Bangle, Chris

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2019. április 26-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 8 szerkesztést igényelnek .
Chris Bangle
Chris Bangle
Születési név Christopher Edward Bangle
Születési dátum 1956. október 14. (66 évesen)( 1956-10-14 )
Születési hely Ravenna , Ohio
Polgárság  USA
Foglalkozása Autóipari tervező
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Christopher Edward "Chris" Bangle (született : 1956. október 14. ) amerikai autótervező. Bangle leginkább a BMW csoport tervezési igazgatójaként 1992 és 2007 között végzett munkájáról ismert , ahol a BMW , MINI és Rolls-Royce személygépkocsik tervezéséért volt felelős .

Életrajz

Bangle az ohiói Ravennában született és Wisconsinban nőtt fel . A kaliforniai pasadenai Art Center College of Design - ban tanult , ahol Bachelor of Science fokozatot és ipari formatervezési mesterfokozatot szerzett [1] .

Karrier az OPEL-nél

Bangle az Opelnél kezdte pályafutását . Ebben az autóipari konszernben Chris 1981 és 1985 között dolgozott. Első munkája a Junior koncepcióautó belseje volt. A koncepció soha nem jutott el a gyártásig.

fiat

Bangle később a Fiathoz váltott, és a Fiat Coupe főtervezőjeként dolgozott .

BMW

Bangle 1992. október 1-jén lett az első amerikai születésű BMW főtervező, amikor megtervezte a Z9 Gran Turismo koncepcióautót . Stílusa heves vitákat váltott ki az autótervezők körében, és merőben ellentétes véleményeket váltott ki a szakértőkből. Chrisnek sikerült az E39 és E46 generációk tervezésén dolgozni. Legfigyelemreméltóbb munkája az Adrian van Hooydonkkal közös alkotás volt - 7 series E65 2002-ben.

2009. február 3-án Bangle kijelentette, hogy el kell hagynia a BMW-nél és általában az autóiparban betöltött posztját, hogy saját törekvéseire összpontosítson [2] . Helyére Adrian van Hooydonk [3] [4] érkezett . Bangle megalapította saját cégét Chris Bangle and Associates néven az olaszországi Torinóban [5] .

Samsung

2011-ben Bangle csatlakozott a Samsunghoz , és elektronikai tervezést kezdett a dél-koreai gyártó számára [6] .

Tervezési jellemzők

A Bangle tervezési törekvései beépültek az összes BMW jármű általános stílusába, beleértve az 1-es, 3-as, 5-ös, 6-os és 7-es sorozatot, valamint a legújabb X3 -as , X5 -ös és X6 -os SUV-ok , valamint a Gina koncepcióautó dizájnját . Bangle, ahogy azt általában hiszik, soha nem használta a "lángok" kifejezést munkái leírására, ez a kifejezés egy autós újságíró szavaiból származhatott. Valószínűleg Bangle volt az első, aki adaptálta a dekonstruktivizmust az autótervezésben. Ezt bizonyítja, hogy a tervező gyakran felfigyelt Frank Gehry építész munkásságának hatalmas befolyására .

Legellentmondásosabb munkája a BMW E65 volt , éles ellentétben az előző generációs E38-cal, amely konzervatív stílusban készült. A Time magazin minden idők 50 legrosszabb autója közé sorolta , ennek ellenére minden idők legkelendőbb 7-es BMW-je lett [7] [8] .

Ebben az időszakban a BMW megelőzte a prémium autók értékesítésében világelső Mercedest .

Bangle agresszíven védekezett a kritika ellen. Támogatta a BMW Igazgatósága, akik azt akarták, hogy a BMW imázsa a jövőbe költözzön [7] . Bangle megjegyezte, hogy a gyártásnak forradalmi ciklusra van szüksége ahhoz, hogy kövesse az evolúciós ciklust, és így tovább. Valójában ő volt a csatorna a BMW dizájn konzervatív evolúciójához, mivel ő volt a BMW E46 3-as sorozat tervezője, és bemutatta a BMW X5-öt. 2002 óta azonban megalkotta a forradalmi BMW E65-öt. Bangle elismeri, hogy a tervei nem tűnnek túl jól a fényképeken, és azt javasolta a kritikusoknak, hogy nézzék meg személyesen az autókat, mielőtt megítélnék a megjelenésüket. 2008. június 10-én bemutatta az új BMW koncepcióautót GINA néven .

Jegyzetek

  1. ↑ Romer, Bob. Tervezési indulás  (határozatlan idejű)  // Roundel. – Amerikai BMW Autóklub, 2009. – május ( 40. köt. , 5. sz.). - S. 68 .
  2. ↑ Fallah, Alborz Chris Bangle kilép a BMW | -től Autós tanácsok | Hírek | vélemények . CarAdvice (2009. február 4.). Letöltve: 2010. május 30. Az eredetiből archiválva : 2012. július 30.
  3. ↑ Chris Bangle kilép a BMW-től és az autóipartól . Letöltve: 2011. május 3. Az eredetiből archiválva : 2009. április 10.
  4. ↑ Üzleti hét: Bangle's Exit . Hozzáférés dátuma: 2011. május 3. Az eredetiből archiválva : 2010. január 28.
  5. ↑ European Plastics News - Hírek archivált 2015. szeptember 24.
  6. ↑ Az ember, aki azért jött, hogy átformálja a Samsungot . Letöltve: 2011. augusztus 13. Az eredetiből archiválva : 2011. szeptember 18..
  7. ↑ 12 Michael Frank . Az új BMW 5-ös sorozat . Forbes.com. Letöltve: 2010. május 30. Az eredetiből archiválva : 2012. július 30.
  8. ↑ Minden idők 50 legrosszabb autója . Az eredetiből archiválva : 2010. augusztus 11. Letöltve: 2010. április 28.

Irodalom

Alfieri, Bruno (2000). Chris Bangle: BMW Global Design. Automobilia. ISBN 8879601121 .

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Bibliográfiai katalógusokban