De Havilland DH.60 Moth

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2017. július 20-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 13 szerkesztést igényelnek .

de Havilland DH.60 Moth
De Havilland DH.60 Cirrus Moth ( ADC Cirrus segítségével ) egy légibemutatón 2009-ben
Típusú	oktatás és képzés , sport
Fejlesztő	de Havilland Repülőgép Társaság
Gyártó	de Havilland Repülőgép Társaság
Főtervező	Geoffrey de Havilland
Az első repülés	1925. február 22
Darabköltség	650 GBP (1930)
Lehetőségek	de Havilland Tigrismoly
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

de Havilland DH.60 Moth [1] ( Eng. de Havilland DH.60 Moth - " Moth ") egy brit kétüléses kétfedelű repülőgép , amelyet az 1920 -as években gyártott a de Havilland Aircraft Company . Az egyik első sorozatgyártású repülőgép.

1930-ban a híres brit pilótanő, Amy Johnson 19 nap alatt repült a DH.60G Gypsy Mos G-AAAH Jason géppel, 17 700 km-t repült Nagy-Britanniából Ausztráliába, és ő lett az első nő, aki egyedül tette meg ezt az utat. 1934-ben Jean Batten egy másik Gypsy Moson megdöntötte Amy Johnson rekordját azzal, hogy ugyanazt a repülést 14 nap és 22 óra alatt teljesítette.

Módosítások

DH.60 Cirrus Moth Prototípus és első sorozatgyártású repülőgép, 60 LE -s ADC Cirrus motorral. Val vel. (45 kW). 8 gyártás előtti és 31 sorozatgyártású repülőgépet építettek. DH.60 Cirrus II Moth ( Hermes Moth ) Egy módosítás, amely 1927-ben jelent meg egy kényszerített Cirrus Hermes motorral, 105 lóerővel. Val vel. (78 kW), amelyet megnövelt szárnyfesztávolság és csökkentett távolság jellemez az alsó és felső szárny között. 32 repülőgépet építettek DH.60 Genet Moth Módosítás Armstrong Siddeley Genet radiálmotorral . 6 repülőgép épült. DH.60G Cigánymoly Módosítás 100 LE teljesítményű de Havilland Gipsy I motorral. Val vel. (75 kW). DH.60GII ( Gipsy II Moth ) Módosítás 120 LE teljesítményű de Havilland Gipsy II motorral. Val vel. (89 kW). DH.60X Változat X-merevítős futóművel (a DH.60M módosítástól kezdve minden repülőgépre X-merevítős futóművet szereltek fel). DH.60L Luxus módosítás szélesebb fülkeajtóval és megnövelt csomagtartóval a hátsó fülke mögött. Az 1930-as évekre jellemző kéttónusú törzsszín is megkülönböztette. DH.60M Moth ( fémmoly ) Fém erőkészlettel és szövet borítású törzstel történő módosítás. A szabványos rétegelt lemez törzshöz képest megnövekedett tömeg ellenére a fém törzset kényelmesebb volt karbantartani, és az összes későbbi módosítás szabványává vált. DH.60T ( Moth Trainer ) A fém-cigánylepke kiképzési változata . A szárnymerevítők rendszerét megváltoztatták, hogy megkönnyítsék az ejtőernyős katonai pilóták számára az elülső pilótafülke elérését. 2 prototípus és 47 sorozatgyártású repülőgép készült.

Az összesen gyártott Gipsy I és Gipsy II repülőgépek száma : de Havilland Aircraft Company - 595 darab, Morane-Saulnier ( Franciaország ) - 40 darab, Moth Corporation ( USA ) - 18 darab, Larkin Aircraft Supply ( Ausztrália ) - 32 darab.

DH.60GIII Moly Módosítás a de Havilland Gipsy III motorral . 57 repülőgépet építettek. DH.60GIII Moly Major 1934-ben az 58. DH.60GIII-tól kezdődően a Gipsy III hajtómű megnevezése Gipsy Major -ra változott , és ennek megfelelően a repülőgép megnevezése is megváltozott. A gyártás 1935 májusában fejeződött be, 96 darabot építettek, az utolsó Moth Majort pedig a de Haviland Technical School építette , így a DH.60GIII teljes száma 154-re nőtt. DH.60T ( Tiger Moth prototípus ) 8 swept wing kiképző prototípus . A jelentős tervezési változtatások miatt a sorozatgyártású repülőgépek saját de Havilland DH.82 Tiger Moth jelölést kaptak .

Teljesítmény jellemzők (DH.60G Gipsy Moth )

Adatforrás: de Havilland DH.60 Moth at Corner of the Sky .

Műszaki adatok

Legénység : 1
Utaskapacitás: 1
Hossza : 7,29 m
Szárnyfesztávolság : 9,14 m
Magasság : 2,68 m
Szárny területe: 22,57 m2
Üres tömeg: 417
Maximális felszálló tömeg : 748 kg
Erőmű : 1 × de Havilland Gipsy
Motorteljesítmény : 1 × 100 LE Val vel.

(1×75 kW )

Repülési jellemzők

Maximális sebesség: 164 km/h
Utazási sebesség : 137 km/h
Gyakorlati hatótáv: 515 km
Praktikus mennyezet : 4420 m

Jegyzetek

↑ "De Havilland" // Repülés: Enciklopédia / Ch. szerk. G. P. Szviscsov . - M .: Nagy Orosz Enciklopédia , 1994. - S. 202. - ISBN 5-85270-086-X .

Linkek

de Havilland DH.60 Moth . Az ég sarka . Letöltve: 2011. február 5. Az eredetiből archiválva : 2011. október 10.. (határozatlan)

Airco és de Havilland repülőgépek

Márkanév
szerint

Kétfedelű repülőgép No.1
2-es számú kétfedelű repülőgép

DH.1
DH.2
DH.3
DH.4
DH.5
DH.6
DH.9 / DH.9A / DH.9C
DH.10
DH.11
DH.12
DH.14
DH.15
DH.16
DH.17
DH.18
DH.19
DH.20
DH.21
DH.22
DH.23
DH.24
DH.25
DH.26
DH.27
DH.28
DH.29
DH.30
DH.31
DH.32
DH.33
DH.34
DH.35
DH.36
DH.37
DH.38
DH.39
DH.40
DH.41
DH.42
DH.43
DH.44
DH.45
DH.46
DH.47
DH.48
DH.49
DH.50
DH.51
DH.52
DH.53
DH.54
DH.55
DH.56
DH.57
DH.58
DH.59
DH.60
DH.61
DH.62
DH.63
DH.64
DH.65
DH.66
DH.67
DH.68
DH.69
DH.70
DH.71
DH.72
DH.73
DH.74
DH.75
DH.76
DH.77
DH.78
DH.79
DH.80
DH.81
DH.82
DH.83
DH.84
DH.85
DH.86
DH.87
DH.88
DH.89
DH.90
DH.91
DH.92
DH.93
DH.94
DH.95
DH.96
DH.97
DH.98
DH.99
DH.100
DH.101
DH.102
DH.103
DH.104
DH.105
DH.106
DH.107
DH.108
DH.109
DH.110
DH.111
DH.112
DH.113
DH.114
DH.115
DH.116
DH.117
DH.118
DH.119
DH.120
DH.121
DH.122
DH.123
DH.124
DH.125
DH.126
DH.127
DH.128
DH.129
DH.130

név szerint

Albatrosz
Amiens
Canberra
Cirrus Moth
Üstökös (jet
üstökös
Derby
Devon
Delfin
Tanító
Don
Doncaster
Galamb
Sárkány
Dragon Rapide
Szitakötő
Expressz
Herkules
Flamingó
Rókamoly
Gazella
Genet Moth
Óriásmoly (DH.50)
Óriásmoly (DH.61)
cigánymoly
sólyommoly
Hermész lepke
Gém
Highclere
Lódarázs
Hornet Moth
Kolibri madár
Leopárdmoly
Mantis
Menasco Moth
fémmoly
szúnyog
Moth
Moly őrnagy
Kislepke
Moly Trainer
M'pala
Ninack
Okapi
Oxford
Puss Moth
méhkirálynő
Tengeri vixen
Sea Venom
Tigrismoly (DH.71)
Tigrismoly (DH.82)
Háromágú szigony
Vámpír
Méreg

Bejelentkezés alapján

Harcosok DH.1 DH.2 DH.5 DH.77 DH.98 Szúnyog DH.100 Vámpír DH.103 Hornet Tengeri vixen DH.112 Méreg DH.113 Vámpír éjszakai harcos Sea Venom Bombázók DH.1 DH.3 DH.4 DH.9/M'pala/Mantis DH.9A Ninack DH.10 Amiens DH.11 Oxford DH.14 Okapi DH.27 Derby DH.72 Canberra DH.98 Szúnyog Utas DH.4A DH.9B DH.9C DH.16 DH.18 DH.29 Doncaster DH.32 DH.34 DH.50 Óriásmoly DH.54 Highclere DH.61 Óriásmoly DH.66 Herkules DH.83 Rókamoly DH.84 Sárkány DH.86 Express DH.89 Dragon Rapide DH.89 Dominie DH.90 Szitakötő DH.91 Albatrosz DH.92 Delfin DH.95 Flamingók DH.96 DH.104 Dove/Devon DH.106 Üstökös DH.114Gém DH.121 Háromágú DH.125 Sport DH.51 DH.75 Sólyommoly DH.53 Kolibri DH.88 Üstökös DH.60 Moth DH.60 Moth DH.60 Cirrus Moth DH.60 Hermészmoly DH.60 Genet Moth DH.60G Cigánymoly DH.60M fémmoly DH.60GIII Moly Major DH.80 PussMoth DH.85 Leopárdmoly DH.87 Hornet Moth Kiképzés DH.60 Moth DH.60G Cigánymoly DH.60T Moly Trainer DH.82 Tigrismoly DH.82C-2/C-4 Menasco Moth DH.93 Don DH.94 Moth Minor DH.115 Vámpírképző Verseny DH.4R DH.9R DH.71 TigerMoth DH.88 Üstökös kísérleti DH.15 Gazella UAV DH.82 Méhkirálynő

Aircraft de Havilland Canada (DHC)
DHC-1 Mókus DHC-2 Beaver DHC-3 Vidra DHC-4 Caribou DHC-5 Buffalo DHC-6 Twin Otter DHC-7 (Dash 7) DHC-8 (8. kötőjel) DHC-515
CS2F nyomkövető cigánymoly Medvelepke Rókamoly szúnyog

Finnország repülőgépei a második világháború alatt
Harcosok	Gloster Gamecock Bristol Bulldog Gloster Gladiátor Fokker D.XXI Gloster Gauntlet Hawker hurrikán Morane-Saulnier MS.406 Fiat G.50 Freccia Curtis P-36 Hawk Brewster B-239 Caudron C.714 Curtis P-40 Warhawk I-15 I-15 bis I-153 Pe-3 LaGG-3 Messerschmitt Bf 109 VL Myrsky
Bombázók	Bristol Blenheim Hawker Hart Ült DB-3 IL-4 Pe-2 Dornier Do 17 Junkers Ju 88
torpedóbombázók	Blackburn Ripon Fokker T.VIII Dornier Do 22 Heinkel He 115
Intelligencia	Fokker önéletrajz Fokker CX Aero A.11 Aero A.32 Koolhoven FK52
úszó repülőgépek	VL Kotka Heinkel He 59 Dornier Do 22 Marinens Flyvebaatfabrikk MF11 Arado Ar 196
repülő csónakok	MBR-2 Sh-2
hírnökök	Fieseler Fi 156 Storch Westland Lysander Waco ZQC-6 Bükk 17 Staggerwing Cessna Airmaster Desoutter Mk. II Sportkupé Fairchild G24 De Luxe Focke-Wulf Fw44 Focke-Wulf Fw 58 Weihe Junkers A50 Junior
Szállítás	Fokker F.VII Fokker F.VIII Junkers F.13 Junkers W 34 Junkers Ju 52 Avro Anson Airspeed AS.6 Envoy Douglas DC-2
Nevelési	De Havilland DH.60 Moth De Havilland tigrismoly Svenska Aero Jaktfalken VL Tuisku VL Pyry VL Saaski VL Viima Raab-Katzenstein RK-26 Hanriot H.230 Po-2 I-16 UTI Junkers A50 Letov S-18
Prototípusok	VL Humu VL Pyörremyrsky

A svéd légierő repülőgép - jelölési rendszere 1926-tól napjainkig
Rohamosztagosok ( A )	A 1 A28 A29 A 32 A 36 AJ37 A 38 JAS 39
Bombázók ( B )	B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 B 16 B 17 B 18 B24 B26
Általános célú ( Fpl )	Fpl 51 Fpl 53 Fpl 54 Fpl 61
Vitorlázórepülőgépek ( G / Lg / Se )	G 101 Lásd 102 Lásd 103 Lásd 104 LG 105
Helikopterek ( Hkp )	hkp 1 hkp 2 hkp 3 hkp 4 hkp 5 HKP 6 HKP 9 HKP 10 HKP 11 HKP 14 HKP 15 HKP 16
Harcosok ( J )	J1 J2 J3 J4 J5 J6 J7 J8 J9 J10 J11 J12 J19 J20 J21 / 21R J22 J23 J24 J26 J27 J28 J29 J30 J31 J32 J33 J34 J35 JA 37 JAS 39
Képzés ( Ö )	Ö 1 Ö 2 Ö 3 Ö 4 Ö 5 Ö6 Ö7 Ö8 Ö9
sikeres próbák ( P )	P1 P2 P3 P4 P5 P6 P7 P 8 / P 8A / P 8B P 9A / P 9B
Intelligencia ( S )	S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8 S9 S 10 S 11 S 12 S 13 S 14 S 15 S 16 S 17 S 18 S22 S26 S29 S 31 S 32 S 35 JAS 39
Edzés ( Sk )	Sk 1 Sk 2 Sk 3 Sk 4 Sk 5 Sk 6 Sk 7 Sk 8 Sk 9 Sk 10 Sk 11 Sk 12 Sk 14 Sk 15 Sk 16 Sk 25 Sk 26 Sk 28 Sk 35 Sk 38 Sk 40 Sk 50 Sk 60 Sk 61
Torpedóbombázók ( T )	T1 T2 T 16 T18
Közlekedés ( Trp/Tp )	Trp 1 TRP 2 / 2A Trp 3 TRP 4 Tp 5 Tp 6 Tp 7 Tp 8 / 8A Tp 9 Tp 10 Tp 16 Tp 24 Tp 45 Tp 46 Tp 47 Tp 52 Tp 53 Tp 54 Tp 55 Tp 78 Tp 79 Tp 80 Tp 81 Tp 82 Tp 83 Tp 84 Tp 85 Tp 86 Tp 87 Tp 88 Tp 89 Tp 91 Tp 100 Tp 101 Tp 102 Tp 103