| ||
|---|---|---|
| A Fekete-tengeri Flotta „ Vörös Krím ” cirkálója ellenséges tűz alatt az ostromlott Szevasztopolba való áttörés során , 1942 [1] . | ||
| Fegyveres erők | Szovjetunió fegyveres erői | |
| A fegyveres erők típusa | haditengerészet | |
| A formáció típusa | flotta ( operatív-stratégiai társulás ) | |
| Képződés | 1783 [2] | |
| parancsnokok | ||
|
F. S. Oktyabrsky ( 1939-1943 , 1944-1948 ), L. A. Vladimirsky (1943-1944) , N. E. Basisty ( fellép : 1943. március 10-28 ., 1945. január-április) |
||
| Harci út | ||
| A Nagy Honvédő Háború | ||
| Harci műveletek | ||
A Szovjetunió Fekete-tengeri Flotta a Nagy Honvédő Háború idején - a Szovjetunió Haditengerészete Fekete-tengeri Flotta haderejének és eszközeinek összetétele, valamint harci műveletei a Nagy Honvédő Háború alatt .
A flotta fő bázisa Szevasztopolban volt. A flotta rendelkezett az odesszai haditengerészeti bázissal is , amelyet röviddel a háború előtt, 1940-ben szerveztek meg. A Nikolaev haditengerészeti bázist a háború elején hozták létre, és a visszavonulás során elvesztették (1 alakulat 1941. 06. 22. - 1941. 09. 07., 2 alakulat 1944. 05. 19. - 1944. 07. 29.). Kercsi haditengerészeti bázis (nem tévesztendő össze az 1951-es alakulat Kerch-Feodosia haditengerészeti bázisával ). A novorosszijszki haditengerészeti bázist 1920-ban hozták létre. A Poti haditengerészeti bázist nem sokkal a háború előtt, 1941. április 5-én szervezték meg a batumi haditengerészeti bázis átadásával . Már a háború alatt, 1941 októberében megalakult a Tuapse haditengerészeti bázis . 1942. augusztus 9-én megalakult a Temryuk haditengerészeti bázis . 1944 szeptemberében Románia területén megalakult a konstancai haditengerészeti bázis.
A Nagy Honvédő Háború kezdetére a Szovjetuniónak jól felszerelt flottája volt a Fekete-tengeren , amely a következőkből állt: 1 csatahajó (" Párizsi Kommün "), 5 cirkáló , 3 vezér , 16 romboló , 1 volt páncélos cirkáló . Comintern " (1905-ös épületek) közvetlenül a háború előtt, átminősítve aknarakóvá , 4 ágyús csónak , 2 járőrhajó , 47 tengeralattjáró , 2 torpedóhajó - dandár ( Szevasztopolban és Ochakovóban ), külön torpedóhajó- osztály és a ( Potiban ) torpedóhajók külön különítménye ( Novorosszijszkban ), több aknavető hadosztály , járőr- és tengeralattjáró hajók, a Flotta légiereje (több mint 600 repülőgép ) és erős partvédelem .
A fekete-tengeri flottához tartozott a Duna (1941 novemberéig) és az 1941 júliusában létrehozott Azov katonai flottilla.
A Fekete-tengeri Flotta célja a fekete-tengeri országok ( Bulgária , Románia , Törökország ) flottái elleni fellépés volt , amelyekkel szemben jelentős minőségi és számbeli fölény volt. Megengedték annak a lehetőségét, hogy háborús körülmények között a Boszporuszon át beléphessen egy első osztályú tengeri hatalmak flottája. Ebben az esetben a flotta fő bázisát egy nagyméretű akna- és tüzérségi állás fedte, melynek építését az Orosz Birodalom alatt az első világháború előtt kezdték el, illetve olyan egyedi objektumok, mint a 30. páncélos toronyüteg és a 35. páncélos torony . Az akkumulátor az 1930-as években készült el. A tervek szerint a fennmaradó kikötőket aknalerakással, valamint a könnyű erők és a flottarepülés akcióival fedték le.
Ezen kívül a Szovjetunió NKVD Tengerészeti Határőrsége , amelyhez körülbelül 105 határhajó (ebből 46 MO típusú) és az NKVD határőr csapatainak két külön százada ( 6 obe PV NKVD és 7 orae PV) tartozott. NKVD ), amely a második világháború kitörése után beolvadt a Fekete-tengeri Flottába [3] . A tengeri határőrségtől a flotta 1 járőrhajót , 71 csónakot, 82 darab egyéb vízi járművet (motorcsónak, szkúner stb.) kapott [4] .
A mozgósítás előtti létszám összesen 64 205 fő volt [5] .
A flotta parancsnoki állománya jelentősen megfiatalodott mind az új tisztek kiképzése során, mind a Vörös Hadsereg 1937-1938-as elnyomása miatt , amely különösen a vezető parancsnokságot érintette, köztük I. K. Kozhanov flottaparancsnokot .
| Zászlóshajó | Cruiser brigád | 1. romboló zászlóalj | 2. romboló zászlóalj | Könnyű erők osztaga | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| könnyű cirkálók | 3. romboló zászlóalj | |||||
| " Párizsi Kommün " | " Chervona Ukrajna " | "The Nezamozhnik " [K 1] | " Taskent " | " Vorosilov " | " Moszkva " | |
| " Vörös Krím " | " Frunze " [K 2] | " gyors " | projekt 7 | " Molotov " | " Kharkov " | |
| " Vörös Kaukázus " | " Zseleznyakov " | " Pipikus " | " okos " | |||
| " Dzerzsinszkij " [K 2] | " Glib " | " okos " | ||||
| " Shaumyan " [K 3] | " Hibátlan " | " Képes " [K 4] | ||||
| " Vigyázó " | " Tökéletes " [K 4] | |||||
| " Könyörtelen " | " Ingyenes " [K 5] | |||||
| Külön felosztás
ágyús csónakok |
1. brigád | 2. brigád
torpedócsónakok |
Külön felosztás
torpedócsónakok |
Külön leválás
torpedócsónakok | |
|---|---|---|---|---|---|
| " Vörös Abházia " | írja be: "Elpidifor" | Összesen - 41 egység [K 6] | Összesen – 28 egység [K 7] | Összesen - 12 egység | Összesen - 6 egység |
| " Vörös Adzsarisztán " | |||||
| " Vörös Örményország " | |||||
| " Vörös Georgia " | |||||
| Járőrhajók | aknavető hadosztály | Osztály
aknarakók |
Osztály
járőrhajók |
Füstfüggöny-osztag | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| " Vihar " [K 3] | típus "Hurrikán" | T-401 "Tral" [K 1] | típus "Fugas" | " Kointern " | Összesen - 28 egység | |
| " Squall " [K 1] | T-402 "Minrep" [K 3] | " Osztrovszkij " | ||||
| T-403 "Gruz" [K 8] | " Networker " [K 9] | |||||
| T-404 "pajzs" | ||||||
| T-405 "biztosíték" | ||||||
| T-406 "Kereső" | ||||||
| T-407 "Mina" | ||||||
| T-408 "horgony" | ||||||
| T-409 "Szigony" | ||||||
| T-410 "Robbanás" | ||||||
| T-411 "Defender" [K 8] | ||||||
| T-412 | ||||||
| T-413 | ||||||
| " Jalita " [K 8] | ||||||
| " Dorotea " [K 8] | ||||||
| 1. brigád | 2. brigád | Külön képzési részleg | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. osztály | 2. osztály | 3. osztály | 4. osztály | 6. osztály | 7. hadosztály | 8. osztály | ||||||
| L-4 "Garibaldian" | D-4 "Forradalmi" | Shch-204 | Shch-211 | A-1 [K 10] | projekt | M-31 | M típusú | M-35 | M típusú | Shch-201 | ||
| L-5 "Chartist" | D-5 "Spartacus" | Shch-205 | Shch-212 | A-2 | M-32 | M-36 | Shch-202 | |||||
| L-6 "Carbonari" | D-6 jakobinus | Shch-206 | Shch-213 | A-3 | M-33 | Shch-203 | ||||||
| S-31 | C típusú | Shch-207 | Shch-214 | A-4 [K 2] | M-34 | M-51 | M típusú | |||||
| S-32 | Shch-208 | Shch-215 | A-5 | M-58 | M-52 | |||||||
| S-33 | Shch-209 | M-59 | M-54 | |||||||||
| S-34 | Shch-210 | M-60 | M-55 | |||||||||
| M-62 | ||||||||||||
| parancsnoki hajó | Monitor részleg | A páncélos csónakok osztálya | Aknakereső csónakok különítménye | Félrepülőgépek leválasztása | Aknarétegek | Csoport |
|---|---|---|---|---|---|---|
| " Bogár " | Összesen - 5 egység | Összesen - 22 egység | Összesen - 7 egység | Összesen - 6 egység | Összesen - 1 egység | Összesen – 16 egység [K 11] |
Az Azovi Haditengerészeti Flottillát 1941. július-augusztusában [6] hozták létre a GKO 1941. július 20-i 216ss számú rendelete alapján a déli front csapatainak támogatására a part menti területeken vívott védelmi harcokban, valamint áru- és emberszállításra. az Azovi-tengeren. Mariupol lett a flotilla fő bázisa, szervezetileg a Fekete-tengeri Flotta része lett . A flottilához tartozott egy ágyús csónak hadosztály (3 egység), egy járõr-aknakeresõ hadosztály (5 egység), egy járõrhajó- és aknavetõ-különítmény (8 egység). Ezeket a hajókat az Azov-Fekete-tengeri Hajózási Vállalattól mozgósították és újból felszerelték.
A tengeren a parancsnokság érdekében végzett felderítő műveleteket a flotta légiközlekedése és a flotta könnyű erői végezték. A nagy ellenséges hajók hiánya a színházban, valamint a jelentős szállítás azonban nem tette lehetővé a fontos információk ily módon történő megszerzését.
A Fekete-tengeri Flotta főhadiszállásának hírszerzési osztálya volt felelős a titkosszolgálati információk megszerzéséért. 1938 júliusától 1955 novemberéig a Fekete-tengeri Flotta főhadiszállásának hírszerző osztályát állandóan Namgaladze D.B. alezredes (később vezérőrnagy) vezette. A Fekete-tengeri Flotta két felderítő különítmény létrehozásáról döntött. Az egyiknek, nevezetesen az 1. felderítő különítménynek az odesszai védelmi körzet érdekében kellett volna fellépnie, a másikat, a szevasztopoli székhelyű 2. felderítő különítményt pedig a Krím területén végzett műveletekre szánták [7] .
A felderítő különítmény első része nagyrészt az evpatoriai partraszállás során meghalt . 1942 áprilisában másodszor is megalakult a felderítő különítmény [7] .
A többség második része Szevasztopol védelme és feladása során halt meg 1942 júniusában [7] .
A különítmény harmadik megalakulására 1942 augusztusában került sor a Taman-félszigeten [7] .
1944 augusztusában, a dunai katonai flottilla létrehozása után a felderítő különítmény a rendelkezésére bocsátott, és a Duna Flottilla főhadiszállásának felderítő különítményeként vált ismertté [7] .
1941. június 22- én a Fekete-tengeri Flotta légiereje a következőkből állt: 2 repülődandár , 7 repülőezred (ebből 5 repülődandár részeként), 11 külön század és 3 repülőszázad [8] [9] :
Mennyiségi értelemben a Fekete-tengeri Flotta légiereje 1941. 06. 22-én 639 harci repülőgépből [10] állt , köztük 153 bombázóból , 314 vadászrepülőből , 172 felderítő repülőgépből , 155 segédrepülőgépből [5].
Szevasztopol régiójában két RUS-1 és RUS-2 légi érzékelő radarállomást telepítettek . Ezen kívül a „ Molotov ” cirkáló rendelkezett az ország egyetlen hajóalapú, „ Redut-K ” légi érzékelő radarjával (hasonlóan a RUS-2-höz).
Az odesszai haditengerészeti bázis part menti védelme :A Fekete-tengeri Flotta magas harckészültsége a háború első napjaiban meghiúsította a fő erőinek hatástalanítási kísérleteit. Június 22-én éjjel a flotta légvédelmi erői visszaverték a Luftwaffe bombázóinak főbázisára irányuló rajtaütést , mivel a Molotov-cirkáló radarállomása időben észlelte a repülőgép közeledését . A Fekete-tengeri Flotta légiereje megtorolta Constanta , Sulin és Ploiesti ellen .
1941. június 26-án megtörtént a konstancai razzia - a Szovjetunió Fekete-tengeri Flotta hadművelete a Nagy Honvédő Háború kezdeti időszakában. Ez volt az egyetlen nagy felszíni hajók tengeri csatája a Fekete-tengeren a második világháború alatt. A romániai konstancai kikötő elleni támadást a Fekete-tengeri Flotta hajói és repülőgépei közös akcióként képzelték el, de nem sikerült összehangolt fellépést elérni. A „ Moszkva ” és „ Kharkov ” rombolók vezetői parancsot kaptak, hogy a „ Vorosilov ” cirkáló fedezéke alatt ágyúzzák le a kikötőt . Kisebb károkat okoztak, de a parti tüzérségi tűz hatására a román haditengerészet „ Regina Maria ” és „ Meresti ” hajói visszavonultak, és közben aknamezőt találtak el; a Moszkva rombolók vezérét elsüllyesztették, a cirkáló pedig megsérült egy akna felrobbantásakor [11] .
Németország részéről a kezdeti szakaszban csak a repülés vett részt , mivel a Barbarossa-terv szerint a Wehrmacht -egységek szárazföldi fronton történő gyors offenzívája és a Szovjetunió összes fekete-tengeri kikötőjének elfoglalása után a Fekete-tenger. A flottának magának kellett elveszítenie harci képességét. A Vörös Hadsereg e tervének kudarca, az elhúzódó háborúra való átállás és a fekete-tengeri flotta ellensúlyozásának szükségessége azonban arra kényszerítette a német parancsnokságot, hogy létrehozza saját haditengerészetét a Fekete-tengeren, majd folyamatosan növelje a létszámukat.
A németek és szövetségeseik, az olaszok mintegy 400 hadihajót és hajót vittek át a Fekete-tengerre: 6 kis tengeralattjárót , 16 torpedóhajót , 23 aknakeresőt , 50 nagysebességű leszálló bárkát , 26 tengeralattjáró vadászt stb. [12] . A román flotta aktív volt ( bányászat és így tovább). 1942 tavaszától az olasz flotta is csatlakozott hozzájuk - torpedóhajókat , felrobbanó csónakokat szállítottak át a Fekete-tengerre (utóbbiak azonban nem mutatkoztak meg a fekete-tengeri háborúban). A Fekete-tengeren a Tengely tengeralattjáró erőit 6 német, 6 olasz törpe és 3 román tengeralattjáró képviselte. Igazi harci eredményeket azonban csak a németek mutattak (meglehetősen szerények a többi hadműveleti területhez képest) - 27 hajót és hajót süllyesztettek el, az olaszoknak sikerült elsüllyeszteniük a Shch-203 szovjet tengeralattjárót , a románoknak nem volt győzelmük. A harcok során a Fekete-tengeri Flotta erőinek sikerült elsüllyeszteniük egy-egy német és olasz tengeralattjárót, 6-ot Románia és Bulgária szovjet csapatok általi megszállása után legénységeik elsüllyesztettek, 7-et pedig rendben elfogtak. ezen országok kikötőiben. [13]
A bolgár haditengerészet nem vett részt az ellenségeskedésben, és nem lépte túl a védekező aknamezők vonalát.
A háború alatt a flotta védte a bázisokat és a partvidéket, védte kommunikációját, lépett az ellenség kommunikációjára, légicsapásokat intézett parti létesítményei ellen.
A flotta részt vett Odessza védelmében (1941) [14]
A flotta Szevasztopol védelmét biztosította (1941-1942) ; a flotta parancsnoka a szevasztopoli védelmi régió élén állt .
A Kercs-Feodosiya partraszállás (1941-1942) , a legnagyobb jelentőségű a Nagy Honvédő Háború történetében, és az ennek érdekében végrehajtott taktikai partraszállásnak nagy jelentősége volt.
1942-1943 között a Fekete-tengeri Flotta részt vett a Kaukázusért vívott csatában . A batumi és a poti tengeralattjárók 600 mérföldes átkelést tettek meg az ellenséges kommunikáció, a felszíni erők, a légi közlekedés és a tengerészgyalogság ellen harcolva Novorosszijszkért és a Tuapse régióban .
A flotta részt vett a Krím felszabadításában az 1943 -as Kerch-Eltigen partraszállás és az 1944 -es krími offenzív hadművelet során .
A Fekete-tengeri Flotta részét képező Azovi katonai flottilla a szárazföldi erőket támogató akcióival részt vett az Azovi-tenger kikötőinek felszabadításában. A Fekete-tengeri Flotta hajói és egységei részt vettek az 1944 - es Iasi-Kishinev hadműveletben a Krím , Nikolaev , Odessza felszabadításában . A Fekete-tengeri Flotta részét képező dunai katonai flottilla a Duna alsó szakaszától Bécsig harcolt .
A háború éveiben a Fekete-tengeri Flotta (nem számítva a részét képező flottillák akcióit) 4 hadműveleti és 16 taktikai partraszállást ért el [15] . A Fekete-tengeri Flotta történetének hősies lapjai voltak a Juzsnaja Ozerevka és Sztanicska térségében ( Miszkhako térségében ) történt partraszállások 1943 februárjában, a Malaja Zemlja védelme, az 1943 - as novorosszijszki partraszállás . Kerch-Eltigen partraszállás 1943 -ban , konstanzi partraszállás .
A Nagy Honvédő Háború éveiben a Fekete-tengeri Flotta 480 ellenséges hajót és hajót (főleg kis és rendkívül kis vízkiszorítású) elsüllyesztett és megrongált, nagyszámú erődítményt, munkaerőt és katonai felszerelést megsemmisített, biztosította a tengeri szállítást. 1 millió 987 ezer fő, több mint 8 millió tonna katonai és nemzetgazdasági rakomány [15] . Csak 1942 júniusában az ellenséges tűz alatt álló flotta hajói és tengeralattjárói 121 repülést hajtottak végre az ostromlott Szevasztopolba, több tízezer embert szállítottak a személyzet pótlására, a sebesülteket, több ezer tonna lőszert és élelmiszert. 1943-ban a Fekete-tengeri Flotta tengeralattjárói 26, a Flotta légiereje pedig több mint 70 hajót süllyesztett el.
A háború alatt több mint 10 770 aknát rakott ki a flotta [15] .
A háború alatt a Fekete-tengeri Flotta légiereje aktív volt. A fekete-tengeri pilóták 131 637 bevetést hajtottak végre, 345 hajót süllyesztettek el, 2149 repülőgépet semmisítettek meg a levegőben és a földön, mintegy 700 páncélozott járművet, 780 fegyvert semmisítettek meg. [16]
A háború éveiben a flotta 1 cirkálót , 3 rombolóvezért , 11 rombolót , 32 tengeralattjárót veszített el .
A többi osztályba tartozó hajók vesztesége 5 aknavető (az egyik „ Comintern ” – egykori páncélos cirkáló, 1941 júniusában átminősített aknavetővé), 2 ágyús csónak , 6 bázis aknavető , 15 segédaknakereső, 56 kis- , 56 tengeralattjáró . járőrhajók , 59 torpedócsónakok , 75 segédcsónakok , 13 légvédelmi csónakok , 18 pályázati , 57 leszállócsónak [17] . A flotta állományának vesztesége összesen 16 942 ember halt meg és halt meg sebesülések következtében, 59 379 eltűnt és fogságba esett, 6 073 nem harci okokból halt meg (összesen 82 394 fő helyrehozhatatlan vesztesége). Az egészségügyi veszteségek összesen 19 036 sebesültet és lövedékes sokkot, 3 653 beteget tettek ki (összesen 22 689 ember) [18] .
| Hajó | dátum | Halál helye | Halálok |
|---|---|---|---|
| " Moszkva " vezető | 1941.06.26 | Konstanca közelében | Robbanás egy román aknamezőn vagy egy part menti üteghéj [19] (egy másik, a rádiójelentésekkel ellentétes verzió szerint a Shch-206 szovjet tengeralattjáró torpedózta meg véletlenül [20] ) |
| " Bystroy " romboló | 1941.07.01 | Szevasztopol közelében | Aláásás egy német fenékaknán, német bombázók légitámadása a rakpart falánál |
| Shch-206 tengeralattjáró | 1941.09.07 . (1941.06.26.) |
Mangalia közelében (Konstanca közelében) |
1941. 06. 22-én a Shabler-fok térségében ( Bulgária partjának keleti pontja , Shabla közösség ) harci szolgálatot teljesített , a hivatalos verzió szerint a megbeszélt időpontban nem tért vissza a bázisra. robbanás egy román aknamezőn (más források szerint - tévedésből megsemmisítette a "Kharkov" szovjet vezető és a "Savvy" romboló 1941.06.26. Konstanca közelében, a "Moszkva" vezér elleni támadás tükrében) román adatokra - a román flotta megsemmisítette 1941.09.07-én Mangalia közelében |
| „Syzran” bányászat | 1941.07.29 | A Takil -foknál | Robbanás egy aknán (később felemelve) |
| Romboló
" tökéletes " |
1941.09.01 | Szevasztopol közelében | A saját védőgát aknáját aláásta, német bombázók légitámadása a dokkban |
| " Chervona Ukraine " cirkáló | 1941.11.12 | Szevasztopol | Német bombázók légitámadása |
| " Smyshlyony " romboló | 1942.03.06 | Cape Iron Horn | Saját védekező gát lerombolása aknán |
| Shch-210 tengeralattjáró | 1942.03.12-28 | A Shabler-foknál | 1942. március 12-én harci szolgálatba lépett a Shabler-fok térségében, ahol 1942. március 15-től március 28-ig kellett volna működnie, többé nem vette fel a kapcsolatot, és nem tért vissza a bázisra. a megbeszélt időpontban a feltételezett verzió szerint - ellenséges repülőgépek által megsemmisített, legvalószínűbb ok - aláásva a román aknamezőt |
| „Osztrovszkij” bányászat | 1942.03.23 | Tuapse | Német bombázók légitámadása |
| Romboló
" Dzerzsinszkij " |
1942.05.14 | Szevasztopol közelében | Saját védekező gát lerombolása aknán |
| Romboló
" ingyen " |
1942.10.06 | Szevasztopol | Német bombázók légitámadása |
| Shch-214 tengeralattjáró | 1942.06.19 | Az Ai-Todor- foknál | Egy olasz torpedónaszád megsemmisítette |
| romboló " Fawless " | 1942.06.26 | Fekete tenger | Német bombázók légitámadása |
| " Taskent " vezető | 1942.07.2 | Novorosszijszk | Német bombázók légitámadása |
| Pusztító éber _ | 1942.07.2 | Novorosszijszk | Német bombázók légitámadása |
| Bányászat " Comintern " | 1942.10.10 | Poti | 1942. 07. 16-án a német repülőgépek Poti kikötőjében való tartózkodása alatt üzemen kívül helyezték, 1942. 10. 10-én a nagyobb javítás lehetetlensége miatt hatástalanították és hullámtörőként elöntötte . a Khobi folyó torkolatánál Potitól északra, 1943.02.02-án kizárták a flotta listáiról |
| Shch-203 tengeralattjáró | 1943.08.26 | Az Uret -foknál | Egy olasz tengeralattjáró megsemmisítette |
| Irgalmatlan romboló _ | 1943.10.06 | Jalta közelében | Német bombázók légitámadása |
| " Kharkov " vezető | 1943.10.06 | Jalta közelében | Német bombázók légitámadása |
| Romboló
" képes " |
1943.10.06 | Jalta közelében | Német bombázók légitámadása |
A jelentések nem veszik figyelembe a szállítóhajók elvesztését - mind azokat, amelyek a Fekete-tengeri Flotta részei voltak még a háború előtt, sem azokat, amelyek részt vettek a háború éveiben. Vannak azonban közvetett bizonyítékok az ilyen veszteségek számáról és jellegéről:
A rossz biztonság tényére és a szállítóhajók 1942 februári halálára hívták fel a figyelmet a Vörös Hadsereg vezérkari főnökének, B. M. Shaposhnikov marsallnak és N. G. Kuznyecov tengernagy admirálisnak, a haditengerészet népbiztosának [21] . Például a Kommunist gőzhajó a Fekete-tengeri Flotta részeként szerepelt szállítóeszközként [22] , és Novorosszijszkból Szevasztopolba küldték a légierő rakományával mindenféle őr és kíséret nélkül. Útközben a szállítmány nyomtalanul eltűnt [21] [23] . Néhány nappal később a „Vostok” szállító, amely Szevasztopol felé haladt, találkozott egy hajóval, amelyen a „Communist” [23] szállító legénységének két jeges holtteste volt .
1942. március 3-án N. G. Kuznyecov, a haditengerészet népbiztosa felhívta a Fekete-tengeri Flotta Katonai Tanácsának figyelmét arra, hogy átmeneteik rossz megszervezése miatt nagyszámú szállítmány veszett el. Hangsúlyozta, hogy a kommunikációjuk védelmének rossz szervezettsége továbbra is változatlan, és elrendelte a rend mielőbbi helyreállítását. Javasolták, hogy kiemelt figyelmet fordítsanak a katonai pilóták személyi állományának ellenőrzésére és a közlekedési átkelőhelyek biztonságának biztosítására. Szigorúan tilos volt őrök nélküli járműveket elengedni [24] .
1942. március 23-án a Szovjetunió ügyésze, V. M. Bochkov azt jelentette [24] [25] :
... A háború első napjaitól kezdve a Fekete-tengeri-Azovi Hajózási Társaság flottája súlyos veszteségeket szenvedett, amelyek a jövőben folyamatosan növekednek és valós veszélyt jelentenek a hajózási társaság flottájának létére általában. . A flotta nagy veszteségének fő oka a közlekedés ellenséges támadásokkal szembeni védelmének rossz megszervezése. Így például a Kerchben és Feodosiában végzett partraszállási műveletek során 12 szállítóhajót bombáztak és süllyesztettek el, katonai egységeket, lőszert és tüzérséget szállítva ezekbe a kikötőkbe. A hajókat a katonai parancsnokság mindenféle védelem és védelem nélkül hagyta. A rossz védelem tényeire és a szállítóhajók februári halálára hívták fel a figyelmet az elején. A Szovjetunió vezérkari marsallja elvtárs. Shaposhnikov és a haditengerészet népbiztosa, admirális elvtárs. Kuznyecova. A hajók azonban még ezután is ugyanazon okok miatt halnak meg. Így például február 19-én a. A "Communist" gőzöst Novorosszijszkból Szevasztopolba küldték a légierő rakományával őrök és kíséret nélkül. A hajót megtorpedózták és elsüllyedt.
1942. március 26-án a Fekete-tengeri Flotta Katonai Tanácsa elfogadta a „Kísérőszolgálat szabályzatát”, amely a repülőgépek, torpedócsónakok és tengeralattjárók támadásaitól való szállítás elkerülésének módszereit javasolta, valamint vázolta a konvojparancsnok, ill. a kísérőszolgálat főnökei. A Fekete-tengeri Flotta fegyveres erői megkövetelték, hogy minden zászlóshajó megbízható védelmet nyújtson a szállítások számára. Javasolta: tiltsák meg a kíséret nélküli szállítmányok kibocsátását, erősítsék meg a különösen értékes rakományt szállító szállítmányok kötelékét, erősítsék meg a szállítások fedezetét a bázisok megközelítésénél (minden szállítás 70 ... legalább két MO járőrhajóval történő kísérése). vagy egy aknavető és egy MO járőrhajó. A védelmi minisztérium két csónakjával (négy 45 mm-es löveg és 4 nehézgéppuska) történő szállítás lefedése nem tudott megbízható fedezetet nyújtani a légitámadások szállítására, amint azt az 1941-es tapasztalatok mutatták [24] .
Katonai érdemekért 18 hajó, egység és alakulat kapott őrségi címet (köztük a Krasznij Kavkaz és Krasznij Krim cirkáló, a Soobrazitelny romboló , a T-411 Zashchitnik aknavető , az M-35 , M-62 , S- 332 tengeralattjárók , Shch-205 , Shch-215 , 1. aknatorpedó légi hadosztály , 1. különálló partvédelmi tüzérosztály ).
59-en kapták meg a Vörös Zászló Rendet (köztük - a Szevasztopoli tengeralattjáró-dandár , a Szevasztopoli torpedóhajó-dandár, a Szevasztopoli csatahajó , a Vorosilov cirkáló , a Ruthless , Boyky , Zheleznyakov , Nezamozhnik rombolók , L-11 , M- 11 , tengeralattjárók , M-117 , S-31 , Shch-201 , Shch-209 , 11. támadó légi hadosztály , 255. Taman tengerészgyalogos dandár ).
44 egység és alakulat kapott kitüntető címet. Több ezer fekete-tengeri lakos kapott kitüntetést és kitüntetést, több mint 200-an pedig a Szovjetunió hőse címet .
Parancsnokok:
A Katonai Tanács tagjai:
A vezérkari főnökök: