ADC Cirrus

ADC Cirrus
Gyártó	Repülőgép-ártalmatlanító cég , Cirrus Aero-Engines Limited
Gyártási évek	1925-
Típusú	fordított inline
Műszaki adatok
Erő	60 LE
Tömörítési arány	4,7:1
Henger átmérője	105 mm
dugattyúlöket	130 mm
Hengerek száma	négy
szelepek	Hengerenként egy szívó- és egy kipufogószelep
Üzemanyagrendszer	Claudel-Hobson karburátor
Üzemanyagtípus	legalább 70-es oktánszámú benzin
Hűtőrendszer	levegő
Méretek
Szélesség	464 mm
Magasság	7871 mm

Az ADC Cirrus vagy Cirrus-Hermes egy brit léghűtéses dugattyús repülőgépmotor, amelyet az 1920-as évek közepétől tervezett és gyártott az ADC Aircraft . Blackburn Cirrus néven is emlegetik , [1]

Történelem

Az ADC Aircraft ADC Cirrus néven gyártott repülőgép-hajtóműveket a Cirrus Aero Engines Limited 1927-es megalakulásáig . Később, 1931-ben a Cirrus-Hermes Engineering Company megvásárolta, és Cirrus- Hermes néven vált ismertté . Ezen túlmenően a Blackburn & General Aircraft Limited hajtóműépítési részlege (1934) részévé vált, és ebben a formában létezett egészen a második világháború utáni időszakig . [2]

Az első Cirrus motor a 90 LE-s (67 kW) Cirrus I volt, amelyet 1925-ben 50 órás tesztelés után tanúsítottak . Ezt a Frank Halford által tervezett modellt széles körben használták a könnyű repülésben . Sémáját (amely a V alakú ADC Airdisco egy hengerblokkját használta ) [3] más gyártók aktívan másolták. A későbbi módosítások, a Cirrus II és a Cirrus III valamivel nagyobb lökettérfogattal és teljesítménnyel rendelkeztek (Cirrus II - 85 LE, Cirrus III - 90 LE).

Még erősebbek voltak az új sorozat, a Cirrus-Hermes I, II és IV motorjai: 105-től 140 LE-ig. A Cirrus néhány későbbi módosítása fordított kialakítású volt. [négy]

A Cirrus III motort szintén az Egyesült Államokban építette az American Cirrus Engines Inc., Belleville, NJ (később ACE Corp, Marysville, Michigan).

Módosítások

Cirrus I (1925) Cirrus II (1926) Cirrus III (1929) Cirrus IIIA (1933) Cirrus-Hermész I (1929) Cirrus-Hermes II (1930) Cirrus-Hermes IIB (1931) fordított Cirrus-Hermes IV (1930) Cirrus-Hermes IVA (1929) fordított Amerikai Cirrus III Amerikai Cirrus III Hi-drive

Alkalmazás

Adatok: Lumsden . [5] [6]

Cirrus

Cirrus I

• Avro Avian
• Avro Baby
• de Havilland DH.60 Moth
• Rövid kagyló
• Westland Widgeon

Cirrus II

• Avro Avian
• de Havilland DH.60 Moth
• de Havilland DH.71 Tigrismoly
• Piaggio P.9
• Rövid kagyló
• Westland Widgeon
• Bludek XV Lojze

Cirrus III

• Avro Avian
• Blackburn Bluebird
• Cierva C.17
• de Havilland DH.60 Moth
• de Havilland DH.71 Tigrismoly
• Dudley Watt DW2
• Emsco B-4 Cirrus
• Koolhoven FK.41 [7]
• Klemm L.26
• Klemm L.27
• Rövid kagyló
• Simmonds Spartan
• Spártai nyíl
• Westland Wessex
• Westland Widgeon

Cirrus IIIA

• Miles M.2Hawk

Cirrus-Hermes

Cirrus-Hermes I

• Avro Avian
• Blackburn Bluebird
• de Havilland DH.60 Moth
• Desoutter I
• Koolhoven FK.41 [8]
• Koolhoven FK.42 [9]
• Hawker Tomtit
• Hendy 302
• Parnall Elf
• Saro Cutty Sark
• Simmonds Spartan
• Déli Martlet
• Westland Wessex
• Westland Widgeon

Cirrus-Hermes II

• Avro Avian
• Blackburn Bluebird
• Desoutter I
• Spártai nyíl
• Spartan háromüléses
• Westland Widgeon

Cirrus-Hermes IIB

• Arrow Aktív
• BFW M.23
• Klemm L.27
• Koolhoven FK44 [10]
• Koolhoven FK45 [11]
• Spartan háromüléses

Cirrus-Hermes IV

• Avro Cadet
• Hendy 302
• Miles M.2Hawk
• Percival sirály
• Roe IV Triplane replika
• Spartan Cruiser
• Spartan háromüléses

Cirrus-Hermes IVA

• Avro Club Cadet
• Blackburn B-2
• Blackburn Segrave

A motor a múzeumban megjeleníti

• Londoni Tudományos Múzeum (ADC Cirrus II).
• EAA AirVenture Múzeum Oshkoshban , Wisconsinban (Cirrus Hermes).

Lásd még

• Blackburn Cirrus Minor
• Blackburn Cirrus Major

Összehasonlítható motorok

• de Havilland cigány
• A repülőgép-hajtóművek listája

Jegyzetek

1. ^ Ez a megjelölés csak a Blackburn által 1934 után épített Cirrus motorokra vonatkozik, például a Blackburn Cirrus Majorra .
2. ↑ Lumsden 2003, p. 130.
3. ↑ Gunston 1989, p. 40.
4. ↑ Lumsden 2003, 132. o.
5. ↑ Lumsden 2003, pp. 130-132.
6. ↑ Előfordulhat, hogy a megadott Cirrus motorok nem a fő opciók az erőműben, de tartalmazzák. kísérleti úton kell megállapítani.
7. ↑ Jackson 190. o., 1973
8. ↑ Jackson 495. o., 1973
9. ↑ Les Ailes 469, 3. o., 1930
10. ↑ Wesselink 1982 80. o
11. ↑ Wesselink 1982 81. o

Források

• Gunston, Bill. A repülőgépmotorok világenciklopédiája . Cambridge, Anglia. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
• Lumsden, Alec. Brit dugattyús motorok és repülőgépeik . Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6 .
• Jackson, A.J. British Civil Aircraft 1919-72  (határozatlan idejű) . — London: Putnam Kiadó, 1973. - V. 2. - ISBN 0 85177 813 5 .
• Frachet, André. Le monoplan Koolhoven FK42  (neopr.)  // Les Ailes. - 1930. - június 12. ( № 469 ). - S. 3 .
• Wesselink, Theo; Posta, Thijs. De Nederlandse vliegtuigen  (neopr.) . - Haarlem: Romem, 1982. - ISBN 90 228 3792 0 .

• Alan Bransom, The Tiger Moth Story, Shrewsbury, Egyesült Királyság, Airlife Publishing Ltd., 1991, ISBN 1-85310-294-6 .
• Theo Wesselink, Thijs Postma, De Nederlandse vliegtuigen, Haarlem, Romem, 1982, ISBN 90-228-3792-0 .

Linkek

• Hirdetés a Flight magazinból , 1929. június 20-i szám Archivált : 2019. február 9. a Wayback Machine -nél

Repülőgép hajtóművek ADC (Airdisco)
airdisco Airsix cirrus Világító felhő

Cirrus repülőgép-hajtóművek
Airdisco / Cirrus Aero-Engines Ltd (1925-1929)	Cirrus I Cirrus II Cirrus III
Cirrus-Hermes Engineering Company (1931-1934)	Cirrus-Hermész I Cirrus-Hermes II Cirrus-Hermes IV
Blackburn Cirrus (1936-1960)	Blackburn Cirrus Bombardier Blackburn Cirrus Minor Blackburn Cirrus Major Blackburn Cirrus törpe