Alfa Romeo 145

Alfa Romeo 145/146
közös adatok
Gyártó Alfa Romeo
Gyártási évek 1994-2000 _ _
Összeszerelés Pomigliano d'Arco , Olaszország [1]
Osztály Kompakt
Tervezés és kivitelezés
testtípus _ 3 ajtós ferdehátú ( 4 ülés) (145) ferdehátú (5 ülés) (146)
Felület Fiat Type Two (Tipo Due) [2]
Elrendezés első motor, elsőkerék-hajtás
Kerékképlet 4×2
Motor
Terjedés
Tömeg és általános jellemzők
Hossz 4093 mm (145)
4257 mm (146)
Szélesség 1712 mm
Magasság 1427 mm
Felmentés 120 mm
Tengelytávolság 2540 mm
Hátsó nyomtáv 1441 mm
Első pálya 1472 mm
Súly 1140 kg (1,4 L)
1147 kg (1,6 L)
1265 kg (1,7 L)
1135 kg (1,4 L TS)
1165 kg (1,6 L TS)
1195 kg (1,8 L TS ) )
1322 kg (2,0 L TS 1998)
1240 kg (2,0 L TS 1998-2001)
1210 kg (1,9 L)
Teljes tömeg 1670 kg (1,4 L; 1,6 L)
1715 kg (1,7 L)
1655 kg (1,4 L TS)
1685 kg (1,6 L TS)
1715 kg (1,8 L TS)
1765 kg (2,0 L TS 1995-1998) (20 L TS 1995-1998
) L TS 1998-2001)
1730 kg (1,9 L)
Dinamikus jellemzők
Ellenállás-tényező 0,32
A piacon
Összefüggő Fiat Tipo
Hasonló modellek Acura EL , Pontiac Sunfire , Audi A3
Szegmens C-szegmens
Egyéb információk
terhelhetőség 320 l
1130 l (hátsó ülések lehajtva)
A tartály térfogata 51-61 l
Tervező Chris Bangle (Fiat Style Center) [3]
Alfa Romeo 33Alfa Romeo 147
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az Alfa Romeo 145/146 egy kis családi osztály három- és ötajtós ferdehátú modelljei , amelyeket az Alfa Romeo gyártott 1994 és 2000 között. Az autókat először az 1994 -es Torinói Autószalonon mutatták be [4] . 145 darab gyártása 1994 júliusában kezdődött, 146 darab 6 hónap után. A háromajtós változattól eltérően az ötajtósnak kis csomagtartója volt, ami lehetővé teszi karosszéria típusának besorolását a liftback kategóriába . A modellek a Fiat Type Two (Tipo Due) platformra épültek a Fiat Bravo/Bravával együtt (3 illetve 5 ajtós változatok), és velük egyidejűleg gyártották, mint luxusváltozatukat [5] .

Kronológia

A modell nagyrészt az Alfa Romeo 164 - től örökölte a dizájnt , azonban a szokatlan lökhárítók a biztonság, nem a dizájn miatt készültek. A modell az Alfa Romeo 33 sorozat folytatásaként került elhelyezésre . Amikor a ferdehátúak eladásra kerültek, 4 féle négyhengeres motorral szerelték fel őket - vízszintesen ellentétes benzinnel , 1,4 térfogattal; 1,6 és 1,7 literes , valamint 1,9 literes soros turbódízel . Egy évvel később a zászlóshajó Cloverleaf (145) és Ti (146) modell egy 2 literes motort kapott, amelyet a régebbi Alfa Romeo 155 modelltől örököltek . 1997-ben az összes, az előző modellre felszerelt, meglehetősen nagy tömegű boxermotort lecserélték modernebb soros négyhengeres motorokra a Twin Spark sorozatból [6] (a motorok gyújtásrendszerrel rendelkeztek, két gyertyával henger), a turbódízel motort is frissítették, és megjelentek a belső, szellőző első tárcsák, és a vezetőoldali légzsákot minden felszereltségi szinten elkezdték beépíteni [7] . 1998-ban a 2 literes egység kissé megváltozott, és megjelent egy új Junior csomag , kissé módosított belsővel és külsővel.

A kizárólag 5 sebességes manuális sebességváltót használtak . A legerősebb változatok (1,8 és 2,0 literes) érzékenyebb "gyorsrack" kormányzással, valamint merevebb felfüggesztéssel rendelkeztek.

Berendezés

Az alapkonfigurációban már volt [8] elektromos ablakemelő, elektromos tükör, lopásgátló, központi zár, szervokormány, légzsák és ABS ; felár ellenében lehetett kapni klímát, ködlámpát, fényszórómosót. A legdrágább változatok napfénytetővel és bőrborítású ülésekkel, kormánykerékkel és sebességváltó karral rendelkeztek [9] . A később megjelent, az értékesítésben nagy szerepet játszó Junior csomag ezen kívül övfeszítőket, tűzvédelmi rendszert és hátsó légterelőt kapott [10] .

Frissítések és megbízhatóság

2000-ben a modellt enyhén átalakították, különösen a lökhárítókat, a tükröket és az ajtókilincseket karosszériaszínre festették.

A 145 / 146-os modell, a vállalat többi modelljéhez hasonlóan, nem volt túl megbízható, és gyakran a legmegbízhatatlanabb autók besorolásába került, különösen egy olyan tekintélyes szervezetbe, mint a Német Autók Műszaki Ellenőrzési Szövetsége (VdTUV) [11 ] [12] . Tekintettel azonban arra, hogy a 145/146 ugyanazokra az egységekre épül, mint a Fiat Bravo / Brava , a másodlagos piacon még mindig elég sok alkatrész található az autóhoz [13] .

Jegyzetek

  1. ↑ A Társaság . www.alfaromeo.com . Letöltve: 2007. augusztus 4.  (nem elérhető link)
  2. ↑ Fiat Type platform (nem elérhető link) . fiat-tipo-portugal.com. Letöltve: 2010. szeptember 30. Az eredetiből archiválva : 2010. június 18.. 
  3. ↑ Chris Bangle lemond (downlink) . cardesignnews.com . Letöltve: 2007. augusztus 4. Az eredetiből archiválva : 2009. február 6.. 
  4. ↑ Alfa Romeo 145  (elérhetetlen link)
  5. ↑ Alfa Romeo 146 . Letöltve: 2013. február 24. Az eredetiből archiválva : 2013. szeptember 6..
  6. ↑ Alfa Romeo 145 története . Hozzáférés dátuma: 2013. február 24. Az eredetiből archiválva : 2013. április 3.
  7. ↑ A 145/146-os modellek fejlődése . Letöltve: 2013. február 24. Az eredetiből archiválva : 2012. november 12..
  8. ↑ Alfa Romeo 145 :: Hatchback (1994) Archiválva : 2012. szeptember 5. a Wayback Machinenél Archiválva : 2012. szeptember 5..
  9. ↑ Alfa Romeo 145/146 . Hozzáférés dátuma: 2013. február 24. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4.
  10. ↑ ...A Junior alapfelszereltsége... . Letöltve: 2013. február 24. Az eredetiből archiválva : 2012. november 12..
  11. ↑ Melyik a legjobb használt autót vásárolni. megbízhatósági minősítés . Hozzáférés időpontja: 2013. február 24. Az eredetiből archiválva : 2011. október 26..
  12. ↑ Azonosított legmegbízhatatlanabb autók . Hozzáférés dátuma: 2013. február 24. Az eredetiből archiválva : 2009. január 18.
  13. ↑ Alfa Romeo 145/146: A szerelők véleménye . Hozzáférés dátuma: 2013. február 24. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4.

Linkek

 «  előző - Alfa Romeo Automobiles SpA , a Fiat SpA részlege 1986 óta, modellválaszték 1980-tól napjainkig

Osztály 1980-as évek 1990-es évek 2000-es évek 2010-es évek
0 egy 2 3 négy 5 6 7 nyolc 9 0 egy 2 3 négy 5 6 7 nyolc 9 0 egy 2 3 négy 5 6 7 nyolc 9 0 egy 2 3 négy 5 6
Szubkompakt MiTo
Kompakt Arna
…Alfasud 33 145/146 147 Giulietta (940)
Átlagos …Giulietta (116) 75 / Milano 155 156 159 Giulia (952)
teljes méretben …Alfetta 90 164 166
…Alfa 6
kupé …Sprintel GT
…GTV és GTV6 GTV (916) Brera
Roadster …Pók (105/115) Pók (916) Pók (939)
Sportautó SZ RZ 8C verseny 4C
8C Pók 4C Pók
crossover Stelvio
Versenyautó 179 / 182 / 183T / 184T / 185T 155 V6TI
Van F11/F12/A11/A12 AR6
AR8