Gloster Gauntlet

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2018. június 21-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzésekhez 10 szerkesztés szükséges .
Páncélkesztyű
Típusú harcos
Fejlesztő Gloster repülőgép
Gyártó Gloster Aircraft , Hackclecote gyár
Haerens Flyvertropper Vaerksteder
Főtervező Henry Folland
Az első repülés 1929. január
A működés kezdete 1934. február
Működés vége 1945 ( Finnország )
Állapot leszerelt
Üzemeltetők Brit légierő Dán légierő Finn légierő
Gyártási évek 1934 február - 1937
Előállított egységek 228 (+ 17 licenc alapján Dániában)
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Gloster Gauntlet [1] a  két háború közötti időszak brit vadászrepülőgépe volt. A Gloster Repülőgép Tervező Iroda tervezte Henry Folland (Henry Philip Folland) irányításával. Egymotoros kétfedelű repülőgép volt, teljesen fémből, rögzített futóművel.

A repülőgépet az SS.18 prototípus fejlesztése során hozták létre, amely először 1929 januárjában repült. Az SS.18A, SS.19, SS.19A és SS.19B egymást követő módosításai az utolsó sorozatgyártású, Gauntlet I néven futó repülőgép alapján hozták létre. A vadászgép sorozatgyártását a gloucesteri gyárban végezték Hacklecote 1934 februárjából. 1937-ben megszűnt, miután 228 darabot gyártottak.

Dánia 1936-ban kapott engedélyt a Gloster Gauntletre, és miután szabványként kapott egy példányt Angliából (sorozatszám: J-21), a hadsereg repülési katonai műhelye ( Dan . Haerens Flyvertropper Vaerksteder ) további 17 példányt (J-22 - J) készített . -38). 1938 végére a Haerens Flyverkorps  , az első dán vadászrepülő egység 1. százada teljesen felszerelt volt velük.

A repülőgép 1934 februárja óta áll szolgálatban Nagy-Britanniában, 1936 óta Dániában, 1940 óta Finnországban, valamint Dél-Rhodesiában is.

A RAF részeként a repülőgép az anyaországban vadászgépként üzemelt 1939 októberéig. 1939-1940-ben könnyű támadórepülőgépként használták a lázadók ellen Palesztinában. 1940 májusától a kairói légvédelemben szolgáltak .

1940 nyarától a Gauntletek a Szudán határán lévő sivatagban harcoltak könnyű támadó repülőgépként és merülő bombázóként az olasz csapatok ellen, éjszaka is. 1940 augusztusában-szeptemberében ugyanezen a fronton korlátozott mértékben használták őket vadászgépként. Egy olasz Caproni Ca.133 bombázót legalább egy közelharcban lelőttek .

1940 őszén támadórepülőgépként használták őket Líbiában. Ez év vége óta ezeket a repülőgépeket csak kiképzési célokra használják.

A dán repülőgépek 1940. április 9-én részben megsemmisültek az ország német inváziója során. A többit elfogták a németek, és már nem használták őket.

A finn légierő, amely egy tétel Gauntlet II repülőgépet kapott, kiképző repülőgépként használta őket.

Nagy-Britanniában 1944-ben, Finnországban 1945 végén vonták ki a szolgálatból.

Módosítások

Repülési teljesítmény

Adatforrás: Gloster Aircraft 1917 óta [2]

Műszaki adatok

(1 × 481 kW)

Repülési jellemzők Fegyverzet

Operátorok

 Nagy-Britannia
  • Királyi Légierő : 6-os, 17-es, 19-es, 32-es, 33-as, 46-os, 47-es, 54-es, 56-os, 65-ös, 66-os, 73-as, 74-es, 79-es, 80-as, 111-es, 112-es, 151-es, 213-as, 234-es, 504-es, 234-es, 504-es századok , 602, 615, 616.
 Ausztrália Dél-afrikai Unió
  • SAAF : 1. és 2. század.
 Dél-Rhodesia  Dánia

 Finnország

Lásd még

tervezés fejlesztés:

hasonló repülőgépek:

Jegyzetek

  1. ↑ "Gloucester" // Repülés: Enciklopédia / Ch. szerk. G. P. Szviscsov . - M  .: Nagy Orosz Enciklopédia , 1994. - S. 180. - ISBN 5-85270-086-X .
  2. ↑ James 1971, p. 184.
  3. ↑ Gloster Gauntlet . www.airwar.ru Letöltve: 2020. január 8. Az eredetiből archiválva : 2019. december 31.

Irodalom

  • Kharuk A.I. A második világháború harcosai. A legteljesebb enciklopédia. - M. : Yauza, EKSMO, 2012. - 368 p. - 1500 példány.  - ISBN 978-5-699-58917-3 .
  • Kharuk A.I. A Királyi Légierő "harci kesztyűje"  // Arsenal-Collection: magazin. - 2013. - március ( 09. sz.). - S. 17-25 . — ISSN 2306-6695 .
  • Crawford, Alex. Bristol Bulldog, Gloster Gauntlet . Redbourn, UK: Mushroom Model Publications, 2005. ISBN 83-89450-04-6 .
  • Green, William és Gordon Swanborough. Annals of the Gauntlet. Air Enthusiast Quarterly , No. 2., pp. 163–176. ISSN 0143-5450
  • Goulding, James és Robert Jones. "Gladiátor, kesztyű, düh, démon". Álcázás és jelölések: RAF Fighter Command Northern Europe, 1936-1945 . London: Ducimus Books, 1971.
  • James, Derek J. Gloster Repülőgép 1917 óta . London: Putnam, 1971. ISBN 0-370-00084-6 .
  • James, Derek N. Gloster Repülőgép 1917 óta. London: Putnam and Company Ltd., 1987. ISBN 0-85177-807-0 .
  • Lumsden, Alec és Owen Thetford. Silver Wings: RAF Biplane Fighters between the Wars . London: Osprey Publishing Company, 1993. ISBN 1-85532-374-5 .
  • Mason, Francis K. A brit harcos 1912 óta . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1992. ISBN 1-55750-082-7 .
  • Mason, Francis K. The Gloster Gauntlet (Repülőgép a 10-es profilban) . Leatherhead, Surrey, Egyesült Királyság: Profile Publications Ltd., 1965.
  • Hétfő, David. A Hamlyn tömör útmutató a második világháború brit repülőgépeihez . London: Aerospace Publishing, 1994. ISBN 1-85152-668-4 .
  • Thetford, Owen. A Királyi Légierő repülőgépei 1918–57 . London: Putnam, első kiadás, 1957.
  • Stenman, Kari (2001. július–augusztus). "Britanniától Finnországig: Kellékek a téli háborúhoz". Air Enthusiast (94): 56-59. ISSN  0143-5450 .
  • Wixey, Kenneth E. "The Gloster Gauntlet story". Repülőgép illusztrált . Vol. 14 sz. 1, 1980. január pp. 13–17.

Linkek

 Finnország repülőgépei a második világháború alatt
Harcosok
Bombázók
torpedóbombázók
Intelligencia
úszó repülőgépek
repülő csónakok
hírnökök
Szállítás
Nevelési
Prototípusok
  • VL Humu
  • VL Pyörremyrsky