| ||
---|---|---|
Fegyveres erők | Szovjetunió fegyveres erői | |
A fegyveres erők típusa | légierő | |
A csapatok típusa (haderő) | vadászrepülők | |
Képződés | 1940. január | |
Feloszlás (átalakulás) | 1942. november 22 | |
Háborús övezetek | ||
Szovjet-finn háború 1942: Leningrádi terület , Voronyezsi terület , Kalinin terület |
||
Folytonosság | ||
Előző |
11. vadászrepülőezred 24. vadászrepülőezred |
|
Utód | 28. gárda vadászrepülőezred |
A 153. vadászrepülőezred a Szovjetunió fegyveres erőinek katonai egysége volt a Nagy Honvédő Háborúban .
Az ezred 1940. január 23. és 26. között alakult a moszkvai katonai körzet Kubinka repülőterén, a 2. repülődandár ( 11. és 24. vadászrepülőezred) egységei alapján . Részt vett a téli háborúban [1]
A hadsereg tagjaként a Nagy Honvédő Háború idején 1941. június 22-től 1942. március 10-ig, 1942. június 29-től szeptember 25-ig, valamint 1942. október 30-tól november 22-ig.
A háború kezdetén az ezred állandó bázisa a sortavalai Kheluli volt . 1941. június 22-én a Kexholm -i reptéren működött , 61 I-153-as és 12 I-16-os vadászgéppel . Ezenkívül egyes jelentések szerint az ezrednek 45 MiG-3- a volt, amelyeket nem sikerült elsajátítani. [2] Más források szerint a háború első napjaiban 9 MiG-3-ast utolértek a gorelovói repülőtérről . [egy]
Az ezred pilótái 1941. június 23-án hajtották végre első járőrszolgálatukat, majd 1941. június 25-én bombatámadást intéztek a finn lappeenrantai repülőtér ellen . 1941 júliusában a fő Kexholm repülőtérről , valamint a Sakkola és Petit-Jarvi szórórepülőterekről működő ezred, amely gyakorlatilag az egyetlen vadászegység maradt a Karél-földszoroson , felderítést hajtott végre és lerohanta az ellenséges szárazföldi erőket az Imatra , Enso , Parikkaoa területén. , Ristalahti , Meria , Esco . 1941 augusztusában az ezred fedezetet nyújtott a 142. , 168. , 198. hadosztály evakuálásához a Ladoga -tavon keresztül, Elinsveaara , Kurijoki , Kexholm körzetében, és támogatta a 265. gyalogoshadosztály ellentámadását . 1941 augusztusában az ezred Rautába, majd Lekhtimetetsbe és Kasimovóba költözött , 1941 szeptemberétől 1942 márciusáig pedig Kasimovo és Novaja Derevnya repülőtereiről működött az ezred.
A szovjet-finn front viszonylagos nyugalma miatt az ezred más hadműveletekben is részt vett, így 1941 augusztusában-szeptemberében Peterhof , Pulkovo , Kolpino , Shlisselburg körzetében tevékenykedik , 1941 szeptemberében pedig sikeresen lerohanta a az ellenség Siverskaya repülőtere . 1941 decemberétől az Életút feletti járőrözés lett az ezred fő feladata . 1941. december 12-én Kasimovóban , 4 I-153-mal (1 hibás), 6 I-16 -mal ( 2 hibás), 1 MiG-3 -mal (8 hibás) és 39 pilótával [3].
1941 júniusától 1942 márciusáig az ezred 45 repülőgépet (28 I-153 , 7 I-16 , 10 MiG-3 ) és 28 pilótát veszített.
1942. március 11-én az ezredet, elhagyva az eszközöket, tartalékba küldték, először Kineshmába , majd Ivanovóba a 22. tartalék repülőezredbe , ahol átképeztek P-39 Airacobra repülőgépekre . A kiképzés befejezése után a 20 repülőgépből álló ezred Ramenskoye -ba repült, ahol a 2. tartalékcsoport részévé vált , de összetételében nem vett részt csatákban. 1942 júniusában az ezred a Voronyezsi Front rendelkezésére érkezett, és Voronyezsbe repült , ahová 1942. június 29-én jutott el.
1942. június 30-án az ezred harci tevékenységbe kezdett, és két csoportban indult el: az egyik a Marmyzhit célzó B-25 Boston bombázók fedezésére , a másik a "szabadvadászat" volt, aminek eredményeként 7 ellenséges repülőgépet lőttek le közvetlenül a felett. Voronyezs . 1941. szeptember 25-ig a Léva Rossos és Lipecki repülőtereken végrehajtott német offenzívával együtt a Voronyezsi Fronton működik . Ebben az időszakban az ezred 1070 bevetést hajtott végre, főként bombázók kíséretében, 259 légi csatát hajtott végre, amelyek során 64 ellenséges repülőgépet lőtt le, 10 repülőgépet és 4 pilótát vesztett.
„A voronyezsi fronton a 153. IAP pilótái megmutatták, hogy egyenértékű km/h-val (tehát a szövegben kb. légierővel) legyőzhetetlenek még a repülésben, pr-ka számbeli fölénnyel is, mindig biztosítva. teljes légi fölény." [négy]
Már 1942. augusztus 7-én kiosztottak az ezredből egy speciális nyolc fős pilótából álló csoportot, amely 1942. augusztus 8-tól szeptember 11-ig a nyugati fronton főként Rzsev - Zubcov irányában, a kubinkai repülőterek alapján működött . Alferyevo ( Volokolamszk ) és Klimovo. Ebben az időszakban a csoport 167 bevetést hajtott végre, 68 légi csatát hajtott végre, amelyek során 30 ellenséges repülőgépet lőttek le és sérültek meg, három repülőgép elveszett és egy pilóta meghalt (kettő súlyosan megsérült).
1942. szeptember végén az ezred teljes erejével Ivanovóban gyűlt össze . 1942. október 30-án az ezred két százada egy közbenső leszállással Lyubertsyben a Bologoj melletti Vypolzovo repülőtérre repült , és megkezdte a harci munkát (a 3. század maradt, hogy befejezze az átképzést Lyubertsyben ). Az ezred Strelitzia , Pola , Glebovshchina , Ostashkov irányába hajtott végre bevetéseket , és lefedte a fontos Bologoye közlekedési csomópontot .
1942. november 22-én katonai érdemekért a Szovjetunió Védelmi Népbiztosának 374. számú parancsára a 28. gárda vadászrepülőezredté alakították át .
Jutalom | TELJES NÉV. | Munka megnevezése | Rang | Indulási adatok | A kitüntetés dátuma | Megjegyzések |
---|---|---|---|---|---|---|
Avdejev, Alekszandr Fjodorovics | pilóta | kapitány | 189 bevetés bemutatásáig személyesen lőtt le 7 ellenséges repülőgépet | 1943.02.10 | posztumusz, 1942.08.12.döngölt | |
Makarenko, Nyikolaj Fjodorovics | őrnagy | Jelentősebb | 262 bevetés bemutatásáig 11 légi csatában személyesen lőtt le 1 és 2 ellenséges repülőgépet semmisített meg a földön. | 1943.02.10 | - | |
Nyikityin, Alekszej Ivanovics | repülés parancsnoka | hadnagy | 147 bevetés bemutatásáig 66 légcsatában személyesen lőtt le 9 gépet és 5 gépet egy ellenséges repülőgépcsoport tagjaként. | 1943.02.10 | - | |
Rzsavszkij, Nyikita Haritonovics | repülés parancsnoka | Zászlós | 286 bevetés bemutatásáig személyesen lőtt le 1 ellenséges repülőgépet és 2 egy csoport tagjaként. | 1943.02.10 | posztumusz, 1941.12.07 |