De Havilland sárkány

De Havilland DH.84 Sárkány

Repülőképes DH.84. Ausztrália , 2009-es fotó
Típusú utasszállító repülőgép
Fejlesztő Geoffrey de Haviland
Gyártó de Havilland
Az első repülés 1932. november 12
A működés kezdete 1933. április
Legyártott egységek 202
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A De Havilland DH.84 Dragon  egy brit utasszállító repülőgép , Geoffrey de Havilland által tervezett kétmotoros kétfedelű repülőgép , amelyet 1933-1935-ben és a második világháború alatt sorozatban gyártottak .

Fejlesztéstörténet és szolgáltatás

A 6 üléses vonalhajózási projektet a Hillman's Airways, a De Havilland DH.83 Fox Moth kétfedelű flottájának tulajdonosa rendelte meg . Az új repülőgép, amely a következetes DH.84 jelölést kapta, ugyanazt a rétegelt lemez törzsszerkezetet használta , térfogatát növelve az erőmű szárnyas gondolákba való áthelyezésével. A Dragon prototípus 1932. november 12-én repült, a sorozatos üzem pedig 1933 áprilisában kezdődött. A modell vonzónak bizonyult a regionális légitársaságok számára, és jól eladták. 1936 - ban a DH.84 lett az Aer Lingus flotta első repülőgépe .

Összesen három sorozatból 202 "Sárkány" jelent meg.

A RAF mellett a DH.84 Ausztráliában , Ausztriában , Dániában , Irakban , Írországban , Portugáliában , Törökországban és Dél-Afrikában állt szolgálatban . Az Egyesült Államokban, Nagy-Britanniában és Ausztráliában jelentős számú autót őriztek múzeumokban és magángyűjteményekben.

A DH.84 típus fejlesztése egy új, ovális szárnyú modellcsalád volt a következő szempontok szerint:

Módosítások

Repülési teljesítmény (DH.84 Dragon 1)

Adatforrás: de Havilland Aircraft 1909 óta [1]

Műszaki adatok

(2 × 97 kW)

Repülési jellemzők

Operátorok

Katonai

 Ausztrália  Új Zéland Dél-afrikai Unió  Ausztria
  • Kommando Luftstreitkräfte
 Brazília  Dánia Iraki Királyság  Írország  Második Spanyol Köztársaság
  • A Spanyol Köztársaság légiereje [4]
 Portugália  pulyka  Jugoszláv Királyság Etiópia

Lásd még

tervezés fejlesztés:

hasonló repülőgépek:

listák:

Jegyzetek

  1. Jackson, 1987 , p. 334
  2. Horgok, 2011 , pp. 42–48.
  3. DH.84 Sárkány. de Haviiland Repülőgép Dél-Afrika .
  4. Spanyol polgárháborús repülőgép . Letöltve: 2012. április 14.

Források

  • Arthur, Robin (1992). "Háború előtti repülőgép-flották: I. Hillman's Airways Ltd." archívum . Air-Britain (1): 23-24. ISSN  0262-4923 .
  • Hooks, Mike (2011. október). "Civvies at War". Repülőgép . Cudham: Kelsey Publishing Group.
  • "Teljes polgári anyakönyvek: 5: CR-T: Portugál Timor". archívum . Air-Britain (2): 1982. 32. ISSN  0262-4923 .
  • Jackson, AJ De Havilland Repülőgép 1909 óta. Harmadik. - London: Putnam, 1987. - ISBN 0-85177-802-X .
  • Jackson, A.J. British Civil Aircraft 1919–1972: II. kötet. - 1988. - London: Putnam (Conway Maritime Press), 1988. - ISBN 0-85177-813-5 .
  • Jackson, AJ British Civil Aircraft 1919 óta 2. kötet. - London : Putnam, 1973. - P. 382. - ISBN 0-370-10010-7 .
  • Justo, Craig P. (2004. január–február). "Időtlen közlekedés: Ausztrália feltámadt DH.84 sárkánya". Air Enthusiast (109): 2-11. ISSN  0143-5450 .
  • Lucchini, Carlo (1999. április). „Le meeting saharien de 1938” [The 1938 Sahara Air Meeting]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire [ fr. ] (73): 53-57. ISSN  1243-8650 .
  • Lewis, Péter. Brit versenyautó és rekorddöntő repülőgép. - London: Putnam, 1971. - ISBN 0-370-00067-6 .
  • Poole, Stephen. Durva leszállás vagy végzetes repülés. - Douglas: Amulree Publications, 1999. - ISBN 1-901508-03-X .
  • Riding, Richard (1980. június). "A fekete sárkányok". Repülőgép havi . 8 (6): 284-290. ISSN  0143-7240 .

Linkek