Sportrepülőgép [1] - pilóták-sportolók edzésére, edzésére és versenyezésére tervezett repülőgép .
A sportrepülőgépek legfontosabb jellemzői a kis tömeg, a jó aerodinamikai és aerodinamikai tulajdonságok , a könnyű irányíthatóság és a hosszú távú, nagy g-erők melletti repülés lehetősége. Műrepülő bajnokságokhoz úgynevezett műrepülőgépeket hoznak létre, amelyek a többi repülőgéptípushoz, köztük a sportversenyrepülőgépekhez képest nagyobb manőverező képességgel és erővel rendelkeznek.
A sportrepülőgépek repülési sebessége 200-500 km/h, a maximális repülési hatótáv 500-1000 km, a magassági plafon 4000-6000 méter.
A világ első sportrepülője az 1919 -es Bristol Babe volt [2] Az első sportrepülőgép Oroszországban A. N. Tupolev együléses ANT -1 (1923) és A. S. Yakovlev kétüléses AIR-1 (1927) kétüléses repülőgépe volt .
Legkeresettebb A modern sportrepülőgépek a német Extra EA-300 és a Szu-26M (amelyeket a P. O. Szuhojról elnevezett tervezőirodában fejlesztettek ki katonai fejlesztések felhasználásával 1984-ben).
A modern orosz sportrepülőgépek közül a leghíresebbek a Jak-52 (A. S. Yakovlev tervezőirodája, 1972), Jak-55 (1981), SU-26 , SU-29 , SU-31 és ezek módosításai [3] .
Emellett a Yak-152 és a Yak-130 sportrepülőgépként is egyre népszerűbb . . A „Pitts” (USA), a KAP (Franciaország) egysíkú sport kétfedelű repülőgépek külföldön népszerűek.
A modern sportrepülőgépek kiválasztásakor az irányítás hatékonysága és a g-erők ellenállása mellett a viszonylag alacsony üzemeltetési költségek is fontosak.