Szergej Ivanovics Mironov | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1914. július 12. (23.). | |||||||||||||||||||||
Születési hely | Zhitomir , Volyn kormányzóság , Orosz Birodalom | |||||||||||||||||||||
Halál dátuma | 1964. augusztus 3. (50 éves) | |||||||||||||||||||||
A halál helye | Szvetlogorsk , Kalinyingrádi terület , Orosz SFSR , Szovjetunió | |||||||||||||||||||||
Affiliáció | Szovjetunió | |||||||||||||||||||||
A hadsereg típusa | Légierő | |||||||||||||||||||||
Több éves szolgálat | 1933-1964 _ _ | |||||||||||||||||||||
Rang |
![]() repülős vezérezredes |
|||||||||||||||||||||
Csaták/háborúk |
Szovjet-finn háború , Nagy Honvédő Háború |
|||||||||||||||||||||
Díjak és díjak |
|
Sergey Ivanovich Mironov ( 1914. július 12., Zhitomir - 1964. augusztus 3., Moszkva ) - szovjet vadászpilóta és katonai vezető, a szovjet-finn és a nagy honvédő háború résztvevője, a Szovjetunió hőse ( 1940.04.17 . ) . légiközlekedési vezérezredes (1959.05.25.).
Szergej Mironov 1914. július 23- án született Zsitomirban . Az iskola 6. osztályát végezte, 1932-ben a gyári tanulóiskola a kijevi Leninskaya Kuznitsa üzemben dolgozott : esztergályos , 1933 márciusától a szakszervezeti bizottság elnöke és az FZU Komszomol szervezetének titkára, kulturális a Komszomol gyári szervezet propagandistája.
1933 júniusában Mironovot behívták a Munkás és Paraszt Vörös Hadseregébe . 1934-ben Harkovban végzett a 9. pilóta- és pilóta-megfigyelő katonai repülőiskolában [1] . 1934 októberétől oktató-pilótaként, 1936 májusától oktatópilótaként szolgált ebben az iskolában. 1938 augusztusa óta a Kirovobadi katonai repülőiskola oktatója-pilótája. 1939 novembere óta a 68. vadászrepülőezred parancsnoka . 1938-ban csatlakozott az SZKP-hez (b) .
1939 decembere óta részt vett a szovjet-finn háború harcaiban, amikor az ezredet az Északnyugati Front 13. hadseregének légiereje alá helyezték át . Az I-153-as vadászgéppel repült . 1940. január 27-ig 37 bevetést hajtott végre, 3 légi csatát hajtott végre és személyesen lőtt le 1 finn Fokker D-21-es repülőgépet , több mint 10 ellenséges lőpontot semmisített meg földi támadással [2] [3] .
A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1940. április 7-i rendeletével Szergej főhadnagy „a parancsnokság harci küldetéseinek példás teljesítményéért a karéliai földszoroson vívott harcokban, valamint az egyidejűleg tanúsított bátorságért és hősiességért” Mironov a Szovjetunió hőse magas rangú Lenin- renddel és Aranycsillag -éremmel tüntették ki.» 280 [1] .
A háború befejezése után 1940 márciusában a Leningrádi Katonai Körzet 7. vadászrepülőezredének századparancsnok-helyettesévé nevezték ki . 1940 szeptemberében tanulni küldték, majd 1941 júniusára a Vörös Hadsereg Légiereje parancsnoki és navigációs állományának Katonai Akadémiájának első évfolyamán végzett . [négy]
A Nagy Honvédő Háború kezdete óta - a frontokon. Sürgősen visszatért a 7. IAP-hoz, amely az 5. vegyes repülési hadosztályban harcolt az északi fronton . Századparancsnoknak nevezték ki, júliusban ezredparancsnok-helyettes lett. Aktívan részt vett a leningrádi védelmi hadműveletben , augusztus 2-án és 3-án légi csatákban, első légi győzelmeit a Luftwaffe repülőgépei felett .
1941 augusztusában a Leningrádi Front 23. hadseregének légiereje 153. vadászrepülőezredéhez helyezték át , majd 1941 novemberében ennek az ezrednek a parancsnoka lett. 1942 áprilisáig az ezred a Leningrádi Fronton harcolt, majd átszervezés és újrafegyverzés céljából visszavonták, majd 1942 augusztusában visszatért a frontra, de már a Voronyezsi Front 2. légihadseregének 244. bombázó repülési hadosztályának részeként . 1942 októberében az ezredet áthelyezték az Északnyugati Front 6. légihadseregéhez . A harci feladatok példamutató teljesítményéért, valamint az egyben tanúsított bátorságáért és hősiességéért a Szovjetunió Védelmi Népbiztosának 1942. november 22-i parancsára őrségi rangot kapott, és 28. gárda vadászrepülőként vált ismertté. Ezred. Csak 1942-ben az S. I. Mironov parancsnoksága alatt álló ezred 77 német repülőgépet semmisített meg, harci vesztesége 10 repülőgép és 11 pilóta, nem harci vesztesége 3 repülőgép volt [5] . Maga a parancsnok 1942-ben 5 repülőgépet lőtt le személyesen és egyet a csoportból. [6]
1942 decemberétől a Vörös Hadsereg Légierő Felügyelőségének vadászrepülési felügyelőjeként, 1943 januárjától a Vörös Hadsereg Légierejének Harckiképzési Főigazgatósága Vadászrepülési Igazgatóságának vezetőjeként szolgált. Ezen az osztályon végzett szolgálata alatt a hadsereg szinte minden frontján üzleti úton járt a terepen. 1944. május 31-től a háború végéig a 193. vadászrepülő hadosztály parancsnoka volt . Ezt a hadosztályt a harkovi és odesszai katonai körzetben alakították ki, majd 1944 júniusában az 1. Fehérorosz Front 16. légihadseregének 13. vadászrepülőhadtestének része lett , amelynek soraiban a győzelemig harcolt. A hadosztály jól teljesített a fehérorosz , a Visztula-Odera , a kelet-pomerániai és a berlini offenzív hadműveletekben. A hadosztály pilótái 305 ellenséges repülőgépet semmisítettek meg, miközben 85 sajátjukat veszítettek el. A hadosztály megkapta a "Demblinskaya" tiszteletbeli nevet, és elnyerte a Szuvorov Rend 2. fokozatát. [négy]
A Nagy Honvédő Háború éveiben maga S. I. Mironov 124 bevetést hajtott végre, 38 légi csatát hajtott végre, lelőtt 7 ellenséges repülőgépet személyesen és 4-et csoportosan, valamint lelőtt 3 léggömböt is [7] .
A háború befejezése után S. I. Mironov továbbra is a szovjet hadseregben szolgált. 1945 decemberétől 1947 márciusáig a szovjet megszálló erők csoportja 16. légihadseregének 1. gárda vadászrepülő hadosztályának 4. gárda vadászrepülő hadosztályát vezette Németországban . [négy]
1949 -ben diplomázott a K. E. Vorosilovról elnevezett Felső Katonai Akadémián . 1949 márciusától decemberéig a 24. légihadsereg 61. gárda vadászrepülőhadtestét irányította Németországban. 1949 decemberétől - a Szovjetunió Légierejének Harci Kiképzési Igazgatóságának vezetője, 1950 júliusától - osztályvezető - a Harci Kiképzési Igazgatóság Vadászrepülési Repülési Kiképzési Osztályának vezetője és pilóta. a légierő, 1953 márciusától - a Harci Kiképzési Légierő Főigazgatósága Vadászrepülési Harci Kiképzési Igazgatóságának vezetője. 1953 októberétől 1957 januárjáig a balti katonai körzet 30. légihadseregének parancsnoka volt . 1957 januárjától - a Szovjetunió Légierejének főparancsnok-helyettese katonai tudományos munkáért. 1960 augusztusától - a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának Főfelügyelősége Légierő Felügyelőségének főfelügyelője. 1962 júliusától a Szovjetunió Légierejének harci kiképzési főparancsnok-helyetteseként szolgált. [négy]
Hivatalos információk szerint Szergej Mironov légiközlekedési vezérezredes 1964. augusztus 3-án repülőgép-szerencsétlenségben halt meg . [8] N. P. Kamanin naplói azonban megemlítik, hogy Mironov tábornok vízbe fulladt, miközben Szvetlogorszkban nyaralt , miközben „a boncolás kimutatta, hogy megfulladt, négy bordája eltört, sok zúzódás és horzsolás volt a testén, nagy horzsolás a testén. templom” [9] A moszkvai Novogyevicsi temetőben temették el [1] .
Fia: Mironov Valerij Szergejevics (1939-2011), repülési vezérőrnagy.
![]() |
---|