Műrepülés
Műrepülés ( repülő- és akrobatikából ) - műrepülés bemutatója a közönségnek különböző előadásokon.
Történelem
A repülés fejlődése során, hogy minél több embert vonzzanak hozzá, felmerült a repülőgépen történő bemutatórepülések ötlete , és megjelent a műrepülés. A műrepülés különböző típusú és típusú repülőgépeken végezhető ( repülőgép , helikopter , vitorlázórepülő , siklóernyő stb.).
A műrepülő manőverek hatásának fokozása érdekében néha füst keletkezik ; így a nézők láthatják a repülőgép által megtett utat. Biztonsági okokból a felhasznált füst nem égésből, hanem az olaj finom aeroszollá történő elpárolgásából származik ; ezt vagy úgy érik el, hogy olajat fecskendeznek a hajtóművek forró kipufogójába, vagy pedig egy speciális, a repülőgépre szerelt berendezést használnak.
A műrepülés szélesebb körű pilótakészségeket igényel, és nagyobb szerkezeti igénybevételnek teszi ki a repülőgépet, mint a normál repülésnél [1] . Egyes országokban olyan szabályokat fogadtak el, amelyek szerint a pilótának ejtőernyőt kell öltenie műrepülés előtt [2] .
A műrepülést általában repülési előadások ( légi show ) részeként végzik . Léteznek műrepülő sportversenyek is .
-
Az olasz légierő Frecce háromszínű műrepülése a Fairford Airshow-n , Egyesült Királyság , 2005 .
-
A brit "Butterflies" csoport műrepülése Boeing Stearman repülőgépen .
-
A „Red Arrows” csoport „beleegyezése” megalakulása.
Lásd még
Jegyzetek
- ↑ Langewiesche, Wolfgang. Bot és Kormány (angol) . - New York: McGraw Hill, Inc., 1944. - 327. o . — ISBN 0-07-036240-8 .
- ↑ FAA . FAR 91.307(c ) . Az Egyesült Államok Szövetségi Repülési Hivatala . Letöltve: 2019. január 14. Az eredetiből archiválva : 2016. december 8..
 Szótárak és enciklopédiák | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||