Shch-215

"Sch-215"
Hajótörténet
lobogó állam  Szovjetunió
Otthoni kikötő Szevasztopol
Indítás 1937. január 11
Kivonták a haditengerészetből 1955. december 29
Modern állapot fémbe vágva
Díjak és kitüntetések szovjet gárda
Főbb jellemzők
hajó típusa Átlagos DPL
Projekt kijelölése "Csuka", X sorozat
Sebesség (felület) 12 csomó
Sebesség (víz alatt) 8 csomó
Működési mélység 95 m
Maximális merítési mélység 105 m
A navigáció autonómiája 20 nap
Legénység 37 fő
Méretek
Felületi elmozdulás 592 t
Víz alatti elmozdulás 715 t
Maximális hossz
(a tervezési vízvonalnak megfelelően )
58,5 m
Hajótest szélesség max. 6,2 m
Átlagos merülés
(a tervezési vízvonal szerint)
3,9 m
Fegyverzet
Tüzérségi 2 db 45 mm-es löveg 21-K, 1000 töltény

Akna- és torpedófegyverzet
Íjtorpedók: 4x533 mm,
tattorpedók: 2x533 mm
Lőszerek (torpedók): 10
légvédelem 2 géppuska

A Shch-215  egy szovjet dízel-elektromos torpedó- tengeralattjáró a második világháborúban , a Shch-Pike projekt X sorozatába tartozik . A hajó a legtermékenyebb fekete-tengeri "csuka" lett, amely túlélte a háború éveit, és elnyerte a gárdisták címét.

A hajó története

A csónakot 1935. március 27-én tették le a 200-as , 1039-es sorozatszámú, nikolajevi "61 Kommunar" nevű üzemben, 1937. január 11- én bocsátották vízre , 1938. augusztus 30-án állították hadrendbe, és a Fekete-tengeri Flotta része lett. 1939. április 21-én .

Szolgáltatás

1941. június 22-én a Shch-215 a Fekete-tengeri Flotta 1. tengeralattjáró-dandárának 4. hadosztályának része volt , amelynek székhelye Szevasztopolban volt .

A háború alatt a Sch-215 14 harci és egy szállítási hadjáratot hajtott végre, 8 torpedótámadást hajtott végre 24 torpedó felszabadításával, öt hajót elsüllyesztett.

1955. december 29-én leszerelték és kizárták a flottából, mert újrahasznosításra küldték. 1956. január 18-án feloszlatták, majd fémre vágták az inkermani Glavvtorchermet tövében .

Hajóparancsnokok

Irodalom

Linkek