROF
JPO
COE
MEK
ARB
ABU
6 62
Vandoorne 9 nyolc 13 9 összejövetel tizennégy 16 12 összejövetel 12 13 összejövetel tizenöt 12 12 16 tizenöt tizenegy nyolc tizenöt tizennégy
Alonso 5 7 7 7 nyolc összejövetel összejövetel összejövetel nyolc nyolc 16 nyolc összejövetel összejövetel 7 tizennégy tizennégy összejövetel összejövetel 17 tizenegy
2019 McLaren MCL34 Renault E- Tech 19 1.6 V6T P ABC
BACH
BÁLNA
AZE
COI
MON
TUD
FRA
AWT
VEL
GER
VEN
BEL
ITA
SYN
ROF
JPO
MEK
COE
ARB
ABU
négy 145
Norris 12 6 összejövetel nyolc összejövetel tizenegy összejövetel 9 6 tizenegy összejövetel 9 tizenegy tíz 7 nyolc tizenegy összejövetel 7 nyolc nyolc
Sainz Jr. összejövetel 19 tizennégy 7 nyolc 6 tizenegy 6 nyolc 6 5 5 összejövetel összejövetel 12 6 5 13 nyolc 3 tíz
2020 McLaren MCL35 Renault E-Tech 20 1.6 V6T P AWT
STI
VEN
VEL
70L
COI
BEL
ITA
CBT
ROF
AIF
POR
AMY
TUTS
BACH
MAR
ABU
3 202
Norris 3 5 13 5 9 tíz 7 négy 6 tizenöt összejövetel 13 nyolc nyolc négy tíz 5
Sainz Jr. 5 9 9 13 13 6 NS 2 összejövetel összejövetel 5 6 7 5 5 négy 6
2021 McLaren MCL35M Mercedes-AMG F1 M12
E Performance 1.6 V6 T
P BACH
AMY
POR
COI
MON
AZE
FRA
STI
AWT
VEL
VEN
BEL
NID
ITA
ROF
TUTS
COE
SZŐRME
TAKONYKÓR
MACSKA
ACS
ABU
négy 275
Riccardo 7 6 9 6 12 9 6 13 7 5 tizenegy négy tizenegy egy négy 13 5 12 összejövetel 12 5 12
Norris négy 3 5 nyolc 3 5 5 5 3 négy összejövetel tizennégy tíz 2 7 7 nyolc tíz tíz 9 tíz 7
2022 McLaren MCL36 Mercedes-AMG F1 M13
E Performance 1.6 V6 T
P BACH
ACS
ABC
AMY
LEHET
COI
MON
AZE
TUD
VEL
AWT
FRA
VEN
BEL
NID
ITA
SYN
JPO
COE
SZŐRME
TAKONYKÓR
ABU
5 146
Riccardo tizennégy összejövetel 6 18 [P 2] 13 12 13 nyolc tizenegy 13 9 9 tizenöt tizenöt 17 összejövetel 5 tizenegy 16 7
Norris tizenöt 7 5 3 [P 3] összejövetel nyolc 6 9 tizenöt 6 7 7 7 12 7 7 négy tíz 6 9
Világbajnokok
Évad Bajnok Polgárság lengyelek győzelmeket kifutók gyors körök Szemüveg Győzelem Ólom (pont)
1974 Emerson Fittipaldi  Brazília 2 3 7 0 55 15 utolsó lépése 3
1976 James Hunt  Nagy-Britannia nyolc 6 nyolc 2 69 16. utolsó szakasza egy
1984 Niki Lauda  Ausztria 0 5 9 5 72 16. utolsó szakasza 0.5
1985 Alain Prost  Franciaország 2 5 tizenegy 5 73 Utolsó előtti szakasz a 15 húsz
1986 Alain Prost  Franciaország egy négy tizenegy 2 72 16. utolsó szakasza 2
1988 Ayrton Senna  Brazília 13 nyolc tizenegy 3 90 16-os utolsó előtti szakasz 3
1989 Alain Prost  Franciaország 2 négy tizenegy 5 76 16-os utolsó előtti szakasz 16
1990 Ayrton Senna  Brazília tíz 6 tizenegy 2 78 16-os utolsó előtti szakasz 7
1991 Ayrton Senna  Brazília nyolc 7 12 2 96 16-os utolsó előtti szakasz 24
1998 Mika Hakkinen  Finnország 9 nyolc tizenegy 6 100 16. utolsó szakasza tizennégy
1999 Mika Hakkinen  Finnország tizenegy 5 tíz 6 76 16. utolsó szakasza 2
2008 Lewis Hamilton  Nagy-Britannia 7 5 tíz egy 98 18-i utolsó szakasz egy
Rekordok a világbajnokságon
Index Mennyiség Hely
(minden előzmény)
Konstruktorok Kupája nyolc 3
Világbajnokok 12 2
A Grand Prix 765 2
Indul 761 2
A Grand Prix nyer 182 2
Szezon nyer tizenöt 2
kifutók 485 2
Pole pozíciók 155 2
gyors körök 153 2
Páros (pole és győzelem) 73 2
Kalaptrükk (rúd, győzelem és leggyorsabb kör) 21 2
Grand Slam
(rúd, győzelem, leggyorsabb kör, rajt-cél élmezőny)
5 3
Vezető az elejétől a végéig 40 2
Pontok szezononként 497 2

Szponzorálás

A csapat legfontosabb partnerei és szponzorai a 2021-es szezonban

  • KAUST
  • Hookit
  • Husky csokoládé
  • Alienware
  • Veloce esport
  • új kor
  • L'Amy Luxe
  • Ultitive

Címszponzorok

A csapat története során a névadó szponzorok a következők voltak:

Jegyzetek

Megjegyzések

  1. ↑ Beleértve az 1970-es Dél-afrikai Nagydíjat , ahol két pilóta azonos időt futott be
  2. További három pontot kapott a sprint 6. helyéért.
  3. További négy pontot kapott a sprint 5. helyéért.

Források

  1. Mclaren Racing Limited  . Cégek Háza . Archiválva az eredetiből 2018. február 21-én.
  2. Az FIA közzéteszi a 2022-es nevezési listát . Letöltve: 2021. december 22. Az eredetiből archiválva : 2021. december 22.
  3. Csoportvállalatok  . _ mclaren.com . Archiválva az eredetiből 2018. február 21-én.
  4. RIA Novosti . Hogyan derülnek ki az autótitkok: Ipari kémkedés a Forma-1 -ben Archiválva : 2007. december 10. a Wayback Machine -nél
  5. McLaren MP4-25 bemutató . Hozzáférés dátuma: 2010. március 23. Az eredetiből archiválva : 2010. február 1..
  6. Sergio Perez a McLarenhez szerződött . Letöltve: 2012. december 1. Az eredetiből archiválva : 2012. december 3..
  7. Schumacher utat tör Hamiltonnak a Mercedes AMG-ben . Letöltve: 2012. december 1. archiválva az eredetiből: 2012. december 13.
  8. A Lotus korábbi főnöke lesz a McLaren csapat versenyigazgatója . motor.ru. Letöltve: 2019. március 26. Az eredetiből archiválva : 2019. március 26.
  9. Hivatalos: 2015 óta a McLaren Honda! . Letöltve: 2013. május 29. Az eredetiből archiválva : 2013. december 12..
  10. érdekházasság. Miért van újra együtt a McLaren és a Mercedes? . Autosport.com.ru (2019. december 9.). Letöltve: 2020. október 13. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 27.
  11. F1: Alonso kórházban van a tesztbaleset után . TopGear Oroszország . Letöltve: 2020. október 13. Az eredetiből archiválva : 2020. október 13.
  12. Fernando Alonso szörnyű balesete, amely megállította az Ausztrál Nagydíjat . Eurosport (2016. március 20.). Letöltve: 2020. október 13. Az eredetiből archiválva : 2017. március 16.
  13. Lando Norris csatlakozik a McLaren ifjúsági programjához . Autosport.com.ru (2017. február 22.). Letöltve: 2020. október 13. Az eredetiből archiválva : 2017. június 8.
  14. Három évszak a pokolban . F1-Portal.ru . Letöltve: 2020. október 13. Az eredetiből archiválva : 2020. október 13.
  15. A McLaren megerősítette, hogy Renault-motorokra vált  (orosz) . Az eredetiből archiválva : 2018. június 12. Letöltve: 2018. június 7.
  16. Lando Norris – a McLaren tartalékpilótája  (orosz) . Az eredetiből archiválva : 2018. június 12. Letöltve: 2018. június 7.
  17. A McLaren technikai igazgatója, Goss elvesztette posztját . Archiválva az eredetiből 2018. július 8-án. Letöltve: 2018. július 8.
  18. Bouillet lemond a McLaren versenyigazgatói posztjáról . Archiválva az eredetiből 2018. július 8-án. Letöltve: 2018. július 8.
  19. Alonso a 2018-as szezon végén bejelentette, hogy visszavonul a Forma-1-től  (oroszul) , Sports.ru . Az eredetiből archiválva : 2018. augusztus 15. Letöltve: 2018. augusztus 15.
  20. Carlos Sainz a McLarenhez igazol  (orosz) . Archiválva az eredetiből 2020. június 17-én. Letöltve: 2018. szeptember 10.
  21. Stoffel Vandorn útjai elválnak a McLarentől  (orosz) . Az eredetiből archiválva : 2018. szeptember 11. Letöltve: 2018. szeptember 10.
  22. McLaren 2019: Carlos Sainz és Lando Norris  (orosz) . Az eredetiből archiválva : 2018. szeptember 11. Letöltve: 2018. szeptember 10.
  23. Savart: Pat Fry szerződést írt alá a McLarennel  (orosz) . Az eredetiből archiválva : 2018. november 30. Letöltve: 2018. november 30.
  24. James Key március 25-én csatlakozik a McLarenhez . www.championat.com. Letöltve: 2019. április 17. Az eredetiből archiválva : 2019. április 17.
  25. McLaren: A Renault-figyelőkkel kötött szerződést nem hosszabbítják meg . www.f1news.ru Letöltve: 2020. január 20.
  26. A Mercedes megerősítette szerződését a McLarennel . www.f1news.ru Letöltve: 2020. január 20. Az eredetiből archiválva : 2019. december 14.
  27. Dmitrij Zaharcsenko. Sainz uralja a Forma-1 "második ligáját". De tényleg olyan jó? . championat.com . Letöltve: 2020. augusztus 9. Az eredetiből archiválva : 2019. november 27.
  28. Szezon összefoglaló: McLaren Racing . f1news.ru . Letöltve: 2020. augusztus 9. Az eredetiből archiválva : 2020. január 22.
  29. A McLaren kiszáll az Ausztrál Nagydíjból a koronavírus miatt . www.motorsport.com . Letöltve: 2020. augusztus 9. Az eredetiből archiválva : 2020. március 13.
  30. Dmitrij Zaharcsenko. Gaslynak megérdemelten volt szerencséje, a Ferrari kudarca pedig egyáltalán nem volt meglepő. Az Olasz Nagydíj eredményei . championat.com . Letöltve: 2021. április 24. Az eredetiből archiválva : 2021. április 24.
  31. Alekszandr Kozsevnyikov. A McLaren harmadik lett a konstruktőri bajnokságban, Kvjat egyéniben nem tudta megelőzni Vettelt . championat.com . Letöltve: 2021. április 24. Az eredetiből archiválva : 2021. április 24.
  32. Anton Kolov. A McLaren megmutatta, milyen indexet kap a 2021-es autó . championat.com . Letöltve: 2021. április 24. Az eredetiből archiválva : 2021. április 24.
  33. Jevgenyij Kustov. Norrist a Forma-1-es Emilia-Romagna Nagydíj Nap versenyzőjének választották . championat.com . Letöltve: 2021. április 24. Az eredetiből archiválva : 2021. április 24.
  34. ↑ Osztrák GP : Verstappen domináns győzelmet aratott Bottastól, Norristól  . www.motorsport.com . Letöltve: 2021. július 5. Az eredetiből archiválva : 2021. július 5.
  35. Norris: Nem hiszem, hogy Spa-nak kellett volna gólt szereznie . www.f1news.ru _ Letöltve: 2021. szeptember 13. Az eredetiből archiválva : 2021. szeptember 13.
  36. Norris: Ha nem a hiba, akkor a harmadik helyen álltam volna . www.f1news.ru _ Letöltve: 2021. szeptember 13. Az eredetiből archiválva : 2021. szeptember 13.
  37. Lando Norris: A csapat jól döntött . www.f1news.ru _ Letöltve: 2021. szeptember 13. Az eredetiből archiválva : 2021. szeptember 13.
  38. A McLaren először nyert 2012 óta . www.f1news.ru _ Letöltve: 2021. szeptember 13. Az eredetiből archiválva : 2021. szeptember 13.
  39. Lando Norris: Jól elkaptuk a pillanatot . www.f1news.ru _ Letöltve: 2021. október 11. Az eredetiből archiválva : 2021. október 9..
  40. A McLaren 9 év utáni első pole-jának titkai: Norris kiütötte a Ferrarit az egyenesekben, és mindent kinyomott két kulcsfontosságú kanyarban . sports.ru . Letöltve: 2021. október 11. Az eredetiből archiválva : 2021. október 5..
  41. Alonso részt vesz az Indianapolis 500 versenyen a McLarennel  (orosz) . Az eredetiből archiválva : 2018. november 18. Letöltve: 2018. november 17.
  42. "Indy 500" minősítés: Alonso - ötödik, Aleshin - tizenharmadik - magazin Driving . Az eredetiből archiválva : 2018. november 18. Letöltve: 2018. november 17.
  43. Alonso nem tudott célba érni az Indianapolis 500-on a Honda motorja miatt  (orosz) . Az eredetiből archiválva : 2018. november 18. Letöltve: 2018. november 17.
  44. 2019-ben Fernando Alonso indul az Indy 500-on  (orosz) . Az eredetiből archiválva : 2018. november 18. Letöltve: 2018. november 17.
  45. Bob Fearnley - a McLaren IndyCar elnöke  (orosz) . Az eredetiből archiválva : 2018. november 18. Letöltve: 2018. november 17.
  46. A McLaren csapata az Indy 500-on indul Chevrolet motorokkal . www.f1news.ru Letöltve: 2018. december 4. Az eredetiből archiválva : 2018. december 5..
  47. A McLaren egy teljes szezont fog játszani az IndyCarban 2020-ban . Autosport.com.ru (2019. augusztus 9.). Letöltve: 2019. november 12. Az eredetiből archiválva : 2019. november 12.
  48. IndyCar: Megerősítették az Arrow McLaren csapatlistáját . www.f1news.ru _ Letöltve: 2021. október 27. Az eredetiből archiválva : 2021. október 27..
  49. 1 2 De Ferran elhagyja az amerikai McLaren projektet . www.f1news.ru _ Letöltve: 2021. október 28. Az eredetiből archiválva : 2021. október 28..
  50. Az Arrow McLaren SP visszaesett  2021 -re . www.motorsport.com . Letöltve: 2021. október 28. Az eredetiből archiválva : 2021. október 28..
  51. IndyCar: Rosenquist az Arrow McLaren SP-hez költözik . www.f1news.ru _ Letöltve: 2021. október 28. Az eredetiből archiválva : 2021. október 28..
  52. Pato O'Ward nem adja fel az F1-es tesztelést . www.f1news.ru _ Letöltve: 2021. október 28. Az eredetiből archiválva : 2021. október 28..
  53. Juan Pablo Montoya F1-es csapattársairól . www.f1news.ru _ Letöltve: 2021. november 1. Az eredetiből archiválva : 2021. november 1..
  54. IndyCar: O'Ward gyönyörűen nyer Detroitban . www.f1news.ru _ Letöltve: 2021. október 28. Az eredetiből archiválva : 2021. október 28..
  55. Alex Palou nyerte az IndyCar címet . www.f1news.ru _ Letöltve: 2021. november 1. Az eredetiből archiválva : 2021. november 1..
  56. A McLaren megvásárolja az Arrow McLaren SP 75%-os részesedését . www.f1news.ru _ Letöltve: 2021. október 27. Az eredetiből archiválva : 2021. október 27..
  57. Montoya újra csatlakozik az Arrow McLaren SP-hez az Indy 500-ban . www.f1news.ru _ Letöltve: 2022. január 12. Az eredetiből archiválva : 2022. január 11.
  58. Hugo Ugochukwu támogatást kap a McLarentől . f1news.ru . Letöltve: 2021. április 24. Az eredetiből archiválva : 2021. április 24.

Linkek