| Saab 105/Sk.60 | |
|---|---|
| Saab 105OE. 2009-es év | |
| Típusú | többcélú harci kiképző repülőgép |
| Fejlesztő | Saab AB |
| Gyártó | Saab AB |
| Az első repülés |
tapasztalt: 1963. június 29. sorozat: 1965. június 17 |
| A működés kezdete | 1967 [1] |
| Működés vége | 2017 (terv) |
| Állapot | operált |
| Üzemeltetők |
Svéd légierő Osztrák légierő |
| Gyártási évek | 1965-1970 [ 2 ] |
| Legyártott egységek | 192 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Saab 105 ( svédül Saab 105 ) egy svéd kiképző repülőgép , amelyet a Saab fejlesztett ki az 1960 - as évek elején a svéd légierő megrendelésére . A svéd légierő Sk.60 néven fogadta el 1967- ben , a de-Haviland Vampire helyére .
Kezdetben a repülőgépet két Turbomeca Ubisk alacsony bypass turbóventillátor-motor hajtotta , amelyeket a Volvo Flugmotor licence alapján gyártottak RM 9 szimbólum alatt. A frissített változat az RM 15-tel van felszerelve, amely a Williams International által engedélyezett FJ44-es változata .
Összesen 150 repülőgépet építettek a svéd légierő számára , és további 40-et exportáltak Ausztriába Saab 105Ö néven.
| Jak-30 | Aero L-29 Delfin | PZL TS-11 Iskra | Saab 105 | Aermacchi MB-326 |
|---|
| Fouga SM.170-1 Magister | Cessna T-37 Tweet | BAC Jet Provost | Canadair CT-114 oktató | HAL Kiran |
|---|
| Repülőgép cég Saab AB ( Saab AB ) | |
|---|---|
| Katonai |
|
| Utas | |
| A svéd légierő repülőgép - jelölési rendszere 1926-tól napjainkig | |
|---|---|
| Rohamosztagosok ( A ) | |
| Bombázók ( B ) | |
| Általános célú ( Fpl ) | |
| Vitorlázórepülőgépek ( G / Lg / Se ) |
|
| Helikopterek ( Hkp ) | |
| Harcosok ( J ) | |
| Képzés ( Ö ) |
|
| sikeres próbák ( P ) | |
| Intelligencia ( S ) | |
| Edzés ( Sk ) | |
| Torpedóbombázók ( T ) | |
| Közlekedés ( Trp/Tp ) | |